«Джилі МК Крос»: відгуки власників, технічні характеристики, виробник: SYL.ru

«Джилі МК Крос» – авто китайського виробництва. Ця модифікація була створена на базі седана «МК», який серійно вироблявся з 2006 року. Версія «Крос» перші була презентована в 2010-му році. Машина випускалася протягом чотирьох років (до речі, проводився даний автомобіль в місті Лучао, що неподалік від Шанхаю). За цей період машина здобула велику популярність в Росії. В чому особливості автомобіля «Джилі МК Крос»? Відгуки власників, огляд та багато іншого дивіться далі в нашій статті.

Дизайн

В першу чергу, автомобіль відрізняється від седана високою посадкою. Машина набула більш позашляховий вигляд. По суті, це хетчбек підвищеної прохідності. «Джилі МК Крос» також відрізняється яскраво помаранчевим забарвленням. Але є версії і з іншими відтінками. Що стосується дизайну загалом, машина не сильно відрізняється від седана. Тут та ж решітка радіатора, бампер і фари. Останні, до речі, починають мутніти через 50 тисяч кілометрів – відзначають відгуки власників. «Джилі МК Крос» укомплектовується виключно пластиковими фарами. Якість їх не з кращих, тому вихід тільки один – регулярна полірування поверхні. А ось задні ліхтарі не каламутніють і не потіють. Світять добре, але не вистачає світлодіодних стрічок. Фарба на кузові тримається непогано, але у випадку ДТП відразу починає розростатися іржа.

Розміри, кліренс

Як відзначають відгуки власників, «Джилі МК Крос» – найпопулярніший компактний автомобіль в своєму класі, який би мав такий високий кліренс (175 сантиметрів). Цього цілком вистачає для пересування по грунтовці і засніжених російських дорогах. Свеси спереду і ззаду дуже компактні і розташовані високо – машина не чіпляє об бордюр і легко підіймається на перешкоди. Якщо говорити про розміри кузова, довжина автомобіля складає 4 метри, ширина – 17 висота – 145 метра. З такими розмірами легко маневрувати у вузьких вуличках.

Салон

Додаткових ручок в стійках кузова немає, і вони тут не потрібні – посадка досить комфортна. Проте перший час на «китайцеві» туго відкривалися двері – відзначають відгуки власників. У «Джилі МК Крос» з часом ця проблема пропадала (рівносильно як їдкий запах в салоні). З цими недоліками доводилося миритися всім власникам автомобіля «Джилі МК Крос». Шумоізоляція на подив радує. Як відзначають відгуки, пластик в салоні не скрипить навіть через час. Що стосується самого дизайну інтер'єру, він досить дивний. За допомогою червоних вставок виробник вирішив «приспортивить» машину. Але архітектура торпеди і всі інші деталі залишилися колишніми. Панель приладів знаходиться по центру. Що примітно, її екран повернутий у бік водія. Але, як відзначають відгуки власників, «Джилі МК Крос» має не інформативний щиток приладів. І він блищить яскравий день.

Технічні характеристики

Автомобіль укомплектовується одним-єдиним двигуном. Це чотирициліндровий рядний атмосферник об'ємом півтора літри. Максимальна потужність автомобіля становить 94 к. с. Крутний момент – 128 Нм. Серед недоліків відгуки власників відзначають слабку тягу мотора. Щоб реалізувати повну потужність, доводиться крутити мотор до шести тисяч обертів. Укомплектовується даний агрегат безальтернативною механічною коробкою передач на п'ять ступенів. Як відзначають автовласники, з часом може пропадати перша і друга передача. Причина тому – стопорная шайба, яка вискакує з тяги.

Динаміка, витрата

Про динамічної їзди на цьому автомобілі доведеться забути – зазначають власники. Розгін до 100 займає близько 15-ти секунд. Автомобіль досить важкий – при таких габаритах він важить цілих 1160 кілограм. А ось витрата палива радує: всього сім літрів на сто кілометрів шляху в змішаному режимі. Пікова швидкість становить 165 кілометрів на годину. Але після ста машина веде себе дуже мляво.

Вартість

Останній примірник зійшов з конвеєра в 2014-му році. Тому знайти абсолютно новий «Джилі МК Крос» не вийде. Ці машини доступні тільки на вторинному ринку. Вартість їх становить 200-300 тисяч рублів. Якщо сильно хочеться новий «Джилі МК Крос», можна взяти «трирічку» з пробігом менше тридцяти тисяч за 350000 рублів. Що радує, так це хороший рівень оснащення. В багатих комплектаціях (яких на вторинному ринку чимало) камера: Дві подушки безпеки. Кондиціонер. Магнітола. Люк з електричним приводом. Салон з шкірозамінника. Електричні склопідйомники всіх дверей. Виробник на «Джилі МК Крос» давав гарантію терміном на три роки. Проте зараз всі моделі вже давно злетіли з гарантії. Як відзначають відгуки, дилер виставляв немислимий цінник на ТЕ. Вартість заміни масла і фільтрів – близько восьми тисяч рублів. Багато відмовлялися від гарантійного обслуговування ще на етапі покупки. Адже воно надавалося тільки у разі сучасного проходження технічного огляду у дилера. Що стосується запчастин, знайти їх можна на будь-якому автомобільному ринку. Так, з «Джилі» буде трохи складніше, ніж з «Ладою Пріорою» або іншого «нашемаркой». Але дефіциту запчастин для «МК Крос» не спостерігається – так кажуть відгуки.

Підвіска

Ходова частина повністю скопійована у седана «Джилі МК». Так, спереду стоїть незалежна підвіска з А-подібними важелями і стійками МакФерсон. Ззаду знаходиться балка на гвинтових пружинах і гідравлічних амортизаторах. Довго виходжує підвіска у «китайця» на наших дорогах? Це питання задають багато автомобілістів. Відгуки власників кажуть, що проблем вона не викликає до пробігу в 80 тисяч кілометрів. Далі може знадобиться заміна амортизаторів, сайлентблоків передніх, кульових опор і стійок стабілізатора. Але є великий плюс у даного кросовера – висока ремонтопридатність. Запчастини коштують на рівні російських Вазів. А замінити що-небудь самостійно. Підвіска влаштована дуже просто. До речі, задню балку в зборі можна купити за три тисячі рублів. Як веде себе цей автомобіль на дорозі? У повороти хетчбек входить нормально. По трасі рухається впевнено. Але після 130 кілометрів на годину машина починає «ловити колію» – це зазначають у відгуках власники. Найбільш комфортна для неї швидкість – 90 кілометрів на годину. Підвіска має великий хід. Але на сильних ямах її пробиває, і це чутно в салоні. Хоч це і позашляхова версія, на купинах слід бути обережним.

Висновок

Отже, ми з'ясували, які має «Джилі МК Крос» характеристики, дизайн та відгуки. Не варто очікувати від даного автомобіля чогось особливого. Ця машина спочатку була орієнтована на бюджетний сегмент. До інфляції на новий «Джилі МК Крос» ціна становила близько 300 тисяч рублів. Це був другий за доступності автомобіль після «Гранти». Зараз на «Джилі МК Крос» ціна трохи впала. Багато воліють брати цього «китайця» як альтернативу «Калині» (яка теж випускається у версії «Крос»). Як відзначають відгуки, в плані надійності це два ідентичних автомобіля. Та й вартість утримання приблизно на одному рівні.