Стартер ВАЗ-2107: пристрій, ремонт і заміна

У нашій статті ми розглянемо причини, по яким не крутить стартер ВАЗ-2107 або аналогічного автомобіля. По суті, всі несправності у цього агрегату однакові на всіх машинах. Конструкція стартерів однакова, незалежно від того, "Лада" це або "Тойота". Можуть бути невеликі відмінності в конструкції, які на перший погляд взагалі не сильно помітні. Але що робити, якщо відмовив стартер? Перше рішення, яке може прийти на розум – штовхнути автомобіль і завести його таким чином. Але це раз, максимум два, не будете ж кожен раз заводити мотор таким нелегким способом! Тому ми у статті розглянемо конструкцію стартера, його основні поломки і методи усунення.

Для чого потрібен стартер?

Це електрична машина, яка потрібна для того, щоб запустити двигун автомобіля. По суті, стартер ВАЗ-2107 – це спеціальної конструкції електричний двигун високої потужності. Працює він таким чином: Водій включає запалювання і провертає ключ в крайнє положення. Включається реле, що подає живлення на обмотку втягивающего пристрою. Відбувається одночасно замикання силових контактів і пересування шестерні в крайнє положення до зачеплення з вінцем маховика. Електричний двигун обертає колінчастий вал ДВЗ. При цьому спрацьовують всі інші пристрої, які беруть участь у функціонуванні ДВС. Висока напруга подається на всі свічки запалювання, паливна суміш впорскується в камери згорання, двигун запускається і починає працювати.

Основні несправності стартера

Серед основних поломок, при яких необхідно робити ремонт стартера ВАЗ-2107 або заміну, можна виділити такі: Поломка втягивающего механізму. Руйнування обгінної муфти. Стирання меднографитовых щіток. Обрив, руйнування, механічне пошкодження обмоток статора або ротора. Руйнування зубів на вінці маховика. Варто відзначити, що деякі поломки призводять до того, що стартер взагалі відмовляється функціонувати. Але є і такі несправності, при яких ще не можливе функціонування агрегату, але з якими-небудь обмеженнями. Наприклад, при частковому руйнуванні обгінної муфти можна спостерігати, як стартер крутить колінвал ривками. Аналогічні симптоми і при руйнуванні зубів на вінці маховика.

Як зрозуміти, що стартер прийшов в непридатність

А тепер поговоримо про те, як зрозуміти, що пристрій несправний і потребує ремонту? Можна виділити такі ознаки поломки: З'являється хрускіт при обертанні ротора стартера або після того, як автомобіль завівся. Це перша ознака того, що починає приходити в непридатність бендикс. Стартер ВАЗ-2107 не крутить колінчастий вал, хоча ротор обертається, і досить швидко. Це ознака того, що прийшла в непридатність обгонная муфта. Її потрібно міняти тільки в зборі з бендиксом. Чути скрегіт, стартер обертається, але не колінвал розкручує. Можливо, якщо автомобіль на швидкості трохи штовхнути, зуби зачепляться, і вийде запустити двигун. Причина криється в тому, що зуби на маховику стерлися. Стартер взагалі не подає ознак життя – несправність треба шукати в замку запалювання, а також у ланцюзі втягивающего пристрою. Може вийти з ладу реле стартера ВАЗ-2107 або обмотка. А тепер перейдемо до ремонту стартерного механізму на ВАЗ-2107.

Як зняти стартер своїми руками?

Для того щоб здійснити заміну стартера ВАЗ-2107 або його ремонт, потрібно його повністю зняти. Для цього потрібно підготувати ключі на 13 і 10. Порядок проведення робіт виглядає таким чином: Ключем на 10 викручуєте гайку, якій зафіксована мінусова клема АКБ. Знеструмлювати автомобіль потрібно обов'язково, так як силова ланцюг живлення стартера не захищена нічим – товстий багатожильний провід просто протягнуть від плюса акумулятора до втягивающего реле стартера ВАЗ-2107. Викрутити гайку, що кріпить плюсової провід до втягивающему реле. Вийміть шнур живлення обмотки втягивающего реле. Викрутіть три болта кріплення корпуса стартера до блоку зчеплення. Щоб викрутити самий нижній, потрібно використовувати торцеву голівку, тріскачку і кардан з подовжувачем. Але якщо підібратися до місця кріплення знизу, то можна зробити всю роботу накидними ключами. Правда, доведеться крутити по чверті обороту, а то й менше. Зніміть стартер. Як ви розумієте, всі роботи будуть проводитися в безпосередній близькості до випускного колектора, тому потрібно спочатку дочекатися повного охолодження двигуна.

Розбирання стартера та його ремонт

А тепер переходимо до розбиранні стартера ВАЗ-2107 своїми руками. Зробити це нескладно, інструмент знадобиться звичайний, ніяких спеціальних знімачів і пристосувань: викрутка, плоскогубці, ключ на 10. Іншими словами, все, що є в будь-якому гаражі.

Процедура розбирання виглядає таким чином (коротко): Знімаєте втягуюче, викрутивши три болта кріплення. Витягаєте штифт, на якому обертається вилка бендикса. Викручуєте задню кришку і знімаєте щітковий вузол. Знімаєте бендикс. Витягаєте ротор. Здійснюєте заміну зношених елементів, складання виробляєте в зворотному порядку. Зазвичай повністю розбирати пристрій не потрібно, достатньо поміняти в задній частині ротора щітки і мідну втулку.

А якщо вінець маховика стерся?

Якщо вінець наказав довго жити, то це можна намацати в прямому сенсі слова після зняття стартера. Проведіть рукою по зубах і оцініть ступінь їх зносу. Якщо потрібно міняти вінець, то робиться це після зняття коробки передач. З маховика акуратно збиваєте старий вінець. Якщо він вперше знімається, то можна трохи схитрувати і поставити його іншою стороною. Зуби стираються тільки наполовину, тому для економії коштів можна використовувати деталь повторно. Цим ви заощадите рублів 300-400 але якщо є бажання поставити новий вінець - зробіть це. Нове все ж міцніше, ніж старе. Але доведеться її прогріти на газу кілька хвилин, більше ніяких способів встановити на маховик немає. Акуратно надягаєте вінець, притискаєте і чекаєте кілька секунд, щоб метал охолов і міцно обжал маховик. Знімати останній немає сенсу, все можна зробити досить швидко, якщо у вас є оглядова яма або естакада. Після проведених робіт перевірити роботу механізму запуску, стартер не повинен відчувати перешкод при обертанні ротора.