Зняття і заміна паливного насоса: особливості і пристрій

Заміна паливного насоса необхідна в тому випадку, якщо присутні сліди його руйнування або ознаки несправності. Особливо це характерно для автомобілів, пробіг яких більше 100000 км. Але потрібно звертати увагу на те, що ознаки поломки бензонасоса дуже схожі на симптоми несправності інших елементів системи управління двигуном. На інжекторних автомобілях застосовується бензонасос з електричним приводом. Його робота залежить безпосередньо від функціонування електронного блоку управління. На карбюраторних двигунах використовувалися механічні паливні насоси. Вони приводилися в рух від розподільного валу.

Основні ознаки поломки

У тому випадку, якщо знос насоса дуже сильний, обов'язково проявляться певні ознаки. Зрозуміти, що необхідно зробити заміну паливного насосу ВАЗ, можна з таких симптомів: Утруднюється запуск двигуна. Іноді необхідно здійснити кілька спроб запуску, тривалий час дати опрацювати стартеру. Але потрібно звернути увагу на те, що утруднений запуск може бути причиною виходу з ладу стартера, повного або часткового розряду акумуляторної батареї, поганої якості контактів. Тому бажано провести повну діагностику всіх цих елементів автомобіля. Іноді двигун починає змінювати звук роботи, зазвичай це відбувається під час прогріву. Але через деякий час мотор починає працювати стабільно, не відбувається появи різного роду перебоїв, немає сторонніх звуків. Цю ознаку можна вважати самим раннім, який відбувається при зносі паливного насоса.

Інші ознаки поломки

Також можна виділити такі симптоми:


Істотне зниження потужності двигуна. Автомобіль набагато повільніше здійснює розгін, а при натисканні на педаль акселератора відгук дуже довгий. Особливо це помітно під час руху в гору або при здійсненні обгону. Але потрібно пам'ятати, що такі симптоми можуть статися і після заправки неякісним бензином або ж при невірної установки кута випередження запалювання. Якщо ремінь газорозподільного механізму зміститься на один або два зуби, то кут запалювання обов'язково зміниться. На інжекторних двигунах, після того як водій повертає ключ запалювання, починає працювати електричний паливний насос. Він дозволяє створити в паливній системі певний тиск. Звук працюючого насоса дуже добре чутно в салоні, якщо він відсутній, то це явна ознака поломки електричного двигуна або ж ланцюгів його живлення.

Основні ознаки відмови насосів

Ресурс заглибних паливних насосів зазвичай більше 200 тисяч кілометрів. Він працює практично безвідмовно, бензин його змащує і охолоджує. Але ось кілька факторів, які можуть прискорити знос електродвигуна і насоса помпи:

Відсутність бензину в баку. У тому випадку, коли насос починає працювати насухо, він перегрівається і набагато сильніше зношується. Привести в непридатність навіть новий агрегат можна за 10-20 хвилин. І тоді необхідно проводити заміну паливного насоса. На "Форді" і Вазі вони мають практично схожі конструкції, алгоритм проведення ремонту буде відрізнятися, але незначно. Наявність в бензині бруду, іржі, пилу. Це призводить до того, що засмічується фільтр, встановлений в нижній частині насоса, а також трубопровід, паливна рампа, форсунки. Обов'язково на вході помпи встановлений фільтр грубого очищення, який дозволяє позбутися від більшої частини великих домішок. Бажано проводити заміну фільтра не рідше одного разу в 10-15 тисяч км пробігу.

Пошкодження електроланцюга

Руйнування ланцюга живлення електродвигуна насоса теж трапляється нерідко, так як проводи прокладені по днищу. Забороняється встановлювати в монтажному блоці запобіжників, струм спрацьовування яких більше, ніж рекомендований.
У тому випадку, якщо відбудеться коротке замикання, перегрів або заїдання ротора двигуна, запобіжник повинен спрацьовувати і відключати всю ланцюг живлення насоса. Якщо цього не відбудеться, то можливо оплавлення проводів, а також вихід з ладу інших супутніх елементів.

Як здійснити діагностику

Для того щоб здійснити заміну фільтрів паливного насоса, вам необхідно наявність мінімальної кількості інструментів. Якщо у вас є підозра на поломку бензонасоса, обов'язково починайте проводити ремонт з електричної ланцюга, якій проведено підключення до електронного блоку управління і акумуляторної батареї. Якщо відсутній характерний звук при включенні запалювання, то необхідно в першу чергу перевірити цілісність запобіжника, електромагнітного реле, контактів.

За допомогою мультиметра необхідно виміряти напругу на клемах електродвигуна. Воно має бути в межах 12 вольт. Бажано встановити автомобіль на оглядову яму і візуально оглянути всі паливопроводи, щоб переконатися в тому, що на них немає витоків. Для подальших маніпуляцій вам буде потрібно наявність манометра. Його необхідно підключити до штуцера, який розташований на паливній рампі. Він присутній майже на всіх двигунах, незалежно від виробника. Якщо ж немає штуцера, то можна скористатися трійником. Його потрібно включити в розрив паливопроводу. Після включення електричного насоса має максимум за 4 секунди підвищитися тиск до 25-4 МПа. Але бажано звірити показання з паспортними значеннями.

Заходи протипожежної безпеки при проведенні ремонту

При заміні паливного насоса "Форд Фокуса" або будь-якого іншого автомобіля необхідно дотримуватися правил пожежної безпеки: Неприпустимо курити під час проведення робіт. Бажано ремонт здійснювати на відкритому повітрі. Не можна використовувати джерела відкритого вогню. Забороняється перевіряти функціонування паливного насоса, коли він розташований в баку. Дуже часто ремонт насоса проводити недоцільно, набагато простіше придбати новий і встановити його.

Зняття і заміна насоса

Перш ніж здійснювати зняття, необхідно повністю скинути тиск з системи. Для цього достатньо витягти електромагнітне реле бензонасоса або його запобіжник. Після цього потрібно запустити двигун і дати йому попрацювати до повної зупинки. Подальші маніпуляції з: Вимкніть мінусову клему акумулятора. Відкиньте заднє сидіння і зніміть люк, щоб забезпечити доступ до паливного насоса. На деяких автомобілях встановлюється насос в багажному відсіку. Видуйте весь пил і бруд за допомогою пилососа, щоб не допустити її потрапляння всередину бака. Вимкніть електричний роз'єм і від'єднайте паливні шланги, закріплені за допомогою металевих гайок. Потім необхідно від'єднати кріплення і зняти прокладку. Всі дії потрібно робити максимально акуратно, щоб не пошкодити елементи. Після повного демонтажу необхідно встановити новий механізм у зворотному порядку. Зверніть увагу на розташування прокладок, а також на надійність з'єднання електричних штекерів і шлангів.

Механічні насоси

При заміні паливного насоса на "Тойоті", у якій встановлено карбюраторний мотор (це дуже старі моделі), необхідно дотримуватися аналогічних вимог щодо забезпечення пожежної безпеки. Процедура демонтажу набагато простіше – пристрій встановлюється в підкапотному просторі, приводиться в рух сталевим штоком від розподільного валу. Для заміни достатньо відключити шланги й викрутити кріплення. При установці нового насоса обов'язково підбирайте товщину дистанційних прокладок – від них залежить нормальне функціонування паливної системи.