Трактора "Кіровець": модельний ряд, технічні характеристики

Кіровський завод веде свою історію ще з 1801 року, коли на потужностях підприємства був налагоджений випуск боєприпасів для військової техніки. Пізніше було створено дочірнє підприємство «Петербурзький тракторний завод», яке донині вважається одним з основних виробників важкої сільськогосподарської техніки в РФ. Завод виробляє трактори «Кіровець» з 1961 року. Постійне оновлення модельного ряду і удосконалення техніки призвели до того, що продукція компанії стала продаватися не тільки на території Росії, але і за кордоном. Сьогодні ми розглянемо модельний ряд тракторів «Кіровець». Причому починаючи від перших версій і закінчуючи сучасними високотехнологічними машинами.

Перша модель трактора «Кіровець» була здійснена за замовленням радянського уряду. Вона була призначена для переоснащення сільського господарства. У 1961 році співробітниками підприємства був розроблений проект енергонасиченого колісного апарату з тяговим класом 5. З конвеєра перша версія трактора зійшла вже в 1962 році. Швидка реалізація проекту обумовлювалася стрімко зростаючою потребою сільськогосподарської галузі механізації процесів. Однак повномасштабно виробляти трактори «Кіровца» стали лише до 1969 році. Тому багато хто починає відлік розвитку техніки саме з цього року.

К-700

Дана модель стала першою версією «Кіровця» з підвищеною продуктивністю і потужністю. Завдяки 220-сильному мотору, який раніше не використовували в машинах такого класу, з'явилася можливість оснастити трактор широкозахватними знаряддями і збільшити ефективність роботи в 2-3 рази. В часи холодної війни, передбачалося, що він може використовуватися як тягач для артилерійських машин.

Трактор К-700 «Кіровець» оснащувався горезвісним вітчизняним дизельним двигуном ЯМЗ-240Б. На більш пізні версії ставили двигун ЯМЗ-238Б. Перший двигун мав 300 кінських сил потужності при 1240 Нм крутного моменту. А другий – 230 л. с. при 950 Нм. Завдяки значним розмірам, в ті часи трактор став однією з найбільш великих машин у своєму класі. Габарити моделі: 7400/2880/3250 мм. Швидкість руху апарату досягала 338 км/год Колія мала ширину 2115 мм, а мінімальний радіус розвороту становив 7200 мм.

Модернізації К-700

За десятиліття виробництва модель К-700 «Кіровець» неодноразово вдосконалювалася, в результаті чого з'являлися все нові модифікації апарату. У 1975 році базову версію К-700 замінили на оновлену – К-700А. Вона оснащувалася новим мотором ЯМЗ-238НДЗ, потужність якого становила 235 к. с. В цьому ж році почав випускатися трактор «Кіровець» К-701 з двигуном ЯМЗ-249 БМ2 потужністю в 300 кінських сил. Незважаючи на те, що трактори «Кіровца» були уніфіковані за всіма параметрами, крім мотора, вони досить сильно відрізнялися один від одного. Моделі К-700А і К-701 були принципово новими апаратами. Основні відмінності від попередньої версії: Відсутність ресор. Два паливних бака, які зливаються в одну ємність. Нові розміри коліс. Завдяки цим змінам, сфера застосування «Кировцев» значно розширилася. Нарівні з сільським господарством, техніку почали застосовувати в будівництві, оборонному комплексі і промисловості.

К-703

Надалі з'явилася версія К-703 яку від попередніх відрізняв реверсивний пост управління. Ця машина була націлена на промисловий комплекс. Конструкція поста управління відкривала для оператора можливість працювати в однаково зручному положенні при русі переднім і заднім ходом. На базі цієї моделі створили багато модифікацій: Лесоштабелер ЛТ-163. Після доопрацювання отримав назву ЛТ-195. Лесотрелевщик МЛ-56. Грейдозер ЛБ-30. Навантажувач ПФ-1. Універсальна дорожня машина ДМ-15. І це далеко не все. Модель К-703 стала основою для безлічі інших машин спеціального призначення.

Продовження лінійки

Моделі К-700А і К-701 користувалися величезною популярністю, яка підштовхувала виробника на створення різних видів причіпного та навісного обладнання, агрегирующегося з трактором. Були випущені вантажні платформи, що встановлюються на задню навіску, стогометательное та інше устаткування, застосовуване в сільському господарстві, промисловості та будівництві. Приміром, траншеєкопач для меліоративних робіт, створений на базі уніфікованого трактора. Пізніше з'явилася версія К-702 яку можна розглядати як самостійний апарат. Вона призначалася для промислового комплексу в якості платформи для будівництва спеціалізованих машин. На базі К-702 будували бульдозери, навантажувачі, дорожню техніку та інше. У 1990 році підприємство починає випускати принципово нові машини, які створювалися для окремих галузей промисловості. На базі «Кировцев» будують спеціальні та дорожньо-будівельні апарати. Одним з яскравих представників промислової та будівельної техніки тих часів став фронтальний навантажувач К-700МА-ПК6. Також були створені: Віброкаток на базі К-700. Снігоочисник СФР. Універсальний бульдозер ДО-702МБА-БКУ. Універсальна дорожня машина К-702 МВА-УДМ. Мобільні зварювальні агрегати на 4 і 8 постів. Інша, менш поширена техніка.

Кінець історії лінійки К-700

У 2002 році Петербурзький завод припинив випуск техніки серії К-700 в яку увійшли всі вище розглянуті моделі. Почалося виробництво абсолютно нових машин лінійки К-744. Як заявило керівництво заводу, техніка, вироблена раніше, перестала відповідати сучасним вимогам та умовам праці. Кабіни моделей К-700А і К-701 були недостатньо комфортні і безпечні. На цьому історія недорогий кіровської техніки закінчилася, і почалася нова ера тракторів «Кіровець». Але перш ніж перейти до її розгляду, давайте з'ясуємо, якими вадами володіли моделі попередніх поколінь. Незважаючи на свою величезну популярність, трактора «Кіровца» мали суттєві недоробки. Ось лише головні з них:
На значних нерівностях, підвіска погано справлялася зі своїм завданням і трактора розхитувалися. Це могло запросто призвести до перекидання, що дуже небезпечно. З-за сильно виступає вперед мотора, розраховувати на хорошу прохідність техніки в екстремальних умовах не доводилося. Машини створювали сильний тиск на грунт, що дуже не подобалося агрономам. Подальша доробка продукції петербурзького заводу не усунула ряд недоліків, однак трактора стали комфортнішими і дорожче. Так як моделі лінійки К-700 були дуже популярними на російському ринку, їх у невеликих кількостях продовжили випускати на деяких інших машинобудівних підприємствах.

Сучасні трактори «Кіровець»: модельний ряд

На сьогоднішній день підприємство випускає «Кіровца» моделей ДО-744Р і До-9000. У 2012-му був проведений повний рестайлінг тракторів. Модифікація ДО-744Р-1 за даними виробника, здатна замінити абсолютно будь-імпортний трактор. Версія К-744Р-1 оснащується вітчизняними та німецькими моторами, в широкому діапазоні потужностей. Гідронавісна система дозволяє використовувати агрегат з будь-яким сучасним навісним обладнанням як російського, так і імпортного виробництва. Трактор «Кировец» К-744 і його модифікації, що володіють такими перевагами: Надійність. Довговічність. Ресурсомісткість. Економічність. Ремонтопридатність.

Серія К-9000

Трактора «Кіровца» серії К-9000 вважаються символом потужності і масштабності вітчизняного тракторобудування. Виробник позиціонує їх як найбільш потужні трактори нашого ринку. Модельний ряд представлений машинами 6-го і 8-го тягових класів. Всі вони обладнуються турбірованими моторами «Мерседес», що відповідають екологічним вимогам Євро-2. Найпотужніший мотор дає 516 кінських сил. Усього доступно 5 версій двигунів, кожна з яких дуже економічно витрачає паливо. Трактор «Кіровець» К-9000 – у всіх сенсах посилена машина. Всі моделі лінійки можуть похвалитися надійною трансмісією, збільшеною вантажопідйомністю, новою системою супутникового моніторингу, комфортними умовами праці для машиніста, високою ефективністю роботи і такою ж високою продуктивністю гідросистеми. Трактор може обробляти смугу шириною до 16 метрів. Завдяки великим колесам, він при величезній масі, має незначний вплив на грунт, що дуже важливо. Це дозволяє використовувати апарат на грунтах з надмірною вологістю. Кабіна машини дуже ергономічна: вона не тільки в рази перевершує по зручності старі «Кіровца», але і може позмагатися з імпортними моделями. Шарнірна рама має посилену конструкцію. Завдяки зручному розміщенню всіх підданих поломок вузлів, трактор дуже зручний в ремонті та обслуговуванні.

Моделі TERRION

У 1997 році було утворено підприємство «Агротехмаш» яке спеціалізувалося на постачання техніки «Кіровець» та запчастин до неї. Незабаром, фірма стала генеральної збутової компанією Петербурзького тракторного заводу і зайнялася формуванням великої дилерської мережі. Крім того, на фірму «Агротехмаш» були покладені функції популяризації «Кировцев» та розробка нових моделей. Стрімко розвиваючись і розширюючи свою спеціалізацію, компанія в 2005 році прийшла до створення власної модельної лінії тракторів під брендом TERRION. Так з'явилися популярні трактора TERRION з індексами 31805280 і 7360. Оскільки вони мають деяке відношення до петербурзького заводу, розберемо їх характеристики.

3180

Багато хто помилково називають цей трактор «Кіровець 3180», але насправді це не зовсім «Кіровець». У 2006 році ця модель заслужила титул «Найкращий трактор країни». Від конкурентів вона відрізняється універсальністю і маневреністю. Застосовувати трактор 3180 можна навіть для обробки міжрядь. Машина застосовується як у сільському, так і в лісовому, а також комунальному господарстві. Одним з головних достоїнств трактора вважається його 180-сильний німецький мотор. Пневматична система має 1 вихід для гальм причепа. Машина відноситься до третього тягового класу, а точніше, до його другого покоління.

5280

Серійне виробництво цього трактора запустили в 2007 році. У цьому ж році він був визнаний кращим в Росії. Машина без проблем справляється з енергоємними аграрними завданнями, в тому числі, із збиранням врожаю. Трактор оснащений великою кількістю закордонних вузлів і агрегатів, від відомих на весь світ виробників. Німецький дизельний мотор розвиває потужність 280 кінських сил. Трактор оснащується трьома пневматичними роз'ємами для причепів і п'ятьма парами гідравлічних виходів.

7360

У 2011 році компанія «Агротехмаш» налагодила випуск моделі 7360 яка вважається найбільш вдалою розробкою фірми. Машина застосовується в тандемі з широкозахватної та іншою технікою. Вона вважається втіленням усіх передових технологій важкого машинобудування. Мотор трактора має 360 кінських сил.

Використання тракторів «Кіровець»

Починаючи з моделі К-700 «Кіровца» не раз доводили свою придатність у різних кліматичних і експлуатаційних умовах. Сьогодні їх назва символізується з недешевої сучасною технікою універсального сільськогосподарського призначення. Нові трактори «Кіровець», так само як і їх «старші брати», можуть працювати з різним навісним обладнанням, що значною мірою розширює спектр їх застосування. Незважаючи на те, що трактори петербурзького заводу добре себе показують в будівельних і комунальних роботах, рідною стихією для них все ж є поля.

Вартість

Новий трактор «Кіровець» К-700 коштує близько 25 млн рублів. Моделі лінійок К-744 і До-9000 зі зрозумілих причин коштують у кілька разів дорожче. Новий апарат К-744 обійдеться покупця приблизно 55 млн рублів. А серія К-9000 ще на мільйон дорожче. Трактори TERRION 3180 коштують близько 46 млн рублів. Версія 5280 дорожче на 14 мільйона. А найсучасніший TERRION 7360 варто вже 95 мільйона.

Висновок

Сьогодні ми з вами дізналися, що собою представляють трактора «Кіровца» і познайомилися з їх модельним рядом. Як можна помітити, петербурзький завод покрив своїм машинами величезну частину вітчизняного - і не тільки - ринку. Підприємство стало одним з найбільших вітчизняних тракторних заводів і забезпечило надійною технікою не одне покоління трактористів. Запчастини на трактор «Кіровець» коштують відносно недорого. Ремонт і обслуговування настільки простими, наскільки це можливо. Ось чому багато людей вибирають трактора «Кіровець», технічні характеристики яких ми з вами розглянули.