Різноманітність моделей КамАЗа корпорації "КАМАЗ": вантажівки, автобуси і трактори

У 1969 році в Набережних Челнах був заснований Камський автомобільний завод. Через 7 років з конвеєра зійшов перший вантажний автомобіль, який дав початок безлічі моделей Камазів. Автокорпорація "КамАЗ", що включає безліч підприємств, що входить до числа найбільших світових об'єднань, займаючи 13-е місце в загальносвітових показниках серед виробників вантажівок. Сьогодні автозавод випускає автобуси, трактори, автомобілі спеціального призначення, різноманітні моделі причепів КамАЗ, двигуни та обладнання до них.

Перший, класичної моделі КамАЗ—5320

Вантажні автомобілі КамАЗ на основі моделі 5320 використовувалися впродовж 30 років повсюдно на будівництві та в сільському господарстві, при дальньої транспортуванні вантажів, їздячи по всій території колишнього СРСР. З роками вони лише злегка модернізувалися або перероблялися в залежності від призначення і класу. Ці автомобілі стали настільки популярні, що для колекціонерів випускалися масштабні моделі Камазів.

Вантажівка моделі 5320 з бортовим кузовом і можливістю прикріпити причіп з аналогічними бортами і місткістю чудово підходить для ближньої та віддаленої міжміського перевезення вантажу. У кабіні не передбачено спальне місце, його власники встановлюють самі, а замість кузова обладнують будку або контейнер. Вони досі їздять по дорогах, незважаючи на те, що з 2000-го року їх випуск припинився. Ця модифікація відрізняється від інших моделей цієї марки відмінним рівнем шумовий ізоляції з термозахистом салону. Водійське сидіння легко регулюється за допомогою спинки і подушки під індивідуальний вага і зростання водія. Примітним є низький витрата палива цієї моделі КамАЗа при максимальному навантаженні за рахунок безперервної модернізації.

Автобуси КамАЗ

Перший автобус моделі КамАЗ—5262 з дизелем 240 л. с., презентували в 1993 році. До подальшого провадження справа не дійшла через пожежі на заводі двигунів. Але в 2000 році інформацією з цього проекту скористалися на що входить у групу компаній концерну "КамАЗ" Нефтекамском автозаводі, створивши автобус НефАЗ—5299.

Автобус НефАЗ—5299 вийшов у серійне виробництво з грудня 2000-го року з дизелем 270 к. с., в залежності від модифікації встановлювалися й інші двигуни. Випускаються для міста, передмістя та міжміського сполучення, відповідно до чого комплектуються салон і кабіна водія.

Трактори корпорації "КамАЗ": нові моделі

На Камському автозаводі ще з початку 90-х замислювалися про розвиток ринку сільськогосподарської техніки, виробництві тракторів. Абсолютно нове для КамАЗа справу з великою конкуренцією, але такий виробничий гігант мав достатньо резервів для здійснення подібної задачі. У 2003 році керівництво на базі Семипалатинського машинного заводу вирішило створити консорціум "Казахстан-КАМАЗ" і на основі його налагодити випуск тракторів КамАЗ КТ-240-ДО багатоцільового призначення, за допомогою яких можна виконувати всі завдання в сільському господарстві. З 2007 року автокорпорація спільно з італійськими та англійськими партнерами створила і запустила у виробництво колісний трактор КАМАЗ Т-215 випущений за новими стандартами сільськогосподарської техніки, з цифровою панеллю приладів, підвищеним комфортом і високою продуктивністю, що поєднується з економічністю палива.

Від перших моделей до Камазів нового покоління

За час свого існування завод випустив величезну кількість моделей КамАЗа, починаючи від класичних 5320 до нових моделей автомобілів КамАЗ—5460 і абсолютно незвичайного магістрального тягача нового покоління 5490 з двигуном 430 к. с. і вантажопідйомністю 60 тонн. Це абсолютно модернізована модель, від старого виду залишився тільки значок коні на капоті. В кабіні панує затишок і впорядкованість, кондиціонер, підігрів сидінь, круїз-контроль значно полегшують працю водія. Для відпочинку є двох'ярусна спальне місце, а за допомогою повітряної подушки водій зможе координувати м'якість і розміреність при русі по нерівній дорозі.

Нові розробки Камазів—6520 "Люкс"

Розробки 2017 року на автоконцерні виглядають фантастично, це абсолютно нові технології. Автобуси, вантажівки, самоскиди і тягачі з місією інтелектуальної допомоги водієві, що сигналізує про загрозу і корекції руху, відводять від аварій. Система сприяє зупинці автомобіля, виявляючи різноманітні перешкоди на шляху, сповіщаючи водія або, при його бездіяльності, діючи самостійно. Водій має повний контроль над дорогою з системою навігації, проекційним дисплеєм і метеостанцією для прогнозу погоди по шляху руху автомобіля. У центрі рульового колеса, де за звичкою ми бачили кнопку клаксона сигналу, є можливість встановити смартфон. Замість дзеркал - екрани заднього виду у вигляді дисплеїв.

Новітні технології для відпочинку в дорозі

Водій за бажанням може прийняти душ, відправитися в туалет, зручно пообідати, розгорнувши ортопедичне водійське сидіння з електромагнітної підвіскою до придвинутому столу, а в разі тривалого сидіння за кермом встановити прямо в кабіні бігову доріжку і пробігтися з переглядом відео панелі, яку за бажанням можна встановити в будь-якій частині кабіни. Для приготування їжі висувається склокерамічна панель, МІКРОХВИЛЬОВА піч та кофемашина, а для тривалого зберігання продуктів є холодильник. Для сну існує спальна зона у верхній частині кабіни з можливістю перегляду відео, там же - полиці для речей. Розвиваючись з моделі першого Камазу до останніх розробок, корпорація крок за кроком вводить нас у майбутнє, яке містить комфорт і безпеку шляху на далекі відстані.