Новини високих технологій
» » Зняття і установка редуктора ВАЗ-2107

Зняття і установка редуктора ВАЗ-2107

24-09-2017, 14:19
1 714
Редуктор ВАЗ-2107 необхідний для передачі крутного моменту від КПП на задні колеса. Всередині механізму розташовані шестерні, які змащуються трансмісійним маслом. При наявності несправностей ці шестерні починають шуміти. Навіть складно назвати це шумом, швидше за все, видаваний звук можна визначити як гудіння. Їзда стає настільки нестерпним, що закладає вуха, тому необхідно проводити ремонт редуктора.

Де розташований редуктор

Задній редуктор ВАЗ-2107 розташований під багажником автомобіля, між колесами. Корпус пристрою знаходиться в задньому мосту, зафіксований на ньому за допомогою 8 болтів.
З боку коробки передач можна побачити фланець, до нього за допомогою чотирьох болтів фіксується карданний вал. Від кожного колеса до редуктора підходять півосі — приводи.

Як визначити поломку

Вартість редуктора ВАЗ-2107 дуже велика, а проводити ремонт складно. Не кожен водій впорається з обслуговуванням цього механізму. Тому потрібно перед початком проведення робіт переконатися, що видає шум саме цей редуктор. Виконайте наступні дії:

На рівній ділянці дороги розженетеся від 20 до 90 км/год. Прислухайтеся до того, з'являються сторонні шуми з задньої частини автомобіля. Робіть це уважно, розгін повинен бути плавним. Потім необхідно відпустити газ і провести гальмування двигуном. Зверніть увагу на те, чи з'являються сторонні звуки з боку заднього редуктора. Після цього розганяєте машину до 100 км/год, включаєте нейтральну швидкість і глушити двигун. При цьому, поки що автомобіль буде рухатися за інерцією, відзначаєте для себе, чи виникають сторонні шуми. Триваюче гудіння як при ввімкненому, так і виключеною швидкості свідчить про те, що редуктор повністю справний, проблем з ним немає. У тому ж випадку, коли чутні шуми лише під час руху з включеною швидкістю, необхідно проводити заміну або ремонт заднього мосту.

Діагностика редуктора

Для того щоб остаточно переконатися в тому, що проблема з редуктором заднього моста ВАЗ-2107 повністю відсутня, необхідно виконати наступні дії: Під передніми колесами зупинити противідкатні черевики. Всю задню частину автомобіля необхідно підняти за допомогою домкратів, щоб міст був вивішений. Обов'язково встановіть машину на опори. Запустіть двигун, після чого увімкніть передачу і додайте газу. Головне — домогтися того, щоб на спідометрі була та ж швидкість, з якою ви досягали при поїздці.
У тому випадку, коли при розгоні без навантаження все одно залишився сторонній шум, слід розуміти, що проблем у самому редукторі немає. Треба ретельно проглянути всі інші механізми, що входять у конструкцію привода. Але якщо ж при відсутності навантаження шум з редуктора не доноситься, доведеться займатися її ремонтом. Справа в тому, що шестерні при зносі шумлять тільки під навантаженням.

Чому ламається редуктор

Редуктор на "сімках" дуже надійний, на багатьох автомобілях він відкатує і 100 і 300 тис. км. Причому ні одного ремонту за цей період не проводиться. Але на деяких транспортних засобах знос шестерень з'являється набагато раніше, зазвичай це пов'язано з неправильною експлуатацією.
Причини, по яким виходять з ладу шестерні редуктора: Не проводиться заміна мастила в редукторі. Використовується неякісне масло. У задній міст, як і в рульовий редуктор ВАЗ-2107 потрібно заливати тільки якісне трансмісійне масло. Екстремальні режими експлуатації автомобіля, великі навантаження і часті пробуксовки. Недостатня кількість мастильного матеріалу в редукторі. Іншими словами, якщо ви будете стежити за станом сальников редуктора ВАЗ-2107 рівнем масла, а саме головне — не допустіть надмірні навантаження на привід, то механізм прослужить не один рік.

Які інструменти потрібні для зняття

Для того щоб провести ремонт, вам необхідно зняти задній міст. Для цього потрібна наявність наступних інструментів: Накидні і ріжкові ключі. Выколотка і зубило. Молоток. Знімач для кілець підшипників. Простий олівець (а краще керн). Ключ динамометричний. Комплект щупів. Ємкість для зливання мастильного матеріалу. Штангенциркуль.
Ремонт бажано проводити, встановивши автомобіль на оглядовій ямі або підйомнику. Але якщо таких зручностей немає, можна всю задню частину максимально підняти над землею. Тільки дивіться за тим, щоб передні колеса були максимально надійно зафіксовані.

Як зняти редуктор

Перш ніж почати процедуру зняття, потрібно повністю злити все масло, яке знаходиться в задньому мосту. Для цього встановіть про нього підходящу ємність і викрутіть пробку. Обов'язково після проведення всіх ремонтних робіт і установки редуктора на місце необхідно залити нове масло.

Процедура проведення ремонту виглядає наступним чином: Викручуєте болти, за допомогою яких кріпиться карданний вал до фланця заднього редуктора. Задню половину карданного вала необхідно від'єднати і опустити вниз, щоб вона не заважала проведенню робіт. При складанні затягування здійснюється з моментом 18 кгс/м. Зніміть задні колеса. Викрутіть напрямні, які знаходяться на гальмівних барабанах. Повністю демонтуйте гальмівні барабани і викрутіть чотири болти, якими вироблено кріплення півосі. Тільки після цього піввісь можна витягнути. Щоб демонтувати редуктор, необхідно викрутити 8 болтів, за допомогою яких здійснено його кріплення до заднього мосту. Після всіх проведених заходів можна повністю зняти редуктор з автомобіля. Обов'язково перевірте, в якому стані знаходяться підшипники задніх півосей. Якщо вони прийшли в непридатність, то потрібно провести заміну.

Ремонт редуктора

При проведенні регулювань і ремонту заднього редуктора необхідно володіти певними навичками, а також дотримуватися технологію. Обов'язкова вимога – у вашому розпорядженні повинен бути спеціальний інструмент, знімачі та стенди. Якщо всіх цих інструментів у вас в наявності немає, то краще віддати задній редуктор в ремонт професіоналу.
Якщо ви ніколи не пробували ремонтувати задні редуктори, але дуже хочете це зробити, краще спочатку повчитися у досвідчених слюсарів. Розбирання редуктора моста ВАЗ-2107 нескладна, але це такий вузол автомобіля, який вимагає дуже якісного обслуговування. Не слід економити на цьому.

Розбирання вузла

Щоб розібрати редуктор, вам буде потрібно виконати наступні дії: Викрутити гайку кріплення хвостовика. Демонтуйте фланець, після чого вийміть провідну шестірню разом з регулювальними кільцями. Зніміть сальник, внутрішнє кільце на підшипнику і маслоотражатель. За допомогою знімача витягніть на підшипниках зовнішні кільця. Розберіть провідну шестірню разом з механізмом диференціала. Згодом обов'язково потрібно замінити розпірну втулку. Обов'язково під час розбирання механізму потрібно наносити мітки на кришках підшипників, щоб при складанні встановити їх точно так само. Для нанесення міток рекомендується використовувати олівець або керно. Позначте праву і ліву кришки, щоб при установці не сплутати їх. Бажано за допомогою керно намітити ці кришки.
З допомогою виколотки і молотка необхідно отримати сепаратор і внутрішні кільця. Зверніть увагу на те, що не можна сильно стукати. Кільця вибиваються легким постукуванням по колу. У тому випадку, якщо ви будете наносити удари тільки в одну точку, кільце не вилізе. При ремонті заднього редуктора зазвичай змінюються підшипники або головна пара. Це найбільш уразливі елементи системи.

Різновиди головних пар

Існує кілька видів головних пар, у них різне передаточне число. Якщо вам потрібна від автомобіля більша тяга, то потрібно вибирати пару з максимальним передавальним числом. Якщо ж вам необхідно домогтися більшої швидкості, то передатне число повинне бути мінімальним. В таблиці наведено характеристики різних головних пар:

Тип головної пари



Число зубів



Передаточне число



веденої шестерні



провідною шестерні



2101



43



10



43



2102



40



9



44



2103



41



10



41



2106



43



11



39

З усіх редукторів, які випускалися для автомобілів ВАЗ, самим великим передавальним числом володіли пари, що встановлюються на моделі 2102. Але цю модель давно зняли з виробництва, придбати в магазинах пари з таким співвідношенням дуже складно. Тому на автомобіль ВАЗ-2107 у яких двигун має об'єм 15 або 16 л, встановлювалися пари з редуктора 2103. Якщо такий редуктор використовувати спільно з п'ятиступінчастою коробкою передач, то збережуться тяга і швидкість. Зверніть увагу на те, що не завжди доцільно проводити ремонт заднього редуктора. Набагато простіше зробити заміну редуктора ВАЗ-2107. І потрібно враховувати той факт, що новий редуктор, у якого немає пробігу, виявиться набагато довговічніші, ніж відновлений.
Цікаво по темі
Трактор МТЗ-82: будову, технічні характеристики, навісне обладнання
Трактор МТЗ-82: будову, технічні характеристики, навісне обладнання
Білоруський трактор МТЗ-82 являє собою універсальну аграрну машину. Основне завдання цієї техніки полягає ...
Маслозємні кільця: ознаки зносу
Маслозємні кільця: ознаки зносу
Маслозємні кільця є одними з найважливіших елементів двигуна. Що ж це за деталі, куди їх встановлюють ...
Замок запалювання: ремонт, пристрій, особливості заміни та рекомендації
Замок запалювання: ремонт, пристрій, особливості заміни та рекомендації
Найперші моделі вимикачів на автомобілях служили тільки для підключення споживачів електрики в автомобілі ...