Вернуться назад
Распечатать
Тягач ДАФ-105: технічні характеристики, опис, відгуки
Вибір вантажного автомобіля – справа відповідальна. Дуже важливо врахувати всі характеристики тягача. Важливіше за все правильно підібрати ходові і експлуатаційні характеристики. За цими показниками автомобілі «ДАФ-105» не поступаються ні «Вольво», ні «Мерседесам». Про нього і піде мова в даній статті.
Нова версія перевершувала свій аналог. Її технічні характеристики відносили її до нормам «Євро-4» і «Євро-5» (у 95-ої версії – «Євро-3»). Модель «ДАФ-105» витиснула свій прототип. У 2013 році вантажівки стали оснащувати моторами, що відносяться до класу «Євро-6». У 2006 році автомобілі цієї марки з'явилися на російському ринку. Більшою популярністю користувалися тягачі з колісною формулою 4х2. 
Гранично допустима навантаження розподіляється наступним чином: На передню вісь 75 тисячі кілограм; На задню вісь 13 тисяч кілограм; На сідло 12 тисяч кілограм. Встановлені на тягач силові агрегати дозволяють йому розвивати швидкість 85 кілометрів на годину. По витраті палива автомобіль вважається економічним. Витрата палива «ДАФ-105» складає 35 літрів на 100 кілометрів шляху. Без дозаправки можна проїхати до 25 тисячі кілометрів. Встановлений бак для пального має обсяг 850 літрів. 
MX ATe EcoDrive при тому ж обсязі 129 літрів на сто кілометрів, володіє більш високою потужністю (460 кінських сил). Максимальний крутний момент 23 тисячі Нм. Обслуговування технічного плану необхідно проводити кожні 100-150 тисяч кілометрів. Особливістю даного двигуна є те, що він має автоматизованою системою управління. Крім того, встановлена система, забезпечує енергозбереження. Наприклад, якщо автомобіль буде працювати на холостому ходу більше 5 хвилин, система просто виконає відключення в автоматичному режимі. Мотор також відноситься до стандарту екологічності «Євро-5». Існує ще один варіант силового агрегату, який встановлюється на рестайлінгову версію автомобіля. Це дизельний двигун з об'ємом 11 літрів. По екологічності він відноситься до стандарту «Євро-6».
Робота гальмівної системи забезпечується за рахунок встановленого додаткового двигуна. Він приводиться в дію за рахунок гідравліки, вмонтованою в коромисла клапанів. В якості додаткових опцій, службовців для забезпечення системи безпеки, можна виділити: антиблокувальну систему; стоянкове гальмо; електронний регулятор гальмування двигуна; антискользящую систему; систему курсової стійкості; систему екстреного гальмування; здатність попереджати про можливе зіткнення з автомобілем, едущем попереду. Гальмівна система в цілому показує високі результати по потужності. Вона становить близько 120 кінських сил.
Жорстке шасі абсолютно плоске. Це дозволяє встановлювати на ній різні надбудови. Завдяки цьому тягачі широко використовуються в різних сферах діяльності. Крім вантажоперевезень, широко застосовується у сфері будівництва, в якості автоцистерни. Для виробництва рами використовується сталь високої якості. На ній виконані отвори, які необхідні для кріплення кузова.
Що стосується внутрішнього оздоблення, то тут виробники постаралися. Кабіна розроблена у відповідності з вимогами та побажаннями водіїв. Все в ній облаштовано таким чином, щоб створити для водія комфортне та зручне місце. У цьому відношенні увагу приділено дрібним деталям. Сидіння з бічною підтримкою обшите дихаючої тканиною, на якій є шкіряні вставки. Це не тільки красиво, але ще і практично. Всі нерівності дороги маскуються завдяки двом пневматичним систем. Одна використовується для спільної роботи автомобіля. Але друга встановлена під сидінням.
Для захисту від проникнення зловмисників всередину кабіни встановлені стоянкові блокатори.
За бажанням покупця на автомобіль можуть встановити такі опції: Кілька варіантів обробки панелі (під алюміній, під дерево). Холодильник. Аудіосистема. Зовнішні відеокамери. Двері оснащені электрозамками. Всі ці функції покликані поліпшити комфорт у кабіні, роблячи її більш зручною і затишною.
Історія появи на ринку
Автомобілі серії «ДАФ-105» були вперше представлені публіці в 2005 році в Амстердамі на автосалоні. Дана модель повинна була стати заміною випускалася раніше «ДАФ-ХВ-95». Дві версії більше року випускалися паралельно.
«ДАФ-105»: технічні характеристики
Тягач в базовій версії отримав наступні основні розміри: Довжина 8620 міліметрів. Ширина 2490 міліметрів. Висота 3700 міліметрів. Колісна база 3600 міліметрів. При таких розмірах важить автомобіль 7200 кілограм. Його вантажопідйомність становить 30 тисяч кілограм. При роботі в складі автопоїзда дане значення збільшується до 45 тисяч кілограм.
Силові агрегати
Двигун «ДАФ-105» може встановлюватися декількох видів: PACCAR MX300 з робочим об'ємом 129 літрів. Вироблювана ним потужність становить 410 кінських сил при максимальному крутному моменті 2 тисячі Нм. Завдяки використовуваним для виробництва автомобілів матеріалами високої якості, технічне обслуговування необхідно проводити приблизно через сто тисяч кілометрів. При правильній експлуатації, використанні синтетичного масла і установки відцентрового фільтра, цей інтервал збільшується до 160 тисяч кілометрів. Дана версія двигуна є найбільш екологічною. З ним тягач відноситься до стандарту «Євро-5». Спеціально встановлена система дозволяє знизити витрату палива при збереженні параметрів обертального моменту.
Трансмісія і інші системи
На автомобілі «ДАФ-105» встановлюється коробка передач з 12 режимами. Щоб полегшити початок руху в умовах високого ухилу дороги, є спеціальна система «Хіл Стандарт Аїд».
Конструкція автомобіля
Існує кілька модифікацій автомобілів «ДАФ-105». Вони випускаються з колісною формулою 4 на 262 6 на 4 8 на 4. Колісна база може змінюватися від 36 до 48 метрів. Повна маса знаходиться в межі 18-36 тисяч кілограм.Жорстке шасі абсолютно плоске. Це дозволяє встановлювати на ній різні надбудови. Завдяки цьому тягачі широко використовуються в різних сферах діяльності. Крім вантажоперевезень, широко застосовується у сфері будівництва, в якості автоцистерни. Для виробництва рами використовується сталь високої якості. На ній виконані отвори, які необхідні для кріплення кузова.
Оформлення кабіни
Кабіна «ДАФ-105» проводиться у двох варіантах, які відрізняються висотою. Вона може складати 1735 або 2105 міліметрів. У другому випадку спальне місце збільшено. Завдяки цьому водій може зручно розташуватися на відпочинок і з комфортом провести в кабіні ніч.
Для захисту від проникнення зловмисників всередину кабіни встановлені стоянкові блокатори.
Комплектації
Збирається тягач «ДАФ-105» в декількох комплектаціях. Базова версія оснащена наступними опціями: Склопідйомники з електричним приводом. Повітряний фільтр в салоні. Кондиціонер. Опалення кабіни, окреме від опалення автомобіля. Інформаційний дисплей. Для підключення додаткового обладнання встановлено окремий роз'єм.