Автомобіль "Ніссан Блюбьорд Силфи" (Nissan Bluebird Sylphy): технічні характеристики, тюнінг, відгуки

"Ніссан Блюбьорд Силфи" – це компактне транспортний засіб, створений японськими конструкторами на основі MS. Машина відноситься до категорії С-класу, оснащена повним приводом і випускається переважно для внутрішнього ринку. Вивчимо характеристики, особливості і можливості цього транспортного засобу, поряд з відгуками споживачів.

Загальні відомості

Розглянутий транспорт обладнаний кермом з правого боку, він зведений на платформі, яка використовується для виробництва декількох марок машин. «Ніссан Блюбьорд Силфи» на експорт надходив під модифікаціями Sunny, Sentara, Wingroud. Кожна модель має відмінні риси, але в більшості параметрів вони схожі між собою.


Версія «Силфи» випускається з двохтисячного по дві тисячі п'ятий рік, комплектується декількома варіантами силових агрегатів, має оригінальний дизайн, який конструктори охрестили «тулубом дельфіна». Салон автомобіля витриманий у бежевих тонах з імітацією обробки деяких ділянок під дерево. Фітинги мають типове покриття, а практичності екстер'єру додає округлий обвід даху, що дозволяє забезпечити водієві і пасажирові на передньому сидінні хороший запас по висоті.

Пристрій

Автомобіль «Ніссан Блюбьорд Силфи» в першому поколінні устатковувався кліматичних контролером, двома парами потужних динаміків, шкіряною опліткою регульованого керма, а також опцією автоматичної трансформації дзеркал заднього виду. Силовий агрегат машини має об'єм 18 літра, класифікується як мотор п'ятизіркової категорії.


Крім того, проводилися модифікації, які мають двигун на півтора і два літри. Остання версія оснащувалася механічним варіатором, що має шість передаточних чисел. Майже всі моделі обладнані повним приводом. Можна було вибрати авто з механічною або автоматичною коробкою передач. Всі машини цієї серії мають систему АБС, передні дискові та задні барабанні гальма.

Друге покоління

«Ніссан Блюбьорд Силфи» перетворився у 2006 році. З'явився салон з домінуючим чорним кольором, а також алюмінієві вставки на приладовій панелі і деяких інших місцях. Сидіння розробники обшили спеціальним волокном, насиченим амінокислотами. У технічній частині випускалися версії з півтора - і дволітровими моторами. Всі нововведення можна віднести до унікальних розробок конструкторів, які не мали аналогів у світі.
Передбачено п'ять варіантів двигуна і чотири колірні гами кузова: чорний, металевий, сірий і білий колір. Скління автомобіля захищає пасажирів і водія від ультрафіолетового випромінювання, на колесах встановлені ковпаки діаметром п'ятнадцять дюймів. Додатковий комфорт забезпечує інтелектуальна система кондиціонування, здатна фільтрувати алергени різного типу.

«Ніссан Блюбьорд Силфи»: технічні характеристики

Нижче наведені параметри технічного плану версії 18 (G10): Період випуску – 2000-2005 рік. Тип кузова – чотирьохдверний седан. Обсяг силового агрегату – 1769 кубічних сантиметрів. Потужність – сто двадцять кінських сил. Кількість клапанів на циліндр – чотири. Вид палива – бензин марки АІ-95. Крутний момент – 4400 оборотів в хвилину. Розташування мотора – фронтальне поперечне розміщення. Діаметр/хід поршня – 88/80 міліметрів. Привід – передній. КПП – автоматична система з чотирма ступенями. Гальмівний вузол – вентильований дисковий спереду, барабанні ззаду. Довжина/ширина/висота– 447/169/144 метра. Колісна База – 253 м. Дорожній просвіт – чотирнадцять з половиною сантиметрів. Крім того, розглядуваний автомобіль має діаметр розвороту 92 метра, п'ять посадочних місць, обсяг паливного резервуара п'ятдесят літрів та шини типу 175/70 R14.

Модернізація

Тюнінг «Ніссан Блюбьорд Силфи» добре проглядається в останній версії автомобіля, випущеної в 2006 році. Розглянемо характеристики цієї модифікації: Довжина/ширина/висота– 447/169/144 метра. Передня/задня колія – 149/147 м. Місткість багажника – триста дев'яносто п'ять літрів. Вага – 127 тонни. Двигун «Ніссан Блюбьорд Силфи» – бензиновий мотор об'ємом 1998 кубічних сантиметрів, потужністю сто п'ятдесят кінських сил. Тип подачі палива – розподілене уприскування. Спритність по максимуму – шість тисяч обертів на хвилину. Трансмісійний вузол – варіатор з переднім приводом. Підвіска – фронтальна амортизаційна стійка і задній незалежний багатоважелів блок. Гальма передні дискові, задні – барабанні. Розглянута модифікація розганяється до сотні кілометрів за 92 секунди, має граничну швидкість 201 км/ч, витрачає близько десяти літрів палива на 100 кілометрів в змішаному режимі.

Порівняльні показники

Для порівняння з останніми модифікаціями розглянемо параметри автомобіля цієї марки з мотором півтора літра. Основні характеристики: Довжина/ширина/висота– 447/169/144 метра. Споряджена маса – 111 тонни. Кліренс – 145 сантиметрів. Колія коліс – 149/147 м. Об'єм багажного відсіку – триста вісімдесят п'ять літрів. Двигун – бензиновий двигун об'ємом 1498 куб. см. і потужністю 105 «коней». Трансмісія – автоматична коробка передач з чотирма ступенями і переднім приводом. Дискові вентилируемы гальма. Передня стійка з амортизаторами і задня незалежна багатоважільна система. Максимальний швидкісний поріг – сто сімдесят п'ять кілометрів на годину. Крім того, машина має гідравлічний підсилювач керма, запас ходу близько 800 кілометрів і витрачає близько дев'яти літрів пального на сто кілометрів по місту.

«Ніссан Блюбьорд Силфи»: відгуки

Важливо перед придбанням автомобіля дізнатися не тільки його характеристики і можливості, але й відгуки користувачів. Розглянута машина отримала переважно позитивні відгуки. Більшість власників задоволені динамікою автомобіля, його хорошою агрегацією між двигуном і трансмісією, а також якісно обробленим салоном. Для більш комфортної поїздки передбачена опція покидька спинок заднього ряду сидінь.


Нарікання викликають пристойний витрата палива і обмеженість простору для пасажирів на задніх кріслах. Розташування керма праворуч також надає певні незручності. Проте в цілому враження від автомобіля позитивні завдяки надійності, практичності і хорошої керованості транспортного засобу. Окремо варто відзначити безпека, яка відповідає всім міжнародним вимогам. Багато автолюбителів тільки мріють про такому апараті.

На завершення

Стартова версія автомобіля «Ніссан Блюбьорд Силфи» вийшла в 2000 році. Модель стала аналогом марки «Пульсар/Алмера». Однак транспортний засіб позиціонувалося як авто з більш багатим оснащенням. Перші примірники орієнтовані строго на внутрішній ринок Японії. Потім машини реалізовувалися в США, Австралії, країнах Азії і близького Сходу.
На штатну модифікацію монтувався «движок» 15 або 18 літра, який агрегує з механічною або автоматичною коробкою передач, маючи передній або повний привід. Більш потужні варіанти комплектувалися дволітровим мотором з автоматичним режимом перемикання швидкостей і варіатором. Випуск першого покоління завершився у дві тисячі п'ятому році. Варто зазначити, що на вітчизняному ринку запчастини на «Ніссан Блюбьорд Силфи» в оригінальному виконанні знайти досить проблематично. Як варіант, можна зробити замовлення в офіційного дистриб'ютора, але доведеться почекати певний час. Такий дефіцит пов'язаний з тим, що автомобіль орієнтований на західний і азіатський ринок.