Автосигналізація StarLine A93: відгуки власників, інструкція із застосування і характеристики. Автосигналізація StarLine A93 CAN LIN з автозапуском двигуна: відгуки

Перед питанням вибору сигналізації виявляється кожен, хто тільки придбав собі автомобіль. Причому рік випуску або марка машини значення не мають. Неважливо, чим ви володієте – старим транспортом вітчизняного автопрому або новенької іномарки, захист від недоброзичливців потрібна і тим, і іншим. Особливо важко зробити вибір, коли в очах рябить від набридливої і численної реклами з одним за змістом фрази: «Поставте нашу систему і спіть спокійно». Сьогодні ми розглянемо охоронну систему від вітчизняного виробника – StarLine A93: відгуки, дальність, основні характеристики, а також позначимо переваги і недоліки окремих лінійок. Крім того, порівняємо модель А93 з аналогічними пристроями від конкурентів для більш наочної картинки.

Варіації серії А93

Серія випускається в декількох гілках з різною комплектацією, кожна з яких володіє якимись своїми особливостями, а також достоїнствами і недоліками. Варіації: Есо. GSM. CAN LIN. Розберемо кожну лінійку А93 більше докладно, а на останній гілці загостримо особливу увагу, бо відгуки власників на StarLine A93 CAN LIN найбільш схвальні.

Есо

Комплектація системи А93 з позначкою «Есо» – це бюджетний варіант. В неї включений тільки самий необхідний функціонал. Перелік базових функцій: 128-бітове шифрування з індивідуальними ключами; захист від перешкод для стійкості сигналу; наявність енергоефективної системи живлення (економічність); самодіагностика; відстеження і захист каналу зв'язку; прийнятна робота в складних кліматичних умовах; датчики, що відповідають за рівень нахилу і удару. Відгуки власників про StarLine A93 в цій комплектації неоднозначні. Багато користувачі придбали версію Есо саме за рахунок скромного цінника, тому розуміють, що чекати чогось надприродного від даної системи не варто. Тим не менш зі своїм головним завданням вона справляється цілком стерпно. Крім того, модель отримала функцію «розумного» запуску (по таймеру, по температурі за бортом і т. д.) і гнучкий сервісний канал для більш тонкої настройки StarLine A93 (F1). Відгуки з приводу ретельної налаштування суцільно позитивні: власник може самостійно організувати оптимальну роботу системи, де під його управлінням знаходяться такі параметри, як чутливість датчиків, безшумність тих чи інших режимів, максимальна гучність сирени та інші характеристики.

Додаткові можливості

Також в бюджетній лінійці Есо присутня можливість інтеграції блоків, що дозволяє зробити її якщо не преміум, то середнім класом точно. У списку додаткового устаткування можна відзначити такі корисні речі, як GSM-модуль, доступ в машину без ключа, «невидима» блокування, авторизація по пін-коду, а також установка блоку CAN LIN. В цілому відгуки на сигналізацію StarLine A93 в комплектації Есо позитивні, але багатьом користувачам, навіть незважаючи на цілком демократичний цінник, дуже не вистачає таких просунутих функцій моніторингу та охорони як GSM і GPS-систем.

GSM

Це більш сучасна і досконала комплектація охоронної системи А93. Наявність GSM-блоку дозволило значно розширити функціонал сигналізації. Доступні функції: «розумні» датчики рівня нахилу і удару; двостороння захист; бар'єр від радіоперешкод; робота в широкому діапазоні кліматичних умов; стійкість до перепаду напруги; самодіагностика; керований канал зв'язку; універсальні інтерфейси для сервісних центрів.

Відмінні риси модифікації GSM

Крім того, система володіє додатковими функціональними можливостями, які недоступні в базовій версії. Серед них:


Super Slave (кілька способів управління системою); авторизація користувача по пін-коду; «невидима» постановка під охорону; «розумний» автозапуск; доступ до машини без ключа. Відгуки про сигналізації з автозапуском StarLine A93 версії GSM в основному позитивні. Незважаючи на дрібні недоліки, які стосуються монтажу на старі автомобілі (немає функції доступ без ключа, автозапуск), система вийшла збалансованою. Багатьох користувачів привернуло наявність телематичного охоронного комплексу, який дозволяє відстежувати автомобіль і його поточний стан по GSM і GPS-каналах. Також сигналізацію можна модифікувати як і у випадку з Есо до більш просунутою версією, додавши блок CAN LIN.

CAN LIN

У даній модифікації є кілька варіативних гілок: CAN LIN, адаптована під РФ і СНД – 2CAN 2LIN і преміум-версія – 2CAN 2LIN GSM Eco Slave.Розглянемо кожну варіацію більш докладно, почавши з першої. У базовій версії немає функціоналу, що дозволяє відстежувати автомобіль на далекій відстані, але судячи з відгуків на StarLine A93 CAN LIN, ця проблема легко вирішується за допомогою монтажу додаткових GPS/GSM-блоків. Ця модифікація несумісна зі старими автомобілями, які не оснащені сучасними інтерфейсами для роботи з новими охоронними системами. Працювати сигналізація буде, але деякі важливі функції залишаться недоступними. Тому перед тим як купувати систему обов'язково уточніть у дилера її сумісність з вашим авто, ну або хоча б почитайте відгуки на автосигналізацію StarLine A93 CAN LIN на спеціалізованих форумах. Також можна дізнатися підтримувані серією А93 автомобілі на офіційному ресурсі компанії.

Особливості обладнання

Модифікація CAN LIN має наступний набір функцій: 128-бітний код шифрування з прив'язкою ключів; наявність розумної захисту від завад та зовнішніх радиовоздействий; энергоэкономичная система; самодіагностика; управління всіма каналами зв'язку; робота в складних кліматичних умовах; датчики рівня нахилу і удару; універсальний набір інтерфейсів для сервісного та індивідуального обслуговування. Крім того, система CAN LIN підтримує авторизацію користувача по пін-коду, «безшумну» блокування «розумний» автозапуск і доступ до машини без ключа. Відгуки про StarLine A93 CAN LIN практично суцільно позитивні: тут і криптостійкості, і розширена блокування за технічним шляхах, і «розумні» датчики, тобто автомобіль після установки системи відповідає всім вимогам по захисту техніки від угону.

2CAN 2LIN

Ця модифікація практично ідентична попередній, з тією лише різницею, що вона розроблена спеціально для автомобілів 2010-2016 рр випуску, які реалізуються на території РФ і СНД. Так само, як і в першому випадку, система позбавлена модулів далекого зв'язку (GPS, GSM), але з можливістю подальшої установки останніх. Відгуки на StarLine A93 даної модифікації двоякі. Добра половина автолюбителів, тих, хто віддає перевагу самостійну установку і налаштування охоронних систем, нарікає на неадекватність сигналізації: «задума», сбивчивость управління, постійна самодіагностика і інші недоліки. Але тут, в переважній більшості випадків, проблема просто в некоректному монтажі обладнання: машина розрахована на звичайну шину CAN LIN, а майстер-новачок встановлює специфічну версію 2CAN 2LIN, – звідси і ускладнення. Крім того, судячи з многочленным відгуками на StarLine A93 ця шина набагато заплутаніше (в плані монтажу) попередньої модифікації. Тому, встановлення такої серйозної охоронної системи краще покласти на плечі професіоналів. Основні можливості: захист від радіоперешкод; самодіагностика; «розумні» датчики рівня нахилу і удару; двостороння захист; робота в широкому діапазоні кліматичних умов; стабільність роботи системи при скачках напруги; універсальні інтерфейси для сервісного та індивідуального обслуговування; повне управління каналами зв'язку. Крім того, охоронна система включає в себе такі сучасні функції, як Super Slave, «розумний» запуск двигуна, авторизація користувача по пін-коду, «безшумна» блокування та доступ до автомобіля без ключа. В цілому відгуки на StarLine A93 версії 2CAN 2LIN щодо можливостей хороші. Практично всі автовласники позитивно відгукуються про «розумних» датчиках і бездоганній роботі в суворому російському кліматі. Також порадувала багатьох надійна криптосистема, яка повністю блокує можливість перехопити індивідуальний код.

2CAN 2LIN GSM Eco Slave

Дану модифікацію можна назвати як «все включено», тобто максимально можлива комплектація обладнання. Це вже повноцінний багатофункціональний охоронний комплекс, який в змозі від і до, забезпечити вашому автомобілю надійний захист. Тут ми маємо просунутий моніторинг на великій відстані укупі з криптостійким діалоговим кодом. Ця модифікація призначена для роботи з автомобілями на однойменній шині випущених у 2010-2016 рр для територій РФ і СНД. Основні можливості: повна захист від радіоперешкод; самодіагностика; управління каналами зв'язку; двостороння захист; робота в розширеному діапазоні кліматичних умов; «розумні» датчики рівня нахилу і удару; універсальні інтерфейси для сервісного та індивідуального обслуговування. Система також включає в себе вже знайомий функціонал Super Slave, авторизацію по пін-коду, доступ без ключа, «безшумну» блокування і «розумний» автозапуск.

Думка власників

Відгуки на StarLine A93 в максимальній комплектації в основному позитивні. Користувачі по достоїнству оцінили всі явні переваги такої охоронної системи: дуже велику дальність використання, безпроблемну роботу навіть в найсуворіші морози і спеку, тлумачні датчики, а також відмінну захист від викрадення, завдяки криптостойкому діалогового коду. Деякі, звичайно, нарікають на вартість сигналізації, але за абсолютний спокій в плані викрадення доведеться розщедритися.

Підводячи підсумок

Звичайно, в цьому сегменті у «Старлайна» чимало конкурентів, а перший – це «Пандора» зі своїм дуже навіть непоганим рішенням – Pandora DX50. Модель DX50 має більш вражаючу дальність роботи міток, велика кількість датчиків по всьому кузову, компактність системи і максимально захищений канал зв'язку на частоті 868 МГц. Вітчизняний конкурент в особі «Пандори» вийшов привабливим у багатьох відношеннях. Російська компанія постаралася на славу випустивши сигналізацію з хорошою перешкодозахищеністю, криптостойкую і з великим робочим радіусом. Але можна відзначити і наявні мінуси. По-перше, це ціна. Базова і найпростіша комплектація DX50 коштує стільки ж, скільки «Старлайн» з системою GSM і GPS-моніторингу. Крім того, наш респондент має в комплекті потужну сирену з можливістю підстроювання, а у конкурента такого немає. Також варто відзначити помітно бо?більшу чутливість «Пандори» до передам напруги, в той час як «Старлайн» веде себе набагато стабільніше в найскладніших ситуаціях. Яку саме сигналізацію вибрати вирішувати тільки автовласнику, – різниця між цими двома конкуруючими моделями не така вже й велика. Але потрібно зауважити, що якщо вам необхідний регулярний моніторинг всіх можливих частин автомобіля, відмінна перешкодозахищеність і дальність використання, то ваш вибір – «Пандора». Шукайте максимум функціональності і підвищену надійність – вам на полицю до систем «Старлайн».