ЛКП в автомобілі - це що? Визначення, товщина і особливості

Кожен автовласник знає, що ЛКП в автомобілі – це лакофарбове покриття, річ, від якої на 100 % залежить зовнішній вигляд машини. У цьому питанні важливу роль відіграє як естетичне сприйняття, так і збереження транспортного засобу, адже в подальшому навіть дрібні ушкодження можуть стати причиною порушення цілісності кузова. Уберегти лакофарбове покриття авто нескладно: досить дотримуватися деяких заходів. Якщо пошкодження вже існують, не варто засмучуватися – більшість з них можна прибрати. Про це ми сьогодні і поговоримо.

ЛКП в автомобілі – це що?

Лакофарбове покриття – це багатокомпонентне речовина, при нанесенні на поверхню утворює плівку з певними властивостями. Стосовно до автомобілів ЛКП не тільки створює гарний дизайн, але і є методом профілактики появи корозії і іржі, захищає кузов від негативного впливу навколишнього середовища. Складається безпосередньо з фарби (базового емалевого покриття) і лаку (зовнішнього додаткового покриття).

З упевненістю можна говорити про те, що ЛКП – найважливіша деталь. Матеріал, що гарантує якість захисного покриття від механічних і хімічних ушкоджень, визначає термін служби авто, тому, якщо робота буде виконана неякісними речовинами, дуже скоро почнеться руйнування кузова.

Можливі пошкодження лакофарбового покриття авто

Знаючи про те, що це – ЛКП в автомобілі - і яку роль воно відіграє, а також причини, що сприяють порушенню її цілісності, буде значно простіше захистити покриття і збільшити термін служби кузова. Можливі пошкодження лакофарбового шару викликають наступні чинники: Вплив навколишнього середовища: природні (пташиний послід, виділення попелиці, деревні смоли) і хімічні (промислові джерела, наприклад цемент, будівельний розчин, гальмівна рідина). Механічні ушкодження – вм'ятини, сколи, тріщини, подряпини внаслідок ДТП, ударів каменів при рух. Дефекти, викликані недотриманням правил проведення фарбувальних робіт – матовість, шагрень і багато іншого. Можливі також експлуатаційні дефекти, що виникли як наслідок тривалого користування транспортним засобом. Пошкодження такого роду викликані різкими скачками температури повітря, появою ерозії, окислення і інших агресивних факторів.

Усунення дефектів ЛКП

Методика ремонту ЛКП автомобіля безпосередньо залежить від характеру пошкодження покриття. Наприклад, у випадках, коли не дотримані правила проведення фарбувальних робіт, з'явилися міхури, здулася фарба чи потріскався лак після удару, усунути дефект допоможе тільки фарбування. Неглибокі подряпини і світлі плями прибирає полірування. Корозійні процеси та іржа виникають зазвичай при природному старінні ЛКП. В даному випадку теж допоможе лише зняття фарби і її оновлення з попередніми антикорозійним покриттям речовиною.

Рідко, але все ж буває таке, що з'являється цвіль. У цьому випадку перед повторною фарбуванням на метал наносять протигрибковий засіб. Не варто ігнорувати і втрату первісного блиску – це вірний шлях до серйозного руйнування лакофарбового покриття. Щоб не витрачати велику суму на оновлення покриття, рекомендується відразу ж відполірувати ЛКП – такий варіант обійдеться значно дешевше. Важливо пам'ятати, що ЛКП в автомобілі – це частина, яка страждає більше, ніж «нутрощі» машини, а несвоєчасне вирішення проблеми завжди тягне за собою більш серйозні наслідки.

Заходи, які допоможуть зберегти ЛКП автомобіля

Ретельний догляд і швидке усунення виниклих дефектів – ось що допоможе підтримувати стан лакофарбового покриття в первісному вигляді. Крім цього, є кілька порад, спрямованих на збереження ЛКП. Не витирати бруд сухою ганчіркою, особливо засохлу. Краще дочекатися можливості відігнати авто на мийку і відмити кузов з піною. Не залишати автомобіль на сонці довгий час. Вплив ультрафіолету шкідливо для лаку та фарби - покриття вигоряє. Не ставити машину під тополею, так як нирки цього дерева, що впали на розігріте ЛКП, почнуть виділяти смолу, внаслідок чого на покритті залишаться плями. Не ставити авто занадто близько до інших машин на парковці: відкриваючи двері сусіднього транспорту, може нанести удар по кузову. Має залишатися відстань 1-15 метра. Не застосовувати метод полірування занадто часто. Дана процедура передбачає зняття шару ЛФП, після чого поверхня може стати матовою. З цієї ж причини не рекомендується застосовувати глибоку полірування.

Захист ЛКП автомобіля: які варіанти існують?

Сьогодні багато центрів тонування і студії детейлинга пропонують різні процедури для захисту ЛКП. До найбільш поширених відносяться: Антигравійна плівка. Захищає від негативного впливу піску, гравію, хімічних реагентів і ультрафіолетового випромінювання. Це прозорий поліуретановий матеріал. В залежності від виробника може бути еластичним, матовим або глянсовим, дзеркальним або з малюнком. Пориста плівка, що дозволяє ЛКП «дихати», а вигоряння при частковому бронюванні «атигравийкой» відбувається рівномірно. Термін служби – 5-7 років. Захисний поліроль. Захищає лакофарбове покриття від негативного впливу природних факторів і хімікатів, надає гарний блиск. Термін дії поліролі безпосередньо залежить від використовуваного складу. У середньому він становить 3-12 місяців. «Рідке скло». Являє собою спеціальний склад, який збільшує естетичну здатність авто, надаючи йому блиск. Відмінно відштовхує вологу і захищає від негативного впливу навколишнього середовища. Термін дії такого складу зазвичай 1-3 роки.

Правильне вимірювання лакофарбового покриття автомобіля

Професіонали знають, що ЛКП в автомобілі – це елемент, який допоможе визначити стан машини не гірше двигуна, а іноді навіть краще. Особливо важливо це при купівлі вживаного транспорту. Є найдорожчим елементом, кузов потребує найбільшої уваги. Адже ніхто не хоче придбати набір запчастин?

Правильне вимірювання лакофарбового покриття на увазі під собою візуальну оцінку стану кузова і експертизу допомогою спеціального приладу. Він допомагає визначити товщину ЛКП, яка свідчить про те, фарбований автомобіль. Щоб правильно інтерпретувати показники приладу, необхідно знати товщину ЛКП автомобілів за марками, так як у автовиробників вона відрізняється. Рекомендується в першу чергу перевіряти товщинометром найбільш вразливі в плані пошкоджень елементів кузова: задні/передні крила і бампер, двері, пороги.

Таблиця товщини ЛКП авто по маркам

Якщо є товщинометр і пам'ятка, орієнтуватися в показниках буде набагато простіше. При цьому всі відхилення від норми необхідно розглядати окремо, тому що кожне з них має різну етіологію. В якості підказки нижче представлена таблиця ЛКП всіх автомобілів.

Марка



Модель



Показник (в мікронах)



Toyota



Camry, LC 200 Verso, Camry, Highlander Corolla, Avensis, Prius, Prado, RAV4



110-130 80-110



LADA, ВАЗ



Granta, Niva "Калина", "Пріора" Largus



110-140 60-100 180-230



Nissan



Almera, Teana Pathfinder, Patrol, X-Trail, Qashqai, Juke, Murano, Tiida



130-150 80-120



KIA



Quoris Soul, Optima, Venga, Rio Cee'd, Sportage, Picanto, Sorento, Cerato



150-180 120-140 100-140



Volkswagen



Tiguan, Amarok, Caddy, Passat, Multivan Touareg, Jetta Golf, Polo



110-140 140-180 80-110



Renault



Fluence, Sandero, Megane, Duster Koleos, Logan



100-140 180-230



Lexus



CT, GX, LS IS RX, LX, RX



120-150 110-140 140-150



Ford



Explorer, Kuga Mondeo Focus



135-145 115-130 150-165



BYD



F3



75-100



Daewoo



Matiz, Nexia



90-120



Mercedes



GL, ML E, C, S



90-140 165-180



Honda



Civic Accord CR-V, Fit



100-135 130-150 80-100



Peugeot



4008 208308508 3008



60-80 100-120



Subaru



Impreza, Forester, Tribeca, Outback, Legacy



100-140



Mazda



3 6 CX-5 CX-7



110-130 85-120



Chery



Tiggo, Amulet



100-120



Mitsubishi



L200 XL, ASX, Outlander XL Pajero, Lancer



55-75 90-125



AUDI



Q3 Q5 Q7 A1 A3 A4 A5 A7 A8



110-165 80-100



Suzuki



SX4 Splash, Swift Grand Vitara



90-120 70-100



Fiat



Punto, Albea



100-140



Skoda



Yeti, Octavia, Roomster, Fabia, Superb



100-140



Opel



Corsa, Astra, Insignia, Vectra, Zafira, Mocca



110-160



BMW



1-series, 2-series і 3-series, 5-series, 7-series X1 X3 X5 X6



100-165 90-110 120-165



Cadillac



CTS, Escalade



120-150



Citroen



C4 C3 Berlingo, Picasso C-5 C-Elysse DS4



75-125 110-140 205-230



Hyundai



Tucson, Sonata, Solaris IX-35 I40 I30 Accent, Elantra, SantaFe



90-130 70-110

Важливі моменти при оцінці товщини ЛКП

Розглянувши таблицю товщини ЛКП на автомобілях різних марок і моделей, ознайомимося з деякими важливими моментами, які необхідно враховувати при оцінці показників. Чому такий розкид? Показник в межах 90-130 мікрон, як у Hyundai Sonata, – це норма навіть для нових авто, тому що неможливо зробити так, щоб фарба лягала ідеально рівно. Звідси і виходить різниця в 40 мікрон. Чому показник менше або більше норми? На це впливає безліч факторів, починаючи з впливу навколишнього середовища і закінчуючи частотою відвідування автомийки. Також значення може збільшитися після покриття карбоном або зменшитися після полірування. Так що не завжди відходження від норми означає, що автомобіль биту і фарбований. Звідки починати вимірювання? Правильно буде почати з даху – тут показник, як правило, менше звичайного, і це нормально. Чим нижче елемент кузова, тим більше стає значення, тобто на капоті цифра буде трохи вище.

Навіщо потрібна експертиза лакофарбового покриття?

Ми вже знаємо, що ЛКП в автомобілі – це та деталь, яка допоможе оцінити стан машини в цілому. Але не завжди експертиза необхідна при купівлі авто з вторинного ринку. Вона допомагає виявити неякісну роботу маляра, адже довести йому відмінності лише на візуальному рівні буде неможливо. А чим загрожує неякісна робота спеціаліста лакофарбової майстерні, вже відомо - занадто великий ризик здуття покриття і появи тріщин. Довести свою правоту і змусити майстра зробити якісний ремонт ЛКП автомобіля можна, провівши експертизу товщинометром.