Циліндр гальмівний задній: порядок заміни на прикладі автомобіля ВАЗ 2110

На автомобілях ВАЗ «десятого» сімейства встановлюється гальмівна система з діагональним розподіленням контурів. Це означає, що 2 колеса управляються одним гідроприводом, а 2 – іншим. Така схема сприяє підвищенню рівня безпеки. Адже при відмові одного контуру, в роботу включається другий. Проте їздити з такою несправністю категорично забороняється (хоча б тому, що у вас буде блокуватися тільки ліва ззаду і праве колесо спереду). Тому сьогодні ми розглянемо, як самостійно замінити задній гальмівний циліндр.

ВАЗ-2110 і його гальмівна система

Вона працює на гідравлічному приводі від вакуумного підсилювача. У системі є двуконтурний регулятор тиску. У народі його називають «чаклуном». Сама система складається з наступних елементів:

Гальмівної колодки. Циліндра. Робочих поршнів. Направляючої пружини (ззаду їх двоє з кожної сторони). Щит заднього гальма.

Як працює?

Принцип роботи системи полягає у використанні гідравлічного приводу. Коли водій натискає на педаль, в системі здійснюється тиск. Шток тисне на поршень. Той у свою чергу передає зусилля на рідину. Остання переміщується від початку головного циліндра в кінець. При цьому з розширювального бачка забирається частина рідини. Вона впливає на робочі циліндри, розміщені в передніх дискових і задніх барабанних механізмах. Під силою тиску, поршні тиснуть на колодки. Вони змикаються з барабаном (або диском спереду). Коли водій відпускає педаль, тиск у системі падає. Поршень відпускає колодки. Вони розмикаються, і автомобіль припиняє гальмування. Додатково в системі використовується вакуумний підсилювач. Він полегшує силу натискання на педаль. Застосовується на всіх сучасних автомобілях сімейства ВАЗ. Розподіл гальмівних зусиль здійснюється спеціальним регулятором. Від справності роботи даної системи залежить безпека руху. Тому потрібно вміти вчасно діагностувати несправність. Як це зробити? Розглянемо далі.

Ознаки несправності

Як визначити, що автомобілю потрібно замінити задні гальмівні циліндри? 2110-ї ВАЗ буде малоефективно гальмувати. Ви відчуєте, як педаль стане м'якою. При зовнішньому огляді будуть видні сліди патьоків гальмівної рідини. Якщо спостерігаються такі симптоми, потрібно замінити циліндр гальмівний задній.

Інструменти

Що нам потрібно підготувати для роботи? Заміна заднього гальмівного циліндра неможлива без наявності наступних інструментів: Голівки «на 10». Воротка або тріскачки. Спеціального ключа для відкручування гальмівний трубки. Оскільки в системі є рідина, в ході робіт вона витече. Щоб відновити справність гальмівного механізму, після ремонту потрібно прокачати систему, видаливши з неї повітря. Для цього нам знадобиться прозора пляшка і короткий шланг. Об'єм ємності повинен становити не менше 500 мілілітрів.

Інструкція

Отже, як самостійно замінити задній гальмівний циліндр? ВАЗ потрібно поставити на рівний ділянку та поддомкратити задню частину, попередньо зірвавши колісні болти. Далі знімаємо саме колесо. Дістатися до гальмівного циліндра досить складно. Для цього нам потрібно зняти барабан, а також отримати колодки. Крім цього, відкручується шланг з гальмівною рідиною.
Як зняти барабан? Перед демонтажем потрібно ретельно зачистити його металевою щіткою, прибравши всю іржу і бруд. Після цього викручуємо 2 направляючих штифта гайковим ключем. Далі виймаємо барабан з посадкового місця. Робиться це за допомогою спеціального знімача. Якщо такого немає, можна використати 2 болта М8 завдовжки 6-7 сантиметрів. Їх ми рівномірно закручуємо гайковим ключем в отвори. Так барабан спрессуется з маточини. Далі приступаємо до колодок. Їх потрібно звести між собою. Це робиться за допомогою невеликого брухту або спеціальних лопаток. За допомогою плоскогубців відгинаємо пружину і знімаємо її з колодок. Важливий момент – не натискайте на педаль гальма з метою отримати таким чином колодки. Це призведе до выдавлению поршнів з циліндра. Встановити їх на місце буде дуже важко. Далі аналогічно отримуємо нижню пружину і акуратно виймаємо колодки з посадкового місця. Тепер нам потрібно зняти сам задній гальмівний циліндр. Отже, знімаємо захисний пластиковий ковпачок і відкручуємо сам штуцер прокачування. Для цього нам знадобиться ключ «на 8». Щоб зняти трубку, необхідно використовувати голівку «на 10». Зриваємо затяжку на штуцері і викручуємо елемент. Будьте уважні – з трубки поллється гальмівна рідина. Проводьте роботи в захисних гумових рукавичках. Далі відкручуються болти, що кріплять сам задній гальмівний циліндр.

Установка

Монтаж нового елемента проводиться в зворотній послідовності. Перед установкою потрібно ретельно зачистити гальмівний механізм від бруду за допомогою наждачного паперу. Обезжирьте посадочне місце уайт-спиритом. Після установки необхідно прокачати систему. Наявність повітря в ній неприпустимо. Навіть самий якісний циліндр гальмівний задній не буде добре працювати, поки в системі будуть бульбашки і бруд. Отже, для початку потрібно відкрити капот і долити гальмівну рідину до максимального рівня. Не рекомендується змішувати різні класи коштів. На автомобілі «десятого» сімейства залита рідина класу «РосьДот-4». Зверніть увагу, що під час прокачування рівень її в бачку буде падати. Як тільки він впав на 15 сантиметра, потрібно знову долити її. Далі нам потрібен помічник. Він буде натискати на педаль гальма по вашій команді. Отже, відкручуємо ковпачок з прокачного штуцера і одягаємо на нього шланг. Другий його кінець підводимо у пластикову пляшку. Даємо команду помічникові. Він повинен натиснути на педаль 5 разів і на останньому етапі затиснути її «в підлозі». У цей час ви будете спостерігати, як з штуцера випливає завоздушенная рідина. Операцію слід проводити до тих пір, поки в пляшку не буде виходити чиста рідина, без бульбашок. На заключному етапі закручуємо штуцер на 2-3 обороту. Доливаємо остаточно рідина (однак, не до максимального, а до середнього рівня).

Примітка

Змінюючи циліндр гальмівний задній, рекомендується обмочити гайку гальмівної трубки універсальним засобом «ВД-40». Під час викручування гайки утримуйте шланг від прокручування. Якщо трубка обертається разом з нею навіть після мастила, значить, вона несправна. Як правило, на таких шлангах є тріщини та інші сліди деформації.

Висновок

Отже, ми з'ясували, як самостійно замінити циліндр гальмівний задній на прикладі автомобіля ВАЗ-2110. Як бачите, операція не вимагає наявності спеціальних навичок. З нею можуть впоратися навіть початківці автомобілісти. Однак на заключному етапі вам знадобиться помічник. Без нього прокачати систему буде досить важко.