Як заводити дизель в мороз: поради фахівців

Дизельні автомобілі гарні по багатьом факторам. Вони відмінно тягнуть "з низів", витрачають менше палива, більш екологічні. Однак у таких моторів є істотний недолік. І стосується він конкретно палива. У холодну пору дизель починає кристалізуватися. Вже при -10 градусах таке паливо перетворюється в густий парафін. Багато хто задається питанням про те, як завести в сильний дизель мороз. Про це ми розповімо в нашій сьогоднішній статті.

Чому так відбувається?

Дизельне паливо, крім того що має більш низьке октанове число, відрізняється малою стійкістю до температурних перепадів. У зв'язку з цим паливо випадає в осад. У баку утворюється парафін. Виглядає це наступним чином: Парафін забиває собою фільтр тонкого і грубого очищення, а також сам ТНВД. В результаті дизель не в змозі потрапити на форсунку. З цієї метою сучасні виробники оснащують циліндри свічкою напруження. Вона попередньо підігріває паливо перед тим, як воно загориться. А адже воно загоряється від сили стискання, а не від іскри, як на бензинових авто. У 70 відсотках випадків свічка розжарення допомагає успішно провести запуск.

Про паливо

Як завести дизель взимку в мороз? Насамперед потрібно знати, яким паливом ви заправляєтеся. Розрізняють два сорти дизельного пального: Літній. Арктичне (зимовий). Останнє містить у собі ряд присадок, завдяки чому не замерзає на холоді, як літній. На АЗС арктичне паливо з'являється напередодні зими. Однак, часто бувають випадки, коли в жовтні-листопаді-місяці температура повітря опускається нижче 10 градусів морозу. Особливо це стосується водіїв-далекобійників, які заправляються раз в тисячу кілометрів. У північних районах зима настає набагато раніше. Тому є ризик, що літнє паливо, придбане на заправках південних регіонів, замерзне. Що робити в такій ситуації? Як заводити дизель в мороз? Досвідчені автомобілісти напередодні зими купують спеціальні присадки, які запобігають утворенню парафінових пластівців в паливі. Такими ж користуються і заправки, однак на промисловому рівні. Відгуки кажуть, що найбільш ефективна присадка – «Лікві Молі Антигель». Для легкового автомобіля досить залити 1/2 кришки цього складу в бак. Присадка змішається з літнім паливом і не дасть йому замерзнути в холодний день. Якщо до цього в баку вже було арктичне паливо? Нашкодить ця присадка? Фахівці стверджують, що даний склад абсолютно нешкідливий для двигуна і паливної системи.

Акумулятор

Важлива характеристика – це заряд акумулятора. Адже саме від нього залежить якість роботи стартера, а відповідно, ваші шанси на успішний запуск. Як заводити дизель в мороз? Досвідчені автомобілісти рекомендують заносити додому акумулятори при температурі нижче -20 градусів Цельсія. У випадку якщо у вас є гараж (нехай навіть неопалювальний), досить просто «скинути» клеми. Якщо у вас немає ні тієї, ні іншої можливості, перед запуском потрібно механічно розігріти АКБ. Увімкніть на пару секунд дальнє світло. Це активує роботу заморожених пластин і збільшить ваші шанси на успішний запуск. Можна скористатися і сторонніми предметами, наприклад, феном.

Свічки накалу

Як правильно заводити дизель в мороз? Оскільки сучасні двигуни обладнані свічками розжарювання, потрібно знати, як ними користуватися. По ідеї, при повороті ключа запалювання вони повинні розігріти паливо в лічені секунди. Однак з пониженням температури шанси на запуск зменшуються. В такому випадку потрібно кілька разів включити і вимкнути запалювання з інтервалом в 10 секунд. Паралельно можна «блимати» дальнім світлом, щоб розігріти електроліт. Після цього вже пробувати крутити стартер.

Як заводити дизель в мороз? Про маслі

Мастило для дизельних двигунів має деякі відмінності. Важливо правильно підбирати в'язкість в залежності від сезону. Яке саме масло використовувати, дивіться в інструкції з експлуатації вашого автомобіля. Скажемо лише одне: рідке мастило сприяє більш легкому провертання колінчастого і поршнів. Відповідно, у сильний мороз вона не густіє так, як звичайна. Але не потрібно йти далеко від вимог виробника. Щоб розігріти олію, потрібно використовувати паяльну лампу. Її направляють в піддон картера. Це старий, але дієвий спосіб. Перед тим як завести машину в мороз, дизель попередньо підігрівається, а також сам фільтр і паливопроводи. Цим методом можна запустити силовий агрегат навіть при -40.

Передпускові підігрівачі

Перед тим як заводити БМВ (дизель) в морози, дізнайтеся, чи є на ньому передпусковий підігрівач. Що це за пристрій? Дана система встановлюється на багатьох магістральних вантажівках, а також на деяких легкових автомобілях. При піднятий пристрій служить для обігріву охолоджуючої рідини двигуна шляхом згоряння палива. До запуску двигуна підігрівач віддає вироблене тепло на антифриз. Таким чином, температура мотора буде складати до 40 градусів Цельсія. Найчастіше ці підігрівачі працюють від дизельного палива – живляться від основного бака, а відпрацьовані гази виходять через централізовану вихлопну систему. Працюють автономно, мають пульт управління. На даний момент існує декілька виробників передпускових підігрівачів:

"Вебасто". "Ебершпрехер". "Бінар". "Планар". Деякі моделі, крім функції підігріву двигуна можуть виводити тепло і в салон. Конструктивно даний агрегат об'єднує систему управління і теплообразующий нагрівальний модуль. Останній включає в себе цілий ряд елементів: Свічки розжарювання. Камера згоряння. Сопло. Паливний насос. Вентилятор. Теплообмінник. Насос подає паливо з бака в камеру згоряння. Далі воно змішується з повітрям і запалюється. Відпрацьовані гази виводяться у випускну систему, а основна теплова енергія йде на теплообмінник. Останній обдувається вентилятором. Тепла охолоджуюча рідина буде циркулювати тільки по малому колу (інакше час на підігрів збільшиться в рази). У деяких випадках потік циркулює примусово, за допомогою помпи. Система управляється через спеціальний пульт або GSM-модуль. Досягнувши потрібної температури ОЖ, пристрій автоматично відключається. Водій успішно запускає мотор з першого разу.

Підсумок

Отже, ми з'ясували, як заводити дизель в мороз. Головне правило – тримати автомобіль в справному стані. Напередодні зими придбайте хороший акумулятор і кілька присадок «антигелів». При температурах нижче -20 градусів запускайте двигун з витягами. Увімкніть запалювання на кілька секунд, почекайте, поки свічка розжарення нагріється до потрібної температури. І тільки після цього поверніть ключ в наступне положення. На цьому все. Сподіваємося, що ця стаття допомогла вам у вирішенні такого важливого питання.