Ford Focus ST: фото, опис, технічні характеристики, особливості автомобіля та відгуки

Кожен автолюбитель знайомий з такою машиною як Ford Focus ST. Це спортивна версія знаменитого «Фокуса», купивши яку можна перетворити щоденні поїздки в справжню насолоду. Вже існує три покоління моделі, і останнє найбільш популярно. Машина швидко підкорила десятки тисяч сердець. Так що зараз мова піде про її характеристиках і цікаві особливості.

Зовнішність

В основі Ford Focus ST останнього покоління лежить колишній кузов, проте за рахунок дизайнерських доробок він виглядає набагато більш сучасно, спортивно, динамічно і навіть різко. Він не виглядає як звичайний цивільний автомобіль, просто доповнений стильним шильдиком і спойлером. Ця машина виглядає немов повноцінний гоночний болід: стрімкий силует, хижий капот, виразний «погляд» фар – все це надає вигляду особливий шарм.


У порівнянні зі своїм попередником (з Ford Focus 2 ST) модель виглядає дійсно краще. Вона отримала капот з новою штампуванням, більш виразний бампер, новенькі легкосплавні колісні диски, злегка прищуренную передню оптику і компактний задні ліхтарі видозміненій конфігурації. Опціонально доступні 19-дюймові диски.

Інтер'єр

Вигляд салону Ford Focus ST можна оцінити, подивившись на прикладені фотографії. Він теж зазнав змін, та й матеріали в обробці використовували набагато більш якісні. Ось що з'явилося нового, якщо порівнювати з попередньою моделлю: Триспицеве кермове колесо з усіченим ободом, оснащений підігрівом. Вдосконалена, перероблена центральна консоль. Оновлена система медіафайлів з USB-роз'ємом. Новий блок управління клімат-контролем. Більш якісні дверні панелі. Покращений центральний тунель. Якщо говорити про дизайн, то вона залишилася колишньою. Так само ергономічно і зручно. І вільного простору водієві вистачає, щоб не відчувати себе затиснутим.

Бензиновий двигун

Під капотом універсала Ford Focus ST залишився колишній 4-циліндровий двигун рядного розташування. Але інженери попрацювали над його покращенням. Була додана система «Старт/Стоп», також перенастроювали електроніку, завдяки чому витрата палива зменшився на 6%. В іншому характеристики залишилися такими ж: 2-літровий мотор з безпосереднім уприскуванням палива і системою турбонаддува виробляє 249 «коней». Розгін до 100 км/год займає 65 секунди, а максимум обмежений 248 км/ч. В змішаному циклі автомобіль споживає близько 68 літра на 100 км.

Дизельний двигун

Даний мотор створювався на базі 150-сильного Duratorq TDCi. Інженери створили 4-циліндровий 2-літровий двигун з турбонаддувом, що виробляє 185 «коней». Фахівці замінили системи випуску і впуску, переглянули налаштування електроніки, також додавши горезвісну систему «Старт/Стоп». Однак якщо судити об'єктивно, то видатною динамікою автомобілі з цим мотором не радують. До відмітки в 100 км/год машина розганяється за 81 сек. Максимальна швидкість обмежена 217 км/ч. Зате витрата палива приємно порадує кожного власника дизельної версії. Може динамічні характеристики Ford Focus ST і слабенькі, але цей маленький недолік перекривається тим фактом, що на 100 кілометрів шляху в змішаному циклі йде всього 44 літра палива.
До речі, двигун пропонується з 6-ступінчастою «механікою», яку для даної моделі трохи перенастроювали, запропонувавши інші передаточні числа.

Інші особливості

Це ще не все, що можна розповісти про технічні характеристики Ford Focus ST. В основі цієї моделі лежить передньопривідна платформа – така ж, як і на цивільній версії. Але, все ж, певні зміни фахівці в неї внесли. А саме: Встановили більш жорсткі амортизатори. Удосконалили рульове управління, перенастроює його. Поставили сучасну електронну систему стабілізації, оснащену опцією ETS, яка бере під контроль машину, якщо водій різко змінює напрямок руху на великій швидкості. Модернізували зв'язку систем ABS+EBD+BAS. Встановили сучасні опори силового агрегату, щоб посилити і прискорити відгук автомобіля на різкі натискання педалі. В іншому все як і раніше. Ззаду встановлена незалежна багатоважільна підвіска спереду – стійки "Macpherson", а всі колеса укомплектовані дисковими гальмами. Передні оснащені вентиляцією. За підсумком перероблена підвіска отримала спортивний норов, а переналаштоване рульове керування найкращим чином відобразилося на дорожній поведінці автомобіля.

Відгуки

На них варто звернути увагу на завершення теми. Автомобілем Ford Focus ST володіють багато цінителі динамічної їзди, і ось що вони розповідають в залишених про цю модель відгуках: У автомобіля чудово відпрацьована комбінація двигуна, КПП і турбіни. Підхоплює з самих низів, і залишається ще пристойний ресурс тяги. Звук двигуна відмінний. Він чутний в салоні завдяки встановленій системі, що передає звук всередину. Підвіска ідеальна як для міської їзди, так і для спринту на трасі. Вибоїни, вибоїни і ями цей динамічний автомобіль пролітає непомітно. Енергоємність підвіски у, в силу її спортивної жорсткості, пристойна. По трасі автомобіль їде, немов укопаний. Це теж заслуга заниженої підвіски. Що важливо – підхоплення без всяких турбоям, і на будь-якій передачі машина радує впевненим прискоренням. Бічна підтримка дуже розвинена, тому кожна поїздка приносить лише задоволення. Але великим автомобілістам може бути незручно. Оснащення вражає. Є все: система мультимедіа з 8-дюймовим сенсорним екраном, опція екстреного гальмування, контроль рядності руху і все те, що було в попередніх версіях. Це плюси. Крім переваг, у машини є і певні недоліки, про які справедливо згадати. Найчастіше автолюбителі кажуть про наступні нюанси: Задній ряд особливим комфортом не відрізняється. Зручно там буде лише двом людям, і то, якщо вони не вище 170 див. Передні стійки занадто широкі. Вони трохи заважають огляду, але до них вдається швидко звикнути. Дно плоске, виступаючих елементів немає. Оскільки кліренс невеликий, рекомендується поставити захист. Що стосовно ціни? Уживаний автомобіль з бензиновим 249-сильним двигуном можна придбати приблизно за 700-800 тисяч рублів. Машина в хорошому стані і з невеликим пробігом. І, треба сказати, цей автомобіль – гідна альтернатива більш дорогим спортивним машинам. У нього є стильна зовнішність, висока безпека, а також багате оснащення.