Як поміняти масляний фільтр своїми руками?

Процедура заміни масла у двигуні автомобіля досить проста. Але є тут і свої невеликі нюанси, які необхідно враховувати при проведенні робіт. Також інформація буде корисна як новачкам, які зіткнуться з заміною вперше. Ми розглянемо, як поміняти масляний фільтр, і визначимося з інтервалами заміни.

Трохи загальної інформації

Для змащування, охолодження і видалення нагару з двигуна використовується спеціальний мастильний матеріал. Всім нам він відомий як моторне масло. Воно може бути різної в'язкості, якості і засади. Практично всі сучасні автомобілі ллють повністю синтетичні моторні масла. Але деякі авто з великим пробігом має сенс заливати напівсинтетику. Мінеральна основа в даний час не така популярна і здебільшого підходить для класики.

Найголовніше - це якість масла незалежно від його бази. З цим погоджуються всі - як бувалі автомобілісти, так і експерти. Ще один важливий момент - інтервал заміни. З цим затягувати не варто. Справа в тому, що в процесі експлуатації моторне масло втрачає свої характеристики та вже працює не так стабільно. Саме тому його потрібно міняти в строк, прописаний заводом-виготовлювачем. Зазвичай це 7-15 тисяч кілометрів, в залежності від марки автомобіля, пробігу та умов експлуатації. Разом з маслом підлягає заміні та фільтр.

Давайте поговоримо про те, як поміняти масляний фільтр і зробити це правильно. Почнемо по порядку.

Початок виконання робіт

В першу чергу, необхідно придбати потрібну кількість моторного масла. Для легкового автомобіля з двигуном від 16 до 3-х літрів зазвичай достатньо 5-літрової каністри. Крім цього, потрібно купити і масляний фільтр. Він змінюється при кожній заміні мастила в двигуні, і це треба собі поставити за правило. Далі нам потрібно знайти підходяще місце. Найоптимальніший варіант - гаражна яма. Так процедура буде найбільш комфортною. Але можна все провернути і в польових умовах, тут, швидше, головне - бажання. Що стосується інструменту, то особливо нічого не потрібно. Знадобиться ключ для викручування зливної пробки в картері. Найчастіше на 17 але, залежно від марки авто, може бути і інший розмір. Обов'язково перед заміною необхідно прогріти двигун до робочої температури. Потрібно це для того, щоб зменшити в'язкість і збовтати весь шлам. Якщо міняти на холодному двигуні, то практично весь відмитий в процесі робота шлам залишиться в картері і буде перемішуватися зі свіжим мастилом.

Як поміняти масляний фільтр і масло

Тепер можна лізти під машину, попередньо підготувавши тару під відробіток. Пам'ятайте, що масло гаряче, тому бажано при відкручування надягати гумову рукавичку. Звичайно, якщо трохи рідини потрапить на руку, то її просто можна витерти ганчіркою, нічого в цьому страшного немає. Поки масло зливається, відкручуємо фільтр. Найчастіше його встановлюють вручну Відповідно, і відкрутити його можна рукою. Але для цього продаються спеціальні знімачі, вартістю 300-400 рублів, хоча такий можна зробити і самому.

Зверніть увагу, що поміняти масляний фільтр, зливаючи масло, просто необхідно, так як він теж забруднюється. В ньому знаходиться деяка кількість гарячої мастила - будьте обережні під час демонтажу. Масло повністю зливається з двигуна приблизно за 10 хвилин. За цей час можна демонтувати старий фільтр.

Завершальний етап

Масло злите, фільтр знято. Тепер нам необхідно відкрутити пробку заливної горловини двигуна. Перед цим встановлюємо новий масляний фільтр. Попередньо необхідно змастити ущільнювальне кільце моторним маслом. Повністю його заповнювати не потрібно. Закручування здійснюється вручну без яких-небудь пристосувань.
Тепер закручуємо зливну пробку з належним зусиллям. Тут важливо не перетягнути, так як можна зірвати різьбу. Крім того, багато виробників настійно рекомендують при кожній заміні масла міняти пробку на нову. Але на практиці так роблять далеко не всі. Залишилось залити свіже масло. Тут все залежить від необхідної кількості. Наприклад, ваш мотор входить 47 літра. Спочатку заливаємо 45 л, а далі, орієнтуючись по щупа, поступово доливаємо. Якщо в системі залишилося трохи відпрацювання, то 47 літра може не увійти, відповідно буде перелив, у чому немає нічого хорошого.

Як поміняти масляний фільтр "Опель Астра"

Тут практично всі роботи виконуються аналогічно вищеописаним. Інтервал заміни для даного автомобіля 10-12 тисяч кілометрів. Якщо він був істотно перевищений з якої-небудь причини, необхідно скористатися промивкою двигуна. Як поміняти масляний фільтр на даному автомобілі, якщо він не викручується вручну? Все просто, використовуємо торцеву голівку на 24. Для того щоб відкрутити зливну пробку, потрібен ключ TORX T45 або звичайна насадка у вигляді зірочки. Поміняти масляний фільтр "Дастера" можна аналогічним чином. Правда, в більшості випадків на французькому автомобілі встановлюється захист картера двигуна. Її попередньо потрібно зняти. Для цього використовуємо необхідні ключі. Зливна пробка під 4-гранник на "8". Кількість заливається в мотор масла - 54 і 48 літра для моторів об'ємом 20 і 16 літра, відповідно. Шайбу зливної пробки необхідно оцінити візуально. Якщо в нормальному стані, то можна не змінювати. Фільтр викручується рукою, якщо не йде, то спеціальним знімачем.

Підведемо підсумки

Так як поміняти масляний фільтр зовсім нескладно, то практично кожна людина, навіть не робив цього раніше, впорається з поставленим завданням. Головне - вибирати тільки якісні матеріали і турбуватися про власну безпеку. Особливо якщо заміна проводиться в польових умовах на домкраті. Наприклад, поміняти масляний фільтр "Рено Логан" найпростіше. Цьому сприяє його місце розташування - він встановлюється на блоці циліндрів біля радіатора. Зручно виконувати заміну, якщо залізти під капот, хоча з ями все ж на порядок простіше. Фільтр в більшості випадків викручується вручну, але якщо прикипів, то може знадобитися і знімач. З допомогою ключа на 10 викручується пробка. Бажано зливати відпрацювання протягом 15 хвилин, щоб досягти найкращого ефекту. Як ви бачите, нічого складного. А по часі процес займе не більш півгодини.