BMW 328: фото, огляд, технічні характеристики, історія створення

17 0 Новини високих технологій

BMW 328 представлена в таких кузовах, як E21 E30 E36 E46 E90/91/92/93 F30/31/34. Автомобіль зазнав багато змін, але кардинально так і не змінився. Якщо говорити про минулих моделях 3-ї серії, то вони, природно, поступаються нової моделі, але їх неповторний дизайн запам'ятався публіці надовго.

Трохи історії

Першою версією "трійки" був кузов E21 став купе. Він замінив 2-ю серію BMW. На зміну йому прийшов E30 що випускається з 1982 по 1994 рр. BMW Z1 була побудована на платформі E30. Також важливим є те, що перша легендарна M3 була в кузові E30 яку в народі прозвали "матрьошка", мала двигун потужністю 236 кінських сил. На зміну даного кузова прийшов новий E36 що випускається з початку 90-х по початок 2000-х. Автомобіль представлений, як в кузові седан, так і купе. BMW Z3 був побудований на прикладі E36. Після цього в 1998 році було розпочато виробництво самого легендарного кузова 3-ї серії - E46 який отримав популярність завдяки зміненого дизайну і M-версії. В M-версії була додана механічна і автоматична шестиступінчаста коробка передач.


Далі були випущені версії з кузовом E909192 93 починаючи з 2004 року. Шосте покоління отримало кузов F30 який був вперше презентований публіці в 2014 році. З цього кузова був узятий дизайн нової на той час M4 і 4-й серії BMW. Остання M-версія отримала кузов F80 кардинально змінився як екстер'єр так і інтер'єр, автомобіль став більш сучасним і функціональним. Сьоме покоління буде презентовано в жовтні 2018 року і отримає кузов G20.

Короткий опис F30

Новий кузов F30 почав випускатися після E90-х версій. У автомобіля є задній, так і повний привід. У кожного приводу є плюси. Наприклад, при випаданні снігу задній привід ставати непотрібним, так як виїхати із замету буде досить проблематично. У цьому випадку повний привід буде найкращим вибором. Але існує додаткова опція, яка зробить із заднього приводу повний всього за 3000 доларів (200000 рублів). І можна сказати, що це того варто. Машина стає більш керованою, а виїзд з бруду або замету не складе ніяких проблем.

BMW 328: фото, огляд, технічні характеристики, історія створення

Технічні характеристики F30

Технічні характеристики BMW 328 F30 представлені нижче:

Початок випуску, р.



2012



Кінець випуску, р.



2015



Об'єм двигуна, см 3



1998



Потужність, л. с.



246



Макс. швидкість, км/год



245



0-100 км/ч, с.



6



Витрата місто, л



8



Витрата траса, л



6



Об'єм багажника, л



485



Маса, кг



1500

Екстер'єр

Огляд BMW 328 варто почати з його зовнішнього вигляду. Новий дизайн, порівняно з попередніми моделями, виглядає дуже сучасно. Збільшилася його довжина на 9 сантиметрів, також у висоті і ширині автомобіль "набрав" по сантиметру. Найбільше виділяється перед автомобіля. Нові фари, які тепер світлодіодні, підкреслюють стиль цього автомобіля, решітка радіатора, закруглений капот - все це доповнює один одного і дає звичайній седану вид спортивного авто. Головною особливістю цього кузова можна вважати широкі задні фари і дах, яка розташована досить низько.
Найпопулярнішим кольором BMW 328 вважається білий - він самий продаваний. Але офіційний тюнінговий центр BMW може зробити дизайн автомобіля індивідуальним, додавши найбільш привабливі елементи покупцеві в кузов, пофарбувавши його в бажаний колір.
BMW 328: фото, огляд, технічні характеристики, історія створення

Інтер'єр

З моменту випуску E9092 салон BMW 328 F30 кардинально змінився, став більш функціональним і привабливим, а відповідно, дорогим. Посадка як для невеликого седана досить зручна. Навіть водієві достатньо місця завдяки регулюванню керма, як по висоті, так і по глибині. Місця для пасажирів теж чимало, але все залежить від зростання. Користуючись позашляховиком до покупки даного седана, можна сказати, що місце стало менше, але достатньо для таких невеликих розмірів автомобіля. Багатьом сподобається те, що дисплей управління тепер повернутий у бік водія, тому що в минулих версіях виробники визнали непотрібним робити це. Також тепер в будь-якій базовій комплектації присутня система iDrive, яка була лише у 7-ї серії. Будь-яка версія оснащена управлінням кліматом. Збоку від важеля коробки передач розташовані кнопки з позначенням режимів передач, таких як "Спорт", "Спорт+", "Комфорт", "Еко" і "Про". Все як у спортивного авто. При включенні режиму "Еко" на приладовій панелі показується, скільки бензину було зекономлено і скільки приблизно можна проїхати на останньому паливі в даному режимі коробки передач. Навіть ця функція доступна в базовій комплектації.

Стало більше місця пасажирам по висоті - додався один сантиметр. Багажник став більш містким, а саме збільшився в обсязі на 40 літрів. Але також є і недолік, який виражається у відсутності запасного колеса, коли-небудь це зможе зіграти з водієм злий жарт. Але під підкладкою багажника є комплект для ремонту автомобілів. Але що краще: ремонтний комплект або запаска - це справа кожного. Сидіння, виконані зі шкіри, мають близько 20 подушок всередині, так що такі крісла сподобаються кожному привереде. Важливим є те, що при ДТП пасажирів і водія врятують близько 10 подушок безпеки, розташованих по всьому салону автомобіля. Мультимедійна система управляється з головного екрану, з якого керується і клімат-контроль, і підвіска і амортизатори, і відображення показань спідометра з тахометром. Також присутній паркувальний асистент з можливістю перегляду 3D місцевості навколо автомобіля, вкаже, коли варто зупинитися. Залежно від року випуску головний екран управління може бути як сенсорний (у моделей молодшого віку), так і керований за допомогою джойстика (у старших моделей). Про круїз-контролі і підтримці смуги навіть не варто говорити, хоча це досить корисна штука.
BMW 328: фото, огляд, технічні характеристики, історія створення

Двигун і керованість

Двигун потужністю 246 кінських сил і восьмиступінчастою коробка передач дають можливість розігнатися за лічені секунди. Версія з повним приводом трохи швидше версія із заднім. Повнопривідний BMW 328 по відчуттях трохи "важче" задньопривідного. Він здатний як до спокійної їзди, так і відмінно себе показує на заметах. Версія ж з повним приводом, завдяки стабілізації, після збільшення оборотів в заметі передає більшу частину потужності на передню вісь, тим самим вирівнюючи машину, і роблячи дрифт практично неможливим. Але в сніжну погоду перевага повного приводу видно неозброєним оком. Вона запросто вибирається із заметів, коли задньопривідна версія робить це насилу або взагалі не робить. Але не за це люблять "трійку". А за її керованість, тишу в салоні, задоволення від їзди на ній. Газ в підлогу, і полуторотонная машина рветься вперед. Благо 246 кінських сил це дозволяє. Пройшовшись по дрібницях, варто похвалити рульову систему, яка відгукується на кожен міліметр повороту керма. При можливості можна вибрати будь-який режим коробки передач і насолоджуватися або спокійною їздою, або жвавою. Благо ведуча передня вісь подбати про безпеку, як і бездоганні гальма.
Ціна даного автомобіля в базовій комплектації становить 52000 доларів (3500000 рублів) з можливістю доплати за повний привід ще 3000 доларів (200000 рублів).
BMW 328: фото, огляд, технічні характеристики, історія створення

Відгуки власників

Відгуки про BMW 328 F30 позитивні. Але як і всі автомобілі, він не ідеальний. Плюси:
  • Дизайн.
  • Ергономічність і компактність.
  • Великий функціонал за базову комплектацію.
  • Порівняно великий багажник.
  • Потужний двигун.
  • Невеликий витрата палива.
  • Мінуси:
  • Дороге технічне обслуговування.
  • Жорстка підвіска.
  • Низька посадка.
  • BMW 328: фото, огляд, технічні характеристики, історія створення
    Цей автомобіль створений для комфортної їзди, не боячись, що в якийсь момент він може підвести. Адже в ньому все продумано до дрібниць, як кажуть, все для клієнта. Цей автомобіль доступний до купівлі для багатьох, адже ціна його становить близько 2-3 мільйонів рублів.