«Ягуар» Х-Type: опис, характеристики і відгуки власників

2001 рік для британського автомобільного виробника Jaguar Cars ознаменувався випуском нової престижної моделі - «Ягуар» Х-Type. Спочатку це був седан, але через чотири роки з'явився і універсал – перший в історії компанії. У свій час X-Type склав конкуренцію багатьом елітних автомобілів. Що ж у ньому було особливим?

Зовнішній вид

Виглядає «Ягуар» Х-Type привабливо, і з цим складно посперечатися. Можливо, комусь дизайн і не сподобається, але в очі кинеться вже точно. Навіть зараз, на тлі сучасних автомобілів з чудовим екстер'єром, 16-річний «Ягуар» не загубиться. Насамперед привертає увагу незвичайна оптика – подвійні круглі фари. Потім погляд перекладається на рельєфний капот, який ніби зводиться до обережного радіаторних гратах. Масивний Бампер, а особливу виразність йому надають молдинги, пофарбовані в колір кузова. Акуратним і функціональним доповненням служать «противотуманки» і повітрозабірник.


Вид теж вражає. Роздуті колісні арки, молдинги на дверях, суворі кузовні лінії Все це наділяє автомобіль якимось спортивним характером. Ззаду теж є красиві деталі – привабливий спойлер на багажній кришці, дві потужні вихлопні труби в масивному бампері, оригінальна оптика.

Салон і комплектація

Представлене вище фото «Ягуар» Х-Type дозволяє переконатися в його розкішному інтер'єрі. З першого кинутого на нього погляду стає зрозуміло, що це преміальний, елітний автомобіль. Увагу привертають шкіряні сидіння, зручний 4-спицеве?? мультифункціональний кермо, красива центральна консоль, широкий мультимедійний дисплей В кожній деталі видно професійний підхід розробників. До того ж все дуже зручно і ергономічно. Біля селектора КПП видніється ніша для дрібниць з акуратною дерев'яною кришкою, яка відкривається одним легким натисканням. Для зручності водія зроблений підлокітник. Він відкривається, і всередину можна що-небудь покласти – місця вистачить. Під ним, до речі, є ще два підсклянники.

Незважаючи на візуальну компактність, ззаду для пасажирів, місця достатньо. На це вказують навіть відгуки власників «Ягуара» Х-Type. У задні двері встановлені електросклопідйомники і мультимедійні колонки, сидіння розділені підлокітник з підстаканниками. Що саме головне – безпечний автомобіль. У 2002 році він пройшов перевірку на безпеку і отримав найвищу оцінку – п'ять зірок.

Варіанти двигунів

У технічному плані «Ягуар» Х-Type теж хороший. Потенційним покупцям дана модель була камера з п'ятьма варіантами двигунів: 2-літровий 128-сильний. Дизельний, 4-циліндровий, самий слабкий в лінійці. Розгін до «сотні» - 99 секунди. Максимальний межа – 201 км/ч. 22-літровий 145-сильний. Другий дизельний агрегат, теж 4-циліндровий. Розгін аналогічний, але максимум трохи вище – 208 км/ч. 21-літровий 157-сильний. Сама слабка версія з трьох бензинових, V6. Розгін до «сотні» займає 11.1 с. Максимум – 202 км/ч. 2.5-літровий 194-сильний. Бензиновий V6. Розгін – 86 секунди до «сотні». Максимум – 222 км/ч. 3-літровий 231-сильний. Бензиновий V6. Розгін – 7 секунд. Максимальна швидкість – 235 км/ч. Всі перераховані мотори, які встановлювались під капот моделі «Ягуар X-Type, мають непогані характеристики, але орієнтовані на спокійну їзду. Так що машина не «рве» з-під себе, а розганяється плавно. Це дає приємні відчуття від їзди, але є в даній темі і мінус. Полягає він у великій витраті палива. Двигуни і в новому стані споживали чимало, а зараз, по закінченні років, їм потрібно ще більше.

Відгуки власників

Не буде зайвим звернути увагу і на них. На наших дорогах досить часто можна зустріти «Ягуар» Х-Type. Відгуки багато власники залишають із задоволенням. Акцентують увагу в основному на характер їзди. Машина важка, але їде дуже впевнено. А про такий керованості неможливо навіть мріяти. У бензинових версій спостерігається приємна особливість у вигляді звуку, який видає двигун. V6 гарчить так м'яко, що це можна порівняти зі звуками, які видають коти. Особливо явно це чується після 3-4 тисяч обертів. Але машина не для гонок. Коробка перемикає передачі без ривків, плавно і непомітно, навіть через сотні тисяч пробігу і роки експлуатації. Реальний витрата по місту моделі з 21-літровим мотором становить 17 літрів 92-го. По трасі – 8-10 л. В цілому у автомобілістів ця машина викликає лише позитивну реакцію. Тим людям, які хочуть її придбати в наш час, порада така – можна брати і не боятися, головне – знайти не сильно «замучений» примірник.