Зимняя резина Toyo: відгуки автовласників

Шинна японська компанія представила до уваги автолюбителів абсолютно нове шипованное виріб. Зимняя резина Toyo завжди користувалася великою популярністю у автоаматорів. Розробники багато часу приділяють експлуатаційними і технічними характеристиками такої продукції. Зимняя резина Toyo Observe G3 Ice отримала масу нововведень, які помітно поліпшили її якість, довговічність і надійність.

Особливості протектора

Зимняя резина Toyo часто випускається з V-образним малюнком. Таке розташування дозволяє сніговій каші, льоду або воді швидше виводитися з-під поверхні покришки. Для комфортного водіння точки контакту з дорожнім полотном повинні бути завжди чистими. Якщо відбувається забивання ламелей снігом або крижаною крихтою, то управління стає небезпечним. Гума перестає бути передбачуваною, що істотно погіршує процес водіння автомобіля при поворотах, схилах і різких підйомах. V-образне розташування малюнка і його спрямованість можна вважати класичним варіантом, але японські шинники вирішили внести нові зміни до протектор цієї моделі.

Зимняя резина Toyo Observe відрізняється рядом змін в протекторі, а саме: мається чіткий поділ плечової і центральної зони покришки; блоки центральній частині розташовані під певним кутом; центральні спрямовані блоки сприяють підвищенню курсової стійкості; плечові зони покришки розташовуються під прямим кутом до дорожнього полотна. Всі ці особливості дозволяють прискорити процес гальмування, особливо розташування плечових зон під прямим кутом до дороги. Така зміна тягне за собою підвищення ефективності шини в момент різкого гальмування. Крім того, підвищується зносостійкість покришок. Протектор менше стирається.

Як вийшло поліпшити зчеплення на крижаній поверхні?

Зимняя резина Toyo G3 Ice гарантує максимальне зчеплення з ідеально гладкою поверхнею на дорозі, наприклад, на льоду. Домогтися такої характеристики вдалося з допомогою модернізації шипів. Для даної моделі було збільшено кількість їх рядів. Тепер на одній покришці розташовується по 9 рядів сталевих шипів. Окрему увагу необхідно приділити наявності самоблокуючих ламелей, які розташовані по всьому периметру покришки. Вони відрізняються S-подібною формою, тому в момент торкання дорожнього полотна ламелі замикають один одного, утворюючи додаткові крайки для зчеплення. Ефективність ламелей особливо помітна при їзді по свіжому снігу. Він менше забивається вглиб протектора, що особливо важливо для безпечного водіння.

Особливості шипів

Зимняя резина Toyo даної моделі стала випускатися з видозміненим підставою для шипа. Розробники забезпечили кожен шип підставою, що має форму п'ятикутної зірки. Це допомогло збільшити фіксацію шипа в самій шині. Крім того, підставу такої форми сприяє швидкому очищенню поверхні шипа від укоченого снігу або крижаної крихти. Коли підстава шипа буде забито крижаною крихтою, то він стане малоефективним, оскільки не зможе чіплятися за поверхню і вгризатися в лід. При втраті точок контакту автомобіль може виїжджати в бік або буксувати. Саме тандем шипів і глибоких ламелей дозволяє покришкам швидко вибиратися з глибокого снігу, сніговій каші або льоду.

Особливості ламелей

S-подібна форма ламелей не тільки збільшує зчеплення, але і підвищує жорсткість самих боковин покришки. При різких поворотах і маневрах на сніговій або крижаній поверхні гума повинна бути максимально передбачуваною. Її треба повністю контролювати, щоб не було казусів на дорозі. Ламелі цієї моделі шин також допомагають рівномірно розподіляти навантаження в момент різких поворотів. За рахунок цього підвищується зносостійкість не тільки гуми, але і підвіски автомобіля.

Склад гумової суміші для покришок

Зимняя резина Toyo завжди відрізнялася хорошим зчепленням з дорогою, але в цьому випадку інженери-конструктори вирішили ще більше поліпшити її якість. Для цього до складу гумової суміші спеціально була введена шкаралупа волоського горіха. На практиці вона дозволила підвищити зчеплення з дорожнім полотном за рахунок збільшення дрібних додаткових кромок по всьому периметру покришки. "Рецептура" гумової суміші даних покришок тримається виробником в найсуворішому секреті. Крім того, компанія вже встигла запатентувати свій винахід, що вивело продукцію Toyo на новий рівень якості в світі. Така інновація поліпшила експлуатаційні характеристики гуми, так як тепер зчеплення відбувається не тільки за рахунок шипів, але і за допомогою додаткових дрібних фракцій горіха в покришці. Навіть при великій втраті шипів шини все одно знаходять зчеплення з дорогою.

Позитивні відгуки про гумі

Що ще приховує в собі зимова резина Toyo? Відгуки про модель Toyo Observe Ice доводять її високу якість, довговічність, надійність та зносостійкість. Багато водіїв упевнені в тому, що ці покришки не підведуть навіть при самих жахливих погодних умовах. Їх купують не тільки в Російській Федерації. Часто своє захоплення цими шинами висловлюють водії Фінляндії та країн Скандинавії. Погодні умови цих регіонів просто змушують купувати по-справжньому надійні і якісні покришки. Японський виробник спеціально постарався збільшити міцність бічних частин покришок, щоб зменшити негативний вплив ям на дорозі. Російські водії помітили це нововведення, тому часто відгукуються про цю гумі тільки з кращих сторін. Часто автолюбителі відзначають в гумі цієї моделі наступні характеристики: висока якість шипів і надійність їх кріплення; хороше зчеплення з льодом; низький рівень шуму; гідну курсову стійкість; довговічність протектора; посилені плечові зони. Також власники Toyo Observe Ice помітили гарну м'якість і еластичність гуми навіть при низьких температурних режимах. Коли гума залишається м'якою, то нею легше керувати. Покришки залишаються передбачуваними при будь-якій швидкості і при будь-яких маневрах. Найчастіше водії знаходять в цих покришках безліч плюсів, але для деяких зимова резина Toyo не є ідеальною.

Негативні відгуки

Наскільки хороша зимова резина Toyo G3 Ice? Відгуки не завжди бувають позитивними, так як різні погодні умови, режими експлуатації та обкатки шин можуть вплинути на її виробничі показники якості. Якщо уважно пошукати, то в цій бочці меду можна знайти і ложку дьогтю. Часто водії залишаються незадоволені якістю самих шипів. Багато скаржаться на їх крихкість. Але варто відзначити, що для довгого використання шипів потрібно проводити правильну обкатку нової гуми.
Іноді водії відзначають її невеликий шум, але найчастіше тільки на перших порах, після установки. Шум починає зменшуватися після перших 500-700 км. Також гучність покришок знижується після снігу. Безумовно, на сухому або мокрому асфальті гул буде залишатися.

Що в підсумку?

Зимняя резина Toyo - це справжній приклад якісних сучасних шин, які просто створені для їзди по засніженим і крижаним ділянок. Зимняя резина Toyo Observe G3 Ice залишається популярною у всьому світі. Її розробники зуміли підвищити експлуатаційні характеристики покришок, що не залишилося непоміченим серед власників різних автомобілів. Якість, надійність, довговічність, безпеку і зносостійкість - це все про зимових покришках Toyo.