ЗИМ 350: історія вітчизняного квадроцикла
ЗІМ-350 по праву є першим мотовсюдиходом, виробленим радянським мотопромом. Роки випуску даного квадроцикла обчислюються з початку 1980 до кінця 1999 року. Розробка на ті часи була істотною інновацією в радянському просторі, хоча в СРСР існувала величезна кількість умільців та інженерів. Звичайно, варто згадати і завод, який створив цей агрегат. Харківський мотоциклетний завод мав неповторну історію, яку корисно буде знати людині, пов'язаній з технікою. Тому наша стаття розповість про квадроцикл ЗІМ-350 і його історію.
На початку війни інженери припускали, що величезну роль на передовій фронту будуть грати саме мотоцикли. Але громадянська техніка не була адаптована для військових умов. Для такої мети був створений М-72.
На превеликий жаль, запчастини ЗІМ-350 практично неможливо придбати. Так як квадроцикл вважається рідкістю, самі запчастини теж трапляються нечасто. Здебільшого продають їх в Україні. Також деякі умільці люблять переробляти квадроцикли по своєму смаку. Приклад техніки від такого майстра ви можете бачити на фотографії в нашій статті.
Як починався випуск мотоциклів
ЗІМ-350 був зібраний на Харківському мотоциклетному заводі. На жаль, останній згадували вкрай рідко. Відомо, що в 1930 році надійшло замовлення від Держплану: розробити мотоцикл для використання ними червоноармійцями. До речі, він повинен бути маневреним, швидким та зручним, а також бути придатним для всіх типів дорожнього покриття. Замовлення дано не випадково, адже в ті роки в світі був резонанс з приводу чуток про напад Гітлера на Радянський Союз. До того часу вже були випущені мотоцикли "Союз" і деякі версії ІЖ. Відбулося об'єднання Харківського і Іжевського заводу, і завдяки інженерам з двох республік була створена експериментальна модель Л-300.На початку війни інженери припускали, що величезну роль на передовій фронту будуть грати саме мотоцикли. Але громадянська техніка не була адаптована для військових умов. Для такої мети був створений М-72.
Перший квадроцикл у Харкові
Хоча на ХПЗ і виготовлялися машини, схожі на квадроцикл, першим у цій категорії вважається саме ЗІМ-350. Випущений він був заводом імені Малишева, колишнім ХПЗ. Даний транспорт відмінно підходив для пересування по пересіченій місцевості і по асфальту. Звичайно, агрегат призначався для сільських умов, а також для поїздок на полювання або рибалку. Так і в нинішній час для багатьох мотолюбителів він є незамінним транспортом для промислу. З тієї причини мотоцикл устатковувався багажниками в кількості двох штук і фаркопом, що дозволяє прикріплювати до агрегату причіп для автомобіля.ЗІМ-350: характеристики мотоцикла
Квадроцикл має двигун від ІЖ, що працює на бензині. Його обсяг становить 350 кубічних сантиметрів, а потужність - цілих 50 кінських сил, що в кілька разів більше, ніж у мотора від "Юпітера-2". Можливо, тому цифра моделі має саме таке значення. Охолодження двигуна - примусово-повітряне. Його запуск відбувався з допомогою педалі кикстартера, хоча модель мала електричний акумулятор. Максимальна швидкість становила близько вісімдесяти кілометрів на годину, що є гарним результатом для квадроцикла того часу. Була трансмісія з чотирма швидкостями, а також диференціал. Позитивною якістю є наявність заднього ходу. Для підвищення комфорту були вбудовані кріплення для установки тенту з брезенту. Завдяки їм, можна сконструювати справжню кабіну, захищає від дощу і бруду. Крім того, існувала можливість прикріплення плуга або косарки до задньої частини квадроцикла. Так робили в колгоспних підприємствах: використовували його як трактор. На щастя, потужності для сільськогосподарської роботи вистачало. Для більшого зчеплення використовуються колеса, які мають різний діаметр на осях.На превеликий жаль, запчастини ЗІМ-350 практично неможливо придбати. Так як квадроцикл вважається рідкістю, самі запчастини теж трапляються нечасто. Здебільшого продають їх в Україні. Також деякі умільці люблять переробляти квадроцикли по своєму смаку. Приклад техніки від такого майстра ви можете бачити на фотографії в нашій статті.
Висновок
Агрегат ЗІМ-350 є хорошим конкурентом для інших вітчизняних мотоциклів. Його створення - справжня революція в світі радянської мототехніки. Перерахуємо головні моменти цієї статті: Мотоцикл був, безсумнівно, однією з важливих віх в історії Харківського заводу-виробника. Він мав явні переваги перед іншими мотоциклами. Саме ЗІМ-350 можна було з успіхом використовувати як машину для сільських робіт у полі. Нарешті, дана розробка була першим квадроциклом в Радянському Союзі. Сподіваємося, стаття вирішила питання, що цікавить вас, а також була корисною для вас. Пам'ятайте, що все нове - глибоко забуте старе. Тому з упевненістю можна сказати, що даний квадроцикл дав поштовх розвитку нових вітчизняних моделей.Цікаво по темі
Мотоцикл "3М-Восход": опис, характеристики, виробник
Радянський мотоцикл "3М-Восход" проводився на великому заводі імені Дегтярьова в місті Погоди. Машина ...
ІЖ-2 "Юпітер": мотоцикл-легенда
Радянський мотопром був різноманітний і ряснів різними моделями мотоциклів. Марка мотоциклів ИЖ випускалася ...
Мотоцикл "Тула": технічні характеристики, фото та історія
Першим мотоциклом, випущеними в Радянському Союзі, що володіє підвищеною прохідністю, був мотоцикл ...
Квадроцикл CF MOTO: види, моделі, особливості та відгуки власників
Стильний, яскравий і зручний квадроцикл CF MOTO – це чудовий агрегат для пересування по будь-якому ...