ВАЗ 2114 пічка дує холодним повітрям: можливі причини

У салонах передньопривідних моделей АвтоВАЗ встановлений якісний і надійний обігрівач. Взимку в салоні «Лади» напрочуд тепло. Але іноді можуть виникати різні поломки. Наприклад, на автомобілі ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям. Давайте спробуємо розібратися в причинах такої роботи і дізнаємося, як їх усунути. Проблеми з салонним опалювачем можуть виникати з різних причин. Це може бути як електропроводка, так і природний знос насоса охолоджуючої системі.

Причини незадовільної роботи

Влітку обігрівач не експлуатується, і автолюбителі починають згадувати про його існування тільки восени, коли холоднішає. Якщо на ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям, то можна виділити безліч причин. Можливо, вийшов з ладу електричний моторчик, або засмічений радіатор нагрівника. Також холодне повітря є симптомом повітряної пробки в охолоджувальній системі двигуна. Може прогоріти прокладка ГБЦ. З більш легких несправностей – заклинив краник, зламаний термостат, в радіаторі недостатня кількість охолоджуючої рідини або знизилася продуктивність помпи. На ВАЗ-2114 іноді трапляється, що тепле повітря подається тільки через центральні дефлектори. З заслінок, розташованих з боків приладової панелі, подається холодне повітря. Найчастіше причина в обриві приводного троса. У результаті повітря від отеплителя не йде в повітроводи з боків.

Часто автовласники пишуть на форумах, що на ВАЗ-2114 з печі дує холодним повітрям, але тільки на холостих або ж просто невеликих обертах силового агрегату. Тут можливих причин вже більше. Для вирішення проблеми потрібно перевірка всіх основних вузлів, що беруть участь у роботі печі.

Моторчик пічки ВАЗ-2114

Почати пошук проблем у роботі автомобілів сімейства «Лада Самара» найкраще з перевірки мотора нагрівника. Для цього необхідно запустити двигун. Потім на блок управління пічкою перевіряють роботу моторчика в кожному положенні. Далі визначають на слух, чи працює механізм. Якщо він змінює обороти, пічка почала дути холодним повітрям, ВАЗ-2114 має справний моторчик. Говорити про несправності його можна, якщо він не подає ознак життя. Мотор отопітеля може не функціонувати з ряду причин. Можливо, перегорів або вийшов з ладу запобіжник, який відповідає за роботу пристрою. Також не виключено порушення або окислення контакту в монтажному блоці. Ще моторчик не функціонує через несправності в перемикачі. Нерідко трапляються обриви в проводці. І нарешті, електродвигун печі може просто згоріти. Якщо механізм функціонує на максимально можливих оборотах в третьому положенні, тоді проблема в несправному резисторі. Якщо мотор згорів, його необхідно замінити. Ремонту він не підлягає.

Як замінити мотор отопітеля своїми руками?

Демонтують накладку з водійського боку. Потім від'єднують чорний і синій проводу моторчика. Відкручують кріплення маси. Після цього відкривають капот і знімають проводку склоочисників. Далі відвертають кріплення панелі склоочисників і прибирають гумовий ущільнювач. Потім відкручують чотири гвинта, що кріплять верхній кожух мотора печі. Далі потрібно через ущільнювач протягнути живлять дроти. Щоб дістати сам двигун, його корпус потрібно розділити навпіл. Якщо повернути половину корпусу разом з мотором, його можна дістати.

Залишається тільки встановити новий моторчик на місце старого, закріпити і підключити його до системи.

Несправності в охолоджувальній системі

Якщо несправний термостат, то антифриз буде постійно рухатися в межах великого кола. В результаті охолоджуюча рідина не буде грітися. Це ще одна причина, чому пічка дує холодним повітрям. ВАЗ-2114 часто має проблеми з обігрівачем. Для вирішення та усунення цієї поломки перевіряють термостат на справність. І якщо він не працює, його замінюють. Також ще одна причина – це повітряна пробка в охолоджувальній системі. Пробки можуть утворюватися внаслідок попадання повітря у верхню частину радіатора під час остигання тосола. Потім ця «бульбашка» переміщається в термостат. Коли водій заведе мотор свого авто в наступний раз, помпа буде качати повітря назад в радіатор. А з дефлекторів обігрівач буде дути холод. Для боротьби з завоздушиванием потрібно зняти патрубок, який йде до опалювача, і у нього залити до верху охолоджуючу рідину. При цьому рівень тосолу в охолоджувальній системі не повинен бути нижче максимального. Якщо на ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям, значить, у системі недостатній рівень рідини. Він повинен бути не нижче середнього.
Якщо обігрівач подає холодне повітря на холостих або на оборотах, близьких до таких, тоді причина може бути в помпі. Насос не здатний забезпечити нормальну циркуляцію антифризу в охолоджувальній системі. Цими проблемами зазвичай супроводжується недостатня кількість ОЖ в системі.

Діагностика охолоджуючої системи

Якщо раптом пічка стала дути холодним повітрям, ВАЗ-2114 підлягає діагностиці. Потрібно відкрити капот автомобіля і перевірити рівень ОЖ у відповідному розширювальному бачку. Якщо необхідно, тосол або антифриз доливають. Потім потрібно завести і прогріти мотор. Слід звернути увагу на показання датчика температури. Якщо зростання свідчень немає, тоді виною всьому клапан в термостаті.

Повітря в системі охолодження також може говорити і про прогоріла ГБЦ. Ця несправність часто супроводжується витіканням антифризу з бачка, занадто високими показаннями датчика температури. Силовий агрегат буде троїти. З-за прогоріла ГБЦ ОЖ буде потрапляти в олію, після чого воно посвітлішає. Виглядає пробій так, як показано нижче. Якщо пробита прокладка ГБЦ, то холодне повітря буде дути в салон лише на холостих або близьких до них обертах на ВАЗ 2114 пічка гаряча дує холодним повітрям. Якщо натиснути на акселератор, пічка запрацює і обігрівач буде подавати нормальний гаряче повітря. У більшості випадків проблему можна вирішити заміною прокладки.

Засмічення в радіаторі пічки

В процесі експлуатації автомобіля радіатор обігрівача може засмітитися. Знаходиться цей теплообмінник під приладовою панеллю з боку пасажира. Потрібно зауважити, що це рідкісна проблема. Радіатори частіше течуть, ніж засмічуються. Текти можна легко визначити по краплях антифризу на килимках і запаху в салоні. Для заміни радіатора доведеться витратити багато часу і розібрати приблизно половину салону.

Краник пічки

Часто на ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям саме із-за несправностей цього краника. Варто спробувати підтягнути торс. Він знаходиться з боку педалей. Елемент захоплюють за допомогою плоскогубців і трохи тягнуть, збільшуючи натяг. Якщо кран не відкривається, то його потрібно міняти. Не варто тягнути занадто сильно. В іншому випадку можна зірвати кран, і вся охолоджуюча рідина опиниться в салоні автомобіля.

Запобіжники, реле

Одна з найпростіших і в той же час неприємних поломок – це запобіжники. Несправність проста, т. к. замінити запобіжник легко. Але неприємною ця поломка стає з-за того, що важко з'ясувати, чому згорів запобіжник. Найчастіше ці елементи в автомобілях ВАЗ згорають по причині короткого замикання в проводці. За роботу грубки в цих моделях відповідає запобіжник F7.
Від нього також залежить і прикурювач, і мотор склоочисників, і обігрів заднього скла. Якщо проблема в запобіжнику, то разом з пічкою не буде працювати і все це обладнання. Але якщо пічка дує холодним повітрям (ВАЗ-2114), причини замикання слід шукати в іншому місці. Допоможе в цьому спеціальний прилад - мультиметр. Для більш високої точності перевіряйте напруга на різних ділянках проводки.

Висновок

Отже, ми з'ясували, чому не гріє пічка на автомобілі "Лада Самара-2". Якщо відмовив опалювач, варто спробувати пошукати причини його поганої роботи. Насправді їх не так вже й багато. А продіагностувати роботу грубки зможе навіть початківець автовласник при мінімальному наборі інструментів.