Рефрижератори - це що таке?

Перевезення особливої групи товарів потребує створення певних умов. А це, в свою чергу, вимагає наявності спеціального транспорту. Продукти харчування, які швидко псуються, вироби, медичні препарати та інші категорії товарів можуть транспортуватися тільки в умовах низьких температур. Для їх створення використовують рефрижератори. Це спеціальний автомобіль (і не тільки, можуть бути й інші транспортні засоби), обладнаний холодильною камерою.

Поняття рефрижератора

Рефрижератори – це транспортні засоби (зазвичай напівпричепи), які обладнані встановленим ізотермічним фургоном і спеціальним холодильним обладнанням. Використовується такий автомобіль для перевезення товарів, що потребують зберігання при постійній низькій температурі. Рефрижератор здатний підтримувати температуру в кузові в межі від мінус 20 до плюс 12 градусів. Вона виставляється в залежності від того, який вантаж перевозиться. При цьому температура навколишнього середовища може бути до плюс 40 градусів, а вологість - до 80 %.

Відміну від ізотермічних фургонів

Варто розуміти, що рефрижератори – це не зовсім ізотермічні фургони. Їх часто плутають. Але вони володіють деякими конструктивними відмінностями, які зачіпають термоізольований кузов. Ізотермічні фургони, як і рефрижераторні, здатні підтримувати температуру всередині кузова на певному рівні. Різниця в тому, що перші роблять це за рахунок наявності термоизолированного кузова. У рефрижераторних фургонах задана температура забезпечується за рахунок спеціально встановлених джерел охолодження.

Конструкція фургона

Рефрижератори – це автомобільні шасі, на яких встановлені фургони з термоизолирующими стінками. Як правило, стінки виконують з сендвіч-панелей товщиною до восьми сантиметрів. З'єднуються окремі елементи між собою спеціальним кріпленням. Шви герметизують. На дверях встановлюється ущільнювач, який перешкоджає появі містків тепла. Він виконується найчастіше з гумового профілю з підвищеною еластичністю. Збирають автомобіль-рефрижератор найчастіше без каркаса. За рахунок цього знижується маса автомобіля, підвищується кількість допустимого для перевезення вантажу. Але використовуються і каркасні варіанти. Їх збирати простіше. І коштують вони дешевше. В якості основи монтується каркас з металу або дерева. До нього кріпиться обшивка внутрішня і зовнішня. Між цими листами укладається шар теплоізолятора. Такий варіант, крім великої маси, має більш низькими теплоізоляційними властивостями. У місцях з'єднання окремих елементів утворюються так звані «містки холоду». З часом кріплення деталей слабшає, а втрати холоду збільшуються.

Термоізоляція кузова

Використовують три різних способи термоізоляції кузова: Напилення з двох сторін кузова матеріалу з хорошими термоізоляційними характеристиками. Використання вже готових панелей, всередині яких закладено шар термоізоляції. Простір між внутрішньою і зовнішньою обшивкою заповнюється пенообразующим ізоляційним матеріалом. У якості термоізоляційного матеріалу можуть вибиратися тільки володіють наступними властивостями: Низька теплопровідність. Мала щільність. Хороша вологостійкість. Екологічність. Міцність. Вогнестійкість. Довговічність. Правильно підібрані матеріали цій справі дуже важливі.

Види шасі

Установка рефрижератора може проводитися на: Звичайний бортовий напівпричіп. В цьому випадку підлога покривається сендвіч-панелями, як і стінки кузова. Спеціально розроблене шасі. Його конструкція вже передбачає панель підлоги. В даному випадку автомобіль володіє меншою спорядженої масою. Відповідно, вантажопідйомність його вище, ніж у першому випадку. В деяких випадках використовують шасі з полурамой. Це роблять з метою зниження ваги рефрижератора. Але такий варіант володіє одним істотним недоліком. Справа в тому, що при такій конструкції існує велика ймовірність виникнення тріщин у місцях, де з'єднується рама і седельная майданчик. Ремонт рефрижераторів в такій ситуації буде необхідний, що викличе додаткові витрати і втрату часу.

Рефрижератори вітчизняної збірки

«Газель»-рефрижератор (і інші моделі російського виробництва) найчастіше виготовляється із застосуванням пінопласту ПС-4. При цьому можуть бути наступні конструктивні рішення: Каркас з дерева і металу, обшитий листами оцинкованої сталі. Між внутрішньою і зовнішньою облицюванням закладається термоізоляційний матеріал товщиною від семи до десяти сантиметрів. Суцільнометалевий Каркас, закритий зсередини алюмінієвими, а зверху – сталевими аркушами. Внутрішній простір заповнено пінопластом. Його товщина складає 5-8 сантиметрів на вибір покупця. Суцільнометалевий каркас, виконаний з гнутого профілю. Облицьований алюмінієвими листами. Каркас виконаний з металу. Облицювання з оцинкованих листів стали. Товщина термоізоляційного шару, вміщеного всередину, становить на вибір 11-12 сантиметрів.

Способи охолодження

Підтримання низької температури всередині кузова є основною метою рефрижератора. Тому особливо важливо правильно вибрати холодильне обладнання. Вантажний рефрижератор може оснащуватися агрегатом одного з трьох видів: З'єднаний з двигуном прямим приводом. Цей варіант підійде тільки в випадках, коли обсяг кузова невеликий. Евтектичні плити. Вони оснащені «акумуляторами холоду». Під час стоянки (наприклад, вночі) обладнання необхідно підключити до звичайної електричної мережі на 220 В або 380 В). Плити охолоджуються до температури мінус тридцять градусів. Під час руху установка не включається. Температура підтримується за рахунок заздалегідь заморожених плит. Таке холодильне обладнання буде оптимальним рішенням у випадках, коли протягом дня рефрижератор зупиняється часто, але на короткий час. Щоб зарядити акумулятор, необхідно близько восьми годин. Тільки сама перша зарядка триватиме від 12 до 14 годин. Холодильне обладнання автономного типу. В даному випадку фургон обладнаний спеціальною системою, по якій циркулює холодоагент. Тепло віддається у навколишнє середовище. Фургон оснащений автономним джерелом живлення. Цей варіант підходить для напівпричепів з великим об'ємом кузова. Цей варіант цікавий тим, що він може бути використаний не тільки для охолодження, але і для обігріву фургона. Для транспортування окремих видів товарів необхідно підтримку більш високої температури. Видів автомобільних рефрижераторів багато. Їх можна вибрати вже з готових варіантів. А можна встановити термоізоляційний кузов на наявне авто. У такому випадку важливо правильно підібрати всі необхідні складові.