Мотоцикл Irbis TTR 125: огляд, технічні характеристики і відгуки

Сьогодні неабиякою популярністю серед мотолюбителів користуються кросові питбайки, що відрізняються непоганими характеристиками і доступною ціною. Такий мототранспорт чудово показує себе в складних дорожніх умовах, дозволяючи власникові легко і швидко добиратися до пункту призначення.

Питбайк Irbis TTR 125

Мотоцикл "Ірбіс" - бюджетна модель питбайков, що випускається однойменною компанією, що займається виробництвом транспортних засобів класу ендуро. Модель практично універсальна, оскільки на ній можна пересуватися як у межах, так і по бездоріжжю. Мотолюбителі відзначають, що мотоцикл TTR 125 відрізняється невеликою вагою, компактними розмірами, потужним двигуном і міцною сталевою рамою. Оснащується питбайк універсальної підвіскою, завдяки якій на ньому можна не тільки їздити, але і виконувати різні трюки. Незважаючи на це, пересування в межах міста може зажадати невеликого тюнінгу TTR 125.

Переваги питбайка

Вони наступні: Невелика вага, завдяки чому він підійде новачкам. Доступні і недорогі запчастини, які можна знайти практично в будь-якому магазині, що спеціалізується на мототоварах. Можливість проведення самостійного ремонту. Доступна вартість — середня ціна на TTR 125 становить 35 тисяч рублів. Зручна посадка для мотолюбителів невеликого зростання.

Недоліки

Користувачі відзначають наступні мінуси: Складний запуск двигуна в холодну пору року. Питбайк TTR 125 оснащується слабкою ланцюгом. Транспорт не призначений для людей високого зросту і з зайвою вагою. Низька якість карбюратора. Необхідність частої заміни або очищення свічок. Нестандартна коробка перемикання передач.

Технічні характеристики TTR 125

Модель питбайка "Ірбіс" відноситься до категорії бюджетного мототранспорту, відповідно, очікувати великої потужності від нього не варто. Деякі технічні дані, заявлені виробником, не підтверджуються на практиці. Максимальне навантаження складає 150 кг, однак мотолюбителі кажуть, що їздити на байку TTR 125 удвох неможливо — він не витримує такої ваги. Також в технічних характеристиках вказується, що гранична швидкість мотоцикла - 100 км/год, в той час як на практиці він розвиває тільки 80 км/год. Втім, байк TTR125 володіє своїми перевагами: він оснащується високоякісною і надійної гальмівною системою, зручною в управлінні підвіскою, має відмінну динаміку. Якісна гума, встановлювана на мотоцикл, дозволяє вибиратися з найскладніших трас.

Двигун

Мотоцикл Irbis TTR 125 комплектується досить потужним силовим агрегатом об'ємом 125 кубічних сантиметрів і унікальною зварної рамою хребетного типу, до якої і кріпиться мотор. Рами подібної конструкції часто використовуються в мотоциклах Ducati.

Зчеплення і КПП

Кросовий мотоцикл "Ірбіс" оснащується ручним зчепленням, незважаючи на те, що аналогічні моделі інших марок комплектуються автоматичною трансмісією. У TTR 125 встановлюється чотириступінчаста коробка передач, однак сам порядок їх перемикання нестандартний: всі передавальні відносини підібрані саме для спортивної їзди і йдуть вгору по колу. При їзді по якісному дорожньому покриттю мотоцикл розвиває швидкість до 100 км/год, однак багато власників відзначають, що межею для байка є 80 км/год.

Підвіска

Irbis TTR 125 комплектується досить якісною і надійною для даного класу мотоциклів підвіскою. Звичайно, жорсткі стрибки і трюки вона не переживе, проте впоратися з швидкою і динамічною їздою по грунтовій дорозі цілком може. Мотолюбителі нерідко при тюнинге оснащують байк новими амортизаторами, схожими за своїми характеристиками зі штатними. Перевагою конструкції мотоцикла є наявність підніжок, які автоматично забираються при падінні, завдяки чому їх неможливо погнути або зламати.

Габарити

Питбайк TTR 125 відрізняється від класичних моделей мотоциклів того ж класу своїми габаритами. Спереду встановлені сімнадцятидюймові колеса, ззаду — четырнадцатидюймовые, на відміну від звичайних питбайков, які оснащуються десятидюймовыми колесами. Завдяки колесам великого діаметру на Irbis можуть кататися не тільки підлітки, а й дорослі з одним обмеженням: зростання водія повинен перебувати в межах 160-180 сантиметрів. Позашляхові шини, дискова гальмівна система на обох колесах і спицованные диски не тільки надають мотоциклу оригінальний зовнішній вигляд, але і характеризуються підвищеною ефективністю, не вимагають ніякого обслуговування. Дискова гальмівна система вигідно відрізняється від барабанної більшою ефективністю і кращим гальмуванням в складних дорожніх умовах: в дощ, сніг або бруд. При гальмуванні, розгоні і їзді по внедорожью чималу допомогу надає і спеціальна кроссовая гума, встановлена на мотоцикл "Ірбіс TTR 125".

Кросові мотобайки в більшості своїй не оснащуються світлотехнікою з кількох причин. По-перше, вона значно збільшує вагу транспорту, по-друге, легко пошкоджується при падіннях. За безпеку і зручність пересування в темний час доби відповідає найпростіша фара головного світла. Мотолюбитель може в будь-який час її зняти, замінивши на спеціальну заглушку. Переднє крило мотоцикла нерідко замінюється на більш високий аналог. Мотоцикл "Ірбіс" можна експлуатувати круглий рік — як в зимовий, так і літній час. Оскільки така техніка не призначена для використання на дорогах загального призначення, то її не потрібно реєструвати в органах ГИБДД. Для управління байком не потрібні водійські права категорії «А».

Тюнінг питбайка

Любителів тюнінгу Irbis TTR 125 не сподобається: мінімальна конструкція не дозволяє якось покращувати його. Двигун, що встановлюється на нього, володіє граничною потужністю, збільшити її практично неможливо. Фахівці радять оснащувати захистом задній амортизатор, оскільки під час їзди по бездоріжжю він швидко забивається брудом. Вдаватися до візуального тюнінгу варто тільки в тому випадку, якщо планується використовувати мотобайк не за прямим призначенням. Для власного комфорту та зручності власник може замінити диски, гуму, встановити дзеркала і додаткове освітлення.

Ремонтні роботи

Принцип роботи мотоцикла простий, що значно полегшує його ремонт. Перевагою "Ірбіса" є доступність запасних частин — їх можна придбати в спеціалізованих магазинах або у офіційного виробника. Слабким місцем питбайка є його свічки запалювання — на них часто утворюється нагар, у зв'язку з чим вони потребують ретельного догляду. При купівлі мотоцикла варто перевірити кран подачі палива — нерідко він дуже слабкий і не тримається. Для тих мотолюбителів, хто віддає перевагу більше драйву та адреналіну, є модель байка Irbis TTR 250. Вона по суті є покращеною версією TTR 125 відрізняється підвищеною потужністю і збільшеними габаритами.

Де можна придбати байк "Ірбіс"?

Мінімальна вартість мотоцикла Irbis TTR 125 становить 30-33 тисячі рублів. Ціна може змінюватись в залежності від дилера, який займається реалізацією байків. З рук дану модель цілком реально придбати за 15-20 тисяч рублів. На вартість вживаного питбайка впливає пробіг, рік випуску і загальний стан транспортного засобу. Irbis TTR 125 - непоганий кросовий мотоцикл вітчизняного виробництва і китайської зборки. У своїй категорії він є одним з кращих по співвідношенню ціна/якість. Питбайк відрізняється технологічністю, привабливим зовнішнім виглядом і прекрасною керованістю і підійде не тільки підліткам, але і дорослим людям як для навчальних цілей, так і для підкорення бездоріжжя.