Для догляду за різними системами автомобілів випускаються спеціальні склади. Вони захищають транспортний засіб, продовжуючи термін експлуатації його деталей і компонентів. Одним з важливих компонентів охолоджувальної системи є антифриз. У продажу представлено безліч різновидів подібних складів. Що таке антифриз, навіщо і як його застосовувати в машині, а також особливості вибору складу слід розглянути детальніше. Поради досвідчених автолюбителів допоможуть у цьому.
Загальна характеристика
Затока антифризу в систему виконується з певною періодичністю. Цей склад включає в себе набір спеціальних компонентів, які перешкоджають його замерзання в зимовий період. Також представлене речовина перешкоджає швидкому закипанню рідини в напружених умовах, в літній період.
До складу кошти можуть входити різні присадки. Від якості антифризу, набору його компонентів, залежать його експлуатаційні характеристики. Дуже важливо застосовувати холодоагенти в відповідності з інструкцією виробника. Тільки в цьому випадку представлена рідина зможе виконувати покладені на неї функції.
До складу антифризів багатьох виробників входить пропіленгліколь і етилен. Ці компоненти сприяють зміщенню порогу кристалізації при низьких температурах. Також до складу входять компоненти повинні запобігати розвиток корозії, інших несприятливих факторів. Застосування антифризу забезпечує нормальне функціонування системи.
Спосіб застосування
Щоб правильно вибрати холодоагент для свого автомобіля, потрібно дізнатися, що таке антифриз, а також особливості його застосування. Сьогодні виробники постачають на ринок спеціальної продукції для транспортних засобів склади двох типів. Перший з них повністю готовий до застосування. Другий тип антифризів потрібно додатково розбавляти водою.
Концентрати можна заливати в систему в чистому вигляді. В іншому разі склад негативно впливав би на елементи системи. До складу антифризу входить вода. В літній період і при великих навантаженнях вона випаровується. При цьому потрібно контролювати її кількість в системі.
Розбавляти концентрат потрібно відповідно до вимог інструкції виробника. При цьому застосовують виключно дистильовану воду. В іншому випадку домішки, що містяться в ній, стануть осідати всередині системи, приводячи до руйнування її стінок. Тільки правильно розведений концентрат здатен підтримувати нормальну температуру в системі.
Охолоджуючі якості
Розглядаючи, що таке антифриз, необхідно ознайомитися з принципом його впливу на систему. Пальне при згорянні, як відомо, виділяє велику кількість тепла. Якщо в системі не буде передбачено примусове охолодження, всі деталі і компоненти під капотом нагрілися до дуже високих температур. При цьому масло могло б спалахнути.
При перегріві автомобіля багато системи і механізми виходять з ладу. Навіть після того, як температура повертається у встановлені рамки, багато компоненти стають непридатними для подальшого використання. Щоб цього не сталося, антифриз підтримує температуру в системі не вище 95 ?С. В іншому випадку починає з'являтися пар. Тиск сильно підвищується. Слід зазначити, що занадто сильне охолодження також може нашкодити системі. Тому робоча температура підтримується в межах від 85 до 95 ?С. Готові до застосування состави виконують цю вимогу. При самостійному розведення концентрату важливо дотримуватися встановленої виробником пропорції.
Антизамерзающее вплив
Щоб зрозуміти, який залити антифриз у систему, слід розглянути також його антикригові властивості. Його застосовують для системи опалення з метою протистояти замерзання рідини усередині труб радіатора. При цьому кожен тип антифризу має певний межа, після якої починається кристалізація при зниженні температури.
До складу антифризів часто додають етиленгліколь. Саме цей компонент перешкоджає замерзанню рідини. Як відомо, вода при кристалізації може порвати труби опалення автомобіля. Щоб цього не сталося, застосовують антифриз. При зниженні температури він стає в'язким, при цьому не завдаючи шкоди компонентів системи. В залежності від концентрації, представлене речовина починає замерзати при різній температурі. Найчастіше водії змішують складу з водою в такій пропорції, щоб досягти порогу кристалізації -36 С. Якщо води в складі буде більше, антифриз буде замерзати при більш високих температурах.
Різновиди
Сьогодні багато відомі бренди випускають антифриз для різних систем автомобілів. Популярністю користується продукція як вітчизняного, так і іноземного виробництва. Популярними виробниками є «Шелл», «Тосол-Синтез», «Кастрол», «Мобіл» і т. д.
Вартість готових засобів становить від 150 руб./л. Концентрати можна придбати за ціною від 250 руб./л. Вартість зростає в залежності від якості засобу, а також бренду. Вітчизняні антифризи коштують дешевше. Їх якість не поступається закордонним аналогам. Існують дві групи антифризів. Клас G11 має зелену, синю забарвлення. Це найбільш дешеві різновиди. Їх термін експлуатації не перевищує 3 років. До класу відносяться G12 антифриз червоний, оранжевий, фіолетовий. До складу таких засобів не входять окислювачі. Їх можна застосовувати в системі автомобіля до 6 років. Кошти представлених двох категорій не можна змішувати один з одним. До складу входять особливі компоненти, які можуть конфліктувати один з одним. Дія антифризу в цьому випадку значно погіршується.
Навіщо і коли міняти антифриз?
Заміна антифризу виконується з певною періодичністю. Це необхідно з-за поступового зниження захисних властивостей складу. Присадки, що входять до його складу, поступово втрачають здатність протидіяти окислювальним процесам. У цьому випадку при несвоєчасній заміні складу рідина поступово починає руйнувати систему.
Щоб цього не сталося, потрібно врахувати вимоги виробника хладагента. Якщо це якісний склад категорії G12 або G12+, його заміна здійснюється через 100 тис. км Деякі водії стверджують, що при наявності якісного складу в охолоджувальній системі заміна не потрібна протягом 6 років.
Неякісні склади вимагають частої заміни. В цьому випадку засіб може експлуатуватися не більше 40 тис. км. В деяких випадках міняти антифриз потрібно кожен рік. Тому фахівці не радять економити на якості складу. Слід купувати швидкісні потяги категорії G12.
Злив антифризу з радіатора
Перш ніж залити в систему новий холодоагент, потрібно виконати злив теплоносія з системи. Виконувати цю процедуру можна тільки при остиглому двигуні. В іншому випадку можна отримати серйозні опіки. Машину потрібно встановити на естакаду. Процедура походу практично на всіх моделях транспортних засобів.
Спочатку потрібно відключити захист картера двигуна. У деяких марках автомобілів такої не передбачено. Заводську тонку захист двигуна також потрібно від'єднати. Після цього потрібно поставити важіль склоочисника на максимум. З розширювального бачка (або радіатора) потрібно зняти кришку. Далі потрібно поставити під дно авто тазик. На дні автомобіля повинна бути пробка для зливу. Її треба повільно відкрутити. Рідина повинна стікати в тазик. Якщо виконати процедуру неакуратно, можна залити генератор. Рідина стікає близько 10 хв. Виливати відпрацювання не можна. Це токсична речовина. Його потрібно здавати у відповідний пункт прийому.
Злив складу блоку двигуна
Розглядаючи те, як злити антифриз, потрібно детально вникнути в процес проведення цієї процедури. Рідину потрібно злити і з блоку двигуна. Після проведених вище маніпуляцій тазик потрібно буде підставити під зону мотора. Далі потрібно піднятися і подивитися на блок свічок запалювання. Праворуч від цієї системи можна побачити зливну пробку. Її також потрібно відкрутити. Попередньо потрібно підготувати лист міцного картону. Його потрібно підставити під злив. Така дія дозволить направити потік вниз. В іншому випадку відпрацювання заллє модуль запалювання. Основний потік виллється досить швидко. Після цього картонку можна прибрати. Далі потрібно почекати ще близько 10 хвилин. Всі залишки рідини витечуть з системи. Потім всі открученные пробки потрібно поставити на місце і щільно зафіксувати.
Промивка системи
Щоб поміняти антифриз однієї марки на іншу, потрібно виконати промивку системи. Вся відпрацювання не може повністю вилитися з бачка. Тому бажано провести цю процедуру до заливки нового складу в систему. У продажу представлені спеціальні промивання, які заливають у бачок антифризу. При бажанні їх можна замінити простий дистильованою водою. Однак спеціальні засоби здатні впоратися з поставленим завданням якісніше. Коли антифриз буде злитий, потрібно оцінити, скільки рідини витекло з системи. Стільки ж промивання потрібно влити в бачок. Після цього треба завести двигун і дати йому попрацювати 10 хвилин. Після цього потрібно заглушити мотор. Система повинна охолонути. Після цього промивання зливають аналогічним способом. Бажано проводити цю процедуру кожного разу, навіть при використанні однакового антифризу. Це продовжить термін експлуатації системи.
Концентрація
Згідно відгуками, антифриз краще купувати у вигляді концентрату. При цьому важливо правильно змішувати його з водою. Концентрат застигає при температурі -65 С. Найчастіше його розбавляють в пропорції 1:1. У цьому випадку якісний склад буде кристалізуватися при температурі -40 С. Така схема підійде для автомобілів, які експлуатуються в холодному кліматі. Якщо ж температура взимку не опускається нижче -30 ?С, можна змішати антифриз з водою в пропорції 2:3. Максимальна кількість рідини, яку можна додати до 1 л концентрованого антифризу, становить 2 л.
Відгуки покупців
Згідно з відгуками покупців, представлена схема відповідає вимогам виробників якісного антифризу. Однак у продажу можна зустріти різні склади, які не можна розбавляти за наведеною вище методикою. Навіть при незначному збільшенні у складі води температура кристалізації різко підвищиться до -25 ?С. Тому на якості рідини не рекомендується економити. Розглянувши, що таке антифриз, особливості його вибору та заміни, можна провести техобслуговування транспортного засобу самостійно.