Маленькі автомобілі: огляд, опис, вибір. Автомобіль для жінки

На противагу моді на великі позашляховики і кросовери, сучасні автовиробники розвивають специфічний, але теж затребуваний сегмент компактних міських моделей. Цільову аудиторію даної ніші утворюють жінки, які цінують в машині комфорт, маневреність, легкість управління і безпека. Крім того, маленькі автомобілі, огляд яких подано нижче, можуть порадувати також стильним дизайном і економним витратою палива.

«Шевроле Спарк»

Концерн GM не вперше експериментує з компактними сіті-карами, і перш за цей досвід спирався на відверто бюджетні рішення на кшталт Matiz від південнокорейського підрозділу Daewoo. Чим же відрізняється Chevrolet Spark? Модель вийшла збалансованої за характеристиками, практичною і скромному за розмірами. Це не самий маленький субкомпакт в класі, але легкість і мобільність у процесі управління навіть у тісних вуличках гарантується. У той же час приналежність до оптимізованому сегменту не виключила зручність при перевезенні багажу. Для невеликих авто подібні проблеми і зовсім не стоять, через брак місця навіть для комфортного розміщення пасажирів. У випадку з Chevrolet вантажі розміщуються зовні. Конструктори вдало реалізували систему рейлингов на даху, що дозволяє використовувати транспорт для подорожей з велосипедами, спортивним, рибальським та іншим інвентарем.


Силова начинка моделі представлена шестнадцатиклапанниками. На вибір пропонується 65-сильний агрегат об'ємом 1 л і 81-сильний на 12 л. Динаміка у випадку з більш потужною установкою становить 121 с в розгоні до «сотні», при цьому водії відзначають довгий хід передач і в цілому брак жвавості. Втім, ці характеристики і не принципові для жіночого сіті-кара. У всякому разі, їх може перекрити функціональність салону Chevrolet Spark, в якому передбачено безліч поличок, кишеньок і різних ніш для утримання всякої дрібноти. В інтер'єрі присутні і ємності для підсклянників і безліч бічних заглиблень. Враження від салону може зіпсувати хіба що приладова панель, виконана у футуристичному стилі. Як показала практика, в плані інформативності вийшла далеко не найкраща панель.

Peugeot 107

Найменша модель з лінійки французького виробника, у створенні якої брав участь концерн Toyota. Двигун представлений трехцилиндровой бензинової установкою на 88 к. с., а при бажанні можна вибрати і менш популярну версію чотирициліндрового дизельного агрегату на 70 л. с. Є вибір і в частині реалізації трансмісії – пропонується типова МКПП і японський роботизований вузол 2-Tronic. Головні переваги цієї моделі полягають в безпеці і привабливому дизайні. У рамках європейського краш-тесту EuroNCAP машина заробила чотири з п'яти зірок, що дуже непогано для компактного сіті-кара. Але основний акцент був зроблений на сучасних системах безпеки Peugeot 107 у вигляді захисних шторок і аэрбэгов. Передбачена і система АБС з кріпленням для дитячих крісел «Изофикс». Що стосується дизайну, то, перш за все, він відрізняється від конкурентів нестандартної «мордочкою». Найбільш вигідно кузов виглядає в яскравих і соковитих кольорах, які розкривають акуратну геометрію кузова. Зате всередині салону все досить просто. В даному випадку оптимізація не залишила місця для внесення ергономічних доповнень. Навіть приладова панель обмежилася одним спідометром з базовими показниками.

«Сітроен С1»

Ще одна малолітражка, яка розроблялася в рамках спільного проекту французьких і японських конструкторів. Досить скромний однолітровим двигун на 68 к. с. також не вражає в динаміку, розганяючись до 100 км/год за 13 сек. Доведеться змиритися і з істотними обмеженнями у вільному просторі. Об'єм багажного відсіку у 139 л при загальній вазі близько 800 кг – це природно для машин з характеристиками Citroen C1 але особливих спроб компенсувати відсутність можливості розміщення інвентарю непомітно. З технічної реалізації чи не єдиним позитивним моментом можна назвати гідну роботу п'ятиступінчастою механічною «коробкою». Вона відрізняється точністю, хорошим відгуком і чутливістю, що важливо в міських умовах. Виправдано ж таке придбання може бути у випадку, якщо на перше місце в критеріях вибору варто багата опціональна начинка. В цьому відношенні автомобіль дійсно вийшов функціональним і практичним. Для початку варто відзначити наявність многозадачного борт-комп'ютер, температурного індикатора повітря за бортом, функцію пошуку машини на парковці, автоматичне блокування замкового механізму і т. д. Додавши невелику суму, можна дооснастити Citroen C1 динаміками, кондиціонером з перчаточным охолоджуваним відсіком і аудіосистемою з опцією RDS. Сам же інтер'єр вигідно відзначився наявністю якісної обробки і привабливим нетиповим дизайном.

Mercedes SLK

Кабріолети у вигляді купейних родстеров теж привертають чималу частину любительок міської динамічної їзди. У випадку з моделлю SLK заповнюється недолік потужності і жвавості компакта. До речі, найбільш тяговитою можна назвати модифікацію з 32-літровим двигуном V6. У стандарті ж варто віддати перевагу дволітрову версію на 136 к. Це зручний і надійний автомобіль для жінки, яка цінує плавність ходу і динамічний вигляд. За безпеку відповідає система стабілізації ESP, доповнена підсилювачами передній осі і лонжеронів. Конструкційно модель теж не обійшлася без засобів підвищення надійності. Стіни кузова, наприклад, виконані з товстої еліптичної платформи, що підвищує міцність корпусу. Інтер'єр теж реалізований у відповідності з сучасними запитами споживача без істотних знижок на вимоги оптимізації розмірів. Розробники оснастили панель дисплеєм ASSYST, місця посадки обладнали оспортивленными кріслами з авторегулюванням і бічною підтримкою. В естетичному відношенні дводверні автомобілі SLK можна віднести до преміального класу. Принаймні, підстави для цього дає багатий вибір оздоблювальних матеріалів з натуральної шкіри і тканин різних кольорів. Передбачено і оформлення цінними сортами дерева – в тому числі коричневим евкаліптом.

«Фіат Сейченто»

Модель досить старенька і сьогодні може зацікавити тільки справжніх шанувальниць італійського бренду. З іншого боку, після серії вдалих рестайлінг і цей компакт може викликати цілком раціональний споживчий інтерес. Під капотом у Fiat Seicento ховається 11-літровий двигун серії типу Fire, силовий потенціал якого складає 54 к. с. Екстер'єр машини особливих позитивних вражень не викликає, але й найгіршим у класі його теж назвати не можна. Він акцентується на мінімалізм і в цьому плані цілком вписується в загальну концепцію мініатюрного сіті-кара. І тут варто відзначити, що модель заточена виключно під маленьких водіїв і пасажирів – тендітних жінок, яких не буде сковувати обстановка салону. Додатковий опціонал – то, що не дозволяє Seicento остаточно піти в історію. У переліку допоміжного обладнання значиться кондиціонер, подушки безпеки, рульовий електропідсилювач і деякі з сучасних асистентів, які забезпечують безпеку. Передбачений окремий пакет для любителів спорткарів. У нього входить триспицеве кермо, шкіряна оббивка, педалі з перфорацією, легкосплавні диски і спойлер на даху. Зрозуміло, що маленькі автомобілі з двигунами об'ємом 11 л складно розглядати як варіант для спортивної їзди, тому подібні доповнення виконують швидше декоративно-стилістичну функцію.

Datsun on-DO

Бюджетна модель скромного, але функціонального співплатформенника вітчизняної «Лади». У колекції представлено кілька модифікацій, і всі вони регулярно оновлюються, отримуючи нові опції і силові агрегати. Наприклад, маленькі автомобілі on-DO вже в кузові хетчбек можна отримати з двигуном потужністю 106 к. с. В свою чергу, седан також буде доповнено та безліччю різних асистентів з електронними системами безпеки. На дорозі обидві версії об'єднуються гідною динамікою з розгоном до 100 км/год в середньому через 35-4 сек. Якщо говорити про функціональність, то в спорядженні бюджетників здається незвичайним присутність антипробуксовочной і антиблокувальною систем. В залежності від версії можна також розраховувати на додаток у вигляді обігріву крісел, подушок безпеки і рульового підсилювача. Таким набором сьогодні не здивуєш середнього водія, але для розглянутого сегмента з урахуванням бюджетності моделей це дуже привабливе рішення. До того ж маленькі автомобілі Datsun вигідні сумісністю з продукцією АвтоВАЗа. На відміну від багатьох іномарок, про проблеми з запчастинами та компонентами можна забути. Затьмарює враження від серії on-DO лише не самий вишуканий дизайн екстер'єру. Знову ж таки, за основу були взяті образи «Лади», які переробили в досить дивний гібрид паркетника і компактного кросовера.

Toyota iQ

Спортивна варіація малолітражки, але не в декоративному, а в справжньому сенсі цього призначення. Лінійка iQ спеціально розроблялася для любителів динамічної їзди і драйву, яким доводиться мати справу з крутими поворотами і вузьким покриттям. З першого погляду увагу привертає яскравий окрас, ковані диски і аеродинамічний обвіс. Зовні автомобіль вийшов брутальним і навіть трохи агресивним. Образ істинного дорожнього бійця підкріплюється низьким кліренсом (30 мм), жорсткими амортизаторами і низькопрофільною гумою. Також і всередині дизайнери передбачили сидіння-ковші з широкими ременями безпеки, підкріплювальних спортивний стиль. В той же час і переоцінювати здібності Toyota iQ до драйвової їзді не варто. У подкапотной ніші розташовується силова установка на 68 л. с. і цілком цивільний варіатор. Тому баланс між екстремальним поведінкою і помірною динамікою органічно витримується, вписуючись у дизайнерський образ автомобіля. Втім, любителі швидкої їзди можуть звернутися і до посиленої версії з турбонагнітачем. В такому виконанні iQ видає вже 120 л. с., дозволяючи насолоджуватися класичною схемою перемикання передач з шестиступінчастою «механікою».

KIA Picanto

Ця модель успішно реалізується в Росії ще з часів першого покоління, що з'явилося в 2004 р. І якщо на перших порах скромний кореєць розглядався як вторинне засіб пересування в сімейному автопарку, то останні генерації Picanto демонструє хороший приклад продуманого до дрібниць функціонального міського автомобіля. Легковий сіті-кар забезпечений аудіосистемою з Bluetooth і USB-входом, світлодіодним оптикою, клімат-контролем, багатозадачною дисплеєм і підігрівами. Представлена в колекції і окрема версія в спортивному дизайні GT-Line. Її відрізняють легкосплавні диски, хромовані накладки на глушнику і дрібні деталі, що підкреслюють динамічний образ машини. Практика водіння показує, що стандартній версії все ж потрібні міські умови з рівним покриттям. Вибоїни з іншими нерівностями не обіцяють особливих проблем і теж долаються, але про комфорт доведеться забути – як мінімум салон наповниться дрібнодисперсного вібрацією. Зате в маневреності і показниках шумоізоляції маленькі автомобілі Picanto можуть вважатися кращими в класі. Ці машинки без праці управляються в обмежених умовах, точково займають паркувальні місця і не доставляють проблем при перестроюванні. Зрозуміло, багато що залежить від навичок господаря, але корейські інженери зі свого боку зробили чимало для полегшення процесу водіння.

Питання ціни

Даний сегмент привабливий по багатьом параметрам, одним з яких можна назвати і вартість. Це чи не найдешевші машини, багато з яких при цьому випускаються цілком солідними брендами. Наприклад, субкомпакты від KIA і Citroen доступні за 500-600 тис. руб. Приблизно в цій же категорії знаходиться Toyota iQ, а преміальний Mercedes SLK обійдеться в суму під 1 млн руб. Скільки коштує маленький автомобіль від бюджетних виробників? Мабуть, одним з найбільш доступних буде Datsun on-DO, який можна придбати за 350-400 тис. руб. в залежності від модифікації. Приблизно в цій же ціновій ніші знаходяться багато китайські сіті-кари, але їх якість, як і раніше, викликає сумніви.

Як зробити правильний вибір?

Компактні міські машини розраховані на завдання швидкого і безпечного переміщення з мінімальним набором вторинних функцій. Головне для власниці такої моделі – подолати невелику відстань в утруднених міських умовах, відчуваючи при цьому мінімум проблем. Тому вирішальне значення часто мають розміри. Поступитися цим критерієм можуть ті, хто планує використовувати транспорт для перевезення сумок, інвентарю, робочих матеріалів і т. д. Звичайно, не можна скидати з рахунків іміджеву складову. Сучасний автомобіль для жінки характеризується не тільки компактними розмірами, але і виразним дизайном. Відповідні варіанти знайдуть для себе і поціновувача яскравого грайливого стилю, і ділові жінки, які віддають перевагу суворим або нейтральним образів. Що стосується технічних нюансів, потужностних показників і реалізації коробки передач, то тут все індивідуально. Силовий потенціал, як вже зазначалося, не є визначальним чинником у виборі маленького сіті-кара, але при бажанні можна знайти варіанти на 120-150 л. с. Оптимальний комплект являє собою бензиновий движок на 60-70 л. с., доповнений роботизованим варіатором. Не варто виключати і спеціалізовані версії, призначені для особливих завдань. В залежності від потреб на перший план у виборі може вийти і розширене простір в багажнику, і багатий набір систем мультимедіа.