Як перевірити датчик температури охолоджуючої рідини в автомобілі?

Справність роботи двигуна залежить від правильності функціонування всіх елементів системи. Щоб контролювати параметри стану різних вузлів і механізмів, рівень нагріву, встановлюються спеціальні датчики. Кожен з них збирає певну інформацію про стан показників системи. Потім прилади передають дані на центральний блок керування. Одним з таких контрольних пристроїв є датчик нагріву антифризу. Періодично водій повинен контролювати справність цього приладу. Як перевірити датчик температури охолоджуючої рідини, буде розглянуто далі. Цю процедуру можна виконати самостійно.

Призначення

Перш ніж перевірити датчик температури охолоджуючої рідини ВАЗ, «Калини», «Рено» і інших марок автомобілів, необхідно розглянути функції цього приладу. Це дозволить оцінити важливість цієї процедури. Охолоджуюча рідина (антифриз) повинна підтримувати певну температуру двигуна. Вимір цього показника виконує датчик. Так як найчастіше в автомобілях встановлені інжекторні двигуни, цей прилад контролю передає отриману інформацію центрального блоку управління.


Коли мотор ще не прогрітий, пальне подається малими дозами в камеру згоряння. Коли двигун прогріється, подача палива збільшується. Це контролює бортовий комп'ютер. При значному підвищенні нагріву контролер запускає вентилятор. За допомогою злагодженої роботи датчика температури охолоджуючої рідини (ДТОЖ), контролера та інших механізмів система надійно захищає двигун від перегріву. В противному разі двигун швидко вийшов з ладу. Важливо контролювати справність датчика.

Пристрій

Датчик температури антифризу має просту будову. Він має у своєму корпусі резистор, який реагує на зміну температури навколишнього середовища. Ця деталь може контролювати рівень опору електричного струму при зміні нагріву. Резистор може мати позитивний або негативний коефіцієнт регулювання. Розглядаючи, як перевірити датчик температури охолоджуючої рідини «Рено», ВАЗ і інших моделей транспортних засобів потрібно знати, що другий тип приладів зустрічається частіше. Цей резистор при підвищенні температури нагрівання опір приладу зменшується.

Контролер подає на датчик напруга 5 Ст. Далі сигнал повертається в блок управління. Програма проводить розрахунок показань і приймає рішення про вибір режиму подачі охолоджуючої рідини і роботи мотора. Якщо в моделі автомобіля встановлений не один, а декілька датчиків, знайти потрібний просто. Він має два контакти.

Прояви поломки

Перевірити датчик температури охолоджуючої рідини ВАЗ-2109 ВАЗ-2107 «Калини» або інших марок автомобіля буде потрібно при появі перших ознак несправності. У цьому випадку можуть виявлятися різні відхилення в роботі двигуна. Так, одним з ознак несправності ДТОЖ може включатися вентилятор навіть при низькій температурі мотора. У цьому випадку, швидше за все, причиною несправності є терморезистор. Він неправильно реагує на зміни температури. Також може значно збільшитися витрата палива. Це відбувається із-за перегріву системи. Датчик спрацьовує при підвищенні або пониженні температури. Система охолодження в цьому випадку взагалі не працює.
Ще однією ознакою несправності є нестабільна робота двигуна. Він важко заводиться. При цьому робота двигуна при такому режимі роботи може призвести до його швидкого виходу з ладу.

Місцерозташування

Вивчаючи, як перевірити датчик температури охолоджуючої рідини «Калини», ВАЗ, «Рено» або інших марок машин, слід визначити місце розташування контрольного приладу. За допомогою різьбового з'єднання представлений прилад кріпиться до вихідного патрубка циліндричної голівки. Він повинен мати прямий контакт з антифризом. У деяких марках автомобілів може встановлюватися на виробництві два ДТОЖ. Вони розташовані на виході з двигуна і радіатора. У деяких випадках власники автомобілів можуть плутати ДТОЖ і включення вентилятора. Тому вони починають шукати цей прилад на звороті радіатора. Однак найчастіше датчик знаходиться або біля термостата (іноді навіть в його корпусі), або поряд з патрубком охолоджуючої системи.

Демонтаж

Знайшовши необхідний прилад в системі автомобіля, потрібно дізнатися, як перевірити датчик температури охолоджуючої рідини. Спочатку потрібно заміряти параметри електричної системи транспортного засобу. Можливо, проблеми виникли саме в ній. Для цього перевірити напруга бортової мережі, яке надходить на датчик. Воно має становити 5 Ст. Від датчика від'єднують дроти. До них підключають контакти мультиметра. Двигун повинен бути заведений. Напруга має відповідати номінальному значенню. Якщо мережа працює справно, потрібно приступити до демонтажу датчика.

Потрібно злити антифриз з радіатора. Також потрібно демонтувати повітряний фільтр. Після цього можна буде викрутити сам датчик температури антифризу. Для цього можна використовувати гайковий ключ. У деяких моделях іномарок фіксація відбувається за допомогою стопорного кільця або ущільнювача. Іноді сам датчик знаходиться за ГБЦ. Щоб його дістати, потрібно від'єднати деякі шланги та інші елементи системи. Це може викликати певні труднощі.

Підготовка до перевірки

Існує 2 способи, як перевірити датчик температури охолоджуючої рідини. У першому випадку застосовується спеціальний термометр з діленнями до 120 ?С. У другому випадку можна обійтися без термометра. Перший підхід точніше. Крім термометра, потрібно підготувати кілька інструментів і підручних засобів. Потрібно також уважно вивчити інструкцію виробника щодо особливостей роботи датчика температури антифризу.
Перед початком виміру потрібно приготувати невелику каструльку з водою. Її потрібно розігрівати на печі. Також потрібен мультиметр. Щоб провести демонтаж, потрібні викрутки, набір ключів. Антифриз зливають в тазик достатньої ємності.

Метод з використанням термометра

Існує 2 способи, як перевірити датчик температури охолоджуючої рідини мультиметром. У першому варіанті застосовується термометр. Спочатку його потрібно встановити в каструлю з холодною водою. До демонтированному датчику температури потрібно підключити контакти мультиметра. Прилад встановлюють у положення виміру опору. Датчик поміщають в ємність з водою. Показання мультиметра потрібно записати. Потім потрібно поставити каструльку на плиту і стежити за показаннями в процесі нагрівання води. Результат опору, який показує мультиметр, записують на листок паперу через кожні 5 градусів нагріву. Коли вода закипить, каструлю знімають з конфорки. Отримані результати звіряють з нормативним значенням. Цю інформацію можна знайти в інструкції. Також дані про правильні результати роботи датчика наведені в таблиці вище. Якщо результат сильно відрізняється, значить, пора замінити контрольний пристрій.

Метод без термометра

Другий спосіб менш точний, ніж перший. Однак до нього можна вдатися, якщо термометра немає під рукою. Датчик підключають до мультиметру і укладають в каструлю з водою. Коли рідина закипить, потрібно подивитися на дані тестера. При цьому показники порівнюються з нормативним значенням опору датчика при температурі 100 ?С. При значному відхиленні, потрібно замінити ДТОЖ. Розглянувши, як перевірити датчик температури охолоджуючої рідини, можна провести всю процедуру самостійно.