Вантажівка "Хендай HD 78": технічні характеристики, опис, відгуки

Автомобільні перевезення – це справа вкрай важливе та дуже відповідальна, яке слід виконувати з використанням надійних і максимально безпечних машин. Одним з таких автомобілів, який гідний найпильнішої уваги перевізників, є "Хендай HD-78". Про нього і поговоримо докладно в статті.

Загальна інформація

"Хендай HD-78", технічні характеристики якого знаходяться на досить високому рівні, з'явився на світ в 2009 році. Найважливіше, що варто відзначити: машина не тільки не втратила всіх своїх основних переваг, властивих всім продуктам відомого корейського бренду, але і навіть трохи додала в якості наявних конструктивних елементів і комфортабельності.

Призначення

Вантажівка "Хендай HD-78" розроблений і служить для перевезень на малі дистанції: по місту або в приміській межі. На платформу машини при необхідності цілком можна встановити такі надбудови, як: Фургон. Бортова кабіна. Маніпулятор. Евакуатор. Автомобіль в середовищі російських споживачів за уподобанням знаходиться між дорогими популярними імпортними брендами (Mercedes) і вітчизняними машинами (ГАЗ, ЗІЛ).

Переваги

"Хендай HD-78" наділений досить високою маневреністю, і тому для розвезення товарів він підходить просто ідеально. Крім того, машина дуже добре адаптована для російських доріг і до якості вітчизняного палива. Велика кількість варіантів комплектації, значна вантажопідйомність, довговічні силова установка і привід пояснюють високий споживчий попит на цей вантажівка. Важливо й те, що машина високопродуктивна і швидко окупається, і це при вартості на 20% нижче, ніж у «колег».

Автомобіль має відносно малий кут розвороту, завдяки чому вантажівка здатний швидко маневрувати навіть на вузьких вуличках або в щільному міському потоці рухомих транспортних засобів. Додаткову зручність при здійсненні поворотів водієві забезпечує лобове скло великих розмірів і ергономічно розташовані бічні дзеркала.

Існуючі моделі

"Хендай HD-78" проводиться в таких варіантах: Ізотермічний фургон. У його складі значиться плакований метал і ламінована фанера. Ці матеріали покриті спеціальним полімером і автомобільної емаллю. Рефрижератор. Ці машини мають характерною здатністю чітко підтримувати необхідний температурний діапазон. У цих вантажівках ізоляція здійснюється з використанням пінополіуретану і пінопласту. Фургон з плакованого металу і пластика. Фургони сендвіч-панельні «Економ». На ці машини наноситься полімер. Ізотермічні хлібні фургони з лотками в кількості від 81 до 240. Показник вантажопідйомності вантажівки може бути різним в залежності від застосовується модифікації. Крім вищевказаних варіантів, машина при необхідності оснащується телескопічною вишкою, цистерною, самосвальной забудовою. Також можливе використання гідравлічного борту або потужного крана-маніпулятора.

Технічні параметри

"Хендай HD-78" (технічні характеристики його наведено нижче) – дуже невибагливий і надійний. В числі його основних показників значаться: Повний власний вага – 7200 кг. Колісна формула 4 х 2. Показник вантажопідйомності – 4800 кілограм. Максимальна швидкість пересування – 100 км/ч. Тип коробки передач – механічна, п'ятиступінчаста. Двигун – D4DB. Підвіска – ресорна. Ємність паливного бака – 100 літрів. Розміри шин – 750X16-12PR. Кліренс – 235 мм. Мінімально можливий радіус повороту – 7300 мм. Довжина машини – 6670 мм. Ширина -2170 мм. Висота – 2355 мм

Кілька слів про трансмісії

Коробка перемикання передач автомобіля пов'язана з вузлом відбору потужності. Карданний вал встановлений на проміжній опорі за допомогою голчастих підшипників. Провідним мостом є задній, а його редуктор оснащений гіпоїдною шестірнею. Диференціал має прямокутні зуби. Застосовується зчеплення укомплектовано гідравлічним приводом і виконано однодисковим, сухим.

Двигун

Мотор машини є чотиритактним і оснащений чотирма циліндрами. Працює силова установка на дизельному паливі, витрата якого становить близько 15-20 літрів на кожні 100 кілометрів пройденого автомобілем шляху. Алюмінієва головка блоку циліндрів обладнана безшлифтовими паливними форсунками. При необхідності на мотор цілком можна встановить систему Common Rail, завдяки якій двигун може отримати оптимальне співвідношення суміші пального.

Гальмівна система і рульове управління

За рахунок наявності гідропідсилювача водій без будь-яких значних фізичних зусиль може приводити в дію рульовий механізм. Гальма вантажівки також обладнуються гідравлікою: передні колеса використовують механізм дискового типу, задні – колодкове барабан. Стоянкове гальмо має тросовий привід. В наявності та гірські гальма, що приводяться в дію електровакуумним датчиком.

Водійське місце

Кабіна "Хендай HD-78" виконується суцільнометалевою, зварний. Зони її безпеки значно посилені. При необхідності може бути використаний підйом кабіни з допомогою спеціальних торсіонних елементів. Лобове скло оснащене електропривідними склоочисниками, які при необхідності працюють в трьох режимах. Водійське крісло надійно підтримується пружинами, а його спинка регулюється по куту нахилу.

Електричне обладнання

"Хендай HD-78" оснащений генератором змінного струму з напругою 24 Вольта і силою струму 40 Ампер. Передпусковий підігрівач розрахований на 2 кВт. Стартер автомобіля, вбудований в корпус мотор-редуктора, має потужність 32 кВт.

Негативні відгуки користувачів

З боку власників описуваного вантажівки спостерігаються наступні критичні зауваження: Виробник не вжив жодних заходів, спрямованих на захист металевих частин кабіни і платформи від корозії. Тому власник машини повинен сам обробляти вузли та деталі необхідними препаратами і засобами, що подовжує ремонт "Хендай HD-78". Шумоізоляція салону машини знаходиться на низькому рівні. Пасажирське сидіння ніяк не регулюється. На нижчих передачах під час перемикання важелем тросового типу відчувається нечітка фіксація режимів. На закінчення відзначимо, що запчастини "Хендай HD-78" не є занадто дорогими за своєю вартістю, і придбати їх не становить великої праці, оскільки вони реалізуються у великих кількостях багатьма постачальниками. Незважаючи на всі вказані недоліки, в цілому ж автомобіль є гідним представником вантажного класу машин малого тоннажу і повністю виправдовує вкладені в його придбання кошти за досить короткий проміжок часу за умови активної експлуатації.