ІЖ-2 "Юпітер": мотоцикл-легенда

Радянський мотопром був різноманітний і ряснів різними моделями мотоциклів. Марка мотоциклів ИЖ випускалася з 1929 р. до 2008 роки. Завод, де вони створювалися, перебував у славному і старому місті Іжевську. А одним з найбільш затребуваних мотоциклів в СРСР був ІЖ-2 "Юпітер". Давайте познайомимося з цією моделлю ближче.

Характеристики мотоцикла

Цей мотоцикл вперше був випущений у 1965 році під інженерним назвою ІЖ "Юпітер-2". Характеристики для того часу вражають. Двотактний двигун має один циліндр об'ємом 350 см3. Потужність становить 20 кінських сил. Охолодження здійснюється завдяки повітряному потоку, а змазаний двигун сумішшю масла і палива. Важив мотоцикл чимало - 165 кг І якщо вас не можна було назвати важкоатлетом, то потрібно кілька разів подумати, перш ніж придбати його. Але при цьому варто відзначити, що мотоцикл ІЖ "Юпітер-2" відмінно підходив для далеких подорожей, адже максимальне навантаження ваги на багажник становила 20 кг, крім того, на ньому можна було їхати вдвох. Але на жаль, витрата палива у нього, за сучасними мірками, був великий - 5 літрів, при їзді в 90 кілометрів на годину.

Але якщо ви все-таки зважилися придбати цей легендарний мотоцикл, то вам доведеться замислитися над однією проблемою: знайти на АЗС паливо АІ-76 змішане з маслом в пропорції 1:25 (де одна частина - моторне масло).

Конструкція мотоцикла

ІЖ "Юпітер-2" має трубчасту раму і м'який передній амортизатор, що дозволяє без тяжких проблем пересуватися по пересіченій місцевості. Також радують широкі грязьовики, бардачок для інструментів, необхідних водієві, і барабанні гальма. Більшість частин цього транспортного засобу були успадковані від першого "Юпітера", тому розрізнити їх вкрай важко. Єдина відмінність полягає в тому, що друга модель має двотактний двигун. Мотор дозволяв мотоциклу розганятися до 110 кілометрів на годину, що є дивовижною швидкістю для того часу. Подача палива в двигун здійснювалася самопливом, а привід здійснювався ланцюгом з роликів. Обсяг бака становив 18 літрів.

Історія ІЖ-2 "Юпітер"

В кінці 1958 року Держплан видав замовлення для конструкторів - створити мотоцикл для їзди по всіх видах дорожнього покриття. На той час автомобіль був по кишені не кожному, але для пролетаріату був необхідний транспорт. І Держплан вирішив почати масовий випуск мотоцикла, який зможе пересуватися по путівцях. Прототипу для даної моделі ІЖ не було, тому все складалося з нуля. Перший створений мотоцикл ІЖ-2 "Юпітер" мав хороші характеристики. Крім перерахованих вище характеристик, мотоцикл мав свинцевий акумулятор, напругою 6 Ст. В ході тестування моделі була вдосконалена коробка передач і підкоригувати зчеплення. Через деякий час почався старт масового виробництва даної моделі.

Версія мотоцикли з боковим причепом

Коляска або так звана люлька на мотоциклі забезпечувала заміну автомобіля. У причепі можна було перевозити як одного пасажира, так і вантаж, тому даний транспорт та був досить популярним в Радянському Союзі. У моделі існував і задній відсік для запасного колеса. Між іншим, деякі "кулібіни" з радянського простору економили на придбання і виготовляли для своїх "Юпітерів" люльки з дрібних балок і листів металопрофілю, а також з дерев'яних дощок.
Потрібно сказати, що мотоцикли з коляскою аж до початку 21 століття використовувалися в міліції. Вони обладналися рідинним охолодженням, телескопічною передньою вилкою і дисковими гальмами замість звичного барабанного. Також у них були вбудовані рації і захисне скло. Для державної служби зазвичай переобладнали мотоцикли від Іжевського заводу: "Юпітер" і "Юнкер". В нинішній час співробітники поліції патрулюють свої ділянки на німецьких BMW. Раритетом стали коляски для ІЖ "Юпітер-2" (фото ви можете бачити в нашій статті).

Цікаві факти про мотоциклах

Вперше мотоцикл створив німецький конструктор Готліб Даймер. Патент на нього він отримав 29 вересня 1885 року. Думаєте, подушки безпеки ставлять тільки на автомобілі? Ні, ви дуже помиляєтеся! Вперше подушки були використані на мотоциклах Honda. У двадцятому столітті гонки на мотоциклах організовувалися на вулицях житлових кварталів. Після декількох трагічних наслідків з пішоходами і гонщиками, "швидкісні погоні" стали проходити на спеціалізованих треках. СРСР був одним з країн, де мотоцикли випускалися у великій кількості. У світовому рейтингу Радянський союз займав у цьому друге місце, програвши Японії. Актор Бред Пітт серйозно захоплюється колекціонуванням мотоциклів. У нього в колекції є мотоцикл нашого виробництва - "Урал Турист". Відзначається, що на цьому мотоциклі актор любить вибиратися на мотопрогулки. Мало хто знає, що для придбання важкого мотоцикла в Японії, потрібно здати тест на силу. У нього включено одне випробування - підняття мотоцикла з лежачого положення. Ернесто Че Гевара був шанувальником мотоциклів. Він видав книгу "Щоденники мотоцикліста", де описував свої мотоподорожі.

Висновок

Ось, мабуть, і все, що ми хотіли сказати про мотоциклах. Читачі детально дізналися про легендарному радянському Іж-2 "Юпітері". Саме ця модель поклала початок динамічному розвитку мотопрому в СРСР, тому її пам'ятає все, що жили у старе час. Слід зазначити, що ті люди, у яких даний мотоцикл зберігся в хорошому, а якщо пощастило, то і у відмінному стані, є щасливчиками. Адже якщо почекати ще трохи, то даний транспортний засіб можна буде продати за великі гроші, як раритет, заслужила відмінну репутацію.