Автомобіль "Хюндай Х35": опис та характеристики

В Росії дуже популярні корейські автомобілі. Марка «Хендай» широко поширена як у східній, так і в західній частині країни. Існує думка, що ці машини вибирають ті, хто хоче отримати японське якість за менші гроші. Але якщо це так, то чому б не зекономити? У сьогоднішній статті ми розглянемо кросовер «Хендай Х35». Фото, технічні характеристики і багато іншого дивіться далі.

Дизайн

Цей кросовер є спадкоємцем «Таксона» і має схожу з «Кіа Спортейдж» платформу. За габаритами це два однакових позашляховики. Що стосується зовнішності, вона досить приємна. Попереду встановлена рельєфна линзованная оптика з ходовими вогнями, акуратні круглі противотуманки і компактна решітка радіатора. В залежності від комплектації ксенон може встановлюватися як у ближній, так і в дальнє світло. На задніх ліхтарях з'явилися світлодіоди працюють прекрасно навіть в яскравий день. Основний ринок збуту «Хендай Х35» - Європа і Росія. Автомобіль вдало вписується в будь потік машин. Але про агресивних і істинно чоловічих рисах доведеться забути. «Хендай Х35» - автомобіль скромний і більше підходить для сім'ї. Відгуки кажуть, що загальні лінії кузова не змінилися з часів «Таксона». Це дійсно так: розробники лише злегка підправили зовнішність кросовера, змінивши оптику, бампери і боковини кузова. Але за рахунок фейсліфту дизайн машини залишається актуальним і зараз. Випускається «Хендай Х35» серійно вже три роки.

Розміри, кліренс

За габаритами машина порівнянна з «Спортейджем». Так, довжина кузова становить 441 метра, ширина – 182 висота – 264 метра. Що стосується кліренсу, його величина близько 17 сантиметрів на стандартних колесах. Диски в залежності від комплектації можуть мати 17-або 18-ї діаметр. Звичайно, з таким просвітом новий «Хендай Х35» не можна відносити до класу справжніх джипів, але з нашими купинами машина справляється на ура.

Салон

Як відзначають відгуки власників, «Хендай Х35» має простакуватий інтер'єр – на рівні «Соляріса». Але зібраний салон досить якісно. Пластик не гримить на купині, а шум від мотора – мінімальний. Передня панель має прості лінії. На центральній консолі розміщується цифровий мультимедіа-комплекс (не у всіх комплектаціях). Внизу – блок управління кліматом, розетка на 12 вольт і ніша для дрібниць. Кермо – четырехспицевый, з регулюваннями і набором кнопок. Серед позитивних моментів – виріз для зручного хвата рук. Задній ряд сидінь відрізняється хорошою ергономікою. Тут зручно можуть розміститися три дорослих пасажира. В дверних картах є динаміки і ніша для дрібниць. В спинку дивана інтегрований підлокітник. До речі, підлога в машині рівний – за рахунок відсутності тунелю можна вільно пересуватися з однієї сторони в іншу.

Багажник

Він у корейського авто «Хюндай Х35» досить місткий. Так, його обсяг становить 590 літрів. При необхідності можна скласти задній ряд сидінь. Це дозволить розширити обсяг до немислимих 1436 літрів.

Технічні характеристики

«Хендай Х35» є одним з небагатьох «корейців», який офіційно йде з дизельним двигуном (але він не єдиний в лінійці). Багато виробники бояться пропонувати на наш ринок«, твердопаливні» версії автомобілів, посилаючись на погану якість пального.
Кросовер оснащується агрегатами з серії Nu з 16-клапанним механізмом ГРМ. Спочатку розглянемо базовий мотор. У початкових комплектаціях «Хендай Х35» оснащений дволітровим бензиновим двигуном на чотири циліндри. Цей мотор розвиває потужність в 150 кінських сил. Що примітно: той же двигун для Європи має потужність 163 сили. Ні, це не рекламний прийом – настільки хороших характеристик вдалося досягти завдяки безпосереднього вприскування палива (не плутати з «Коммон Рейл»). У Росії ж поставляються версії з розподіленим уприскуванням (MPI). Даний агрегат відповідає нормам Євро-4. Цей двигун укомплектовується однією з двох запропонованих виробником КПП: Шестиступінчаста механіка. З нею «Хендай Х35» витрачає близько 75 літра на сотню в змішаному циклі. А ривок з нуля до ста оцінюється в 105 секунди. Максимальна швидкість складає 183 кілометри на годину. Шестиступінчастий автомат. Раніше не використовувався на кросоверах подібного типу. З цією коробкою «Хендай Х35» споживає на 200 мл палива більше, ніж на механіці. Що стосується динамічних характеристик, розгін займає 107 секунди, а «максималка» залишилася на колишньому рівні.

Дизельна версія

Цей двигун вперше з'явився на нашому ринку. Даний агрегат оснащений турбіною, 16-клапанним механізмом ГРМ і безпосереднім уприскуванням «Коммон Рейл». При обсязі в 2 літри дизельний двигун розвиває 136 кінських сил. «Це мало», - скажуть автомобілісти. Але для любителів «сильних» моторів передбачений агрегат на 184 кінські сили. Їх для «Хендая» вистачає за очі, кажуть власники. Виробник відзначає, що обидва дизельних агрегати оснащені новою экотехнологией LP-EGR. Вона являє собою альтернативу системи рециркуляції відпрацьованих газів. Тепер про експлуатаційні характеристики. Витрата палива 136-сильної версії становить 6 літрів в змішаному циклі. Старший двигун споживає на 11 літра більше. Розгін до сотні займає від 94 до 102 секунди. Максимальна швидкість – 184 і 194 кілометра в годину для молодшої та старшої версії відповідно. Що стосується трансмісії, то для дизелів доступний тільки автомат. Зрозуміло, він шестиступінчастий – 4АКПП пішли далеко в минуле.

Ходова частина кросовера

Конструкція підвіски тут не змінилася з часів «Таксона», за винятком кількох сайлентблоків. Так, в кросовері відсутня рама – несучим є сам кузов. Спереду встановлена всім відома підвіска МакФерсона на декількох важелях. На додаток корейці поставили стабілізатор поперечної стійкості. Ззаду використовується багатоважільна конструкція. Амортизатори – телескопічні. В якості опції пропонується установка амортизаторів з регульованою жорсткістю (але про це трохи пізніше).

Рульове управління рейкового типу, з електричним підсилювачем. За окрему плату можлива установка системи «Флекс Стир». Вона здатна коригувати роботу електропідсилювача, налаштовуючи оптимальну чутливість керма і передавальне відношення. «Флекс Стир» працює в декількох режимах: Стандарт. Комфорт. Спорт. Відгуки відзначають недолік - система не має ручного регулювання параметрів. Що стосується гальмівний системи, вона досить ефективна. Спереду і ззаду встановлені дискові механізми.

Про колісною формулою

В базових комплектаціях привід здійснюється на передні колеса (4х2). За окрему плату доступна установка системи повного приводу 4х4. В даному випадку задня вісь підключається через багатодискову муфту з електромагнітним керуванням. Кросовер має функцію примусової блокування диференціала, що дуже рятує взимку і на бездоріжжі. Щоб не відчувати проблем з приводом, при досягненні 40 кілометрів на годину система автоматично відключає блокування.
Як веде себе автомобіль на купині? Робота підвіски жорсткувата, що відзначають відгуки. Особливо це відчувається на 18-дюймових колесах. Однак явного гуркоту в салоні не чутно. На високих швидкостях машина радує своєю керованістю - вона відмінно пристосована для середніх і дальніх дистанцій.

Вартість і комплектації

На російському ринку кросовер «Хендай Х35» пропонується офіційно в 15 варіантах виконання. Початкова комплектація «Старт» доступна за ціною від 880 тисяч рублів. У цю ціну входять:
Система АБС. Дві подушки безпеки. Кондиціонер. Сигналізація і центральний замок. Електричне регулювання сидінь. Налаштування керма по висоті і вильоту. Електросклопідйомники всіх дверей. Підігрів сидінь і дзеркал зовнішнього вигляду. Електричний підсилювач керма. Аудіосистема з цифровим сенсорним дисплеєм і шістьма динаміками. 17-дюймові легкосплавні диски. Лінзовані протитуманні фари. Світлодіодні ходові вогні. Тканинний салон. За окрему доплату в 157000 рублів доступна версія з АКПП і повним приводом. Таким рівнем оснащення не можуть похвалитися навіть китайські автомобілі, що також відзначають відгуки. Максимальна версія «Прайм» доступна за ціною від 1 мільйона 309 тисяч рублів. За цю ціну покупець отримує: Задні діодні ліхтарі. Атермальную тонування. Іонізатор повітря. Фронтальні і бічні подушки безпеки. Запуск двигуна з кнопки. Безключовий доступ. Двозонний клімат-контроль. Мультимедіа-систему на 7 дюймів з навігацією і «блютузом». Акустику з сабвуфером і твіттером. Модернізовану панель приладів з кольоровим бортовим комп'ютером. Передні і задні парктроніки. Шкіряне оздоблення сидінь. Дерев'яні вставки на кермі і дверних картах. Автозатемнення салонного дзеркала. Датчики світла і дощу. Підігрів рульового колеса. Біксенонові фари. 18-дюймові литі диски. В якості додаткової опції (пакет «Стайл) можливий замовлення панорамної даху і модернізованої підвіски із змінною жорсткістю амортизаторів. Доплата становить 40000 рублів.

Висновок

Отже, ми з'ясували, які має корейський позашляховик «Хюндай Х35» відгуки і характеристики. Корейці створили серйозного конкурента французькому «Рено Дастер». Кросовер «Хендай Х35» має хороший рівень оснащення і потужні двигуни, чого немає у «Дастера» (1.6 бензин в «базі»). Експерти прогнозують успішне майбутнє для «азіата». Цей автомобіль добре пристосований для нашого клімату і доріг.