Комп'ютерна гра Need for Speed: Shift - огляд, системні вимоги, розробник

NFS : SHIFT – перша з двох ігор однойменної серії . Автосимулятор був створений в 2009 році. Розробники відеоігор, компанія ЕА, вирішили відійти від концепції вуличних гонок. У новій грі серії немає хитромудрого сюжету, заснованого на кар'єрі бідного любителя швидкої їзди, який шукає в гонках сенс свого існування і намагається з їх допомогою влаштувати своє життя.

Розробники

У 2008 році ЕА випустили NFS : Undercover з повноцінним сюжетом. Після провалу гри канадська студія вирішила довірити створення чергової частини симулятора компанії Slightly Mad Studios . Відомою роботою британців є GTR 2. Але після провалу Undercover канадці вважають за потрібне скоротити бюджет нової гри, що помітно позначилося на роботі Slightly Mad Studios .


У зв'язку з урізаним фінансуванням довелося застосувати єдину модель управління транспортних засобів до всіх автомобілів гри, що зробило нову гру схожою на звичайну аркаду. Цей момент відразу ж був відзначений фахівцями в перших оглядах Need for Speed : SHIFT .

Історія створення гри

Анонсований симулятор був у березні 2009 року. Розробники відразу ж заявили про те, що для « Спраги швидкості » настав час забути про вуличних перегонах і переміститися на гоночні траси. Акцент SHIFT зроблений на створенні найбільш реалістичного автосимулятора. Для досягнення мети була розроблена нова система уприскування азоту, функціонал якої кожен геймер міг настроїти самостійно під себе. Також творці гри спробували максимально урізноманітнити можливість тюнінга транспортних засобів.


Наприкінці осені представники ЕА заявили про вихід доповнення, яке отримало назва Team Racing . Спочатку планувалося випустити мод тільки для консольних версій гри, але пізніше творці NFS : SHIFT вирішили зробити патч і для ПК. У середині грудня 2009 року з'явилося безліч оглядів Need for Speed : SHIFT від авторитетних іноземних і російських аналітиків. У них фахівці детально розібрали основні нововведення, які принесло в гру додаток. За назвою патча зрозуміло, що ухил зроблений на командну складову гонок. Так, модифікація Team Racing додала в гру командний режим і нові автомобілі. У середині лютого 2010 року вийшло доповнення, додала в SHIFT транспортні засоби марки Ferrari. Через місяць ЕА випустили ще один патч, який був доступний тільки для консольних версій гри і включав в себе 7 нових автомобілів і 1 трасу. У багатьох оглядах Need for Speed : SHIFT експерти відзначали, що компанія ЕА сфокусувалася лише на консольних версіях, переставши приділяти належну увагу ігор для персональних комп'ютерів.

Системні вимоги

На момент анонсу SHIFT був однією з найбільш вимогливих до «заліза» відеоігор. Для гри на найнижчих налаштуваннях якості потрібний досить сильний для 2009 року комп'ютер. Мінімальні вимоги: процесор Pentium з частотою 32 ГГц; 1 Гб оперативної пам'яті; відеокарта з 256 Мб; підтримка DirectX 9.0; операційна система Windows; 10 Гб вільного простору . Що стосується рекомендованих системних вимог Need for Speed : SHIFT , то оперативної пам'яті потрібно на 1 Гб більше, а відеокарта повинна бути на 512 Мб. Крім того, для комфортної гри необхідний процесор від компанії Intel .

Опис Need for Speed: SHIFT. Геймплей

Основним режимом гри є однокористувальницька кар'єра. Вона поєднує в собі різні види змагань і спеціальні завдання, які геймер може виконувати протягом заїзду. Також в SHIFT є внутрішньоігрова валюта, за яку можна купувати нові транспортні засоби. Треба відзначити, що найкращі автомобілі відкриваються лише у другій частині кар'єри. Дії гонок проходять як за вигаданим маршрутах, так і на знаменитих трасах. Всього в грі представлено 16 видів гонок, основним з яких в режимі одиночної кар'єри є дріфтінг. З перших же секунд видна рука розробника. Need for Speed : SHIFT починається тест-драйвом. Спочатку виставлений вид з кабіни гонщика. Гравець може користуватися дзеркалами заднього і бічного виду, а також визирати з машини. Це рішення властиво Slightly Mad і застосовувалося в грі GTR 2. Востаннє такий вигляд камери використовувався в серії NFS у п'ятій частині, яка вийшла в 2000 році і називалася NFS : Porsche .

Жертва реалістичністю на догоду економії бюджету

Урізавши бюджет, ЕА зв'язали руки Slightly Mad . Це добре видно за системою пошкоджень, яка практично повністю відсутня в SHIFT . Геймер може не турбуватися за свій транспортний засіб. Розбити автомобіль досить складно. Навіть при зіткненнях з суперниками машини замість того, щоб розлетітися в різні боки, продовжують тертися один об одного, а екран монітора каламутніє. Але і цьому є свій плюс – можна таранити своїх суперників на трасі, не побоюючись отримати декілька секунд штрафу. Але все одно залишається незрозумілим, чому в гру не додали хоча б косметичні пошкодження. Десяток серйозних зіткнень може стати причиною внутрішніх проблем, які проявляються у погіршенні управління автомобілем. Було максимально спрощено водіння. У багатьох відомих автосимуляторах, які є еталонами жанру, кожен поворот був справжнім викликом для геймера. У Need for Speed : SHIFT такого немає. Щоб пройти поворот, потрібно просто вчасно відпустити газ. До речі, для новачків передбачено автоматичне гальмування, яке істотно спрощує гру.

Рівні складності

На 2009 рік Need for Speed : SHIFT був найскладнішою грою серії. Але якщо порівнювати автосимулятор з конкурентами, то «Жага швидкості» може здатися легкою. Незважаючи на те, що правила посилилися, гра залишилася «дружелюбною» до гравця, чого не можна сказати про GRID , який вважається одним з кращих автосимуляторів в історії жанру. Для тих, хто не бажає змагатися з штучним інтелектом високої складності, передбачений рівень Casual , на якому поведінка транспортних засобів схоже з попередніми версіями Need for Speed . Для бажаючих отримати новий досвід геймерів є режим навчання, який дозволяє вивчити всі тонкощі гри і підготуватися до проходження Need for Speed : SHIFT . Після цього користувачам залишається вивчати особливості кожного автомобіля та окремих трас. Всю принадність SHIFT можна відчути лише на рівні Pro . На перший план виходить майстерність геймера. Щоб досягти успіху, треба не просто впоратися з примхливим транспортним засобом, але і не допускати помилок на дистанції.

Проходження

Режим кар'єри починається заїздом на автомобілі BMW . Після тест-драйву комп'ютер підбирає відповідний геймеру рівень складності і рекомендує модель управління болідом, яка буде найкраще відповідати навичкам гравця. Далі необхідно вибрати автомобіль. У SHIFT представлено 80 транспортних засобів. Головна мета кар'єри – отримати запрошення на чемпіонат. Для цього необхідно заробляти зірки і відкрити 4 рівня гонок. Доступ до чемпіонату можна відкрити вже на 2-му рівні. Щоб зробити це, достатньо закінчувати кожен заїзд з максимальним кількість зірок, що здійснити на низькій складності дуже легко. У грі є 50 особистих рівнів водія. На 10-му, 20-му, 30-х, 40-м і 50-м рівнях геймер отримує призовий автомобіль. Цей транспортний засіб не може бути використане в режимі кар'єри.

Окуляри профілю

Очки заробляються протягом заїзду та дозволяють відкривати нові рівні водія. Гравець може вибрати будь-який стиль поведінки на трасі. Очки будуть нараховуватися як за акуратну їзду, так і за зіткнення. Окрім призових машин за відкриття нових рівнів гравець отримує грошові кошти, диски, аплікації та запрошення на участь в різних заїздах в режимі кар'єри. Щоб набрати очки агресивності, треба вибивати противника з траси, зачіпати його під час обгону, висіти на хвості у впередіідущего автомобіля, проходити повороти в дріфті, блокувати суперників, а також йти на лобове зіткнення. Для отримання очок акуратності слід проїжджати частину дистанції без зіткнень і з'їздів з траси, розвивати максимальну швидкість, їхати по встановленої траєкторії, обганяти супротивників без зіткнень. Одним з найбільш складних компонентів є майстерний поворот. Для його здійснення необхідно увійти в поворот на високій швидкості, пройти його по ідеальній траєкторії, а потім вийти без заносу. В оглядах Need for Speed : SHIFT зазначалося, що для отримання максимальної кількості балів за акуратність і агресивність у перегонах з загальним стартом початок заїзду необхідно проводити агресивно, а потім їхати без аварій.

Зірки

Головним елементом в кар'єрі пілота виступають зірки. Перемога приносить в скарбничку пілота 3 зірки, за 2-е місце – 2 зірки, а за 3-ю позицію – 1 зірку. Практично на кожній трасі є можливість отримати нагороду, виконуючи спеціальні завдання. У тому випадку якщо з першого разу не вдалося заробити всі можливі зірки, можна проїхати маршрут повторно, щоб отримати відсутні. Це істотно спрощує відкриття доступу до нових перегонів.

Завдання

У SHIFT є 4 рівня, на кожному з яких відкривається новий вид транспортних засобів. Автомобілі низького класу можуть бути використані на високих рівнях, а на швидких машинах змагатися на низьких не можна. На 1-му рівні ціна на автомобілі знаходиться в діапазоні від 18000 до 46000 доларів. Також є 2 види змагань. 25 зірок можна заробити в гонках. Ще 20 з них пілот може отримати в змаганні виробників, яке являє собою заїзд на однакових транспортних засобах. Третім типом є гонка на час, яка приносить 24 зірки. На 2-му рівні ціни на машини варіюються від 50 тисяч до 110 тисяч доларів, а для гравців є 7 видів змагань. Перший тип - це змішані гонки, що поєднують класичні перегони і заїзди на час. За це змагання можна отримати максимум 39 зірок. Другий варіант – дріфтінг, який приносить 24 зірки. У битві машин можна отримати 18 зірок. Крім того, на 2-му рівні є змішані серії, які складаються з дріфтингу, простих перегонів і гонок на час. За 39 зірок можна отримати за змагання в США, Європі і Японії Ціни на авто 3-го рівня – 120-300 тисяч доларів. 76 зірок можна отримати на змішаних трасах, ще 12 – на битву машин. 24 з них гонщик може заробити у змаганні виробників. На 3-му рівні є гонки між американськими, європейськими і японськими виробниками, в яких можна отримати 47-48 зірок. Новий вид заїздів – виживання, за підсумками якого можна отримати 33 зірки. На 4-му рівні відкриваються елітні транспортні засоби, вартість яких перевищує 1 млн доларів. Перевага автомобілів полягає в тому, що їх не треба покращувати. Головне змагання 4-го рівня – чемпіонат світу NFS . Це остання гонка в одиночній кар'єрі гри Need for Speed : SHIFT . Заїзд складається з 5 кіл і не відрізняється високою складністю.

Плюси і мінуси гри

У гри є кілька переваг. Одним з головних є підвищена реалістичність. Це особливо помітно в порівнянні з Undercover . Також розробникам вдалося передати атмосферу шоу, яка панує на подібних заїздах в реальному житті. Основним мінусом гри можна назвати високі вимоги до персональних комп'ютерів. Також до недоліків автосимулятора відноситься завершення режиму кар'єри. Головна гонка, чемпіонат NFS, є дуже легкою і не виправдовує шлях, пройдений для відкриття доступу до неї.