Заміна щітки склоочисника. Як зняти щітки склоочисника

Механізм склоочистки практично у всіх виконаннях передбачає використання щіток в якості витратного матеріалу. Лише окремі версії сучасних двірників працюють не за принципом механічної очистки – інші пристосування потребують відповідної підтримки їх працездатності. Зокрема, потрібно заміна щітки склоочисника, яка зношується по мірі експлуатації автомобіля. На інтенсивність втрати робочого ресурсу впливають атмосферні опади, температурні коливання і впливу автохімії, з якою контактує щітка.

Види кріплень щітки

Сьогодні найбільш поширені техніки фіксації щіток із захопленнями і затисками. Класичним прикладом такого способу є крючкообразный. Це універсальний механізм фіксації, який теж залежить від багатьох параметрів. Наприклад, конструкція автомобіля визначає типорозмір «гачка». Найбільш поширені два формати – 9 х 4 і 9 х 3. Кожен виробник намагається індивідуалізувати свої моделі на загальному тлі, вводять один формат захоплення щітки для всіх машин. Наприклад, Audi тяжіє до маленьких «гачкам», а від Subaru Tribeca B9 забезпечується фіксаторами типорозміру 12 х 4. Але в деяких випадках завдяки збільшенню розмірів «гачків» полегшується і заміна щітки склоочисника, не кажучи про підвищення надійності фіксуючих деталей. В якості альтернативи не так давно конструктори запропонували і більш технологічні кріплення – кнопкову фіксацію і систему «бічній штир». Але ці фіксатори не можна назвати універсальними. Навіть в лінійках виробників, які їх розробили, далеко не у всіх моделей двірники підтримують такі конфігурації кріплення.

Як зняти щітки склоочисника?

Перед виконанням операції з демонтажу щітки необхідно провести підготовчі роботи. Головне – забезпечити вільний доступ до вітрового скла і не пошкодити при цьому лакофарбове покриття корпусу. Конструкція типового склоочисника включає металевий тримач-каркас, нижній важіль-гак і саму щітку з гумовою вставкою. Для вилучення щітки необхідно скористатися плоскою викруткою, натиснути її жалом на важіль і звільнити тим самим потрібний елемент. Але в старих моделях зустрічається і кріплення за допомогою металевих виробів. Як зняти щітки склоочисника, якщо вони зафіксовані шурупами? Для початку треба підготувати викрутки відповідного типорозміру. Далі можна приступати до відкручування, при якому звільнитися повинен сам важіль – його утримують 1-2 шурупа. Потім сама собою від каркаса відстане і щітка. Якщо цього не сталося, слід її підчепити тієї ж плоскою викруткою.

Установка нової щітки

Нова щітка інтегрується в корпус з наданням невеликого тиску. Правильно підігнавши елемент під роз'єм, необхідно натиснути на нього до моменту, поки не почуєте характерне клацання. У стандартних двірників так спрацьовує механізм фіксації важеля. Якщо мова йде про моделі з кріпленням, що передбачає кріплення шурупами, то заміна щітки склоочисника здійснюється шляхом посадки і точної корекції нової робочої частини з наступною фіксацією металовиробів відповідним інструментом. Буває, що сама конструкція щітки знаходиться в оптимальному стані, але гумка покривається тріщинами і не придатна до подальшого використання. Якщо конструкція дозволяє, то можна замінити лише гумову частину щітки.

Як виконується заміна гумок на щітки склоочисника?

Зазвичай гумки двірників утримуються у каркасі щітки спеціальними пазами. Вони просовуються в конструкцію по всій довжині, забезпечуючи в процесі роботи рівномірність очищення. Перед демонтажем також слід вилучити щітку з конструкції двірника. Правильна заміна гумок на щітки склоочисника виконується акуратно і без деформації несучої конструкції, оскільки робоча частина легко піддається зміщень. Якщо, крім пазів, гумку утримують фіксують вусики, перед заміною потрібно запам'ятати їх точне положення – при установці вони загинаються таким же чином. Відігнувши на невелику відстань фіксатори, можна починати вилучення старої гумки. Вона легко висувається з щіткового паза. Далі необхідно розрахувати оптимальні розміри нової гумки. Якщо заміна щітки склоочисника не передбачає доопрацювання нового аксесуара, то у випадку з гумкою може знадобитися обрізати до потрібної довжини. Після цього елемент вставляється з пази, просувається і фіксується перш відігнутими затискачами.

Нюанси вибору аксесуара

Всі щітки можна умовно розділити на дві групи. В одну увійдуть універсальні моделі, а в другу – спеціальні. Що стосується універсальних, то цю категорію представляють каркасні, безкаркасні і гібридні моделі. Вибір підходящої конструкції робиться на основі індивідуальних експлуатаційних переваг і вимог. Складніше справа йде з вибором з другої групи, оскільки її представляють чи не штучні щітки склоочисника. Підбір по автомобілю в цьому випадку особливо важливий, оскільки конструкції таких аксесуарів розробляються чи не для конкретних моделей. Як вже говорилося, для «Ауді» випускаються малогабаритні затискні версії, що відрізняються якісною очищенням. Для моделей «Тойота» зазвичай набувають безкаркасні модифікації, але з особливою системою фіксації. Таку продукцію можна знайти в лінійках компаній BOSCH, CHAMPION, DENSO, ALCA і т. д.

Висновок

Нові технології дозволяють відходити від традиційного принципу механічного очищення, що зношує не тільки гумки, але і поверхні скла. Тим не менш електричні модифікації безщіткових двірників поки недоступні широкому споживачеві. Для прихильників звичних рішень варто рекомендувати відразу комплект щіток склоочисника, що полегшить процес їх заміни на довгий термін. Набори уніфікованих елементів такого типу випускають фірми BOSCH і Valeo. Французький виробник Valeo також пропонує спеціалізовані моделі для автомобілів Mercedes, BMW, Volvo та ін Правда, за вартістю моделі від великих виробників обходяться дорожче. Виробник BOSCH, приміром, пропонує сучасні моделі щіток по 350-500 руб.