Вернуться назад
Распечатать
BRP, квадроцикли: модельний ряд, технічні характеристики, тюнінг
Квадроцикли — це вид транспорту з чотирма колесами. Так прийнято називати мотовсюдиходи підвищеної прохідності. Вони орієнтовані на використання в умовах повного бездоріжжя. BRP – квадроцикли, які поєднують у собі можливості повнопривідного авто, мотоцикла і трактора. Розраховані вони на подолання грязьових, снігових і піщаних перешкод. 
Крім того, розглянута модель обладнана фронтальним диференціалом з автоматичним блокуванням, передніми і задніми дисковими гальмами, багатофункціональної приладовою панеллю в цифровому виконанні, сталевими багажниками і тяговим зусиллям близько шестисот кілограмів. Гусениці для квадроцикла BRP даної серії не передбачені в штатній комплектації, однак можуть встановлюватися в процесі модернізації в спеціальних майстернях. В якості додаткових опцій покупці можуть отримати функцію DPS з трехрежимним динамічним підсилювачем рульового колеса, а також магнето на п'ятсот вольт і 12-дюймові литі диски з алюмінію.
Для одиночної поїздки передбачена складається конструкція, що перетворюється з пасажирського крісла в кришку багажного відсіку. Додатковий комфорт надають спеціальні підніжки, які на всіх моделях MAX розраховані на сидячого пасажира ззаду.
Даний комплект переміщається з урахуванням бази стандартного радіатора. Він має значні габарити, проте розміщений максимально низько, що дає можливість монтажу додаткового огорожі. Виготовлена конструкція з алюмінію товщиною три міліметри, обладнана збільшеними бічними кріпленнями. На верхній частині винесення фіксується пластина з парою патрубків, що мають вхідні і вихідні варіатори (53/60 мм). Вхідна частина повітряного фільтра знаходиться на допустимою по максимуму висоті. Використовуючи відповідний перехідник, можна заборщик повітря перетворити горизонтальній позиції у вертикальне положення. Це дозволить підняти рівень забору на 70 міліметрів. Збільшена висота шноркелей дає можливість долати броди без істотних наслідків для техніки. Тюнінг квадроциклів BRP також передбачає заміну гуми на покращений по прохідності варіант, удосконалення світлових елементів та їх захист. Крім того, умільці встановлюють алюмінієві підніжки, запобіжні корпусу для днища і важелів, а також кофри, навігатори, лебідки і підігрів рукояток.
Історія створення
Канадська фірма BRP розпочала свою діяльність у 1926 році. Її перший власник - Джозеф Бомбардир - придбав гараж, в якому став працювати над створенням снігохода. Через десять років він отримав патент на розробку гусеничної модифікації під номером В-7. У 1947 році будується завод, що випускає згодом снігоходи партіями понад 1000 примірників на рік. У сімдесятих роках двадцятого століття асортимент компанії поповнився мотоциклами з легкими подвійними рамами і маятниковими підвісками з парою амортизаторів. Новий виток у розвитку фірми стався в 1998 році. Причиною цього стали всюдиходи BRP – квадроцикли, названі кращими версіями року серед аналогічних модифікацій. З кожним роком вироблена техніка стає досконалішим і різноманітніше. Випущено багато моделей для активного відпочинку і спорту. Такий підхід дозволив компанії отримати кілька вищих нагород світового рівня за випуск позашляховика «Командер 1000» і деяких інших машин.
Квадроцикли BRP: модельний ряд
Нижче представлено короткий опис найпопулярніших модифікацій від розглянутого виробника: Варіація Can-Am Outlander 6x61000 XT – це шестиколісний агрегат, який переважно розрахований на виконання різних робіт в дуже жорстких умовах. На ньому навряд чи вийде ганяти на кросове ділянці, проте він незамінний при виконанні певних службових доручень. Версія всюдиходів BRP Outlander 1000 – квадроцикли, які зазнали кілька етапів модернізації. Сучасні варіанти здатні впоратися практично з будь-яким бездоріжжям, мають підвищений рівень керованості і комфорту. Саме ця серія представлена кількома розробками, що відрізняються по дизайну, деяких технічних моментів і потужності. Outlander 450-570 (MAX - XT) – це найбільш доступні за ціною всюдиходи на платформі G 2. Компанія дає гарантію на п'ять років без обмежень по пробігу, що є безпрецедентним випадком для подібної техніки.
Технічні параметри
Розглянемо технічні показники популярної моделі від BRP Outlander Max-100: силова установка – двигун з рідинним охолодженням Rotax-V, що має потужність дев'яносто кінських сил при обсязі в 976 кубічних сантиметрів; вага агрегату – 037 тонни; граничний показник швидкості становить 135 кілометрів на годину; дорожній просвіт – 279 міліметрів; довжина/ширина/висота– 238 /116 /135 метри; вантажопідйомність – сорок п'ять кілограм на передній багажник і в два рази більше на задній; місткість паливного бака – 205 літра; можливість буксирування – 600 кг. Крім того, BRP (квадроцикли розглянутої серії) оснащуються незалежну підвіску з регульованими амортизаторами, трансмісійним варіатором з блокуванням диференціала і багатофункціональною цифровою панеллю з рідкокристалічним екраном.
Квадроцикл BRP: характеристики моделі Outlander 450-570
Дана модифікація має ефективну рамну конструкцію із заниженим центром ваги. Всі чотири амортизаційних елемента оснащені багаторівневою регулюванням натягу (від 223 до 228 міліметрів). Подібна підвіска забезпечує мінімальне просідання при гальмуванні, гарантуючи при цьому відмінну керованість.Крім того, розглянута модель обладнана фронтальним диференціалом з автоматичним блокуванням, передніми і задніми дисковими гальмами, багатофункціональної приладовою панеллю в цифровому виконанні, сталевими багажниками і тяговим зусиллям близько шестисот кілограмів. Гусениці для квадроцикла BRP даної серії не передбачені в штатній комплектації, однак можуть встановлюватися в процесі модернізації в спеціальних майстернях. В якості додаткових опцій покупці можуть отримати функцію DPS з трехрежимним динамічним підсилювачем рульового колеса, а також магнето на п'ятсот вольт і 12-дюймові литі диски з алюмінію.
Варіант Outlander MAX
На цьому всюдиході можна відправлятися в шлях з пасажиром. З одномісного примірника парний варіант квадроцикл трансформується за кілька хвилин. Пасажирське сидіння оснащене гнучкої високою спинкою, самосрабативающий замок знижує вібрацію, а нахил фіксатора знижує навантаження на руки пасажира.Для одиночної поїздки передбачена складається конструкція, що перетворюється з пасажирського крісла в кришку багажного відсіку. Додатковий комфорт надають спеціальні підніжки, які на всіх моделях MAX розраховані на сидячого пасажира ззаду.
Удосконалення
Запчастини для квадроциклів BRP можна замовити в спеціалізованих інтерактивних магазинах чи сервісних центрах, яких, щоправда, не так багато на вітчизняному ринку Сучасні мотовсюдиходи мають цілком пристойне оснащення, чудовий дизайн і значну штатну комплектацію. Тим не менш умільці намагаються модернізувати їх додатково. Як правило, це стосується додаткового обладнання і виносу радіатора і шноркелей. Розглянемо другий варіант більш детально.Даний комплект переміщається з урахуванням бази стандартного радіатора. Він має значні габарити, проте розміщений максимально низько, що дає можливість монтажу додаткового огорожі. Виготовлена конструкція з алюмінію товщиною три міліметри, обладнана збільшеними бічними кріпленнями. На верхній частині винесення фіксується пластина з парою патрубків, що мають вхідні і вихідні варіатори (53/60 мм). Вхідна частина повітряного фільтра знаходиться на допустимою по максимуму висоті. Використовуючи відповідний перехідник, можна заборщик повітря перетворити горизонтальній позиції у вертикальне положення. Це дозволить підняти рівень забору на 70 міліметрів. Збільшена висота шноркелей дає можливість долати броди без істотних наслідків для техніки. Тюнінг квадроциклів BRP також передбачає заміну гуми на покращений по прохідності варіант, удосконалення світлових елементів та їх захист. Крім того, умільці встановлюють алюмінієві підніжки, запобіжні корпусу для днища і важелів, а також кофри, навігатори, лебідки і підігрів рукояток.
