Обклейка плівкою машини своїми руками: інструкція

Автомобіль може бути різним – сірим, нудним і нічим не примітним шматком заліза або, навпаки, яскравим, помітним плямою на дорозі, запам'ятовується чином, оригінальним і неповторним в руках умілого і талановитого власника. До такого способу господарі приходять по-різному. Одні обмежуються перекраской машини, інші наносять аерографію, а треті замість нової фарби повністю вкривають машину самоклеючою плівкою. Останній випадок розглянемо більш докладно.

Обклейка автомобіля вініловою плівкою – що це таке?

Суть роботи полягає в тому, що всі кузовні деталі та оперення (бампери, молдінги, спойлери) обробляються спеціальною вінілової плівкою. Незалежно від розміру деталі вона наноситься цілком, без стиків і складок. Краї загинаються і приклеюються до зворотного боку або обрізаються по стиках (за таким принципом проводиться обклейка машини матовою плівкою). Комбінацією різних кольорів можна домогтися ще більшої неповторності і незабутнього вигляду. Також можлива і обклейка салону машини плівкою, а точніше його елементів. Це декоративні панелі, пластикові накладки, облицювання. Обклейка автомобіля плівкою, крім суто естетичного аспекту, дозволяє приховати деякі кузовні дефекти. Подряпини, потертості, вигорілу місцями фарбу, дрібні сколи – все це дозволяє закрити вінілова плівка. Це великий плюс.

Різновиди

Видів плівки для автомобіля на даний момент існує безліч. Вони бувають матові, глянцеві, прості гладкі і текстуровані, з імітацією різної поверхні. Найбільшою популярністю користується обклейка машини плівкою карбон (імітація текстури вуглепластика). Кольори забарвлення теж мають сотні відтінків. Всі плівки є самоклеяться, тобто мають на зворотній поверхні склад, закритий підкладкою.

Методи і способи нанесення

Незважаючи на гадану складність роботи, потренувавшись на невеликих деталях, після набуття досвіду цілком можна провести обклейку плівкою машини своїми руками. Існують лише два способи нанесення: Сухий. Мокрий. Перший спосіб передбачає відривання підкладки і приклеювання плівки до наміченого місця. Такий метод дозволяє досить швидко обклеїти потрібну поверхню, однак вимагає хорошого окоміру і точності рухів, так як наклеєну плівку у випадку помилки можна буде перемістити без втрати її товарного вигляду. Інакше кажучи, плівка наклеюється тільки один раз точно туди, куди передбачалося. Такий метод використовується тільки майстрами. Спосіб потребує значного досвіду та навичок роботи з плівкою. У другому випадку, як випливає з назви, використовується рідина в якості проміжного шару. Поверхня перед обклеюванням змочується мильним розчином. Завдяки цьому плівку можна переміщати по поверхні і, навіть, відривати її до висихання води. Тому при такому методі обклеювання стає можливим усунути більшість власних помилок. Цей спосіб є більш простою в роботі і краще підходить для новачків. Недолік полягає в тому, що при обклеюванні таким чином з'являється багато водяних бульбашок під поверхнею плівки. Їх доводиться зганяти до краю оклеиваемого ділянки.

Підготовка приміщення

Особливу увагу слід приділяти приміщення, в якому буде проводитися обклейка плівкою машини. Робота на відкритому повітрі категорично не рекомендується. Вуличне повітря містить в собі частинки пилу, які можуть потрапити на підготовлену поверхня автомобіля і клейовий склад плівки. Після приклеювання вони будуть утворювати бульбашки, які неможливо видалити. Тому обклейка плівкою машини повинна проводитися тільки у закритому приміщенні, причому в чистому, з помірною вологістю. Особливу увагу треба приділити освітленню. Машина повинна бути освітлена рівномірно, з усіх боків, щоб помітити всі можливі дефекти обклеювання. Також увагу слід приділити температурі всередині приміщення. Мінімум - 20 градусів Цельсія. При більш низькій температурі плівка буде погано клеїтися і не прослужить довго.

Матеріали та інструменти

Обклейка машини плівкою, своїми руками зроблена, вимагає наявності деяких інструментів: - Ракель з пластику і повстяний. Обидва служать для розгладження плівки і видалення водних і повітряних бульбашок. - Ножиці, великі і маленькі. - Канцелярський ніж зі змінними отламивающимися лезами. - Малярний скотч. - Розчинник для знежирення поверхні або видалення зайвого клею (уайт-спірит підходить найкраще). - Фен для нагрівання плівки. Краще буде використовувати будівельний фен, який забезпечить більшу температуру нагріву і більш швидку роботу. - М'яка ганчір'я для розгладження плівки. - Розпилювач з мильним розчином для його нанесення на підготовлену поверхню. Розчин готується шляхом змішування 10 частин води з 1 частиною миючого засобу (рідкого мила). Простий водою змочувати поверхню не має сенсу. Плівку неможливо буде переміщати.

Підготовка поверхні

Кузовні панелі та елементи обваження повинні бути підготовлені до поклейки: ретельно вимиті і висушені. Це можна зробити як в автомийці, так і своїми руками. У будь-якому випадку поверхня перед обклеюванням слід ще раз протерти чистою ганчіркою, щоб прибрати всі піщинки і бруд. Нерівності і вм'ятини потрібно зашпаклювати та ошкуріть, щоб вирівняти поверхню. Так, чим рівніше поверхня буде, тим краще приклеїться плівка. Також слід звернути увагу на місця із зворотного боку панелей, де будуть приклеюватися загнуті краї плівки. Вони теж повинні бути чистими і рівними.

Процес нанесення

Обклейка плівкою машини починається з примірки. Для цього вона прикладається до панелі, і малярським скотчем відзначаються місця можливого загину країв. Примірка є дуже відповідальним моментом, тому що при неправильній розкрою відріз буде зіпсований. Адже плівка клеїться одним шматком, без стиків. Фрагмент відрізається з невеликим запасом. Після примірки поверхню знежирюється і перевіряється ще раз на відсутність бруду та пилу. Від плівки відділяється підкладка, а на оклеиваемую поверхню за допомогою спеціального розпилювача наноситься мильний розчин. Плівка акуратно приклеюється на поверхню від центру до країв і розгладжується у тих же напрямках. Гумовим ракелем сгоняются вода і бульбашки до країв. Плівка поступово вирівнюється. Потрібно постійно нагрівати, щоб вона розм'якшилася і клей краще схопився. При появі складки плівку можна відірвати і приклеїти заново. Особливу увагу слід приділяти криволінійних поверхонь. Саме тут допомогу фена особливо необхідна. Так плівка розігрівається і тягнеться в потрібні сторони. При цьому треба не допускати її перегріву, а також деформації структури. Розтяг при нагріванні особливо помітно, коли проводиться обклейка машини карбоновою плівкою. Після розгладження остаточно сгоняются до країв всі бульбашки повітря і загинаються краю, які також прогріваються феном. Приклеєний відрізок ще раз прогрівається феном по всій поверхні і протирається дрантям. Таким же чином обробляються всі необхідні елементи кузова автомобіля або інтер'єру салону.

Відгуки

Які ж достоїнства та недоліки таїть у собі обклейка машини плівкою? Відгуки свідчать, що таке покриття досить довговічний, не вимагає полірування і підфарбовування, однак схильна до вигорання і старіння. Крім того, у разі неякісного нанесення краю відшаровуються і доводиться переклеювати всю панель заново. Тому перед такою кардинальною зміною зовнішнього вигляду автомобіля слід ретельно зважити всі плюси і мінуси, а також оцінити власні сили. Отже, ми з'ясували, як проводиться обклейка плівкою машини.