Мотоцикл BMW F650GS: технічні характеристики і фото

Розглядаючи мотоцикл BMW F650GS, в першу чергу хочеться відзначити те, що модель є неймовірно легкою в управлінні. Байк відмінно підійде в якості тренувального, а також для представниць прекрасної статі. Більш досвідчені байкери мають стійке думка, що цей мотоцикл абсолютно безхарактерний. Для цього у них є всі підстави, так як двигун, яким оснащений байк, не здатний видавати потужності, що дозволяє розганятися до граничних швидкостей.

Новачкам на замітку

Однак не варто списувати з рахунків BMW F650GS, так як він має всі необхідні характеристики для новачків, якими не можуть похвалитися багато аналоги. Вибравши для себе цього «баварського скакуна», ви навчитеся контролювати мотоцикл, планувати і грамотно здійснювати обгони, виробити реакцію. Давайте більше детально розглянемо характеристики BMW F650GS і його особливості, щоб мати можливість скласти правильне уявлення про мотоциклі.

Особливості конструкції

Дана модель може похвалитися своєю системою подачі палива, яка вийшла неймовірно економічною. Вона чітко дозує бензин, що дозволяє плавно розганяти мотоцикл, включивши п'яту передачу вже на швидкості 40 км/ч. Гальмівна система теж вийшла більш ніж вдала. Проте варто враховувати той факт, що при різкому гальмуванні мотоцикл може сильно нахилитися вперед, що може призвести до падіння через кермо. Моноамортизатор, встановлений на BMW F650GS, чудово справляється зі своїми безпосередніми завданнями. Навіть не маючи під рукою спеціального ключа, можна без проблем відрегулювати поджатие пружини, налаштування якої є можливість зберегти. Як правило, для багатьох це здасться незначним перевагою даної моделі, однак коли ви знаходитесь в дорозі, а ваш байк завантажений багажем і пасажиром, за рахунок цього можна заощадити колосальну кількість сил і часу. Так як ми згадали про пасажира, то необхідно сказати, що BMW F650GS повністю втрачає динаміку, стаючи повільний і неповороткий, маючи на борту двох дорослих людей.

Також не рекомендується використовувати мотоцикл по дорогах, які не мають асфальтового покриття. Посилаючись на відгуки власників BMW F650GS, можна сказати, що байк стає важко керованим на піску, бруду, щебені і т. д. Це пов'язано з тим, що мотоцикл оснащений підвіскою з малою енергоємністю, а також покришками, протектор яких не має грунтозацепов.

Переваги

Коли мова заходить про переваги BMW F650GS, то хочеться акцентувати увагу на гальмівній системі, яка демонструє відмінну зворотний зв'язок і хороше уповільнення ходу. Передні гальма спрацьовує дуже рідко, завдяки грамотній дозуванні прикладеного зусилля. Наявність ABS говорить про те, що у разі блокування коліс, система допоможе уникнути виникнення небезпечної ситуації. Завбачливі конструктори зробили можливим повне відключення ABS. З деактивованою системою простіше підніматися в гору або долати ділянки дороги без асфальтового покриття. Одне варто враховувати те, що з включеною ABS ваш гальмівний шлях буде набагато коротше. Європейські організації вже давно пропонують ввести заборона на установку ABS з можливістю її відключення. Так що власники цього BMW отримали непоганий бонус.
Позитивної оцінки заслуговує конструкція пультів, яка неймовірно проста і не має нічого зайвого, дозволяючи байкеру швидко розібратися в пристрої. На пульті розташоване всього три кнопки, як і у інших мотоциклів цієї німецької марки. Однак бували випадки, коли недосвідчений байкер заплутувався навіть в цьому простому девайсі і замість кнопки, що дозволяє відключити індикатори повороту, натискав кнопку звукового сигналу. Мотоцикл автоматично включає клаксон, що може призвести не тільки подив, але і сильно налякати. Приємної та корисної додатковою функцією є підігрів рукояток керма (гріпси). Це зробить вашу подорож максимально комфортним, особливо навесні або восени, а також у гірській місцевості, де повітря не прогрівається навіть у літній час року. Посадочне місце – широке, зручне. Багато власників відзначають, що навіть після поїздки на великі відстані вони не відчували втоми, болю в області сідниць. Посадка – максимально низька, що робить мотоцикл привабливим для людей невеликого зросту. Розташування підніжок вкрай вдалий, навіть байкеру високого зросту не доведеться згинати ноги в колінах. Кермо – широкий, що дозволяє відмінно маневрувати і тримати руки в зручному положенні, що важливо з точки зору комфорту. Вітрове скло – високе, широке. Воно надійно захистить мотоцикліста від зустрічних повітряних потоків та мошкари.

Панель приладів

Приладова панель – класична. На неї виводиться тільки важлива інформація, яка читається відмінно навіть під прямими сонячними променями, дозволяючи байкеру краще концентруватися на дорозі. На панелі приладів ми знайдемо: Спідометр. Одометр. Лічильник пройденого відстані. Індикатори бензину, температури двигуна, поворотів і т. д. Тахометр. Годинник. Відмінною особливістю є нестандартне розташування паливного бака, який знаходиться з правого боку біля пасажирського місця.

Технічні характеристики BMW F650GS

Дана модель отримала дуже міцну раму, що значно поліпшує керованість мотоциклом, дозволяючи добре відчувати дорогу. Базова комплектація виглядає наступним чином: Надійна мостова рама. Передня підвіска – телескопічна вилка. Задня підвіска – подвійний коробчатий маятник. Хід переднього амортизатора – 170 см, заднього – 165 див. Задній амортизатор – одиночний. Колісна база – 1479 мм. Діаметр переднього колеса – 19 дюймів, заднього – 17. Витрата на 100 км – 32 л (при середній швидкості 90 км/год). Зчеплення – дисковий. МКПП – п'ятиступінчаста. Суха вага -175 кг. Висота – 820 мм. Обсяг паливного бака – 14 л. Рекомендований вид палива – Аі-95. Паливна система – інжектор. Двигун чотиритактний, одноциліндровий. Обсяг – 652 см 3 . Потужність – 365 кВт (50 к. с.). Крутний момент – 60 Hm. Привід – ланцюг.

BMW F650GS: огляд модифікації Dakar

Для того щоб привернути більшу увагу до лінійки, перед конструкторами концерну була поставлена задача, змінити деякі технічні характеристики існуючої моделі, зробивши мотоцикл придатним для поїздок по бездоріжжю. Саме таким вийшов BMW F50GS Dakar. У заводській комплектації він має 21-дюймовий переднє колесо, на яке встановлюється покришка з агресивним протектором підвищеної прохідності. Ці шини відмінно зарекомендували себе як на важкопрохідних ділянках, так і на дорогах з ідеальним асфальтовим покриттям. Передні і задні підвісні пружини можуть похвалитися 21-сантиментровым ходом, що дозволяє витримувати колосальні навантаження під час агресивної їзди по бездоріжжю. У цій моделі відсутня система ABS. Сидіння – комфортне широке. Висота байка без навантаження – 88 см, що дозволяє мотоциклістам, чий зріст перевищує позначку 175 см, мати впевнений контакт з дорогою.

Недоліки

Якщо розглядати елементи зовнішньої обшивки мотоцикла, про яку багато хто фахівці висловлюються в дуже позитивному ключі, виділяючи, наприклад, вертикальне вітрове скло, можна знайти кілька недоліків. Для цього досить проїхати лише кілька кілометрів, після яких створюється власна думка. Вітрове скло, яке вихваляють професійні конструктори, дійсно захищає від потоку повітря, але при цьому створює якусь подобу турбулентності. Це може призвести до того, що у ваші очі почне потрапляти пил і дрібне сміття, забиваючи їх. Для того щоб не втратити концентрацію і зберегти контроль над ситуацією на дорозі, вкрай необхідно мати спеціальні окуляри або шолом. На задній частині мотоцикла розташований спеціальний кронштейн, на який можна закріпити кофр. BMW F650GS також має власний (заводський) багажний відділ, однак його кришка досить легко розкривається.

Короткі характеристики

Дакар отримав чотиритактний одноциліндровий мотор з парою верхніх розподілвалом. Об'єм двигуна складає 652 см3 а генеруюча потужність – 37 кВт, що дорівнює 50 л. с. Максимальний крутний момент близько 60 Hm. На низьких оборотах може здатися, що двигун BMW F650GS Dakar досить слабкий, проте досягнувши позначки в 3000 об/хв, відчувається заявлена заводом міць. Можливо, проблема полягає в системі електронного уприскування палива, а точніше, в заслінці.

BMW F650SG: огляд модифікації Sertao

Точно так само як і модифікація Dakar, ця модель була спроектована спеціально для доріг з поганим покриттям або абсолютного бездоріжжя. Зовнішній вигляд BMW Sertao повністю відображає його технічні характеристики. Байк виглядає більш спортивним, ніж попередні BMW F650GS.

Що змінилося

Мотоцикл оснащений новими спицованными дисками, а також набув іншого забарвлення кузова. Саме завдяки чорно-сірого кольору, в який забарвлюється Sertao, байк має більш агресивну зовнішність. Підвіска отримала більший хід, а також більш жорсткі настройки, що істотно покращує прохідність і маневреність на бездоріжжі. Спеціально для любителів екстриму з'явилася можливість установки допоміжного (додаткового) обладнання. Як правило, двигун встановлюється той же, що і на класичному F650GS, але для деяких країн буде випускатися менш потужна модифікація, мотор якої здатний видавати лише 34 к. с. Гальмівна система також залишилася колишньою, ABS можна відключати.

Думка власників

Мотолюбителі, що мають у своєму гаражі байк цієї моделі, як правило, залишають на форумах тільки позитивні відгуки. BMW F650GS зарекомендував себе як комфортний і легкий в управлінні мотоцикл. Багато відзначають той факт, що на байку легко долати міські пробки, так як кермо розташований досить високо, дозволяючи маневрувати між щільно стоять автомобілями. Особливо приємним моментом для власників є те, що мотоцикл неймовірно економічний. У змішаному режимі він споживає всього 4 літри на сотню кілометрів. Маючи непогані технічні характеристики, BMW F650GS здатний продемонструвати непоганий результат при їзді по гірській місцевості. Він може подолати практично будь-який ухил, проте багато що залежить від досвіду і необхідних навичок мотоцикліста. Говорячи про мінуси F650GS, найчастіше власники скаржаться на вітрове скло, яке під час їзди по шосейним дорогам створює не тільки турбулентність, але і серйозний шум. До недоліків можна віднести високу вартість нового мотоцикла, що складає близько 350 тис. рублів. Також варто враховувати витрати на планове технічне обслуговування і ремонт. Але, незважаючи ні на що, F650GS має неймовірно високий попит на вітчизняному ринку. Цей мотоцикл зміг завоювати серця багатьох байкерів, які ласкаво називають його "Гусак".