Kia Ceed універсал: фото, огляд, характеристики, особливості автомобіля та відгуки

Універсал KIA Ceed – автомобіль С-класу від знаменитого на весь світ корейського автомобільного концерну. Випускається він з 2006 року і по сьогоднішній день. За довгі роки виробництва по всьому світу було продано кілька мільйонів автомобілів, і ця кількість продовжує зростати. Модель дуже вигідно виділяється серед своїх конкурентів не тільки за ціною, але і привабливим дизайном, надійністю, характеристиками і високим рівнем безпеки. Давайте ознайомимося з даними авто більш докладно.

Історія моделі

Вперше автомобіль KIA Ceed SW (універсал) з'явився в 2007 році, всього через рік після презентації класичного хетчбека на Паризькому автосалоні. Перше покоління цього автомобіля стало вироблятися на новенькому заводі компанії, побудованому в Словаччині. Універсал дуже швидко набрав популярність і продажу практично наздоганяв модель в кузові хетчбек. Крім європейського ринку, все в тому ж 2007 році збірка Ceed почалася в Росії, де, власне, автомобіль і став згодом продаватися.


У 2009 році був проведений рестайлінг всього модельного ряду, включаючи універсал KIA Ceed Sportswagon (SW). Оновлений авто отримав свіжий і сучасний дизайн, який повністю відповідав корпоративному стилю компанії на той момент. Зокрема, зовні змінилася оптика, грати радіатора, дзеркала, бампери, трохи інший стала загальна форма авто. Також трохи змінився салон машини. Що стосується силових агрегатів, то лінійка двигунів трохи зменшилася, а самі мотори були модернізовані.

Друге покоління

У 2012 році випуск першого покоління був повністю припинений, і стали сходити з конвеєрів вже зовсім нові автомобілі другого покоління. Від попередньої версії машина відрізнялася абсолютно новим дизайном, який став ще більш привабливим і сучасним, оновленою лінійкою моторів, новим салоном, технічним оснащенням і ще більш поліпшеною безпекою. Так, за результатами краш-тестів автомобіль отримав 5 зірок, що є відмінним показником.

Крім цього, друге покоління моделі, отримало безліч різноманітних нагород, включаючи «Кращий сімейний автомобіль», «Автомобіль року» та «Кращий універсал». У 2015 році був зроблений рестайлінг другого покоління, в результаті якого у моделі трохи оновився зовнішній вигляд, салон і трохи покращилися двигуни. Варто відзначити, що рестайлінгова версія Ceed до цих пір випускається на заводі.

Третє покоління

В 2018 році на ринок вийшло вже третє покоління універсала KIA Ceed. Нова версія отримала значні зміни в технічному плані, а також оновлений дизайн. У Росії поки що 3-е покоління не продається, але, як стверджують у компанії, незабаром ситуація має змінитися.

Зовнішній вид

Передня частина автомобіля виглядає досить цікаво і навіть по-спортивному. Решітка радіатора обрамлена хромованою рамкою та має великі «осередку». Фари великі, більше нагадують «погляд хижого звіра». Оптика в фарах, природно, сучасна, галогенна, зі світлодіодними денними ходовими вогнями. Бампер має досить низький звис і характерну спортивну форму, з плавними переходами і різкими лініями. По «кутках» бампера розташовані «ніші», в яких знаходяться протитуманні фари.
Ззаду автомобіль виглядає не менш цікаво. Перше, що кидається в очі – велика двері багажника універсала KIA Ceed. У верхній її частині розташований акуратний спойлер зі світлодіодним стопером. Заднє скло має додатковий двірник-очищувач для видалення пилу і бруду. Фари великі, світлодіодні, розділені навпіл дверима багажника. Звис заднього бампера трохи більше переднього. Форма вже більше стандартна, з безліччю плавних переходів. Збоку універсал теж виглядає дуже здорово. Великі двері, чітко виділені колісні арки, хромована окантовка навколо скла, додаткові різкі лінії на кузові для підкреслення загального силуету – все це в сукупності робить автомобіль дуже привабливим. Також варто відзначити наявність панорамної даху і литі диски з кількома варіантами дизайну на вибір.

Салон

Настав час переміститися в салон універсала KIA Ceed. Почати варто, мабуть, з задньої частини. Місця тут достатньо, і на «дивані» без проблем розмістяться 3 людини. Спинка у середнього крісла має відкидну частина, яка використовується як широкий підлокітник. За заднім диваном» знаходиться багажник, обсяг якого становить 528 літрів. При необхідності місткість можна збільшити, склавши сидіння заднього ряду. Таким чином, обсяг багажника збільшиться з 528 до 1642 літрів, що цілком непогано.

Водійське і пасажирське сидіння цілком зручні і комфортні, однак у них відсутня бічна підтримка. Є кілька ступенів регулювання, вентиляція та підігрів крісел. Підлокітник між сидіннями також присутня. Центральна консоль в цілому цілком стандартна для марки KIA. Тут є невеликий додатковий бортовий комп'ютер, захований в ніші. На ньому відображається різна корисна інформація, наприклад, поточний час, стан ременів безпеки, температура і т. д. Трохи нижче розташовано 7-дюймовий дисплей навігаційної/мультимедійної системи. Поруч з ним знаходиться кнопка СТАРТ/СТОП з системою безключового доступу до авто. Під дисплеєм розташований блок управління кліматом, який, до речі, роздільний. Що стосується приладової панелі, то тут варто фірмова панель приладів» Supervision з 7-дюймовим кольоровим дисплеєм, на якому, крім стандартних спідометра, тахометра і інших датчиків, відображається різна корисна інформація, наприклад, про витрату палива, включених функціях, пройдений відстані і багато іншого. Кермо у KIA Ceed (універсал), природно, мультимедійний. Тут є кнопки відповіді на виклик, управління мультимедійною системою, клімат-контроль, круїз-контроль і т. д. Крім цього, у рульового колеса є два ступені регулювання по вильоту і по висоті, так що кожен без проблем зможе вибрати для себе зручний положення.
Ну, і останнє – оздоблення салону. Тут, як кажуть, все залежить від комплектації. У дешевших варіантах обробка буде тканинна з окремими елементами шкіряних вставок. У більш дорогих комплектаціях йде вже комбінована обробка з дорогою, якісною тканиною і шкірою. Що стосується пластику, то він, як свідчать відгуки, хорошої якості і приємний на дотик.

Технічні характеристики KIA Ceed універсал

Саме час перейти до характеристик моделі. Найбільший інтерес тут представляють силові агрегати, коробки передач і ходова з підвіскою. Розглянемо кожен з цих пунктів більш докладно.

Двигуни

Всього на автомобіль ставиться два типи двигунів об'ємом 14 і 16 літра. У других, до речі, є дві модифікації - на 130 і 135 сил, але про все по порядку. Отже, перший мотор – 14 літра. Потужність двигуна становить 100 л. с. Час розгону до 100 км/год займає 13 секунд, що не так вже й погано для сімейного авто. Максимальна швидкість 181 км/год, Витрата палива в міському режимі знаходиться на рівні 8 літрів, а при русі по трасі – 5. Тип будови – стандартна рядна «четвірка», з поперечним розташуванням і багатоточковим уприскуванням. Другий мотор – 16 літра. Потужність двигуна - 130 "конячок". Час розгону до сотні займає 108 секунди на "механіці" і майже 12 на автоматичній коробці передач. Максимальна швидкість обмежена відміткою в 192 км/год Витрата палива по місту становить близько 9 літрів, а по трасі - 55. На автоматичною КПП дані показники будуть трохи відрізнятися, приблизно на літр або близько того. Тип будови мотора аналогічний попередньому. І останній агрегат – модифікація попереднього. Потужність мотора становить 135 л. с. Максимальна швидкість досягає 192 км/год, Розгін до сотні становить 111 секунди. Тип будови агрегату майже нічим не відрізняється від попередніх варіантів, тільки тип упорскування з багатоточкового змінився на прямій. Витрата палива тут наступний: 75 літра по місту та 49 при русі по трасі.

КПП

Тепер коробки передач. Всього на модель в залежності від комплектації ставилися 3 види коробок: класична механіка", автомат і роботизована КПП. Всі три коробки перемикання передач мають по 6 швидкостей. Механічна відрізняється високою точністю перемикання і малою витратою палива. Про автомат і робот, можна сказати так: вони досить непогані, перемикають швидкості плавно, без ривків і мають додатковий ручний режим керування, за допомогою якого можна перемикати передачі безпосередньо через важіль КПП або підрульові пелюстки.

Ходова частина і підвіска

Ну, і завершує розділ характеристик універсала KIA Ceed ходова частина. Спереду стоїть класична незалежна підвіска типу McPherson з поперечним стабілізатором. Ззаду також встановлена незалежна багатоважільна підвіска з гідравлічними амортизаторами і поперечним стабілізатором. Дорожній просвіт автомобіля становить 15 см, що не так вже й багато, так що доведеться бути напоготові при поїздках по грунтових дорогах.

Відгуки про авто

Відгуки про KIA Ceed (універсал) в цілому дуже хороші. Власники відзначають високий рівень комфорту, зручність салону, збирання, низьку вартість обслуговування, невибагливість, хорошу динаміку на дорозі, якісну шумоізоляцію, мала витрата палива і багато іншого. До мінусів водії найчастіше відносять не надто великий дорожній просвіт, трохи жорстку підвіску, малість "слабенькі" двигуни і низьку посадку. В іншому, це відмінний автомобіль у своєму класі.