Шини Tunga Nordway: відгуки

Спори про вибір типу шин серед автомобілістів не вщухнуть ніколи, рівно як і про моторному маслі. Але це справа суто індивідуальна. Хтось віддає перевагу "липучки", інші ж довіряють тільки шиповану гумі, а деякі віддають перевагу всесезонним покришкам. Загалом, на смак і колір Ми ж з вами розглянемо шини Tunga Nordway - відгуки споживачів, характеристики і загальна якість виробу. Все це допоможе визначитися з вибором або, принаймні, зробить його простіше.

Коротко про виробника

Компанія "Сибур" з'явилася на російському ринку досить давно. Досить швидко їй вдалося вийти на високі продажі і зайняти лідируючі позиції серед вітчизняних виробників покришок. "Тунга" - це один з найбільш популярних модельних рядів даного виробника.

Ключова особливість компанії полягає в тому, що покришки тестуються в тих умовах, де і будуть експлуатуватися. Завдяки цьому вони мають досить високу якість при відносно низькій вартості. Tunga Nordway відгуки здебільшого мають позитивні. Багато відзначають виняткову м'якість покришки протягом усього терміну експлуатації. Навіть у великі морози гума не втрачає своєї еластичності, що важливо. Приємно дивує і асортимент продукції. Можна знайти покришку для будь-якого типу легкового автомобіля.

Заявлені переваги

У першу чергу варто сказати про співвідношення ціна/якість. Сьогодні, мабуть, вона одна з найкращих. За відносно невеликі гроші можна придбати хороші покришки, які пристосовані до російських холодів і дорогах. Це є важливим, а нерідко і визначальним фактором при виборі. Якщо розглядати ціновий сегмент, в якому знаходиться Tunga Nordway, то це цілком прийнятні показники. Це підтверджується і задоволеними автомобілістами. Забезпечення хорошої керованості та зчеплення з дорожнім покриттям - ще одне завдання з якою на відмінно справляється Tunga Nordway. Виробник, відгуки про який здебільшого позитивні, може похвалитися не лише багаторічним досвідом, але і високою кваліфікацією співробітників.

Сучасні технології

Не дарма кажуть, що на помилках вчаться. Це висловлювання прямим чином відноситься до компанії "Сибур". Справа в тому, що далеко не завжди у виробника виходило виготовити шини високої якості, особливе в перші роки випуску. Але з часом практично всі помилки були враховані, а гума стала істотно краще. Виходить, що недоліки попередників вдалося усунути і в цей же час підвищити експлуатаційні характеристики виробу. До цього прийшли не відразу, але вже зараз можна казати про високу конкурентоспроможність Tunga Nordway. Виробник відгуки споживача приймає до уваги і намагається зробити те, чого, на думку автомобілістів, не вистачає покришкам. Розвиток сучасних технологій на виробництві дозволило дещо знизити витрати, а отже, і кінцева вартість трохи зменшилася. Нове обладнання дозволяє покращити експлуатаційні характеристики, і значно скоротити кількість бракованих виробів.

Збалансований склад гуми

Якщо розглядати покришку Tunga Nordway, відгуки (205/70/15) про неї не завжди були позитивними. Але розробники взяли до уваги всі недоліки і намагалися їх виправити. Судячи з продажу і позитивним відгукам, вельми успішно. Запорука успіху полягає в складі гуми. Справа в тому, що вкрай важливо домогтися правильного балансу м'якості в залежності від температури навколишнього середовища. Занадто м'які покришки швидко зношуються і не дають нормальної керованості. Але і їздити на "кам'яної" гумі при -15 теж приємного і доброго мало. Саме тому важливо не лише досягти оптимальних показників зносу, але при цьому не втратити динамічні характеристики. Для цього використовуються такі добавки, як кремній, який покращує структуру виробу, зменшує знос при пробуксовці коліс і русі по асфальту. Але крім кремнію застосовують велику кількість інших сумішей і добавок. Це дозволяє істотно знизити знос, домогтися оптимальної міцності протектора і м'якості. Яскравий приклад - Tunga Nordway 185/60/r14. Відгуки підтверджують правдивість інформації, так як приблизно 85 % покупців залишаються задоволені придбанням.

Особливості протектора

Саме від цієї частини автомобільної покришки залежить ступінь зчеплення з дорожнім покриттям, а також наступні властивості: курсова стійкість; шумність роботи; рівень керованості; швидкість зносу. Багато чого залежить від міцності протектора, так і його малюнка. В нашому випадку він симетричний, спрямованого типу. Розроблявся спеціально для експлуатації по засніжених дорогами. Саме тому він повинен швидко очищатися від снігу. Всеспрямовані кромки теж вкрай необхідні. Вони працюють як при їзді по прямій, так і під час входження в повороти, що в зимовий час вкрай важливо. Приміром, Tunga Nordway (195/65r15) 91q, відгуки про яку майже завжди позитивні, може використовуватися при швидкості 160 км/год і допускає максимальне навантаження до 600 кілограмів. Це зовсім не жартівливі показники за комплект покришок вартістю 10000 рублів. Аналог європейського виробництва обійдеться мінімум на 5-7 тисяч дорожче.

Про курсової стійкості

У зимовий час вкрай важливо забезпечити утримання прямій траєкторії руху, особливо якщо мова йде про високій швидкості. Безпосередню участь в цьому приймає центральна частина протектора, яка виготовляється з високоміцної гуми. Для забезпечення максимальної безпеки виробник використовував масивні бічні гумові блоки, що з'єднуються в центрі протектора. Технічно грамотне чергування цих блоків не тільки забезпечує керованість на високих швидкостях, але й значно збільшує міцність покришки, зменшуючи шкоду, завдану наїздом на гострі предмети та іншого роду перешкоди. Непогано реалізована дана технологія на покришках Tunga (175/70/r13) Nordway q. Відгуки автомобілістів це неодноразово підтверджують. Але є і ряд інших важливих характеристик, які ми розглянемо трохи нижче.

Особлива структура ламелів

Основний, але далеко не єдине призначення цього компонента, - в тому, щоб максимально швидко позбавлятися від снігу на протекторі. Ламелі відповідають ще й за аквапланування. Це дозволяє проїжджати не тільки по снігу, але і по воді без втрати керованості автомобілем. Але якщо їхати надто швидко, то можна зловити "водяний клин". Відбувається це, як правило, при швидкості вище 70-90 км/год, В цьому випадку, незалежно від типу шин і ламелей, втрачається керованість, а наслідки можуть бути самими різними. Незважаючи на те що в нашому випадку поздовжні канали для відведення води відсутні, сформована павутина з ламелей, яка забезпечує захист від аквапланування, звичайно ж, в межах допустимого. Дрібні ламелі необхідні для забезпечення максимального акустичного комфорту та прилипання покришки до поверхні. Особливо актуально під час ожеледиці.

Розташування шипів на Tunga 235/75/r15 Nordway q: відгуки фахівців

Важко недооцінювати важливість шипів на покришці, особливо якщо вони передбачені конструкцією. Виробник і в цьому вирішив провести ряд експериментів, які закінчилися успішно. Шипи на покришках використані особливої форми, це стосується і їх розташування. Під час їзди в зачеплення з дорожнім покриттям входить відразу кілька металевих елементів, що виключає втрату керованості і пробуксовку. Основна проблема шипованої гуми полягає в тому, що навіть при мінімальному зносі протектора вони починають випадати. Повністю цього не уникнути, але частково вирішити цю проблему вдалося лінійці покришок Tunga. Знову ж за рахунок особливої форми. Шипи дозволяють стартувати без пробуксовки і більш ефективно показують себе під час гальмування, якщо порівнювати з липучкою.

Tunga (185/65/r15) Nordway q: відгуки та переваги

Виробник відзначає, що при створенні покришок хоч і намагалися приділити достатню увагу слабким сторонам, але не намагалися зробити ідеальну шину, так як це просто неможливо. Будь-яка гума зношується, і це неминуче. Тим не менш позитивних результатів вдалося домогтися і виділяються вони в наступному: збільшений термін служби за рахунок використання сучасних розробок гумової суміші; покращене зчеплення з дорожнім полотном та підвищення курсової стійкості на високих швидкостях; за рахунок використання особливої форми шипів вдалося знизити пробуксовку, а відповідно і знизити витрату палива; форма і розташування ламелей дозволили поліпшити акустичний комфорт і захист проти акваплинирования. Але чи так це насправді чи це черговий піар-хід, допоможуть розібратися автомобілісти, проїхали на покришках від даного виробника кілька тисяч кілометрів при різних погодних умовах. Але перш поговоримо про слабких сторонах.

Трохи про мінуси покришок Tunga

В якості прикладу візьмемо шини Cordiant Tunga Nordway. Відгуки негативного характеру тут все ж зустрічаються частіше, ніж в інших моделях. Основні претензії полягають у високому рівні шуму. Навіть незважаючи на те, що розробники намагалися якомога більше мінімізувати цей негативний ефект, зробити цього не вдалося. Але варто зауважити, що навіть європейські чи японські покришки (шиповані) досить гучні. Якщо порівняти вартість з вітчизняними, то з цим мінусом можна і змиритися. Ще один недолік згідно з відгуками - відсутність нормальної балансування гуми. Ну а це вже повністю залежить від контролю якості на заводі виробнику. Судячи з усього, з цим все ж таки є деякі проблеми. З допомогою важких тягарців на шіномонтажке цю проблему, звичайно, можна вирішити, але факт залишається фактом.

Позитивні відгуки споживачів

Куди більше уваги варто звернути на те, що пишуть покупці на тематичних форумах. Там можна знайти не один десяток відгуків позитивного характеру. В основному відзначається, що вийшов досить ефективний протектор. Звичайно, не новина від вітчизняного виробника, але все ж таки непогане рішення. А от щодо шипів, то тут ситуація дещо інша. Їх особлива форма і розташування забезпечують не тільки хороше зчеплення і керованість, але і не дозволяє випадати їм вже після першого сезону. Це черговий плюс в скарбничку компанії "Сибур". Судячи з відгуків, виробникові вдалося домогтися високих показників курсової стійкості. Машина на швидкості поводиться слухняно і не підносить сюрпризів у самий відповідальний момент. Ну і ключове гідність, на якому акцентується не менше уваги, ніж на попередніх, полягає в доступній ціні. Тут всі сходяться в одному, що за такі гроші можна і спробувати. Багато хто в підсумку відмовляються переходити на інші марки автомобільних покришок і підтримують вітчизняного виробника.

Важливі експлуатаційні характеристики

При виборі покришок варто орієнтуватися не тільки ціною, але й іншими важливими показниками. Наприклад, майже всі зимові шини не розраховані на високі швидкості (160 і вище). Якщо їх перевищувати, то тут немає ніяких гарантій в адекватному поведінці покришки на дорозі і це треба чітко розуміти. Це стосується і індексу граничного навантаження. Зазначаються ці характеристики безпосередньо на покришці. Приміром, 91Q говорить нам наступне. Q - максимально допустима швидкість 160 км/год, а 91 - індекс навантаження до 615 кілограм. Подібну маркування мають абсолютно всі покришки від даного виробника. Зазвичай ці параметри не залежать від типорозміру. Так шини Tunga Nordway (195/65/r15), відгуки це підтверджують, може бути як 82Q, так і 91Q. Тут потрібно орієнтуватися на стиль їзди. Але можна сміливо сказати, що розганятися в зимовий час за умови низької якості дорожнього покриття і до максимально допустимої швидкості дуже небезпечно.

Правильний вибір

Можна сміливо говорити про те, що як з боку фінансової доцільності, так і судячи по експлуатаційним характеристикам, хороша покришка, це - Tunga Nordway. Відгуки експертів і споживачів це підтверджують. Хоча тут і зустрічаються негативні відгуки, але цього не минути. У будь-якому разі такого співвідношення ціна/якість буде знайти досить складно. Дані покришки не просто пристосовані для наших регіонів, вони тут виготовлені, що дає незаперечну перевагу. Крім того, тут немає яких-небудь істотних недоліків, тому чому б і не спробувати, адже може це будуть ті покришки, які ви станете купувати регулярно.