Honda Inspire: технічні характеристики, відгуки

На місцевому ринку досить популярний Honda Accord. Значно менше відомий його розкішний аналог, наближений до Legend. Далі розглянуто Honda Inspire: технічні характеристики, особливості, історія.

Особливості

Дана модель являє собою японський середньорозмірний седан сегменту D бізнес-класу, створений на базі Accord. В ієрархії виробника знаходиться між ним і Legend.

Історія

Honda Inspire виробляли з 1989 по 2012 р. в п'яти поколіннях. Перший автомобіль до 1992 р. мав назву Accord Inspire (CB5). Після рестайлінгу (CC2 і CC3) його перейменували в Inspire. Продавався також як Honda, Vigor. Випуск закінчили в 1995 р. Друге покоління (UA1 UA2 UA3) виробляли всього 3 роки (1995 — 1998). Третій Inspire (UA4 UA5) прийшов на зміну в 1998 р. Зазнав рестайлінг в 2001 р. Випуск закінчили в 2003 р. Наступне покоління (UC-1) виробляли з 2003 по 2007 р., з оновленням у 2005 р. В Південно-Східній Азії машину продавали як Accord з двигунами 2243 л. П'яте покоління (CP3) знаходилося на конвеєрі з 2007 р. До 2010 р. зазнала рестайлінг. У 2012 продажі в Японії закінчили, але в 2014 р. продовжили випуск в Малайзії як Proton Perdana. Також під час виробництва був представлений в Південно-Східній Азії як Accord.

Кузов

Всі Honda Inspire представлені виключно в кузові седан. Перший Inspire отримав платформу Accord зі збільшеною колісною базою до 2805 м. Довжина його становить 469 м, ширина — 1695 м, висота — 1335 м. Споряджена маса дорівнює 127 т. Після рестайлінгу довжина зросла до 483 м, ширина — до 1775 м, висота — до 1375 м, маса — до 144 т. Завдяки цьому за габаритами машина порівнялася з першим Legend. Vigor відрізняється бамперами, радіаторної гратами, оптикою.

Друге покоління має загальну платформу з другим Legend. Розміри майже не змінилися: 484 м в довжину, 1785 м в ширину і 1405 м у висоту. Колісна база збільшилася до 284 м. Споряджена маса дорівнює 136 т. 32 л версія відрізняється переднім бампером і єдиним з радіаторної гратами капотом. Її довжина — 487 м, ширина — 18 м, висота — 1415 м, маса — 143 т. Випускалася для американського ринку як Acura TL. Крім того, автомобіль зустрічався як Honda Verno з іншою решіткою радіатора і сигналами повороту.

Третій Inspire створений на базі американського Accord. Довжина становить 484 м, ширина — 1785 м, висота — 142 м. тобто габарити залишилися майже незмінними. Колісна база скоротилася до 2745 м, споряджена маса зросла до 152 т. Зустрічається також як Acura TL і Honda Saber. Четверте покоління також засновано на американському Accord. Машина зменшилася в довжину до 4805 м. Ширина зросла до 182 м, висота — до 1455 м. Колісна база складає 274 м, маса — 158 т. При оновленні змінили радіаторну решітку і задні ліхтарі. П'ятий Inspire, який представляє собою злегка змінений Accord для американського ринку, став значно крупніше. Його довжина дорівнює 494 м, ширина — 1845 м, висота — 1475 м. В результаті за габаритами він зрівнявся з четвертим поколінням Legend. При цьому колісна база майже не змінилася (28 м). Споряджена маса збільшилася трохи (до 162 т).

Двигун

Перший Honda Inspire оснащували трьома моторами. G20A. П'ятициліндровий двигун рядною компонування об'ємом 2 л. Розвиває 165 л. с. при 6700 об/хв і 186 Нм при 4000 об/хв. G25A. Мотор тієї ж компонування об'ємом 25 л додали після рестайлінгу. Його потужність становить 190 л. с. при 6500 об/хв, крутний момент — 237 Нм при 3800 об/хв. Для другого покоління додали ще один двигун. C32A. Шестициліндровий V-подібний двигун об'ємом 32 л. Розвиває 210 л. с. при 5300 об/хв і 294 Нм при 4500 об/хв. До того ж з'явився дефорсований варіант G25A до 180 л. с. і 226 Нм, яким оснащували більшість комплектацій, а 190-сильну версію встановлювали тільки на S. Мотори відрізняються формою поршнів і кулачків розподільного вала, ступенем стиснення і прошивкою.
Характеристика потужності Honda Inspire з G20A знизилася до 160 л. с. На третьому Inspire використовували тільки V6 з VTEC. J25A. 2 л двигун потужністю 200 л. с. при 6200 об/хв і обертовим моментом 240 Нм при 4600 об/хв. J32A. 32 л мотор, що розвиває 225 л. с. при 5500 об/хв і 294 Нм при 4500 об/хв. Після рестайлінгу продуктивність підвищили до 260 л. с. при 6100 об/хв і 314 Нм при 3500 об/хв. Четверте покоління оснащували одним V6. J30A. 3 л двигун I-VTEC і VCM потужністю 250 л. с. при 6000 об/хв, крутний моментом 296 Нм при 5000 об/хв. K24A. 4-циліндровий двигун I-VTEC з 2002 р. був доступний тільки в США. На п'ятому Inspire V6 замінили більш потужним аналогом. J35A. 35-літровий двигун I-VTEC і VCM, що розвиває 280 л. с. при 6200 об/хв і 342 Нм при 5000 об/хв.

Трансмісія

Перше покоління комплектували 4-ступінчастою АКПП і 5-ступінчастою МКПП. Привід — передній. Машина оснащена диференціалом підвищеного тертя. Для другого Inspire залишили тільки автоматичну коробку передач. На третьому поколінні після рестайлінгу її замінили на 5-ступінчасту. Останні моделі оснащують такий же КПП. П'ятий Inspire має повнопривідну версію.

Ходова частина

Обидві підвіски автомобіля - двохважільні. Рульове управління - типу шестерння-рейка. Останній Inspire оснастили електричним підсилювачем замість гідравлічного. Гальма на обох осях — дискові, на передній — вентильовані. З другого покоління мають ABS в якості стандартного оснащення. Спочатку машину оснащували 15-дюймовими колесами розміром 195/60 і 205/60. Третій Inspire отримав 16-дюймові колеса 205/60 (215/50 R17 для Type S). На п'ятому поколінні використовуються 17-дюймові колеса 225/50.

Інтер'єр

Спочатку Inspire мав значно більше розкішний інтер'єр, ніж Accord. Машину позиціонували як дешевий аналог Legend. Пропонувалася шкіряна обробка і дерев'яні вставки. Модифікація з 25 л мотором мала значно розширене стандартне оснащення порівняно з 2 л версією. Другий Honda Inspire отримав в базовій комплектації передні подушки безпеки. Також було розширено оснащення. На третьому поколінні додали інтернет-навігацію Internavi повітряний і салонний фільтр. Четвертий Inspire отримав кілька систем активної безпеки: C-MOS (інтелектуальний круїз-контроль), CMBS (перша в світі система автоматичного гальмування), E-Pretensioner (преднатяжителями ременів безпеки). Салон п'ятого покоління виріс в довжину, завдяки збільшення габаритів.

Відгуки

Насамперед потрібно зазначити, що найбільше відгуків про автомобілях другого — четвертого поколінь. В цілому більшість власників досить Honda Inspire. Відгуки свідчать про хорошу динаміку, високому рівні комфорту, хорошій керованості, просторому салоні і солідному дизайні. Багато хвалять аудіосистему. Висока надійність ходової частини та двигуна, як і автомобіля в цілому. Основні проблеми виникають з КПП, пічкою, гідропідсилювачем, іноді з електронікою. Можливе ураження корозією крил. До того ж деякі вузли мають специфічну конструкцію, внаслідок чого ремонт Honda Inspire може бути утруднений. Думки про вартість запчастин суперечливі. На основі цього можна зробити висновок, що вони дорожче, ніж для японських однокласників, наприклад Toyota, але дешевше, ніж для європейських аналогів. Деякі деталі важко знайти. Також суперечливі відгуки про витрату палива. Це може свідчити про значну залежність його від манери водіння і зовнішніх умов. Крім того, говорять про те, що автомобіль не пристосований для поганих доріг через переднього приводу і низької посадки. Нарешті, Inspire володіє низькою ліквідністю.