Відеореєстратор Sho-Me Combo 1: опис та відгуки

Автомобільний реєстратор Sho-Me Combo 1 є стильним девайсом для сучасного автомобіля. Може працювати як відеореєстратор і як радар-детектор. Дозволяє відчувати себе на дорозі більш впевнено і захищає водія від неприємних несподіванок. Здатний вести зйомку як вдень, так і вночі.

Технічні характеристики

Пристрій Sho-Me Combo 1 було зроблено в Кореї. Прилад здатний виявити поліцейський радар в діапазоні Х, К, Ка. З легкістю вловлює імпульс лазерних вимірників швидкості, у тому числі «ЛІСД», «Амата». Без проблем визначає сигнал, що виходить від комплексу «Стрілка», «Робот», «Місця» на відстані понад один кілометр. Апарат здатний встановити силу імпульсу радарної установки, від 1 до 5 що дає можливість визначити відстань від машини до обладнання стеження.

Як радар-детектор пристрій працює в двох режимах: «Місто» і «Траса». Ці функції попереджають помилкове спрацьовування приладу. Можна вибрати автоматичну установку режиму. Є можливість відключити непотрібні опції. Прилад оснащений швидкісними фільтрами, які відключаються, як тільки швидкість автомобіля знижується до встановленої межі. Автомобільний гаджет має функції приглушення гучності і регулювання яскравості відтворення інформації на дисплеї. Всі налаштування на відеореєстраторові зберігаються, тому не потрібно їх встановлювати кожен раз при включенні приладу. При бажанні можна скористатися голосовим сповіщенням. Оновлення бази даних про радари і камери стеження відбувається з карти пам'яті. Точно так само оновлюється програмне забезпечення. У прилад вставляється карта пам'яті формату micro-SD об'ємом 16-32 Гб. Рекомендують застосовувати картки, що відносяться до 10-го класу. Тип процесора - iCatch V33 загальна оперативна пам'ять становить 128 Мб, внутрішня пам'ять – 128 Мб. Реєстратор оснащений рідкокристалічним дисплеєм в 231 дюйма. Є вбудований мікрофон, динамік і датчик GPS.

В пристрій вбудований датчик удару, який реагує на розтин автомобіля і випадкові поштовхи. При виникненні подібних дій датчик подає певний сигнал і відеореєстратор починає вести запис. Прилад працює від літій-полімерного блоку живлення 520 мА і від напруги мережі 12 Ст. Кількість споживаного струму становить 225 мА. Робочий температурний режим приладу коливається від -20 °С до + 70 °С. Кут огляду пристрою - 120°, лазерного детектора - 360°, фокальна відстань одно 365 мм. Дозвіл зйомки має формат 1920 x 1080р. Розширення відео «.avi, аудіо – «.pcm». Зйомка зображень проходить на швидкості 30 кадрів/секунду. Прилад кріпиться на присоску. Має ширину 823 мм, довжину - 109 мм і висоту - 389 мм. девайс Важить близько 420 р.

Комплектація

Пристрій Sho-Me Combo 1 має наступну комплектацію: блок реєстратора; провід для підключення живлення; спеціальна скоба кріплення, оснащена присоском; перехідник для карт пам'яті microSD і SD; керівництво користувача. Карту пам'яті для пристрою слід купувати окремо, так як вона в комплект не входить. Рекомендуються карти microSD наступного типу: Toshiba Exceria UHS-I. SanDisk Extreme UHS-I. Samsung PRO + UHS-I. Карти слід купувати тільки в надійних і перевірених місцях, так як неякісна деталь здатна призвести до збою роботи реєстратора.

Зовнішній вигляд пристрою

Відеореєстратор Sho-Me Combo 1 має чорний колір і досить великі параметри. Оснащений вбудованою рупорною антеною, завдяки якій він безперешкодно приймає сигнали радара. Незважаючи на об'ємні параметри, пристрій виглядає на лобовому склі компактно і не відволікає.
Над РК-екраном розташована кнопка включення і виключення. Ліва панель реєстратора має слот для карти пам'яті, вхід для кабелю живлення і кнопку «Reset» для перезавантаження пристрою. Верхня панель оснащена вбудованим мікрофоном, динаміком, розташованим в його центральній частині приладу і отвором, призначеним для скоби кріплення. Дисплей займає майже всю передню панель приладу. Зліва від РК-екрана розташовані кнопки «Menu» і «C/H», а праворуч - «Mute» і «Dim». На правій панелі знаходиться кнопка «Rec». Задня частина приладу, спрямована на дорогу і оснащена лінзою лазерного приймача, приймальною частиною радар-детектора і об'єктивом, виконують зйомку.


Sho-Me Combo 1 має стильний і сучасний дизайн. Гармонійно впишеться в будь-який внутрішній простір автомобіля.

Установка приладу

Відеореєстратор Sho-Me Combo 1 монтується на лобове скло транспорту. Антену радар-детектора направляють по лінії горизонту. Щоб вона приймала сигнал без усяких перешкод, її не слід закривати металевими деталями машини. Це стосується і GPS-датчика, який вбудований у верхню панель і не повинен нічим накриватися. Для установки приладу скобу кріплення потрібно відкрити і щільно притиснути присоску до вибраного місця. Після чого скобу закривають і перевіряють надійність кріплення, щоб при різкому гальмуванні прилад не впав на водія. Ще, потрібно переконатися, що реєстратор не загороджує огляд.

Налаштування Sho-Me Combo 1

Перед запуском в роботу приладу слід вставити в слот пристрою карту пам'яті класу С6 і вище. Оптимальним варіантом вважаються картки 10-го класу і об'ємом до 32 Гб. Карта вставляється контактами вниз. Далі підключають до живлення реєстратор Sho-Me Combo 1. Інструкція з експлуатації радить робити це за допомогою дроту, що йде в комплекті. Один його кінець під'єднують в роз'єм відеореєстратора, інший до прикурювача. При подачі живлення прилад вмикається автоматично. Для того, щоб його відключити, а потім знову запустити у роботу, слід скористатися кнопкою «Вкл./Вимк.».
Після включення пристрою на екрані відобразиться: індикація відеозапису; час; сигнал GPS, якщо він є; карта пам'яті, при її наявності; стан мікрофона; ступінь заряду батареї; робочі діапазони.

Визначення радарів і лазерів

Радарна антена і лінзи, призначені для прийому лазера, здатні вловлювати сигнали відстежують пристроїв в різних діапазонах. На екрані висвічується той діапазон, в зоні якого йде прийом сигналу. Прилад працює в широтах К, Х і Ка. Основна частина російських поліцейських радарів налаштована на діапазон частот К. Широта Ка в Росії не використовується. Даний тип радіосигналів в пристроях відключається автоматично. Користувач може сам контролювати діапазони, включати і відключати їх. За замовчуванням в приладі виставлений режим «Траса». У нього включені всі діапазони, за винятком Ка. Є режими, в яких можна відключати непотрібні діапазони та оповіщення про них. Це функція «Місто», де створена система фільтрації, попереджає помилкові спрацьовування приладу. При прийомі сигналу в радарної частоті пристрій дає про це знати. Йде голосове, а потім звукове оповіщення. Сила і частота звуку вказують на потужність сигналу, який ще характеризує число горизонтальних смуг в правій частині РК-екрану. Кожен діапазон має свій колір. У Sho-Me Combo1 вбудована GPS антена. В пам'яті пристрою знаходиться база даних з координатами розташування радарів та камер стеження. Тут є безрадарние комплекси («Автодория»), які не видають випромінювання від радара, вказані радари з малою потужністю, а також місця знаходження муляжів радарів та камер. База оновлюється один раз на місяць. Її можна завантажити на офіційному сайті компанії. Наближаючись до точки, яка є в базі даних камери, прилад видає сигнал. Якщо включений режим «Траса», то сигнал виробляється за 13 км, в опції «Місто» сигнал надходить через 04-08 км. При визначенні радара або камери стеження на дисплеї з'являється інформація про тип відстежує пристрою, пишеться відстань до нього, а також ліміт швидкості, з якою потрібно продовжувати рух на даній ділянці.

Режими роботи антирадара

Радар-детектор Sho-Me Combo 1 (опис всіх опцій приладу приводиться в інструкції) може функціонувати в різних режимах, це: «Траса». Використовується при пересуванні по високошвидкісних магістралей і великих дорогах, які з'єднують між собою міста. Тут включені діапазони К, Х і «Стрілка». «Місто». Призначений для використання в невеликих населених пунктах. Підтримує діапазони частоти і «Стрілка». «Місто 1». Рекомендується застосовувати у великих містах. Використовуються діапазони і «Стрілка». «Місто 2». Призначений для пересування по Москві. Включені До і «Стрілка», але без звукового оповіщення. Якщо в режимах «Місто 1 2» задіяти діапазон Х, то звукове оповіщення буде спрацьовувати при силі сигналу понад 3.

Відеозапис

Відеозапис на пристрої Sho-Me Combo 1 (огляд всіх деталей пристрою був описаний вище у більш розгорнутому варіанті представлений в інструкції), якщо не задані інші параметри, починається відразу, як тільки на відеореєстратор подається живлення. Попередньо в пристрій вставляють карту пам'яті, в меню вибирають пункт «Автостарт запису». Для того щоб зупинити запис, слід натиснути на кнопку «Rec», розташовану зліва від приладу. Для відновлення відеозапису потрібно ще раз натиснути на кнопку «Rec». Ще запис зупиняється при вході в меню налаштувань. Відеозапис тут циклічна, її тривалість регулюється в налаштуваннях і може бути 1 3 і 5 хвилин. Якщо карта пам'яті заповнена, то наявні на ньому файли будуть автоматично перезаписуватися. Захистити запис допоможе функція «Акселерометр». Коли виникає різкий удар, файлу, записиваемому в даний момент, присвоюється статус «захищений». Такий файл при перезапису не стирається. Чутливість акселерометра може бути низька, середня і висока. Цю опцію можна відключити зовсім. Захистити файл можна кнопкою «Dim». Для цього під час запису на неї потрібно натиснути і утримувати якийсь час. Всі захищені від перезапису файли зберігаються в папці «Події». Дисплей може працювати в двох режимах: «РД + ВР» та «РД». Перший вказує на одночасну роботу відеореєстратора і радара. Другий тільки на функціонування антирадара. Якщо прилад завис і не оживає при натисканні на кнопки, то його перезавантажують, натиснувши тонким предметом на кнопку «Reset».

Оновлення програмного забезпечення

Оновлення Sho-Me Combo 1 відбувається за допомогою micro-SD. Перед тим як записати на карту файл оновлення, її слід відформатувати. Перед оновленням необхідно перевірити версію прошивки приладу. Карту пам'яті зі скачаним файлом поміщають в прилад і включають Combo 1. На екрані висвітиться «Про» і «Х2. Кнопкою «Mute» або «Dim» слід вибрати параметр "О2" і натиснути на кнопку «C/H». Перед тим як запустити пристрій у роботу, слід дочекатися його повного оновлення.

Відмінність від моделі Combo 1А7

Відеореєстратор Sho-Me Combo 1 A7 не має істотних відмінностей з моделлю Sho-Me Combo 1. Перший варіант найбільш удосконалений, з'явився порівняно недавно. Має на відміну від свого попередника кут огляду 130°, замість 120°. Формат відеозапису в приладі Combo 1 A7 - MP4 на відміну від пристрою Combo 1 яке веде зйомку з розширенням AVI. У першому варіанті доданий ще Ku-діапазон. Радари з таким сигналом використовують у Європі. Ще розрізняється тип процесора, Sho-Me Combo 1 A7 використовується американський Ambarella A7LA30 у першій моделі - тайванський iCatch.V33. Є ще дрібні деталі, якими відрізняються ці моделі, але в основному принцип їх роботи і функціонал схожі між собою. Незважаючи на те що Combo 1 A7 - більш сучасна модель, зі слів користувачів, вона частіше видає помилкові спрацьовування, ніж Combo 1.

Вартість

Антирадар Sho-Me Combo 1 коштує в районі 9-10 тисяч рублів. Прилад можна придбати як в магазинах для автомобілістів, так і в гіпермаркетах побутової техніки. Також багато інтернет-магазини продають цей девайс.

Sho Me Combo 1: відгуки

Даний прилад має як позитивні, так і негативні відгуки. Користувачі задоволені придбанням даного пристрою, відзначають його розширений функціонал, що дозволяє налаштувати реєстратор «під себе». Багатьом подобається великий екран, GPS–датчик, що дозволяє уникнути помилкових спрацьовувань, висока якість зйомки, де видно номери проїжджаючих машин і координати. Велика частина водіїв вибирає режим «Автотраса» з обмеженням по швидкості 80 км/год. Автомобілісти відзначають сучасний дизайн девайса і надійність кріплення. Кажуть, що пристрій працює відмінно і не дає збоїв. Ловить на шляху все, починаючи від стрілок та триног і закінчуючи, радарами. Попереджає про дозволеної швидкості і наближення до поста ДПС. Прилад Sho-Me Combo 1 відгуки має і негативні. Вони відзначають, що прилад часто ламається, постійно зависає і не вловлює всі радари. Має нечітке зображення, погане якість зйомки, маленький захоплення. Кажуть користувачі маленької ємності акумулятора, громіздкість пристрою. Стверджують, що датчик удару спрацьовує на закриття дверей і на будь-які нерівності на дорозі. Ці користувачі кажуть, що за такі гроші можна купити прилад краще.