Новий Renault Latitude. Renault Latitude: огляд та характеристики автомобіля

Бізнес-седан Renault Latitude був представлений до уваги автолюбителів в серпні 2010 року. За п'ять років виробництва компанія випустила лише одне покоління. Але через три роки було вирішено провести фейсліфтінг. Так що в 2014-му автолюбителі отримали можливість придбати седан з поліпшеною зовнішністю, більш «свіжий» салоном та розширеним списком доступного обладнання. Втім, про все по порядку.

Дизайн

За своїми габаритами Renault Latitude відповідає бізнес-класу. У довжину він досягає 4897 мм, в ширину - 2072 мм (з дзеркалами), висота автомобіля дорівнює 1483 мм. Дизайн моделі цікавий. Передню частину прикрашає акуратна, злегка вигнута хромована решітка радіатора і увігнутий капот. Великі фари виразної форми заходять на бічну частина седана, що теж додає зовнішності виразності. Цікавою родзинкою можна вважати скляну тонований дах, яка зовні здається чорною. Ще додає оригінальності злегка виступаючий вперед бампер і глибоко втоплені в прямокутні ніші протитуманні фари.

І останнє, що в Renault Latitude привертає увагу – це корми. За рахунок частково розташованих на даху широких ліхтарів вона виглядає солідно, але не голосно. Не додає образу громіздкість і великий багажник обсягом 511 літрів.

Внутрішнє оздоблення

Оздоблене шкірою салон, прикрашений вставками з натурального дерева, виглядає солідно і презентабельно. З особливостей можна відзначити увагою наявність під важелем КПП універсального блоку управління навігацією і телефоном. Передні сидіння зручні і широкі, вони оснащені бічною підтримкою і різними регулюваннями. У максимальній комплектації вони мають функції масажу і пам'яті. Комфортне крісло може працювати в одному з чотирьох режимів: в сильному, м'якому, змінному або постійному. Вплив на зону хребта пневматичних масажних валиків розслабляє, і водій не втрачає відчуття комфорту навіть в самих довгих поїздках. Ззаду може розміститися 3 пасажира. Якщо на другому ряду виявиться дві людини, то вони можуть опустити столик з підстаканниками і облаштуватися з максимальним комфортом.

Стандартне оснащення

Розповідаючи про новий Renault Latitude, не можна не відзначити увагою і те, в яких комплектаціях він пропонується. Базова називається Expression. В неї включена система допомоги при екстреному гальмуванні, шторки і подушки безпеки (фронтальні і бічні), підігрів сидінь, бортовий комп'ютер, сталеві 16-дюймові диски, кондиціонер, повнорозмірне колесо, чіп-карта, опція «Старт/Стоп» і аудіосистема.

Більш дорогий пакет оснащення називається Dynamique. У нього, крім перерахованого вище, включена шкіряне обплетення керма, автоматичний ручник, круїз-контроль, омивач фар, зовнішні дзеркала з електроприводом і обігрівом, 2-зонний «клімат», а ще датчики світла і дощу. Сталеві диски замінені на легкосплавні.

Багаті комплектації

У пакет оснащення під назвою Dynamique Comfort включена система ESP, парктроніки, камера заднього виду, биксеноновая оптика, електропривод водійського сидіння, електрохромне дзеркало і опція «Вільні руки» для чіп-карти. Але найдорожчий Renault Latitude пропонується в комплектації Privelege. У неї входять 17-дюймові легкосплавні диски, імпульсні електричні склопідіймачі, опція автоматичного замикання дверей при русі, ароматизатор повітря з 2-режимним іонізатором, атермальне лобове скло з захисним покриттям від UF-променів. Також доступний панорамний електроприводной люк і 3-зонний «клімат».

Що під капотом?

Окремим увагою варто відзначити те, які має Renault Latitude характеристики. У лінійку двигунів, призначених для цієї моделі, включено 5 силових агрегатів. Найбільш слабким є 2-літровий 139-сильний двигун, що йде в тандемі з варіатором CVT. Цей мотор дає машині можливість розігнатися до максимуму - 186 км/ч. І він витрачає близько 11 літрів на 100 кілометрів міських. При русі по трасі йде близько 7 л. Найбільш потужним агрегатом є дизельний 240-сильний 3-літровий двигун з турбонаддувом, що працює в парі з 6-ступінчастим «автоматом». Його максимальна швидкість дорівнює 232 км/год. А споживає цей моторів 10 літрів ДП по місту. А по трасі всього лише 5.7 л. Крім перерахованих двигунів, є агрегати, які виробляють 150175 і 177 кінських сил відповідно.

Поведінка на дорозі

Цю тему не можна обділити увагою, роблячи на Renault Latitude огляд. Динаміка цього бізнес-седана відмінна. Впевненим розгоном можуть похвалитися навіть версії з самим слабким двигуном під капотом. Але краще за всіх ведуть себе на дорозі модифікації з варіатором. У цьому дозволяють переконатися залишені про Renault Latitude відгуки. Власників радує «еластична» робота варіатора, завдяки якій передачі перемикаються м'яко і непомітно.


Кермо цілком інформативний, але на високих швидкостях багатьом не вистачає чуйності. Свинцевий тягар, що виявляється при прискоренні, не була б зайвою. У поворотах машина трохи крениться, але дорогу тримає впевнено. Просто потрібно трохи зменшувати швидкість. Однак, якщо стрілка спідометра перевищує 130 км/год, то уникнути заметів задній частині не вдасться. Якщо тільки багажник не буде завантажений речами, або на задньому ряду не виявиться пара-трійка пасажирів. Що стосується підвіски, то вона відмінно «ковтає» нерівності і ямки різного характеру, але тільки якщо машина рухається на швидкості понад 40 км/ч. Якщо стрілка спідометра знаходиться нижче цієї позначки, то підвіска демонструє свою жорсткість повною мірою.

Що ще потрібно знати?

Люди, що залишають про Renault Latitude відгуки, люблять розповідати як про позитивні, так і про негативні сторони свого автомобіля. Особливо якщо це стосується експлуатаційних питань.
Внутрішня ергономіка на висоті, електроніка працює без нарікань. Особливо хороша клімат-система. Взимку салон швидко прогрівається, а в жарку пору міста миттєво охолоджується. Але ось до переднього парктроніку у багатьох власників є питання. Взимку він швидко замерзає, з-за чого починає практично жити своїм життям. Ще дивно працюють омивачі фар. Щоб вони працювали, необхідний як мінімум 60-відсотковий запас води в бачку. Склоочисники починають працювати тільки після того, як водій включить їх для переведення у вертикальне положення. Ще не дуже зручно знаходяться клавіші, що включають підігрів сидінь. На рульовому колесі розміщені лише кнопки управління круїз-контролем. А ось під них можна знайти цілих 12 клавіш. Доводиться довго вчитися орієнтуватися на дотик. А що стосується вартості? Оскільки випуск моделі припинився, зараз можна придбати лише авто з пробігом за досить скромною ціною. Машина 2013 року випуску в хорошому стані буде коштувати 650-750 тисяч рублів. За цю ціну людина отримає бізнес-седан з 139-сильним двигуном, шкіряним салоном, середньої комплектацією і з пробігом до 50000 км. не Дивно, що багато людей, які бажають пересісти на презентабельний автомобіль, вирішують придбати саме Renault Latitude. Адже варіант дійсно відмінний.