Автомобіль "Вольво ХС90": відгуки власників, технічні характеристики та особливості

«Вольво» - вельми надійні автомобілі. Вони користуються величезною популярністю завдяки міцному кузову і ресурсними двигунами. Ці машини широко використовуються в різних регіонах Росії. Чи варто купувати такий автомобіль на «вторинці»? Спробуємо відповісти на це питання на прикладі «Вольво ХС90». Відгуки власників, технічні характеристики, плюси і мінуси дивіться в нашій сьогоднішній статті.

Опис

«Вольво ХС90» - це середньорозмірний позашляховик з передньо - або повнопривідною компонуванням. Вперше цей автомобіль був представлений на автосалоні в Детройті в 2002 році. Серійне виробництво цього кросовера тривало протягом 13 років.

Дизайн

Автомобіль має класичний, стриманий дизайн. Спереду закруглені лінзовані фари і короткий бампер, внизу знаходиться пластикова захист і невеликі протитуманні ліхтарі. Решітка радіатора інтегрована в капот. Як відзначають відгуки власників, «Вольво ХС90» має скромним дизайном. Машина була створена як відповідь «ікс-п'ятий». Однак в останнього набагато яскравий дизайн. «Вольво» ж істотно застаріла за ці роки. У 2012 році шведський виробник випустив оновлену версію позашляховика «Вольво ХС90».

Відгуки власників кажуть, що машина не дуже змінилася зовні. Людина, яка не є фанатом шведської марки, і зовсім не помітить змін. Серед глобальних змін – більш велика решітка радіатора і формування бампера. Останній став забарвлюватися цілком у колір кузова на деяких версіях. В іншому контури кузова залишилися без змін. Що кажуть про кросовер «Вольво ХС90» відгуки? Власники неодноразово згадують той факт, що «швед» має міцний кузов. Якість ЛКП на високому рівні. Навіть глибокі подряпини можна заполірувати, не вдаючись до фарбування. У разі ДТП метал гнеться з трудом. «Вольво ХС90» - один з найбезпечніших позашляховиків у світі. Також відгуки власників відзначають стійкість кузова до корозії. За такий тривалий час ця «Вольво» не покривається «рижики» і «жучками». На вторинному ринку можна знайти багато хороших, не гнилих примірників.

Розміри, кліренс

Автомобіль володіє величезними розмірами. Довжина кузова становить 48 метра, ширина – майже 2 висота – 178 метра. Також власники відзначають високий кліренс. Дорожній просвіт у позашляховика «Вольво» становить 22 сантиметри на стандартних колесах. Машина має короткий бампер, який до того ж піднятий вгору. Це дозволяє підійматися на високі перешкоди (зразок ровів) без побоювання за цілісність кузовних деталей. Як відзначають відгуки, «Вольво ХС90» - один з тих «справжніх позашляховиків, які випускалися тоді виробниками. Зараз всі перейшли на «паркетники», які застряють з перших метрів бездоріжжя.

Салон

Давайте перемістимося всередину шведського позашляховика. Посадка досить зручна (до того ж є ручки на стійці). Дизайн інтер'єру виконаний в корпоративному стилі «Вольво». Виглядає салон дорого, але при цьому не зухвало. Скромність - це головна особливість шведської марки. Салон випускався в різних колірних гамах. Найбільш популярний – бежевий інтер'єр. Панель приладів має плавні лінії і практично позбавлена пластикових вставок. Кермо трьохспиці, з численними кнопками. Панель приладів – аналогова. Відгуки власників відзначають продуману ергономіку в кросовері.
Особливої уваги заслуговують сидіння. Вони в міру жорсткі і оснащені електричним приводом і підігрівом. Завдяки правильній формуванні спина водія не втомлюється на далеких відстанях. Це великий плюс. Салон дуже просторий – місця вистачає спереду, так і ззаду. На другому ряду сидінь можуть розташуватися з комфортом до трьох осіб. Також існують комплектації на сім місць. У такому випадку додатковий, третій ряд сидінь знаходиться в багажному відділенні. Серед головних достоїнств відгуки відзначають якість збірки салону. Зазори мінімальні, а пластик не скрипить через десятиліття. Оббивка сидінь дуже зносостійка. Світлий салон може забруднюватися, але ця проблема легко вирішується хімчисткою. Ще один плюс – місткий багажник. Зі складеними задніми сидіннями його обсяг становить майже 1200 літрів. Під підлогою є повнорозмірна запаска.

Технічні характеристики

В Росію кросовер поставлявся з двома моторами. Це бензиновий агрегат Т5 і дизельний Д5. Що кажуть відгуки про «Вольво ХС90» 2.5 (бензин)? Цей мотор відрізняється непоганою динамікою розгону, яку вдалося забезпечити за рахунок 210 кінських сил потужності і 320 Нм крутного моменту. Так, першу сотню машина набирає за 10 секунд. А максимальна швидкість складає 210 кілометрів на годину. Цей мотор має турбокомпресором і системою синхронізації впускних і випускних клапанів. Це дозволило розширити діапазон крутного моменту.

Що стосується витрати палива, машина володіє серйозним апетитом. На сто кілометрів шляху в місті може споживати близько 16 літрів 95-го. Мабуть, це головний недолік даного мотора. Що стосується решти, він радує власників своєю потужністю і ресурсом. Без капітального ремонту бензинова «Вольво» ходить до 500 і більше тисяч кілометрів.

Двигун Д5

Також серед російських автолюбителів був затребуваний дизельний мотор Д5. Що говорять про автомобілі «Вольво ХС90» 2.4 (дизель) відгуки власників? Цей мотор також володіє непоганою тягою і потужністю. При 39 тисячах обертів він розвиває 200 кінських сил. А крутний момент дизеля навіть перевершує турбований Т5 – 420 Нм. Агрегат обладнаний турбіною і системою уприскування «Коммон Рейл». Мотор дуже технологічний, при цьому споживає мало палива. На 100 кілометрів шляху – 10 літрів дизеля. По трасі і зовсім цей параметр зменшується до 67. Розгін до сотні майже такий же, як у «бензинки» і займає 103 секунди. А максимальна швидкість складає 205 кілометрів на годину.

Трансмісія

Кросовер укомплектовується автоматичною трансмісією «ГеарТроник» на шість ступенів. Нею агрегатується як бензинова версія, так і «Вольво ХС90» 2.4 (дизель). Відгуки власників відзначають одну особливість: автомат можна використовувати в режимі механіки. Також тут є зимовий режим роботи. З ним кросовер більш плавно рушає з місця на засніженій дорозі. Це дозволяє виключити проковзування та замети. Як відзначають відгуки, «Вольво ХС90» 2.4 і 2.5 з цією коробкою невибагливий в обслуговуванні. Єдине правило, якого слід дотримуватися, - це регулярна заміна АТФ-рідини, раз в 60 тисяч кілометрів. Рекомендується використовувати повну заміну. Вона робиться на спеціалізованому стенді під тиском (так як самопливом вся рідина не зіллється) з гідротрансформатора. Якщо дотримуватися регламентів заміни масла і не перегрівати коробку (виключити буксирування важких авто і дріфт), вона прослужить вірою і правдою багато тисяч кілометрів – так кажуть відгуки.

«Вольво ХС90» 2008 і ходова частина

Автомобіль був створений на спільній з «Вольво S80» платформі Р2. Тому є не тільки повно-, але і передньопривідні версії. Машина оснащена незалежною підвіскою з поздовжніми і поперечними важелями. Серед особливостей, які відзначають відгуки про «Вольво ХС90» 2.5 – низький центр ваги шасі. Це дозволяє отримати відмінну керованість при великому кліренсі. Двотонний позашляховик легко заходить в повороти на високій швидкості. Для більшої безпеки і плавності ходу машина оснащена різними електронними помічниками. Це система інтелектуального управління задніми колесами (вони починають підрулювати при входженні в поворот), система регулювання відцентрової сили і захист від перекидання. Гальма на кожному колесі – дискові. Відгуки відзначають, що вони дуже інформативні. Але до 200-250 тисяч диски бажано замінити. Рульове управління – рейка з підсилювачем. На позашляховику також є функція регулювання зусиль керма в залежності від швидкості руху. Раніше таку опцію практикували німці на «БМВ».

Ціна

На даний момент автомобіль можна придбати на вторинному ринку. Оскільки машина випускалася серійно більше десяти років, різниця у вартості колосальний. Так, «Вольво ХС90» можна придбати за ціною від 450 тисяч до 1 мільйона рублів. Але в будь-якому випадку ця машина буде дешевше, ніж «Ауді Ку7» або «БМВ Х5» тих же років. У цьому плані «Вольво» виявляється переможцем. При цьому позашляховик непогано укомплектований вже в базі. Тут присутні фронтальні і бічні подушки безпеки, круїз - і клімат-контроль, електричні склопідйомники, дзеркала, підігрів сидінь, іммобілайзер, цифрова магнітола, легкосплавні диски і маса електронних систем безпеки.

Підводимо підсумки

Отже, які переваги згадують у відгуках про «Вольво ХС90» власники? Серед плюсів багато відзначають міцний кузов. Він не схильний до корозії і його складно деформувати. Наступний плюс – безпека. Машина зробить все можливе, щоб ви не пішли зі своєї смуги, не перекинулася і не зіткнулися з сусіднім автомобілем. Також машина радує просторим салоном. Сидіти в ньому комфортно. Машина універсальна – вона підходить як для далеких, так і коротких відстаней. Шумоізоляція чудова. На «Вольво ХС90» не страшно поїхати в ліс і застрягти – це практично танк. Взимку експлуатація теж не викликає проблем. Навіть дизельний мотор запускається з пів-обороту (завдяки наявності передпускового підігрівача). Мотори у «Вольво» дуже надійні. До 300 тисяч спокійно виходжують без єдиного зняття клапанної кришки. Підкапотний простір спроектовано з розумом – до будь-якої деталі можна дістатися без зусиль (хоча під капот ви будете заглядати дуже рідко). Тепер про недоліки «Вольво ХС90» (дизеля). Відгуки в першу чергу відзначають високу вартість паливної апаратури. Хоч вона і надійна, але у випадку ремонту доведеться нормально розщедритися. Сам дизайн сильно застарів – машина не виглядає унікальною в загальному потоці. Інтер'єр – зручний, але нудний. Відсутні передні парктроніки навіть в максимальних комплектаціях. Немає місткого бардачка. Також власники відзначають низьку ліквідність автомобіля на ринку. Той же «Ікс-п'ятий» в поганому стані піде набагато швидше, ніж доглянута «Вольво».

Висновок

Отже, ми з'ясували, що собою являє середньорозмірний позашляховик «Вольво ХС90». Як і всі шведські автомобілі, він відрізняється надійністю. Машина прослужить дуже довго. Але не варто забувати, що це далеко не бюджетний клас. І з падінням ціни на вторинному ринку вартість обслуговування і запчастин не падає. Брати навмисно автомобіль під відновлення не можна, інакше можна розоритися. Краще переплатити, але отримати цілий, не вбитий екземпляр. Тоді він прослужить вам довго і не стане тягарем для сімейного бюджету.