Автомобіль "Чері-Вері": відгуки власників, технічні характеристики та особливості

12-10-2017, 10:25

386

В кінці 2000-х років в Росії стали масово надходити китайські автомобілі. Ці машини завоювали свою популярність за рахунок ціни. Але існує думка, що якість складання китайських автомобілів явно не на висоті. Чи Так це насправді? Спробуємо з'ясувати на прикладі «Чері-Вері». Відгуки власників, технічні характеристики і інша інформація – далі у нашій статті.

Дизайн автомобіля

За основу китайці взяли седан «Чері-Бонус». По суті, зовні ці машини відрізняються тільки типом кузова. Спереду і збоку хетчбек ідентичний седану. Фари – тільки з галогеном, протитуманки доступні тільки з середніх комплектацій. Дизайн китайця не можна назвати яскравим, як, наприклад, «Джилі МК Крос». Ця машина легко губиться в натовпі – немає ні однією відмінною форми. Здалеку «Чері» можна сплутати з «Сітроеном» або «Пежо» малого класу. Але чого точно немає у «киатйца», так це жорсткого кузова. Відгуки власників кажуть, що метал на «Чері» дуже тонкий. Якщо злегка зачепити порогом про грунтовку, вм'ятини будуть неминучими.

А ось якість фарбування краще, ніж у "Чері-Бонус А13" у "Чері-Вері". Відгуки власників кажуть, що іржа не проступає через роки експлуатації. А ось відколи з'являються вже через 50 тисяч. Єдиний вихід – обклеювання передньої частини кузова бронепленкой. Колеса на цьому авто дуже маленькі – відзначають відгуки власників Chery Very. «Чері Veriy» штатно укомплектовується 15-дюймовими штампованими колесами з декоративними ковпаками. Але з-за вузької гуми вони виглядають дуже убого – кажуть власники.

Габарити, кліренс

Хетчбек «Чері» коротше на 13 сантиметрів, ніж седан «Бонус». Так, довжина «Вері» становить 414 метра, ширина – 168 висота – 149 метра. Розміри у хетчбека дуже компактні, що не доставляє проблем власнику при парковці. Кліренс – 16 сантиметрів. Здавалося б, дорожній просвіт дуже високий і за рахунок короткої бази прохідність повинна бути відмінною. Але відгуки про автомобілі Chery Very хетчбек доводять зворотне. Машина чіпляє все на своєму ходу. Більшою мірою це вина занадто довгого звису бампера. Взимку власникам доводиться мимоволі працювати грейдером – бампер збирає весь сніг на своєму шляху.

Салон

Давайте перемістимося всередину китайського хетчбека. Дизайн інтер'єру оформлений скромно. Але він не так аскетичний, як у тому ж «Джилі МК Крос». Кермо трьохспиці, без кнопок. На центральній консолі розміщена CD-магнітола і два дефлектора (що примітно, знаходяться вони нижче, ніж зазвичай). Важіль КПП трохи засунутий до центральної консолі, і це великий недолік – кажуть відгуки про Chery Very.

Перевага цього «китайця» - зручна посадка і хороші сидіння. Останні не оснащені електричним регулюванням, але виставити крісло «під себе» може кожен – діапазон налаштувань досить великий. Задній ряд, розрахований на двох чоловік. Місце досить обмежена, але простору над стелею вистачає з запасом. Багажник хетчбека вміщує до 380 літрів поклажі.

Це непоганий показник для субкомпактного авто. Також китайці передбачили функцію складання спинок задніх сидінь. Це дозволяє розширити обсяг до 1300 літрів. Серед недоліків автомобіля «Чері-Вері» відгуки власників відзначають жорсткий пластик. Зазори не завжди збігаються, а з набором швидкості салон починає гуркотіти. Ця машина явно потребує додаткової звукоізоляції – кажуть відгуки.

Технічні характеристики

Автомобіль укомплектовується тільки одним бензиновим двигуном. Це чотирициліндровий атмосферний агрегат об'ємом півтора літри. Максимальна потужність двигуна – 109 кінських сил. Як відомо, силову частину китайці не розробляють самостійно. У нашому випадку розробкою мотора займалася австрійська компанія AVL. Двигун розвиває 140 Нм моменту і відповідає екологічному стандарту Євро-4. Остання характеристика передбачає наявність каталізатора. Як відзначають відгуки власників, «Чері-Вері» вимагає його заміни вже через 40 тисяч кілометрів. Зрозуміло, ніхто цього не робить (бо це дорого). Вихід тільки один – установка полум'ягасника з подальшою перепрошиванням «мізків» (електронного блоку управління). Власники кажуть, що після цієї процедури дещо збільшується динаміка розгону. А ось витрата залишається на колишньому рівні.

За паспортними даними, хетчбек споживає на сотню близько 72 літра в змішаному режимі. На практиці цей параметр має 10-відсоткову похибка в більшу сторону. Розгін до сотні займає 119 секунди. Максимальна швидкість обмежується 160 кілометрів на годину. Що стосується трансмісії, як КПП використовується механічна коробка QR515 МН на п'ять ступенів. Як відзначають відгуки, КПП не відрізняється високою надійністю. До ста тисячам кілометрів починають «вити» передачі. Двигун більш ресурсний. Але можуть бути неприємності. Так, ремінь ГРМ рветься раніше покладеного терміну. Щоб уникнути деформації клапанів, його потрібно міняти раз в 40 тисяч кілометрів.

Підвіска

Автомобіль укомплектований пружинними стійками спереду і залежною балкою ззаду. Як відзначають відгуки, машина не відрізняється плавністю ходу – на ямах доводиться сильно оттормаживаться.

Комплектації і ціни

На російському ринку автомобіль доступний в декількох комплектаціях: Базова. «Комфорт». «Лакшері». Початкова вартість «Чері-Вері» - 400 тисяч рублів. За цю ціну покупець отримує: Кондиціонер. Одну подушку безпеки. Центральний замок і сигналізацію. Два передніх ліфта. Регулирующуюся по нахилу рульову колонку. Іммобілайзер. Коректор світла фар. Підсилювач керма. Версія «Комфорт» дорожче на 10 тисяч рублів. До базового списку опцій тут додається система АБС, підігрів передніх сидінь, протитуманні фари, задні склопідйомники з електроприводом, акустика з чотирма динаміками і друга подушка безпеки.

Версія «Лакшері» доступна за ціною 430 тисяч рублів. Ця комплектація відрізняється наявністю литих 15-дюймових дисків, парктроника з камерою заднього виду, дзеркалами з підігрівом і модернізованої аудіосистемою на шість динаміків.

Підводимо підсумки

Отже, ми з'ясували, які має відгуки власників «Чері-Вері» і технічні характеристики. Ціна – мабуть, самий головний плюс даного автомобіля. Також до переваг автомобіля Chery Very хетчбек можна віднести великий багажник.

На цьому всі плюси закінчуються. Відгуки власників про автомобілі наповнені критикою. Машина не відрізняється надійністю і комфортним салоном. Виробник заощадив на всьому – починаючи від платформи (яка повністю ідентична «Чері-Бонус»), закінчуючи салонним пластиком. Підвіска на цій машині погано справляється з нерівностями. А на високих швидкостях (понад 100 кілометрів на годину) втрачається керованість. Даний автомобіль придатний тільки для міських умов. Але чи варто настільки економити? Власники кажуть, що в якості альтернативи можна взяти російську «Пріору» хетчбек. Як не дивно, але якість збірки у неї краще, ніж у «китайця».