Авто-карпил - що це таке?

Кожен з автолюбителів хоч раз стикався з поняттями машин-конструкторів, машин-розпилів і машин-карпилов, що надходять на вітчизняні ринки з-за кордону. Незважаючи на те, що такі визначення досить часто зустрічаються, мало хто знає, що таке карпил авто, у зв'язку з чим деякі автолюбителі роблять необдумані покупки.

Що являє собою машина-розпил?

Часткове розбирання автомобіля, що включає в себе розпилювання кузова і подальшу його транспортування на територію Росії з-за кордону з метою зниження вартості транспортного засобу. Імпорт іномарок таким чином дозволяє значно знизити ціну на автомобіль, який, по суті, не є транспортним засобом в повному сенсі цього слова. Такий спосіб ввезення авто на територію країни дає можливість заощадити близько 200 тисяч рублів за рахунок відсутності держмита.


Нерідко розпил проводиться з метою приховання слідів ДТП та інших катастроф, які спричинили деформації і пошкодження кузова. При розпилі ніякі деталі не знімаються: колеса, двигун та салон зберігаються незайманими. У порівнянні з карпилом і конструктором розпил найбільш дешевий.

Карпил - що це таке?

Під карпилом мається на увазі ввезення автомобіля в частково розібраному стані: знімаються крила, бампера, двері, повністю очищається салон і демонтуються трансмісія і двигун. Передня частина транспортного засобу - так званий "телевізор" - також відрізається. Незважаючи на те, що і розпил, і карпил увазі під собою частковий розбір автомобіля, при карпиле жорсткість і міцність кузова зберігається практично незмінною, чого не можна сказати про розпилі, який передбачає розпилювання кузова навпіл. Майже неможливо візуально визначити, що таке карпил: це без розбирання автомобіля виконати нереально, оскільки на кузові не залишається ніяких видимих слідів і швів. Вартість карпила в порівнянні з розпилом значно нижче, тому якщо планується придбання автомобіля з-за кордону, то краще вдатися до карпилу. Розбиранням і складанням розпилів і карпилов з Японії займаються професіонали, у зв'язку з чим відшукати на кузові автомобіля сліди розпилювання можна тільки за допомогою спеціальних приладів, наприклад, товщиноміра. Щоб уникнути неприємностей з автомобілем після розпилу місця розбору не тільки зварюються, але і зміцнюються додатковими шарами металу, що збільшує міцність і жорсткість кузова.

Що являє собою машина-конструктор?

Конструктор передбачає повний розбір транспортного засобу на запчастини і їх подальший ввезення в країну під виглядом металобрухту або окремих запчастин, що дозволяє заощадити великі суми на держмито. При ввезенні автомобіля-конструктора до розпилу кузова не вдаються. До купівлі автомобіля-конструктора найчастіше вдаються ті автовласники, в яких на руках вже є легальне транспортний засіб з усіма документами, але в поганому стані. Конструктор у такій ситуації виступає в якості донора, з якого знімаються необхідні вузли та деталі - наприклад, трансмісія, двигун, навісне обладнання - і встановлюються на інший автомобіль. В підсумку можна отримати практично новий транспортний засіб за меншу вартість.

Поява подібних машин

Збільшення в 2009 році мит на імпорт транспортних засобів спровокувало появу подібних, не зовсім легальних, схем: з метою зниження митних податків спритні продавці і покупці стали розбирати автомобілі і ввозити їх під виглядом металобрухту або запчастин.
Карпил і розпил в даній бізнесі з'явилися порівняно недавно. Популярність розпилу почала зростати після введення в 2008 році митної мита у розмірі п'яти тисяч євро за кузов першої комплектності. Таке нововведення спровокувало продавців і покупців на появу думки про те, що ввезення автомобіля по частинах обійдеться в рази дешевше. Єдиною проблемою були складнощі з оформленням кузова після ввезення в країну, що означає, що карпил і розпил вигідні тільки в тому випадку, якщо купуються з ремонтними цілями в якості донора. Якщо ж такі розібрані авто купуються з метою подальшої збірки і експлуатації, то за них або доведеться сплачувати мито в повному розмірі, або порушувати закон заради уявної вигоди.

Як уникнути покупки автомобіля-розпилу?

Багато автолюбителів при покупці імпортного автомобіля з-за кордону стикаються з розпилами, карпилами або конструкторами, що видаються за оригінальний транспорт з липовими документами. Щоб не попастися на таку вудку і не нажити собі проблем, необхідно при покупці ретельно перевіряти транспортний засіб.

На що звертати увагу при покупці?

Перш за все, на: VIN-номер кузова і номер двигуна обов'язково пробивається по базі ДАІ. Місця зварювання. Перевіряються за допомогою товщиноміра. Однак можна зіткнутися з ситуацією, що карпил з Японії - це така ретельно і професійно виконана процедура, при якій всі зварювальні шви виконані з внутрішньої сторони, тому для того, щоб дістатися до них, доведеться знімати обшивку з боку салону, на що погодитися далеко не кожен продавець. Можна звернутися за допомогою до фахівців, які допоможуть визначити, що це таке - карпил, розпил, конструктор або повноцінний автомобіль з "чистою" документацією. Оцінити транспортний засіб можна за станом шибок і дверних ущільнювачів: якщо вони здаються новими, значить, нещодавно змінювалися, що може викликати підозри. Якщо авто-конструктор перевозиться через кордон, то лобове і заднє скла знімаються, відповідно, подальша їх вклейка може бути неякісним, що відразу ж впадає в очі. Бажано звірити номери скла - вони повинні повністю збігатися. Якщо ж є відмінності або продавець не погоджується на перевірки, то краще відмовитися від покупки.
Можна оцінити стан лакофарбового покриття, перевірити підкапотний простір і дверні петлі - на них повинні бути відсутні сліди недавнього фарбування або складання.

Документація

Фахівці можуть сказати, що карпил - це такий вид конструктора, який, незважаючи на свою відносну легальність, все ж документується. При купівлі продавцем можуть надаватися наступні документи: Митна декларація на мотор. Митна декларація на кузов без моторного відсіку. Договір купівлі-продажу на придбані запасні частини або металобрухт. Перерахованої документації достатньо для того, щоб транспортувати придбаний автомобіль за допомогою евакуатора.

Збірка карпила

Карпил збирається згідно всім вимогам та нормам якості. Окремі деталі автомобіля акуратно знімаються і упаковуються в спеціальний матеріал, який оберігає їх від пошкоджень при транспортуванні в інші країни. Можна помітити на фото, що карпил з Японії - такий спосіб розбирання автомобіля, при якому салон зберігається і транспортується в цілому вигляді. Всі його компоненти - крісла, обшивка, двері, подушки безпеки - розташовуються на своїх місцях. Розбору підлягає тільки трансмісія, двигун, ходова частина і "телевізор". Кузов автомобіля не розпилюється. Інші вузли і деталі автомобіля - фари, бампера і інші - акуратно пакуються і залишають в салоні. Складанням карпила займаються тільки професіонали, завдяки чому всі сліди зварювання деталей залишаються непомітними.

Підсумки

Автомобіль-карпил, розпил або конструктор варто купувати тільки в тому випадку, якщо автолюбитель точно знає, на що він іде, і купує розібране транспортний засіб в якості донора для відновлення іншої машини. Якщо ж карпил купується для подальшого махінації з документацією та перепродажу або самостійної експлуатації, то від покупки краще відмовитися через те, що такі угоди незаконні. Крім того, варто розуміти і той факт, що розпил, на відміну від конструктора і карпила, збільшує ризик потрапляння в ДТП і подальшого смертельного результату. Міцність кузова автомобіля при його розпилі значно знижується і відновити її до заводського значення не допоможе жодна, навіть сама якісна, зварювання та збільшення товщини металу. Відповідно, в разі зіткнення велика ймовірність того, що кузов машини просто розвалиться на частини. Шанси зберегти життя і здоров'я в такому дорожньо-транспортній пригоді у водія і пасажирів мінімальні, а економія коштів на увазі придбання карпила або розпилу не виправдовує такого ризику.