Трактор МТЗ-892: технічні характеристики, фото і відгуки
Серед продукції Мінського тракторного заводу класичним варіантом можна вважати трактор МТЗ-892. Завдяки своїм технічним характеристикам він отримав славу надійною, економічною і продуктивної техніки. За рахунок навісного обладнання сфера використання трактора дуже обширна.
На базі трактора «Білорус 892» розроблена модифікація МТЗ-892.2. Вона відрізняється лише тим, що силовий агрегат має кілька змін. Він доопрацьований таким чином, щоб відповідати європейському стандарту Stage I з екології.
Обігрів кабіни в холодну пору року забезпечується встановленим опалювачем. Для спекотного періоду влаштована система природної вентиляції. Вона представлена відкривається люком на даху і бічними стеклами, які також відкриваються. За бажанням покупця як додаткова опція може бути встановлений кондиціонер. Кабіна передбачає розміщення лише однієї людини. Для нього встановлено одне крісло на основі пружинної, яке можна регулювати. Можна також регулювати положення рульової колонки.
Запуск двигуна здійснюється за рахунок встановленого стартера і электрофакельного підігрівача. У моделях, які експлуатуються в північних регіонах, встановлюються елементи, що дозволяють працювати від займистих аерозолів. Механічна коробка передач з 9 швидкостями дозволяє розігнати трактор до 273 км/год. При цьому якщо включити редуктор, швидкість збільшиться до 339 км/год. Система рульового управління оснащується гідроциліндром, насосом, гидромеханическим підсилювачем. За рахунок цього рульове управління дуже чутливе до дій механізатора. Колісна формула трактор 4х4. Передній міст є провідним. Він має диференціалом, який може працювати в одному з трьох режимів: вимкнено; включений; включається автоматично при пробуксовки задніх коліс. Сухі гальма з дисками приводяться в дію пневматикою.
На невеликих оборотах можуть виникати проблеми з роботою турбіни. Їй просто недостатньо потужності. Після роботи під навантаженням, перед зупинкою турбіна повинна пропрацювати хоча б хвилину на холостому ходу. Це пов'язано з тим, що при зупинці подача масла в турбіну припиняється. Після роботи всі її елементи розігріті до високої температури. При різкій зупинці виходить, що гаряча турбіна працює без масла. А це негативно позначається на її довговічності і експлуатаційних характеристиках. До душі покупцям проста конструкція. При цьому до неї є можливість приєднувати додаткове обладнання. Відзначають чутливу рульову систему, яка спрощує керування трактором. Трактор надійний, вимагає невеликих витрат під час експлуатації. Він здатний витримати російське бездоріжжя. Працює без відмов навіть у сильні морози. У спеку рятує система вентиляції.
Позитивні відгуки чути про кабіні. В ній забезпечені комфортні та зручні умови для роботи механізатора. Зручно спускатися (і підніматися) по металевих сходинках з рифленою поверхнею. Завдяки доступній вартості багато покупців віддають перевагу саме трактора МТЗ-892. Новий він коштує близько 700-760 тисяч рублів. В уживаному стані можна знайти варіанти вже за 350 тисяч рублів. Але в даному випадку вартість техніки буде залежати від її стану і працездатності всіх вузлів і механізмів.
Особливості трактора
Відноситься до трактор універсальним транспортним засобам. Від базової версії (МТЗ-82) 892 модифікація відрізняється наявністю турбонаддува, збільшеним значенням крутного моменту, синхронізованою коробкою передач. Крім того, на нього встановлюються колеса з великим діаметром. Серед особливостей трактора можна виділити наступні: гарне співвідношення якості збірки і ціни; широкий спектр виконуваних робіт; невеликі витрати під час експлуатації; доступність запасних частин; висока продуктивність. Крім того, МТЗ-892 може працювати в будь-яких умовах, незалежно від температури навколишнього середовища. При цьому він відрізняється високою надійністю, міцністю і «неубиваемостью». Але є і декілька неприємних фактів. Так, запуск трактора може супроводжуватися певними незручностями. Крім цього, власники даної техніки відзначають, що трактор є не кращим варіантом для роботи на великих площах.На базі трактора «Білорус 892» розроблена модифікація МТЗ-892.2. Вона відрізняється лише тим, що силовий агрегат має кілька змін. Він доопрацьований таким чином, щоб відповідати європейському стандарту Stage I з екології.
Сфера використання
Трактор МТЗ-892 застосовується для виконання польових робіт, навантаження (розвантаження) та транспортування вантажів. Найчастіше його можна зустріти в сільському господарстві, комунальних службах, на території фермерських господарств. Використовується він також в лісовій галузі, будівництві та інших галузях народного господарства.Основні розміри трактора
Трактор володіє наступними габаритами: довжина 4130 мм; ширина 1970 мм; висота 2850 мм Серед інших розмірів МТЗ-892 можна виділити: мінімальний радіус, необхідний для повороту – 4500 мм; дорожній просвіт - 465 та 645 мм для заднього і переднього моста відповідно; колія між передніми колесами - 1420-1970 мм; колія між задніми колесами - 1500-2100 мм. Трактор здатний долати брід, глибина якого не перевищує 850 мм. Важить трактор 4250 кг Повна маса – 7000 кг, При цьому створює тиск на грунт дорівнює 140 кПа.Кабіна трактора
За якістю виконання, створюваному комфорту і безпеки кабіна відповідає сучасним стандартам. Відповідно до використовуваної технологією, каркас кабіни виконується жорстким. На нього встановлюються безпечні скла. Варто відзначити, що панорамні скла, які забезпечують хорошу оглядовість. Переднє і заднє скло оснащені склоочисниками.Обігрів кабіни в холодну пору року забезпечується встановленим опалювачем. Для спекотного періоду влаштована система природної вентиляції. Вона представлена відкривається люком на даху і бічними стеклами, які також відкриваються. За бажанням покупця як додаткова опція може бути встановлений кондиціонер. Кабіна передбачає розміщення лише однієї людини. Для нього встановлено одне крісло на основі пружинної, яке можна регулювати. Можна також регулювати положення рульової колонки.
Пристрій і технічні характеристики
Трактор МТЗ-892 оснащується двигуном Д-245.5. Це чотирициліндровий варіант з рідинним охолодженням і газотурбінним наддувом. Його робочий об'єм складає 475 л. При цьому двигун досить економічний. Питома витрата пального становить 226 г/кВт.ч. Він виробляє потужність-89 к. с., що відповідає 66 кВт.Запуск двигуна здійснюється за рахунок встановленого стартера і электрофакельного підігрівача. У моделях, які експлуатуються в північних регіонах, встановлюються елементи, що дозволяють працювати від займистих аерозолів. Механічна коробка передач з 9 швидкостями дозволяє розігнати трактор до 273 км/год. При цьому якщо включити редуктор, швидкість збільшиться до 339 км/год. Система рульового управління оснащується гідроциліндром, насосом, гидромеханическим підсилювачем. За рахунок цього рульове управління дуже чутливе до дій механізатора. Колісна формула трактор 4х4. Передній міст є провідним. Він має диференціалом, який може працювати в одному з трьох режимів: вимкнено; включений; включається автоматично при пробуксовки задніх коліс. Сухі гальма з дисками приводяться в дію пневматикою.
Додаткове обладнання
За бажанням покупця трактор МТЗ-892 може доповнюватися різними пристроями і механізмами. Серед них можуть бути: проставки, що дозволяють встановити здвоєні колеса; здвоєні колеса; баластні вантажі на задні і передні колеса; баласт (являє противагою) з кронштейном; ходоуменьшитель; пристрій для роботи з причіпними агрегатами, виконане у вигляді маятника; гідравлічний гак; пристрій для буксирування. Використання таких додаткових пристроїв розширює функціональні можливості транспортного засобу і список виконуваних з його допомогою видів робіт.МТЗ-892: відгуки і ціни
Механізатори, які працюють з даними трактором, відзначають, що його потужності недостатньо для роботи на великих площах. Але при цьому він володіє більш високою швидкістю, ніж, приміром, МТЗ-82.На невеликих оборотах можуть виникати проблеми з роботою турбіни. Їй просто недостатньо потужності. Після роботи під навантаженням, перед зупинкою турбіна повинна пропрацювати хоча б хвилину на холостому ходу. Це пов'язано з тим, що при зупинці подача масла в турбіну припиняється. Після роботи всі її елементи розігріті до високої температури. При різкій зупинці виходить, що гаряча турбіна працює без масла. А це негативно позначається на її довговічності і експлуатаційних характеристиках. До душі покупцям проста конструкція. При цьому до неї є можливість приєднувати додаткове обладнання. Відзначають чутливу рульову систему, яка спрощує керування трактором. Трактор надійний, вимагає невеликих витрат під час експлуатації. Він здатний витримати російське бездоріжжя. Працює без відмов навіть у сильні морози. У спеку рятує система вентиляції.
Позитивні відгуки чути про кабіні. В ній забезпечені комфортні та зручні умови для роботи механізатора. Зручно спускатися (і підніматися) по металевих сходинках з рифленою поверхнею. Завдяки доступній вартості багато покупців віддають перевагу саме трактора МТЗ-892. Новий він коштує близько 700-760 тисяч рублів. В уживаному стані можна знайти варіанти вже за 350 тисяч рублів. Але в даному випадку вартість техніки буде залежати від її стану і працездатності всіх вузлів і механізмів.
Цікаво по темі
Трактор МТЗ-82: будову, технічні характеристики, навісне обладнання
Білоруський трактор МТЗ-82 являє собою універсальну аграрну машину. Основне завдання цієї техніки полягає ...
Трактор "МТЗ Беларус 320": технічні характеристики, призначення, відгуки
При необхідності придбання трактора з невеликими розмірами, але досить потужного, варто звернути увагу ...
Бульдозер ДТ-75 і його характеристики
Вже кілька десятиліть одним з найпопулярніших гусеничних тракторів є бульдозер ДТ-75. Він отримав широке ...
Трактор Т-74 та його характеристики
Яскравим представником гусеничної техніки часів Радянського Союзу є трактор Т-74. Дана модель використовувалася ...
Бульдозер Т-130: технічні характеристики, будову, призначення
До цих пір багато компаній і приватні особи працюють з технікою, виробленої ще в радянські часи. У ...
Трактора "Кіровець": модельний ряд, технічні характеристики
Трактора "Кіровець" виробляються з 1961 року і по сей день. За цей час вони міцно закріпилися на вітчизняному, і не тільки, ринку важкої техніки.