Автомобіль «Вольво 850»: опис, технічні характеристики, відгуки

«Вольво 850» відноситься до середнього класу легкових машин. Розробка проекту стартувала на початку дев'яностих років минулого століття, серійний випуск цієї моделі здійснювався з 1992 по 1997 р. Шведське авто проводилося в декількох модифікаціях виключно в кузовах «седан» і «універсал». Досі на вторинному ринку цей транспортний засіб вважається одним з найнадійніших у світі. Проведемо огляд харакеристик, силових агрегатів модифікацій, розглянемо їх особливості та відгуки споживачів.

Розробка і початок випуску

Пробний екземпляр автомобіля «Вольво 850» був презентований у квітні 1991 року на виставці у Франкфурті. Седан з переднім приводом прийшов на зміну застарілої двісті сороковому моделі, яка протрималася у серійної розробки майже двадцять років.

Новинка цілком вдалася і мала ряд конструкційних відмінностей від випускалися раніше шведським концерном моделей. Екстер'єр транспортного засобу набув більш округлі і обтічні форми, зросла керованість і динамічність. Можна відзначити наступні нововведення: Силова установка з п'ятьма циліндрами отримала поперечне розташування. На автомобілі застосований передній привід. З'явилася подрулевая задня вісь, що поєднує в собі переваги незалежної підвіски та динаміки. Ремені безпеки оснастили преднатяжителями. Салон і багажник стали просторіше. Крім того, конструктори впровадили нову систему захисту від бічного удару.

Цікаві факти

Модель «Вольво 850» стала не тільки самої прогресивною, але і найдорожчий у розробці концерну за весь час. Конструктори створили зовсім нову автомобільну платформу, а також впровадили ряд оригінальних виробничих технологій. Для випуску двигунів був створений окремий завод, що виробляє мотори, якими і зараз комплектуються автомобілі Volvo різних серій. Проектуванням всіх елементів нової машини займалися виключно висококласні професіонали. Діяльність по випуску 850-ї моделі приурочена до проекту Galaxy, на розробку було витрачено більше п'ятнадцяти мільярдів шведських крон. Сміливо можна сказати, що авто «Вольво 850» – одне з найважливіших дітищ шведського автомобільного концерну.

Комплектація

Розглянуті універсали і седани стали для свого часу сучасними і швидкісними автомобілями. Шведські розробники в черговий раз довели здатність до випуску надійної і потужної техніки з дотриманням традиційних для себе цінностей. Штатна комплектація «Вольво 850» включає в себе широкі комфортні сидіння з підігрівом, підголовниками. Керованість полегшує зручний, що регулюється в декількох положеннях кермо. Крім того, авто оснащується очисників фар і електричними склопідйомниками. Місткість багажника також приємно дивує, в кузові типу «седан» він має обсяг 415 літрів.

Характеристики «Вольво 850»

Розглянемо основні технічні параметри на прикладі шведського універсала модифікації Kombi LW 23 T-5R: кількість місць – п'ять; силовий агрегат – п'ятициліндровий бензиновий мотор об'ємом 23 літра потужністю двісті сорок кінських сил; довжина/ширина/висота– 47/176/141 метри; дорожній просвіт – одинадцять сантиметрів; місткість паливного резервуара – сімдесят три літри; багажний відсік – 420 літрів; маса (повна/споряджена) – 197/145 тонни; максимальний показник швидкості – 245 км/год; розгін до сотні кілометрів – 69 секунди; витрата пального в змішаному режимі – 94 л/100 км. Автомобіль «Вольво 850» (універсал) має фронтальну підвіску з переднім поперечним важелем, задній вузол – з гвинтовою пружиною. Дискова вентильована система гальм гарантує швидку зупинку і безпека. З мотором агрегується автоматична коробка передач з чотирма ступенями.

Силовий агрегат

Нижче представлені характеристики двигуна, що встановлюється на 850-ю модель серії 25 TDI (седан): розташування установки – фронтальне поперечний; робочий об'єм – 2460 кубічних сантиметрів; потужність – сто сорок «конячок»; максимальний крутний момент – 1900 оборотів за 60 секунд; паливо – солярка; число циліндрів – п'ять штук; ступінь стиснення – 205; розміщення циліндрів – рядне; переміщення поршня – 955 міліметра. Крім того, дизельний двигун «Вольво 850» оснащений турбінним наддуванням і системою газорозподілу OHC.

Модифікації

Розглянута лінійка шведських легковиків виявилася вельми популярною. Не дивно, що періодично вісімсот п'ятдесята модель удосконалилася. Перша варіація GLT мала п'ятициліндровий бензиновий мотор з двома десятками клапанів. Його потужність склала 170 кінських сил при обсязі два з половиною літра. У 1992 році шведський концерн також випустив модифікацію GLE, яка відрізняється від попередньої наявністю всього десяти клапанів і силою двигуна в сто сорок «конячок».
Через рік вийшов універсал «Вольво 850 Wagon». Він позиціонувався як надійний і практичний автомобіль, який не поступається по стійкості і керованості седану. Крім того, можна відзначити оновлену підвіску і місткість багажника, яка склала близько півтори тисячі літрів. Незабаром випустили силову установку з турбіною об'ємом 23 літра і потужністю 225 кінських сил. У дев'яносто четвертому році вийшла найпотужніша версія 850-ї серії (250 л. с.). До "сотні" техніка розганяється за 67 секунди при максимально можливій швидкості двісті п'ятдесят кілометрів на годину. Автомобіль став неймовірно популярний і вийшов тиражем більше п'яти тисяч примірників.

Останні моделі

Тюнінг «Вольво 850» виробники здійснювали практично щорічно. У 1995 році в лінійці моторів з'явився дизель на два з половиною літра. Транспортний засіб відрізнялося економічністю і простотою в експлуатації, маючи відмінні ходові і динамічні характеристики. У 1996 році була презентована розробка купе C-70 сформованого на оригінальній платформі Volvo 850. Завдяки парної паливній системі представили альтернативну модель, що працює як на бензині, так і на метані.
У тому ж році з'явився родоначальник шведських авто з повним приводом – універсал 850 AWD. Він оснащувався двигуном з турбіною об'ємом 25 літра, потужністю майже двісті кінських сил.

Безпека

Розглянутий автомобіль не даремно вважається одним з кращих в своєму роді. У ньому всі вузли і агрегати виконані максимально продуктивно і надійно. Особливо варто відзначити конструкційні нюанси. При спорудженні машини застосовуються новітні технології, процес максимально автоматизований і вимагає мінімального людського участі. Роботи по зварюванні і різанні виробляються за допомогою лазера. Деякі аспекти технічного плану також були реструктуровані. Маніпуляції, що вимагають висотних робіт (вище плеча скадальника), переглянуті і переформатовані. Додаткова безпека машини забезпечується наявністю фронтальних і бічних подушок безпеки, а також штатної установкою системи АБС.

Що говорять споживачі?

Власники шведських універсалів і седанів вісімсот п'ятдесятої серії знаходять масу позитивних моментів в цьому автомобілі навіть після багатьох років експлуатації. Користувачі відзначають комфорт транспортного засобу, його надійність, відмінну керованість. Багато акцентують свою увагу на високому показнику безпеки. Придбати це авто можна в старому вигляді за відносно невеликі гроші. Головне, радять споживачі, перевірити техніку в сервісі на предмет участі в ДТП. Серед негативних моментів власники відзначають, що автомашина «Вольво 850», ремонт якої обійдеться в більшості випадків недешево, вимагає певних витрат на обслуговування. Адже вартість оригінальних запасних частин не така вже й маленька. Добре те, що автомобіль мало схильний до серйозних поломок при нормальному дотриманні правил експлуатації. У деяких автомобілістів викликає нарікання велика витрата палива і масла. Однак гідності значно переважують недоліки, про що свідчить статус Volvo 850 кращою з усіх випущених концерном моделей до двохтисячного року.

На закінчення

На завершення хотілося б відзначити декілька моментів. По-перше, розглянутий автомобіль став еталоном серед європейських і світових аналогів в класі D (кузов «седан» і «універсал»). По-друге, транспортний засіб «Вольво 850», відгуки про який переважно позитивні, відрізняється надійністю і комфортом. Нарешті, машина відповідає найвищим вимогам безпеки, а це важливо при пересуванні по вітчизняних дорогах. Незважаючи на те, що розробка даної серії обійшлася виробникам «в копієчку», отриманий результат вартий витрачених фінансів та зусиль.