Аавтомобильный радар Neoline X-COP 8500: порівняння з конкурентами і відгуки

Радар-детектор - один з найпопулярніших автомобільних аксесуарів. Прилад дозволяє автовласникам заощадити час і кошти, уникнувши зіткнення зі співробітниками дорожньо-патрульних служб. Ефективність радарів підвищується з кожним днем нарівні з переховуванням пристроїв, що використовуються інспекторами ДАІ. Автомобільний радар Neoline X-COP 8500 фіксує абсолютно всі прилади - починаючи з «Стрілки» і закінчуючи інноваційної «Автодорией».

Технічні характеристики радара

Автомобільний радар Neoline X-COP 8500 характеризується найбільшою GPS-базою поліцейських радарів, використовуваних на території країн Європи та Росії. Перевагами описуваного пристрою є: вбудований GPS-модуль; радіомодуль, фіксуючий поліцейські радари типу "Стрілка"; можливість виявлення всіх типів використовуваних співробітниками ДІБДР скануючих пристроїв; доступні оновлення GPS-бази; OLED дисплей; спеціальний режим X-COP; можливість додавання координат радарів ДАІ; русифіковане меню і голосові підказки російською мовою; декілька доступних режимів - "траса" і "місто"; 8 рівнів гучності; фіксація сигналів широкого діапазону частот; висновок поточної швидкості автомобіля на дисплей; дальність виявлення радарів - близько 2 кілометрів; захист від виявлення VG-2. Радар Neoline X-COP 8500 здійснює пошук супутників при "холодному" пуску за 40-90 секунд, при "гарячому" - за 5-10 секунд.

Дизайн радар-детектора

Різні моделі радар-детекторів мають схожий дизайн, у зв'язку з чим зовнішній вигляд Neoline X-COP 8500 багато в чому нагадує свої аналоги інших марок. Незважаючи на те, що корпус приладу стандартний, вбудований дисплей і відсутність класичних механічних клавіш є перевагами. Кнопки управління у Neoline X-COP 8500 є: вони розташовуються у світлодіодів і відзначені написами "VOLUME/CITY" і "PWR/MENU".

На лицьовій частині радара знаходиться напис "GPS", що підтверджує факт наявності вбудованого навігаційного модуля, відповідно, прилад фіксує всі відеокамери і радари, які використовуються інспекторами ДАІ. З лівого боку корпусу розташовується гніздо живлення. Радар-детектор Neoline X-COP 8500 GPS підключається до бортової мережі автомобіля. Поруч знаходиться роз'єм miniUSB, за допомогою якого пристрій підключається до комп'ютера.

Особливості дизайну

В іншому радар-детектор Neoline X-COP 8500 практично нічим не відрізняється від своїх аналогів інших марок і моделей. Відзначити можна хіба що відсутність лінзи для виявлення лазера, скануючого проїхав автомобіль наприклад, Whistler. Проте в нашій країні лазерні радари практично не використовуються. Втім, відсутність подібної функції компенсується іншими, не менш цікавими рішеннями виробника.

Магнітне кріплення

У комплекті з радар-детектором поставляється магнітне кріплення у вигляді круглої пластини, яке кріпиться до приладової панелі автомобіля за допомогою двостороннього скотчу. Сам антирадар кріпиться до даної пластині міцно: навіть при наїзді на значні перешкоди прилад не злітає з кріплення. Потужності вбудованого магніту вистачає для того, щоб утримувати гаджет в підвішеному стані.

Включення і відключення пристрою

На штекері Neoline X-COP 8500 є кнопка харчування, завдяки якій гаджет можна швидко вмикати і вимикати, не висмикуючи штекер з гнізда живлення або прикурювача автомобіля. Повне відключення пристрою від бортової мережі не потрібно. Досить натиснути клавішу живлення, розташовану на штекері. Єдиним недоліком можна назвати відсутність клавіші Mute: вона буває корисна в ситуаціях, коли пристрій протягом тривалого часу реагує на той чи інший джерело радіочастот. Наприклад, якщо автомобіль довго стоїть на світлофорі або знаходиться поруч з екіпажем ДПС з включеним радаром. У гаджеті передбачена функція автозатухания, однак вона не особливо ефективна і дозволяє лише частково заглушити звук.
Виробник антирадара Neoline намагався зробити модель несхожою на своїх конкурентів не тільки в плані дизайну, але і з технічної і функціональної сторони. Хороша задумка, втім, не дозволила розробникам втілити в життя весь потенціал, накопичений за десятиліття практики: гаджет чудово справляється зі своїми основними функціями, не володіючи при цьому додатковими і часто зовсім непотрібними опціями.

Управління радар-детектором

На корпусі пристрою розташовуються дві основні клавіші управління. З правої сторони знаходиться кнопка "VOLUME/CITY", що дозволяє настроювати гучність звукових сигналів і створювати/видаляти нові координати. Наприклад, з її допомогою можна внести будь-радар, який відсутній в базі даних приладу. Координата створюється за допомогою довгого натискання правої клавіші на гаджеті. З її ж допомогою вибираються конкретні налаштування меню.

Ліва клавіша - "PWR/MENU" - дозволяє включати і відключати радар-детектор і відкриває меню.

Налаштування меню

Роботу радара можна налаштувати в одному з трьох режимів: «місто», «траса» та X-COP. У режимі «траса» чутливість радар-детектора Neoline X-COP 8500 встановлюється на повну потужність. У режимі «місто» чутливість знижується, щоб виключити помилкові спрацьовування. Функціонування радара в режимі X-COP залежить від швидкості руху автомобіля: оповіщення водія на швидкості до 40 км/год здійснюється за допомогою індикації дисплея, до 70 км/год включається режим «місто», при перевищенні швидкості в 70 км/год активізується режим «траса». Меню пристрою досить широке і включає: Три режими яскравості дисплея. Гучність сигналу знижується на 50% в автоматичному режимі через 4 секунди після виявлення радара. Вибір швидкісного порогу, при перевищенні якого пристрій сповіщає водія. Вся інформація виводиться на дисплей гаджета, якщо швидкість автомобіля нижче встановленого порога. Мінусом цієї функції є необхідність уважно відстежувати свідчення радара, що виводяться на дисплей, через відсутність звукових сигналів. Оповіщення про низьку напругу бортової мережі. Радар-детектор буде автоматично відключатися при зниженні напруги в бортовій мережі нижче 108 Ст. Вибіркове включення і відключення діапазонів прочитуваних частот. Для режиму «місто» виробник рекомендує відключати частоти в діапазоні «Ка» і «X», щоб уникнути помилкових спрацьовувань пристрою. Можливість налаштування звукового та голосового оповіщення. Налаштування часу і часового поясу. Встановлюються тільки годинник, налаштування хвилин відбувається автоматично. Скидання до заводських налаштувань. Повне видалення введених координат. Список налаштувань детектора значний, однак часто залазити в меню пристрою не доведеться: досить разово зробити всі налаштування. Для тих водіїв, які часто бувають як у межах, так і на трасі, оптимальним вибором стане режим X-COP.

Радар Neoline X-COP 8500: відгуки автовласників

Залишаються про радарі відгуки автовласників підтверджують його ефективність, зручність використання і привабливий зовнішній вигляд. Багатьма водіями відзначається зручність магнітного кріплення і простота установки гаджета на приладову панель автомобіля. Для тих, кому не подобається подібне кріплення, в комплекті до антирадара поставляється спеціальний килимок-липучка. Швидка фіксація всіх супутників після включення - ще один плюс пристрою Neoline X-COP 8500. Відгуки автовласників вказують, що при "холодному" пуску пристрій знаходить всі супутники менш ніж за хвилину, а при "гарячому" - за лічені секунди. Екран гаджета прикритий прозорою поверхнею, бликующей при будь-якій погоді, що можна віднести до недоліків пристрою. Через це досить складно розгледіти, що саме відображено на дисплеї антирадара. З цієї причини яскравість екрану нерідко виставляється на максимум, що в темний час доби може зліпити. У літню пору року автовласникам доводиться звертати увагу на звукові сповіщення антирадара, а не на екран. Недоліком X-COP 8500 є його невисока гучність: велика ймовірність того, що його можна буде не розчути. Незважаючи на те що в міській межі радар-детектор може помилково спрацьовувати, на трасі він відмінно справляється зі своєю роботою, фіксуючи навіть такі пристрої, як радар "Кріс-П". Антирадар Neoline X-COP 8500 - оптимальний гаджет, який володіє широким функціоналом і допомагає автовласникам уникнути зіткнення з співробітниками ДІБДР.

Порівняння з іншими моделями радар-детекторів

Антирадар Neoline X-COP 8500 можна порівняти з деякими іншими моделями аналогічних пристроїв, які користуються неабиякою популярністю у автовласників. Однією з найбільш дорогих моделей є Street Storm STR-9540EX GL. Але, незважаючи на свою високу ціну, гаджет багато в чому поступається конкурентам: база GPS по містах неповна, часті помилкові спрацьовування, дуже мазкий корпус, погана захист від перешкод. Інша модель - Sho-Me G-1000 STR - при меншій вартості обмежується меншою кількістю помилкових спрацьовувань, але і вони зустрічаються досить часто. На їх фоні Neoline X-COP ідеальний: тільки в межах міста в районі торгових центрів можуть прослизати поодинокі спрацювання. При цьому у нього є і своєї недолік - мала інформативність екрану. Перераховані радар-детектори мають один загальний недолік - вони не можуть визначати радари на світлофорах. Лідером можна назвати сигнатурний антирадар Playme SILENT: у нього відсутні помилкові спрацьовування, при цьому він завчасно зазначає всі стаціонарні комплекси і оповіщає водія.