Зіл-117 - шикарна машина для "великих" людей

Зіл-117 – одна з рідкісних легкових машин радянського періоду, що належать до автомобілів вищого класу.

Машина для чиновників

Датою створення 117-го вважається 1971 рік. У цей період часу урядовою машиною був Зіл-114 який і став базовою моделлю для нового автомобіля. Зовні 117-й майже повністю повторював форми свого прототипу, тільки в дещо зменшеному варіанті. За офіційною версією, Зіл-117 (фото представлено нижче) повинен був стати машиною супроводу, яка при зовнішній схожості з 114-му перевершувала її за динамічним характеристикам. Але чомусь в ескортах цьому автомобілю місця не знаходилося. Раніше урядові колони складалися з «Чайок» і «Волг». Мабуть, тому в народі народилася інша версія причини появи Зіл-117. З чуток, автомобіль з'явився завдяки особистим розпорядженням «дорогого і улюбленого Л. В. Брежнєва», якого нібито бачили особисто керуючим цією машиною.

Загальна партія випущених автомобілів склала не більше 70 штук, які так і не стали машинами ескорту, а закріплювалися в якості службового транспорту за чиновниками з вищого керівництва країни.

Оснащення автомобіля

Оснащення Зіл-117 міг би позаздрити і сучасний автомобіль високого класу. А за рівнем розкоші і внутрішнього комфорту, а також своїми ходовим якостям він дав би фору таким своїм сучасникам, як Bentley і Rolls-Royce. Якщо навіть не брати до уваги те, що кожен майбутній власник машини міг замовити індивідуальну обробку салону, автомобіль володів відмінною заводський комплектацією, навіть за сучасними мірками автомобілебудування.

Крім потужного трехсотсильного двигуна, машина мала: автоматичну КПП; рульове управління з гідропідсилювачем, причому рульове колесо для зручності посадки водія мало можливість відкидатися; кондиціонер; детермальние (теплопоглинальні) скла з зеленуватим відтінком; склопідйомники, обладнані електроприводами; дверні замки з центральної блокуванням; підвіску коліс, обладнану системою, що запобігає «клювки носом при гальмуванні і зменшує крен кузова на поворотах; АБС. Шасі автомобіля базувалося на посиленої рамі, що володіє високим коефіцієнтом жорсткості на кручення.

Зіл-117: технічні характеристики, фото параметрів кузова

Машина являла собою седан з чотирьохдверним кузовом і салоном, розрахованим на 7 осіб (водій+6 пасажирів). Зіл-117 має наступні технічні характеристики: Маса машини – 2880 кг Відстань (поздовжнє) між осями задніх і передніх коліс – 3300 мм Колія передніх коліс – 1603 мм. Колія задніх коліс – 1663 мм Відстань від дорожнього полотна до самої нижньої точки машини – 170 мм. Число циліндрів в двигуні – 8. Загальний об'єм циліндрів в двигуні – 6960 куб. см. Потужність мотора – 303 к. с. Система живлення карбюраторного типу. Використовуване паливо – Аі-95. Ємність бака для бензину – 120 літрів. Гальмівна система: на передніх колесах – дискова, на задніх – барабанного типу, обладнана гідро-вакуумними підсилювачами. Коробка зміни передач – автоматична з трьома ступенями. Гранична швидкість – 200 км/ч. Витрата пального на 100 км (усереднений показник) – 19 літрів. Розгін машини з моменту повної зупинки і до 100 км/год – не більше 13 секунд.

Модифікації 117-го

Зіл-117В, мабуть, найбільш значуща з усіх модифікацій. Вона являла собою 2-дверний відкритий варіант з кузовом типу «фаетон». Тобто стаціонарний металевий дах в машині замінили на складаний м'який, матерчатий тент, при цьому модель не мала піднімаються стекол (на відміну від кабріолета). Тент розкладався за допомогою механізму, оснащеного електродвигуном, за 10-15 секунд. Автомобіль випускався або чорного або темно-сірого кольору, при цьому тент в обох випадках залишався чорним. Крім того, завод випустив три спецмашини, обладнані гучномовцями, призначеними для урочистого відкриття парадів на Червоній площі, які були пофарбовані в сірий колір і мали світлий тент.
У сукупності Зіл випустив 11 машин модифікації Зіл-117В. Зіл-117 Е і Зіл-117ВЕ (лімузин і кабріолет, відповідно) – мають повністю екранированное електрообладнання. Із серії Зіл-117 Е був випущений автомобіль, спеціально для зйомок на "Мосфільмі", у варіанті пікапа. Зіл-117М – модель, повністю повторює зовнішність урядового лімузина Зіл-4104 в скороченому вигляді. Машина була випущена в єдиному екземплярі. І нарешті, Зіл-117 П. Представляв собою лімузин зі зменшеним числом пасажирських місць (розрахований на 4 людини + водій). Так само, як і Зіл-117М, це був єдиний екземпляр, випущений заводом. На закінчення хотілося б сказати: незважаючи на те, що Зіл-117 за своїм класом був на щабель нижче Зіл 114 і 115 він в історії вітчизняного автомобілебудування назавжди залишиться машиною-шедевром.