BMW X6 M: фото, технічні характеристики, відгуки

21 0 Новини високих технологій

Марка БМВ завжди асоціювалася з швидкими автомобілями. Крім цього, ці авто мають помітну і спортивну зовнішність. В кожній країні є маса фанатів і прихильників даної марки. І особливою популярністю у фанатів користуються автомобілі М-серії. Один з таких - BMW X6 M. Фото та огляд автомобіля – далі в нашій статті.

Опис

Отже, що це за машина? BMW X6 M – це «заряджена» версія серійного кросовера Х6 з повним приводом. Автомобіль відрізняється спортивними обважуваннями і потужним двигуном. Серійне виробництво машини розпочато у 2009 році.

Зовнішність

Дизайн кросовера, однозначно, заслуговує тільки найвищих оцінок. Машина має яскравий, спортивний і динамічний вигляд. Така БМВ буде помітною в будь-якому потоці. Спереду – фірмова четырехглазая оптика і широкі «ніздрі» решітки радіатора. На бампері – трапецієподібний повітрозабірник і круглі противотуманки. Сам кузов має краплеподібну обтічну форму. Дах подібно купе плавно перетікає в багажник. Машина має широкі диски на низькопрофільною гумі, а також яскраво виражені м'язисті колісні арки. Все це створює образ підтягнутого, спортивного автомобіля.


BMW X6 M: фото, технічні характеристики, відгуки
Що кажуть про лакофарбове покриття BMW X6 M відгуки? Власники не виявляють нарікань щодо якості фарбування. Проте є пара моментів, яким варто приділити увагу. Так, важливо стежити за дренажною системою, що знаходиться біля лобового скла. Вона може забитися, і вода потрапить в головний блок управління. Також є нюанси щодо трапеції двірників. Вона з часом починає скрипіти. Є нарікання і щодо шланга, що подає омиває рідина на задню кришку багажника. З часом з'являються витоку.

Розміри, маса, кліренс

Автомобіль має наступні габарити. Довжина кузова становить 488 метра, ширина – 2 метри, висота – 17 метра. При цьому вага порожньої машини під становить 24 тонни, що досить багато. Дорожній просвіт автомобіля – 18 сантиметрів. Цього вистачає для їзди по місту і навіть дрібної грунтовці. Але на більше розраховувати, однозначно, не варто. Все-таки це не позашляховик. Хоч БМВ і має повний привід, він призначений зовсім для інших цілей.

Салон

Дизайн інтер'єру практично нічим не відрізняється від інших моделей БМВ – тут все так само стильно і розкішно. Відмінною рисою М-версії від звичайної є лише кермо і сидіння з яскраво вираженою бічною підтримкою. Також М-версію можна розпізнати за характерним шильдиками на важелі КПП та інших елементах. Салон комфортний і ергономічний – кажуть відгуки. Матеріали обробки приємні на дотик. Шумоізоляція на високому рівні.
BMW X6 M: фото, технічні характеристики, відгуки
Сам салон кросовера BMW X6 M розрахований на чотирьох осіб. Ззаду є місце тільки для двох. До речі, передні сидіння опціонально можуть мати регулювання бічних валиків. Ну а в базовій комплектації крісла відрізняються вентиляцією і електричним підігрівом. Загалом місця в машині вистачає. Проте ззаду пасажирам буде тіснувато через спадаючої даху.

BMW X6 M: технічні характеристики

Під капотом у «зарядженого» кросовера знаходиться бензиновий 44-літровий V-образний мотор. Це восьмициліндровий двигун з подвійним турбонаддувом. Серед особливостей даного мотора варто відзначити жароміцний випускний колектор з двоканальними турбокомпресорами. Останні сприяють рівномірному пульсированию вихлопних газів. І все це знаходиться в розвалі блоку циліндрів. Максимальна потужність силового агрегату складає 555 кінських сил. Крутний момент – 680 Нм. Варто відзначити, що момент доступний в досить широкому діапазоні – від 15 до 565 тисячі оборотів в хвилину. Даний силовий агрегат працює в парі з автоматичною коробкою передач на шість швидкостей.
BMW X6 M: фото, технічні характеристики, відгуки
Як відзначають відгуки, автомобіль має прийнятну розгінну динаміку. Так, до першої сотні машина прискорюється всього за 47 секунди. Максимальна швидкість обмежена електронікою і складає 250 кілометрів на годину. В змішаному циклі машина витрачає 14 літрів 98 бензину на 100 кілометрів шляху. Також двигун обладнаний каталітичними нейтралізаторами і відповідає екологічним нормам "Євро-5".

Нюанси по мотору

Серед підводних каменів двигуна BMW X6 M Sport власники відзначають той факт, що в моторі відсутній звичний механічний щуп. Таким чином, рівень і стан масла перевірити самостійно неможливо. Двигун БМВ має систему, яка автоматично відстежує, коли потрібно проводити обслуговування, і видає відповідний напис при необхідності. Але біда в тому, що про заміну масла система оповіщає лише через 20-25 тисяч кілометрів. Для Європи цей період вважається нормальним, але в Росії міняти масло потрібно набагато частіше. Також варто відзначити, що будь-які ремонтні роботи потрібно проводити тільки у кваліфікованих майстрів. Зробити що-небудь своїми руками тут важко – аж надто складний у пристрої двигун. З цієї ж причини мотор буде дорогим в обслуговуванні.

Ресурс коробки

Як ми вже сказали раніше, машина оснащується шестидіапазонною АКПП. Але проблема в тому, що вона постійно терпить високі навантаження. Часті пробуксовки призводять до зниження ресурсу коробки.
BMW X6 M: фото, технічні характеристики, відгуки
Нерідкі випадки, коли автомат вже починав штурханами через 100 тисяч кілометрів пробігу. Також відзначимо, що виробник пропонує заміну масла раз в 80 тисяч км.

Ходова частина

Автомобіль BMW X6 M має повністю незалежну підвіску. Спереду – двоважільна конструкція, ззаду – багаторичажка з пневмоопорами. Останні здатні підтримувати стабільний дорожній просвіт незалежно від завантаження автомобіля.
BMW X6 M: фото, технічні характеристики, відгуки
BMW X6 M також відрізняється повнопривідною системою Х-Drive з активним заднім диференціалом і інтелектуальним керуванням. Завдяки електроніці забезпечується відмінна стійкість автомобіля і повний контроль над управлінням. Незважаючи на велику вагу, машина рулится подібно легковику – кажуть відгуки. BMW X6 M без проблем заходить в повороти і відмінно тримає пряму траєкторію на швидкостях понад 150 кілометрів на годину. Однак є проблеми щодо диференціала. Так, на багатьох моделях через привід витікає масло. Також варто звернути увагу на стан активних стабілізаторів. Потьоки на них – це поганий знак. Адже вартість нових таких стабілізаторів – близько 800 американських доларів. Така висока ціна обумовлена тим, що ці елементи мають гідравлічний привід і складну електроніку.
BMW X6 M: фото, технічні характеристики, відгуки
Що стосується ресурсу інших елементів підвіски, найчастіше виходять з ладу стійки стабілізатора (раз в 40 тисяч кілометрів). На 20 тисяч довше тримаються поперечні важелі. Такий же термін експлуатації в рульових тяг. Кульові опори і сайлентблоки поздовжніх важелів підвіски служать приблизно 90 тисяч кілометрів. Що стосується опорних і маточинних підшипників, вони виходжують до 150 тисяч кілометрів. Напрочуд стійкими виявилися амортизатори. Вони служать близько 140 тисяч. Ну а гальмівні колодки зважаючи активної їзди зношуються часто – кожні 25 тисяч кілометрів доводиться купувати новий комплект. Диски служать до 70 тисяч.

Підводимо підсумки

Отже, ми з'ясували, які має BMW X6 M характеристики і особливості. Про цій машині склалася думка як про ненадійному автомобілі. Але потрібно визнати, що більшість поломок трапляються із-за неправильної експлуатації або рідкісного обслуговування. Мало хто з власників розщедрюється на ремонт в якісному сервісі з оригінальними запчастинами. А деякі і зовсім експлуатують машину з купою помилок і «гірляндою» з ламп на панелі приладів. Все це потрібно враховувати, купуючи авто на вторинному ринку. Підводячи підсумки по машині, варто підкреслити декілька позитивних моментів. Так, власникам подобаються:
  • Помітна зовнішність.
  • Відмінна розгінна динаміка.
  • Якісна збірка салону.
  • Стійкий до корозії кузов.
  • Серед негативних моментів власники відзначають:
  • Великі витрати на обслуговування і ремонт.
  • Високий витрата палива.
  • Проблеми з пошуком авто на вторинному ринку (багато екземпляри будуть вимагати серйозної уваги).
  • BMW X6 M: фото, технічні характеристики, відгуки
    Таким чином, машина підійде тим, хто не тільки любить швидкість і динамічну їзду, але і готовий до серйозних капіталовкладень у разі несправності того чи іншого вузла в автомобілі.