Автомобіль БМВ Х1: відгуки власників, характеристики та особливості

БМВ - один з найбільш відомих провідних світових автовиробників. Ці машини можна охарактеризувати кількома словами: швидкі, стильні і шалено дорогі. Кожен новий кузов – практично легенда. Всі знають про БМВ «сімку», а також про «Х-п'ятий». Але сьогодні ми поговоримо про дуже поодинокі кузові. Це БМВ першої серії. Ця машина дебютувала в 2009 році. Проводиться вона і досі. Що це за автомобіль і які має БМВ Х1 відгуки власників? Фото, огляд і технічні характеристики – далі в нашій статті.

Опис

БМВ Х1 - це компактний німецький кросовер, створений на базі універсала третьої серії. Машина має колісну формулу 4х2 або 4х4. Збірка версій для Росії здійснюється на заводі "АвтоТор" в Калінінграді.

Дизайн

Зовнішність цього автомобіля вельми неординарна. БМВ першої серії – це зовсім не позашляховик. Але й до звичайного універсалу його віднести не можна. Баварці взяли кузов «трійки», злегка переробивши його, і підняли кліренс. В результаті вийшло те, що ми бачимо на фото нижче.


Так, потворною цю машину назвати не можна. Але зовнішність BMW першої серії швидше викликає подив, ніж захоплення. Спереду видно фамільні риси БМВ – ксенонові фари з "ангельськими очками", а також роздвоєні зябра решітки радіатора. Дуже довгий в машині капот. А ось лінія лобового скла сильно піднята. Хоча коефіцієнт аеродинаміки не самий поганий – 033 Сх. Що кажуть про БМВ Х1 відгуки власників? Машина має привабливий вигляд, але очікувати від такого авто агресії не варто. У кросовера вийшов дуже «добрий» силует. Це вже не та «трійка», з якої була зроблена Е84. Як відзначають відгуки власників, БМВ Х1 добре захищена від іржі. Навіть на місцях сколів не проступає корозія. Якість фарбування теж заслуговує поваги. Тріщини та інші деформації лакофарбового покриття – велика рідкість при експлуатації по наших дорогах.

Розміри, кліренс

Як ні крути, але БМВ Х1 ніяк не дотягує до рівня «Ікс-п'ятого». Довжина компактного кросовера ледь становить 45 метра, ширина – 18 висота – 155 метра. А ось дорожній просвіт порадував багатьох – його величина становить 19 з половиною сантиметрів. Правда, після невеликого оновлення в 2015-му баварці трохи занизили БМВ Х1.

Відгуки власників кажуть, що 18-сантиметровий кліренс значно позначається на зниженні характеристик прохідності кросовера. Але за рахунок високого кута заїзду ця машина до останнього бореться з бездоріжжям і засніженою дорогою.

Салон

Що кажуть про інтер'єрі БМВ Х1 (2017) відгуки власників? Дизайн та архітектура передньої панелі заворожують. Сидіти у цьому автомобілі дуже зручно. Крісла мають всі необхідні валики підтримки. Між передніми кріслами також є підлокітник з нішею для дрібниць. Кермо класичний, триспицеве, з приємним хватом. В залежності від комплектації сюди може бути інтегрований електричний підігрів. А ось проекції на лобовому немає. Красиво оформлена центральна консоль, кажуть відгуки. Тут є все необхідне: магнітола, блок управління кліматом і пара дефлекторів. Краса красою, але не варто забувати і про недоліки. Їх тут вистачає. Які мінуси має БМВ Х1? Відгуки власників відзначають відсутність ніш для зберігання дрібниць. Бардачок не вражає своєю місткістю, а зберігати що-небудь в дверних картах або за спинками сидінь не представляється можливим.
Ще один мінус – відсутність запасного колеса. І мова йде не про повнорозмірною запасці. Тут немає навіть «костиля». І якщо для Німеччини це нормальна практика, то в Росії дуже довго доводиться чекати допомоги. Наступний недолік – тунель в районі центрального пасажира. Він досить високий. Зрозуміло, щоб зберегти кліренс і розмістити карданний вал, доводиться жертвувати простором. Але у випадку з Х1 його залишається дуже мало. Також тунель не покривається гумовим килимком. З-за цього пасажири бруднять дорогу оббивку при спробі перелізти через цей тунель.

Технічні характеристики

Більшість автовиробників не передбачають дизельні двигуни для російського ринку. Але БМВ Х1 є винятком з правил. Тут все для покупця – на вибір є один з п'яти силових агрегатів. Так, базовим є атмосферне чотирициліндровий агрегат об'ємом 18 літра. Його потужність становить 135 кінських сил. Що кажуть про БМВ Х118i відгуки власників? Цей мотор не викликає проблем при експлуатації, і такий автомобіль цілком можна рекомендувати до покупці. У плані динаміки машина не швидка, але впевнено тримається в потоці. До сотні розганяється за 97 секунди. Витрата палива – 74 літра на сотню в змішаному режимі. В якості КПП пропонується безальтернативна шестишвидкісна механіка. Наступний за списком – дволітровий агрегат з турбонаддувом. Причому турбіна встановлена на бензиновий мотор. Завдяки наддуву німцям вдалося «вичавити» з цього двигуна 185 кінських сил потужності і 270 Нм крутного моменту. Працює цей мотор в парі з шестиступінчастою механікою або восьмиступінчастим сервотроником. Останній пропонується в якості опції за окрему плату. Розгін до сотні у цього авто складає 78 секунди. А максимальна швидкість обмежується 205 кілометрами на годину. Витрата палива – 7 з половиною літрів на сотню в змішаному режимі.

Флагманським серед бензинових є агрегат з системою наддуву «Твін Скролл». При обсязі в 3 літри цей мотор видає цілих 245 кінських сил потужності. Крім двох турбін тут є система регулювання фаз ГРМ безступінчатого типу. Трансмісій – дві на вибір. Це механіка на шість швидкостей або сервотроник. Що кажуть про БМВ Х130 (бензин) відгуки власників? Це дуже швидкий кросовер. Розгін до сотні займає 61 секунди. При цьому двигун досить економічний. Витрата палива не перевищує восьми літрів в змішаному циклі.

Дизель

Базовим у цій лінійці є дволітровий мотор на два літри. Які має відгуки власників БМВ Х1 дизель 2.0? Цей двигун дуже тяговітий. Машина буквально рве з низів. А вона розганяється до сотні за 81 секунди. Мотор має систему уприскування «Комммон Рейл» третього покоління і інтелектуальний турбонаддув. Максимальна потужність даного агрегату становить 184 кінські сили.
Другий дизельний агрегат при такому ж обсязі розвиває потужність в 218 кінських сил. Розгін до сотні – 68 секунди. Максимальна швидкість – 205 кілометрів на годину. Обидві силові установки комплектуються сервотроником або шестишвидкісною МКПП. Що кажуть про БМВ Х1 дизель відгуки власників? Обидва мотора досить економічні. Витрата палива становить від 55 до 6 літрів в змішаному циклі. Але в разі виходу з ладу інтелектуальних систем і «вальветроника» доведеться серйозно розщедритися на ремонт. Єдиний мотор, який простий в устрої, - це 18-літровий агрегат. Але з ним не варто розраховувати на хороші динамічні показники. Що стосується коробок передач, багато радять брати саме механіку. Восьмишвидкісний сервотроник дорогий в обслуговуванні. А братися за його відновлення не ризикують багато сервіси та майстерні у Росії.

Ходова частина

Як ми вже сказали раніше, машина побудована на базі БМВ «трійки». Тому схема підвіски тут ідентична. Спереду – "МакФерсон", ззаду – багаторичажка. Рульове управління – рейка з електрогідравлічним підсилювачем. Що кажуть про БМВ Х1 (бензин) відгуки власників? На наших дорогах цей кросовер не відрізняється плавністю ходу. І справа не в стійках "МакФерсон", а в технології шин Runflat. Ці покришки досить жорсткі, і при русі на нерівній дорозі салон сильно починає вібрувати. Це хвороба всіх перших серій БМВ. Однак рулится кросовер чудово. Машина добре відгукується на кермо і без проблем змінює свою траєкторію руху.

Замість висновку

Отже, ми з'ясували, які має особливості і відгуки власників БМВ Х1. F48 – це спроба баварців створити дешевий і доступний кросовер. Однак навіть при такій вартості (від двох мільйонів рублів) він має надто багато недоліків. Це складні в пристрої двигуни, жорстка підвіска і тісний салон. Варто уважно прорахувати всі мінуси, перш ніж купувати даний німецький кросовер.