У світі існує кілька автомобільних трансмісій. Найбільш популярними є механічна коробка передач і автомат. На даний момент багато популярні виробники стали використовувати в своїх новинки роботизований варіант. У статті розглянемо, що це таке - коробка передач робот, які вона отримує відгуки і має переваги і недоліки.
Характеристика коробки
Коробка передач робот є, по суті, механічної, просто в неї додатково вбудовано автоматичне зчеплення і перемикання передач. Відповідно, робота трансмісії повністю залежить не від водія, як в інших варіантах, а від електронного керуючого блоку. Водієві залишається лише правильно передавати вхідну інформацію для коректної роботи трансмісії.
Пристрій
Яка коробка передач краще, автомат чи робот, ми розглянемо трохи пізніше, для початку нам потрібно дізнатися пристрій нового винаходу. Автоматизована коробка передач отримала зчеплення фрикційного типу. Таким є пакет дисків,комерсант або ж вбудований окремий механізм. Найбільш надійною і довговічною можна назвати конструкцію, яка отримала подвійне зчеплення. Volkswagen Golf став першим у світі автомобілем, який був оснащений роботизованою коробкою передач. Відгуки про роботі пристрою були досить гарними, всі відзначали непогану реакцію з боку електроніки, а також ідеальну функціональність при розгоні. При цьому потік потужності не розривався. Це досягається за допомогою використання подвійного зчеплення. При цьому перемикання швидкостей займає не більше 1 секунди. При роботі на російських дорогах, на жаль, термін експлуатації такої коробки передач скорочується як мінімум удвічі.
Особливості
Привід зчеплення може бути електричним, гідравлічним. У першому випадку слід відзначити наявність електродвигуна і механічної передачі. Другий тип привода працює за рахунок функціонування спеціальних циліндрів, які управляються клапаном електромагнітного типу. У деяких випадках коробка передач робот, варіатор якої добре влаштований, комплектується з електродвигуном. Він переміщує циліндри, а також розрахований на підтримку роботи гідромеханічного блоку. Подібний прилад, який має привід такого типу, відрізняється тривалістю швидкості перемикання передач. Як правило, вона варіюється в межах від 03 до 05 секунди. Проте якщо порівнювати з гідравлічними аналогами, то в системі не буде потрібно постійно підтримувати певний тиск. Яскравим прикладом подібного автомобіля є «Опель», коробка передач робот на цій машині в цілому радує багатьох водіїв.
Гідравлічні коробки передач отримали швидкий цикл, який забезпечує перемикання передач за час від 005 до 006 секунди. Саме тому найчастіше така трансмісія застосовується на гоночних автомобілях і суперкарах. Прикладами служать Ferrari і Lamborghini. На машинах, які відносяться до бюджетного класу, таку коробку передач не можна поставити на СТО навіть в якості додаткової опції.
Як працює КПП робот?
Велика частина механізмів регулюється спеціальними інтелектуальними блоками коробки передач робот. Що це таке? Завдяки цьому, тобто роботі електронної системи, можна відстежувати всі необхідні параметри для коробки передач. Також датчики аналізують стан трансмісії, тиск масла і інших параметрів для передачі в основний блок. Після цього електроніка сформує всі необхідні дії, які слід виконати. У вигляді коротких сигналів вони будуть надходити на електропривод і електроклапани, відповідно, це дозволить швидко, але плавно перемикати коробку передач.
Режими роботи
Конструкція варіатора автомата і коробка передач робот для багатьох залишається незрозумілою. Даний пристрій працює на принципах механіки. Однак при бажанні користувача його можна перемикати на автоматизацію. Після того як людина перейде у відповідний режим, електронний блок буде заблокований. Останній сам стане аналізувати алгоритм роботи. Водієві потрібно лише натискати на педаль газу і стежити за тим, що відбувається на дорозі. Досить часто в пробках, судячи з відгуків, коробка передач робот стає незамінною. Якщо режим ручного, то водієві буде дозволено самостійно перемикати передачі за зниженою на підвищену, і навпаки. Управління можна здійснювати за допомогою звичайного важеля коробки передач.
Актуальність коробки в Росії
На жаль, вітчизняні виробники практично не використовують для створення автомобілів коробку передач робот. Що це таке, не знають багато водіїв. Однак 2015 році було заявлено, що автомобілі від ВАЗ, які відносяться до серії Priora, будуть оснащуватися роботом. Така коробка важить близько 35 кг, причому вона повністю адаптована під російські дороги і погодні умови. Наприклад, якщо стара коробка автомат не давала можливості запустити машину при температурі нижче 25 градусів, то робот може показувати хорошу роботу, навіть якщо ця відмітка опуститься до -40. Гарантійний термін на роботизовану коробку становить 3 роки, однак виробник заявив, що середній період експлуатації - 10 років. Саме таким чином компанія хотіла домогтися повернення популярності для машин серії Priora.
Переваги
Відгуки коробка передач робот заслужила досить хороші. Розглянемо її основні переваги. Багато заявляють, що це зручно, коли коробка передач має всі плюси автомата і механіки. Відповідно, людина, працюючи з машиною, може отримувати враження від дії автоматичної коробки передач. Але одночасно з цим йому не варто турбуватися, що буде витрачено занадто багато палива. Головна перевага такої коробки передач - економічність. Як заявляють користувачі, конструкція отримала програмне забезпечення, яке раціонально визначає крутний момент. І якщо порівнювати зі звичайною людиною, електроніка не нервує, не втомлюється, не впадає в депресію, не впливає на неї фізичне навантаження. Саме тому на світовому ринку роботизована коробка передач отримала величезне поширення.
На даний момент така трансмісія комплектується в автомобілях класів A, B, C. Слід зазначити, що «Тойота Королла» коробку передач робот теж отримала. Ще цей пристрій встановлюється на німецькій машині Volkswagen Amarok. Причому цього "німця" можна купити в такій комплектації як на російському, так і на європейському ринку.
Однак це не вичерпний список плюсів, є ще кілька. Судячи з відгуків, дана трансмісія високонадійна. Заміна механізмів потрібно тільки після здійснення пробігу в 250 тис. км. Часто ремонту підлягає зчеплення, яке не дуже добре переносить важкі навантаження, особливо якщо йдеться про їзді на важкопрохідних ділянках. Вартість роботизованої коробки набагато менше, ніж стандартного автомата. Більш того, дуже невибаглива в обслуговуванні коробка передач робот. Масло - це єдине, що обов'язково необхідно міняти через кожні 60 тис. км пробігу.
Особливості ваги
Вага коробки - досить важливе питання. По даному параметру трансмісія показує себе краще, ніж автомат, так як вона значно легше. Споряджена маса такої коробки для легкових автомобілів буде не більше 50 кг, у той час як вага автомата тільки розпочинається з цієї позначки і досягає 100 кг у максимальних позиціях. Відповідно, з роботом машина буде більш легкої, тобто амортизатори, колеса і двигун не відчувають сильного навантаження.
Недоліки
Що таке коробка автомат робот, ми вже розглянули, обговорили переваги машини, що працює на такому пристрої. Проте воно має й свої недоліки. Слід дізнатися, які. Наприклад, головним мінусом вважається швидкість перемикання передач. З-за цього на машину може чинитися сильний тиск, особливо якщо людина стоїть у пробці. Найчастіше автомобіль розганяється за допомогою ривків, що більше підходить для спортивної їзди. Саме тому для всіх любителів спокійного водіння виробники такої коробки передач встановлюють спеціальний режим. І якщо з цією проблемою можна впоратися, то безпека їзди по схилах на такому автомобілі є досить актуальним питанням. Роботизована коробка не отримує постійні сигнали від двигуна. Саме тому нерідко вона може відключитися, відповідно, машина буде зі схилу котитися вниз. Але, на щастя, судячи з відгуків, мало хто потрапляв у таку ситуацію. В цілому, враховуючи всі негативні сторони, дану коробку все одно можна назвати однією з найкращих.
Ознаки несправності
Відгуки про коробці передач робот ми вже обговорили, далі потрібно розповісти про те, в яких місцях може ламатися даний прилад. Найчастіше перед глобальним ремонтом людина може помітити, що коробка починає трішечки чудити, тобто перемикатися на нейтральне положення. Як правило, такі симптоми з'являються на восьмий рік роботи або ж якщо людина має пробіг 200 тис. км. Така біда може траплятися при роботі на всіх режимах коробки передач. Іноді може виявлятися такий симптом, як ривки при рушанні з місця. Найчастіше, якщо така з'явиться на автомобілях Nissan і «Тойота», то доведеться міняти ведений диск зчеплення. На 100% точно причину несправності можуть зрозуміти фахівці. За відгуками фахівців та звичайних водіїв відомо, що найчастіше ламається зчеплення. Винятком потрібно назвати автомобіль Toyota. У його випадку робот доводиться ремонтувати за допомогою заміни на новий механізм актуатора. Також несправності можуть з'являтися з-за зносу підшипника. Тоді доведеться купувати практично всі деталі зчеплення, а іноді навіть змінювати весь корпус. Як би там не було, якщо відремонтувати коробку передач, то машина зможе протриматися ще на ходу до 200 тис. км.

Додаткові нюанси
Коробка передач робот (що це таке, читайте вище) і автомат мають багато подібностей. Обидві вони користуються великим попитом. Робот вважається доопрацюванням механічної трансмісії. Завдяки блоку управління і іншим особливостям з цією коробкою передач можна працювати як з механікою, так і з автоматом. При цьому конструкція буде набагато простіше, ніж у другому варіанті. Також роботи більше витримують навантаження, за ними не потрібен особливий догляд. Автомобіль з такою коробкою буде споживати менше палива, ніж та машина, яка працює на автоматі. Більш того, водіям не доводиться витрачати час на перемикання передач, якщо порівнювати з гідравлічним приводом. У статті ми обговорили, як працює коробка передач, що за механізм нею керує, які особливості вона отримала. Таким чином, будь-хто може помітити, що такий вид трансмісії підійде для любителів механіки і для фанатів автомата. У будь-який момент її можна переключити з механіки в автомат або скористатися роботом. Але із-за того що даний винахід відносно нове, то і купувати машину з наявністю такої деталі багато бояться. Однак, судячи з відгуків, не варто побоюватися яких-небудь непередбачених обставин, так як даний пристрій максимально надійне.
Висновки
Все більшу популярність серед автолюбителів набирає коробка передач робот. «Форд» також комплектується цим новим пристроєм. Слід зауважити, що така трансмісія дуже зручна, функціональна і при цьому невибаглива. На жаль, поки не всі машини працюють з нею, але нерідко за додаткову плату можна поміняти коробку передач на цю. Якщо є якісь побоювання, що можуть виникнути непередбачені ситуації, то можна прочитати відгуки про машини, оснащеної такою трансмісією, і зрозуміти, чи підходить такий варіант вам чи ні. Як правило, багато водіїв повністю задоволені своїм вибором. Саме тому при покупці машини краще звернути увагу на подібні моделі.