SUPRA DRS-iG68VST - огляд моделі, відгуки покупців і експертів

На сьогоднішній день в моду увійшли радар-детектори. Вже все більше і більше з'являється пристроїв з функцією визначення місця розташування. Навіть з тим, що вони мають підвищену вартість, такі прилади користуються максимальним попитом. Причому ця особливість ніяк не пов'язана з появою такого модуля, так як він використовувався і раніше. За рахунок нього з'являється можливість максимально досягати потрібного ефекту і результату від радара. Що мається на увазі? За рахунок функції розпізнавання розташування можна досить швидко і за мінімальний час дізнатися, де знаходяться стаціонарно камери, схема яких вже давно відома. Більше того, звичайні детектори постійно видають звук, «думаючи», що поруч з машиною розташувалися різні небезпеки. Це пов'язано з великою кількістю магнітних дисків, рацій, інших радарів, які провокують спрацьовування. Саме тому водіям раніше доводилося відключати свій пристрій і орієнтуватися на базу даних камер і передавач розташування.


Зараз на ринку існує велика кількість відомих радар-детекторів, проте одним з популярних серед конкурентів є SUPRA DRS-iG68VST. Відгуки про нього в більшості випадків хороші (детальніше про це нижче). Середня вартість становить 5500 рублів. Її назвати надто низькою не можна, однак для активних водіїв ціна швидко окупиться.

Зовнішній вид

Даний виробник поставляє на ринок великий асортимент подібних приладів. Однак виділити з нього випливає гарну та дорогу серед всієї лінійки модель – DRS-iG68VST. За рахунок високої вартості пристрій повинен володіти і відмінним зовнішнім виглядом. В цьому плані прилад не підвів. Перше враження про радар може скластися не зовсім позитивне – він схожий на брусок. Однак при складанні використовувався якісний пластик, який має глянсову поверхню. За рахунок цього може здатися, що пристрій досить дороге. На кутах є хромована смужка, що додає солідності.

Комплектація

Що входить в комплектацію? Вона розбита на два види установки. Вони обидва традиційні. Один передбачає використання присоски на лобовому склі, а другий – липкого килимка, який розміщується на торпедо. За відгуками споживачів, іноді радар SUPRA DRS-iG68VST (огляд пристрою допоможе визначитися з покупкою) падав з обома видами кріплення. У тому випадку, якщо прилад буде постійно знаходитися в машині, краще всього вибирати килимок, а якщо водій має потребу його нести додому – ідеально себе проявить присоска. Радар отримав спеціальну застібку, яка дозволяє не відклеювати всю конструкцію від скла. Що ще входить у комплект пристрою SUPRA DRS-iG68VST? Інструкція, штатний шнур для зарядки. Останній має значні розміри, тому водієві не доведеться думати про розміщення приладу. Зарядка здійснюється від прикурювача. Споживачі на даний аспект не скаржаться. Тому можна з упевненістю сказати – претензії не виникають.

Особливості пристрою

З тим, що оформлення SUPRA DRS-iG68VST має досить гідний вигляд, пристрій зібрано не зовсім ергономічно і зручно. З-за того, що корпус глянцевий, воно сильно відбивається на лобовому склі. На жаль, цей ефект присутній при будь-якому освітленні, тому споживачу залишається лише з ним змиритися.
Від своїх конкурентів пристрій відрізняється тим, що має дисплей на задній стороні, яка повернена до водія. В основному екран розміщують на передній частині конструкції. Найчастіше радари створюються таким чином, що споживачеві при використанні доводиться вішати його досить низько і постійно заглядати на верхню частину корпусу, щоб у повному обсязі експлуатувати пристрій. SUPRA DRS-iG68VST, настроювання якого здійснюється досить легко, таких проблем не має. Проте все ж кнопки управління розташувалися саме там, тому деякий дискомфорт присутній.

Опис деталей

Екран пристрою хороший. Він чіткий і контрастний, тому відрізняється прекрасною якістю. Модуль виявлення місцезнаходження є китайським, проте працює стабільно і без збоїв. Пристрій зроблено за такою технологією, що радар здатний чітко і швидко розпізнавати наявні камери і не тільки.

Функції

Перед тим як почати користуватися радаром SUPRA DRS-iG68VST, необхідно зрозуміти, в яких режимах він працює. За замовчуванням, а значить основним, є «Смарт». Він не вважається окремим і самостійним режимом. Його завдання автоматично підбирати необхідний. Що впливає на переключення? Чим вище швидкість автомобіля, тим краще чутливість радара. За відгуками споживачів, максимальний режим дозволяє завжди на 100 % виявляти засідки від ДАІ. Виробник також обіцяє, що помилкових спрацьовувань практично немає, хоча є деякі претензії до цього нюансу. Є декілька режимів роботи. Траса. При роботі в цьому режимі радар SUPRA DRS-iG68VST функціонує на максимальному рівні, відповідно, помилкових спрацьовувань відзначають досить багато. Місто 1. Вибирається автоматично. Має фіксовану швидкість, змінити її неможливо. Місто 2. Вибирається автоматично. Попереджає лише про камерах, при цьому помилкових спрацьовувань досить багато. Місто 3. Вибирається вручну. За відгуками споживачів, потрібно сказати, що цей режим вважається найбільш популярним серед жителів Москви. Він розпізнає всі камери, радари і «Стрілки». В цілому це не весь функціонал пристрою, але в столиці більше немає ніяких «небезпек», тому це не мінус. Більш того, помилкових спрацьовувань практично немає.

Висновки

Детектор SUPRA DRS-iG68VST оснащений системою GPS. Вона необхідна для того, щоб удосконалити пристрій і зробити його більш сучасним. Описуваний пристрій подобається споживачам тим, що він має значну базу даних камер і датчик місцезнаходження. Пристрій здатний підлаштовуватися під умови роботи. Також про всіх наявних камерах попереджає заздалегідь.
Експерти відзначають лише один недолік – багато помилкових спрацьовувань. Однак професіонали уточнюють, що краще підстрахуватися, ніж пропустити. На думку фахівців, споживача можуть відлякати і деякі нюанси оформлення. Наприклад, корпус трохи блищить, кріплення занадто слабкі. Більш того, ціна може здатися високою. Але потрібно сказати, що пристрій SUPRA DRS-iG68VST «Білка», відгуки про який відмінні, добре справляється зі своїми прямими обов'язками і досить швидко розпізнає «притулку» дорожніх патрулів.