Одноколісні мотоцикли: огляд, особливості, види та відгуки

Сучасний ринок транспортних засобів рясніє самими неймовірними екземплярами. Всього кілька десятків років тому одноколісні мотоцикли, гироскутеры, сігвеї, беговелы, велосипеди незвичайної конструкції тощо здавалися дивиною. Сьогодні популярність компактних і легких в управлінні коштів незмінно зростає. Дивлячись на деякі моделі сучасного транспорту, мимоволі замислюєшся про те, що майбутнє вже настало Наша стаття розповість про деяких моделях одноколесных мотоциклів. Звичайно, перерахувати весь нинішній експеримент просто неможливо, тому зупинимося на найбільш значущих варіантах.

Слово про першопрохідників

Якщо ви думаєте, що одноколісні мотоцикли є породженням XXI століття, значить, ви нічого не чули про тих, хто стояв біля самих основ. Ще на початку минулого століття світ здивовано завмирав, розглядаючи неймовірні знімки Говентозы де Удіне, на яких він був зображений сидячим всередині величезного моноколеса.


Одноколісний мотоцикл в 1931 році виглядав ще більш неймовірно, ніж сьогодні. Але винахід вражало не тільки зовнішністю: моноколесо могло розвинути швидкість до 150 км/ч. Діаметр колеса досягав 14 футів.

3агадочное фото

Правда, твердження про те, що синьйор де Удіне був першим, спірні. В архівах одного з французьких бібліотек зберігається фото дами, що сидить всередині аналогічного транспорту, датована 1927 роком. Найдивовижніше в тому, що конструкція коліс ідентична. Можливо, це один і той же екземпляр, а не два різних. Був присутній факт плагіату, були знайомі розробники або дві людини майже одночасно винайшли одне й те ж – про все це історія, на превеликий жаль, мовчить.

Легендарний Ryno

В наш час тих, хто вміє робити одноколісні мотоцикли, більше в рази. Почати наш невеликий огляд варто з згадки про однозначному передовики виробництва – торгової марки «Рено» (не плутати з «Рено»). Розробником є Кріс Хофман. Примітно, що перед тим, як зробити одноколісний мотоцикл, він навіть не замислювався про таку можливість. Надихнула винахідника його власна дочка. Саме вона попросила тата зробити для неї транспорт, який сама ж намалювала.

Творче мислення негайно почало працювати. Згодився і конструкторський талант. Незабаром невелике сімейне захоплення трансформувалося в серйозний бізнес. Сьогодні одноколісний мотоцикл Ryno вважається кращим у світі. Хофман не збирається зупинятися на досягнутому, тому модельний ряд компанії оновлюється досить часто.

Чудовий Uno

Історія цього одноколісного мотоцикла незвичайна тим, що його творцем став вісімнадцятилітній юнак Бен Гулак. В основі розробки – спарене колесо, що складається з двох частин на одній осі. Вертикальне положення «Уно» забезпечується з допомогою гіроскопа. У кожного з коліс є з'єднання з електродвигуном і незалежна підвіска. Одноколісні мотоцикли Бена Гулака показують чудову керованість. Пілот регулює рух нахилом корпусу: для гальмування потрібно трохи відкинутися назад, а щоб продовжити шлях, треба податися вперед. Розробник, який навіть деталі для свого дітища створював самостійно, прагнув зробити управління настільки простим, щоб управляти «Уно» міг навіть дитина. Одна з особливостей конструкції – задня підніжка. При їзді пілот ставить на неї ноги, а також вона служить упором для мотоцикла на стоянці.
Новинка, яка має не тільки хорошими характеристиками, але і прекрасним дизайном, швидко зібрала армію шанувальників. В даний час випускається не тільки цей одноколісний велосипед, але і його двоколісний «братик» з розкладний виделкою.

Компактний Solowheel

Нове творіння компанії Inventist було представлено на всесвітній виставці іграшок в Нью-Йорку. Але іграшковим цей транспорт назвати не можна. В комплект одноколісного мотоцикла Solowheel входить зарядний пристрій, а ціна на новинку складає відносно небагато – приблизно 14700 руб. (250 доларів). У нього немає органів управління і сидіння. Пілотові доводиться тримати рівновагу, стоячи на підніжках і балансуючи. Новинка може їхати зі швидкістю до 20 км/год, а при необхідності підніжки можна скласти і нести транспорт за ручку, як валіза.

Одноколісний причіп

Навряд чи комусь прийде в голову чіпляти причіп до одноколесному транспортного засобу. А ось для двоколісного транспорту таке доповнення може дуже стати в нагоді. На щастя, виробники це дуже добре розуміють і випускають чимало варіантів. Думаєте, що мотоцикл з одноколісному причепом може згодитися тільки в глибинці для виконання господарських завдань? А ось і ні, деякі моделі виглядають неймовірно стильно. Такий причіп можна прикріпити навіть до розкішного «Хонді Голд Вінг» або будь-якої іншої моделі класу люкс, щоб відправитися в подорож або на байкшоу.

Можна зробити одноколісний причіп для мотоцикла своїми руками. Для цього знадобиться певний набір інструментів (болгарка, зварювальний апарат), запчастини і певні вміння. Зібрати раму причепа можна з алюмінієвих труб, а для корпусу підійде листовий метал. Бажано встановити на колесо причепа амортизатор. За правилами таке доповнення до мототранспорту повинно бути обладнане габаритними вогнями, номерний знак мотоцикла необхідно кріпити до задньої частини причепа, щоб він був видний. Перевезення пасажирів на подібних спорудах категорично заборонена. Народні кулібіни часом роблять нічим не поступаються фірмовим вироби. Щоб причіп виглядав акуратно, зварювальні шви і краю металевих частин потрібно відшліфувати. Акуратна фарбування додасть причепу гідний вигляд. Систему кріплень для вантажу кожен влаштовує виходячи з своїх потреб і переваг.

Чи є майбутнє у одноколісного транспорту?

Звичайно, це далеко не всі з нині існуючих одноколесных мотоциклів. Крім значної кількості серійно випускаються моделей, розроблено також чимало концептів, які поки що не виробляються. До речі, чи знали ви, як називаються одноколісні мотоцикли? Найчастіше застосовуються такі назви, як «монобайк», «моноколесо». Деякі фахівці вважають, що подібний транспорт взагалі неправильно відносити до категорії мотоциклів. Можливо, з розвитком технологій і появою ще більшої кількості варіантів, можна буде говорити про новий вид транспортних засобів. Всі існуючі нині варіанти працюють на екологічних електромоторах. Це робить монобайки ще більш привабливими, адже людство нарешті всерйоз перейнявся збереженням навколишнього середовища. Не менш важливі й такі показники, як економічність, маневреність, компактність. Що ж, будемо сподіватися, що цей зручний транспорт займе свою нішу і в майбутньому стане більш доступним для широкого кола покупців.