Mazda Premacy: технічні характеристики, фото і відгуки

Mazda Premacy – це японський мінівен, який серійно вироблявся з 99-го по 2005 рік. Наступником «Премаси» є «Мазда-5», яка проводиться досі в рестайлінговому кузові. Але незважаючи на вік, машина Mazda Premacy досі користується популярністю в автомобілістів. Автомобіль часто зустрічається на вулицях російських міст. Що являє собою Mazda Premacy 2003? Технічні характеристики, відгуки та багато іншого дивіться у нашій сьогоднішній статті.

Дизайн

Автомобіль виглядає досить привабливо. Mazda Premacy – класичний сімейний мінівен. Спереду – впізнавана «моська», яка також перекочувала на «Мазду» шостий генерації. Передній силует прикрашає фірмова трикутна решітка радіатора і косоокі фари з білими поворотниками. В нижній частині бампера є виріз для круглих противотуманок. Погляньте, як виглядає мінівен Mazda Premacy. Фото машини є в нашій статті. Навіть в чорному кольорі машина виглядає дуже масивною. Незважаючи на те, що Mazda Premacy – сімейний автомобіль, він не позбавлений спортивності. Як і на інших «Маздах», тут є рельєфний капот, накладки порогів і «губа» на передньому бампері. У стандартному виконанні «Мазда-Премаси» укомплектовується 15-дюймовими литими дисками (ширина – 65 дюйма). Проте арки дозволяють вмістити і більші колеса. Благо разболтовка не найрідкісніша – 5 на 1143. Такі ж характеристики маточини має і п'ята «Мазда» (той самий наступник). Багато встановлюють диски саме з неї. Виглядає вельми ефектно. Що стосується розмірів кузова, Mazda Premacy належить до класу MPV (компактний мінівен). Довжина автомобіля складає 43 метра, ширина – 17 метра, висота – 157 метра. Дорожній просвіт досить низький у мінівена Mazda Premacy 2003. Відгуки кажуть, що 15 сантиметрів занадто мало для такої колісної бази (майже 27 метра). Споряджена маса автомобіля складає від 1210 до 1350 кілограм (залежить від модифікації та силової установки).

Салон

Дизайн інтер'єру «Премаси» настільки корпоративен, що його можна сплутати з іншими моделями «Мазди» - об'ємний 4-спицеве?? кермо, панель приладів з білими шкалами і ненав'язлива центральна консоль. На останній зручно розташувалася магнітола з СД-програвач, блок управління кліматом, прикурювач і невеликий бардачок для дрібниць. Ручки відкриття дверей хромовані, хоча вся інша обробка виконана під алюміній. Досить дивне рішення, кажуть відгуки. Також в дверні карти інтегрований блок управління дзеркалами і склопідйомниками і невеликий динамік. Музика звучить у «Премаси» дуже якісно. Погляньте, як всередині виглядає Mazda Premacy. Фото салону є в нашій статті. Перше покоління мінівенів оснащувалося двома повноцінними рядами сидінь. Також був третій ряд (для дітей), який включав в себе два невеликих крісла. Варто відзначити, що американська версія була розрахована не на 7 а на 6 місць. Це можна бачити з другого ряду сидінь – крісла тут не об'єднані в єдиний диван і мають свої підлокітники. До речі, на фото вище представлений саме американський варіант салону. Кожне сидіння має свій підголівник. Ззаду є два підсклянники. Автомобіль має дуже корисну функцію – складувані спинки сидінь. Причому трансформується не тільки задній, дитячий диван, але і середній ряд. В результаті можна отримати об'ємний багажний відсік. Що примітно, спинки утворюють рівну підлогу. Матеріал обробки не мазкий, тому можна без проблем перевозити будь-які вантажі. Практичність – друга назва «Мазди-Премаси».

Технічні характеристики

У лінійці силових агрегатів є як дизельні, так і бензинові мотори: Базовим для «Мазди-Премаси» є 18-літровий 100-сильний агрегат. Мотор володіє хорошим моментом в 152 Нм, завдяки чому розганяється до сотні за 115 секунди. Максимальна ж швидкість «Мазди» з цим бензиновим мотором – 175 кілометрів на годину. «Проміжним» в лінійці є 114-сильний 4-циліндровий мотор з тим же робочим об'ємом 18 літра. Розгін до сотні займає 11 секунд. Крутний момент – 157 Нм при 4 тисячах обертів. Флагманським в лінійці бензинових агрегатів є дволітровий атмосферний мотор. Його максимальна потужність – 131 кінська сила. До сотні автомобіль розганяється за 106 секунди. Максимальна швидкість дволітрової «Мазди» становить 188 кілометрів на годину. Тепер розглянемо дизельні агрегати: Базовим є дволітровий агрегат, що розвиває 90 кінських сил потужності. З цим мотором «Мазда» розганяється до сотні за 12 секунд. Максимальна швидкість становить 170 кілометрів на годину. Топовий у дизельної лінійки – турбований агрегат на 101 кінську силу. З ним «Мазда» розганяється до сотні на 04 секунди раніше, ніж з попереднім. Максимальна ж швидкість не відрізняється – 170 кілометрів на годину. В якості трансмісій було запропоновано дві коробки передач – п'ятиступінчаста механіка і 4-діапазонний автомат. Раніше зазначені динамічні показники замірялися на МКПП, за винятком 2-літровою бензиновою версії. Вона укомплектовывалась тільки автоматичною коробкою передач. Що стосується витрати палива в змішаному циклі він становить від 9 до 11 літрів на сотню в залежності від обраного двигуна.

Ходова частина

Мінівен «Мазда-Премаси» був побудований на платформі «Прізвища», тому має схожу компонування підвіски. Спереду тут встановлені стійки «Macpherson». Ззаду – незалежна підвіска на парних поперечних важелях. Рульове управління рейкового типу, доповнено гідравлічним підсилювачем (є вже в базовій комплектації). Гальма змішаного типу. Спереду – дискові вентильовані, ззаду – класичні «барабани». Що примітно, Mazda Premacy випускалася не тільки в передньопривідному виконанні. Також існували модифікації 4х4. Автомобіль має гарне зчеплення з дорогою. Однак через низького кліренсу не може похвалитися високою прохідністю.

Вартість

Оскільки «Мазда-Премаси» була знята з виробництва ще в 2005-му, знайти її можна в продажу тільки на вторинному ринку. На диво, ціна на автомобіль тримається досі. Так, за базовий 18-літровий варіант просять від 180-200 тисяч рублів. Дизельні версії у топових комплектаціях можна знайти за ціною від 290 тисяч рублів.

Відгуки

Власники позитивно відгукуються про «Мазді-Премаси». Машина має місткий і ергономічний салон з можливістю трансформації сидінь. Незважаючи на великі габарити, автомобіль легко управляється і не заносить на поворотах. Якість оббивки сидінь на високому рівні. Стає зрозуміло, чому цей мінівен на ринку коштує так дорого. В плані обслуговування машина досить невибаглива. З часом виходять з ладу амортизатори і сайлентблоки.
Передні стійки на "Мазді-Премаси" змінюються в зборі. Однак контракція настільки продумана, що після заміни не змінюється сход-розвал. «Премаси» легко ремонтується в умовах гаража, рівнозначно як вітчизняні «Лади». Запчастини на «Мазду» можна знайти досі.

Мінуси мінівена

Серед недоліків багато власників відзначають салонний пластик – дуже жорсткий він і гримить на купині. Проблема вирішується обклеюванням листами віброізоляції. Ще один мінус – низький дорожній просвіт. Тому потрібно бути акуратним на грунтових дорогах – є ризик зачепити поріг або днище. В іншому машина досить надійна і дешева в експлуатації. «Премаси» послужить хорошою альтернативою багатьом європейським минивэнам, в тому числі й такого, як «Опель-Зафіра».

Висновок

Отже, ми з'ясували, які має японський автомобіль "Мазда Премаси" відгуки, технічні характеристики, дизайн і ціну. Варто відзначити, що дана машина відрізняється хорошим співвідношенням ціни та якості.